日产警告:转型与关税阻力下亏损将进一步扩大
日产汽车公司预测，4 月至 9 月期间的营业亏损将达 1800 亿日元，并暂未公布截至 2026 年 3 月的财年业绩指引。该公司首席执行官伊万・埃斯皮诺萨表示，日产正处于转型计划的初期阶段，计划裁员 2 万人，并将生产基地从 17 个缩减至 10 个。日产面临美国总统唐纳德・特朗普贸易战带来的阻力，预计关税将造成 3000 亿日元的损失。彭博行业研究高级汽车分析...
日产汽车警告:在重组支出与关税阻力下,公司亏损将进一步扩大
IT之家 7 月 30 日消息，据彭博社报道，日产汽车警告称，受重组支出高企以及美国政府关税政策影响，公司将继续面临严重亏损。日产今日宣布，预计今年 4 月至 9 月的营业亏损将达到 1800 亿日元（约合 12 亿美元），并未公布 2026 年 3 月结束的财年的全年预测。分析师预估全年亏损可能达到 2340 亿日元。截至 ...
日产警告:转型与关税阻力下亏损将进一步扩大_手机新浪网
日产警告:转型与关税阻力下亏损将进一步扩大 日产汽车公司预测,4 月至 9 月期间的营业亏损将达 1800 亿日元,并暂未公布截至 2026 年 3 月的财年业绩指引。该公司首席执行官伊万・埃斯皮诺萨表示,日产正处于转型计划的初期阶段,计划裁员 2 万人,并将生产基地从 17 个缩减至 10 个。日产面临美国总统唐纳德・特...
日产警告:转型与关税阻力下亏损将进一步扩大
日产警告:转型与关税阻力下亏损将进一步扩大 新浪财经 发布时间:52分钟前新浪财经提供7×24小时的全球财经内容服务 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
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日产警告:转型与关税阻力下亏损将进一步扩大发现更多热门视频 曼联队内抢圈训练,库尼亚认为自己没输,与队长发生“肢体接触” 英超风云会1.4万次播放 国外超模云集的泳装走秀不能用慢镜头播放,因为真的是太精彩了! 我是秋明山车神4.6万次播放 美媒晒出湖人球员拉拉维亚近期训练视频,各位观感如何? 詹姆斯吧官方微博1万...
日产CEO警告:公司已入不敷出,拟关闭7个工厂、裁员2万人
5月13日，日产汽车公布最新财报数据，截至2025年3月31日的2024财年全年，日产汽车由盈转亏，净亏损6709亿日元，此前2023财年盈利4266亿日元。受销售竞争加剧的影响，日产汽车合并净销售额为12.6万亿日元，同比下降0.4%，营业利润为698亿日元，营业利润率为0.6%。日产将业绩下降的主要原因归咎于外汇、材料成本增加、...
裁员2万人、关闭7家工厂,日产“Re:Nissan”计划能否重现戈恩时代辉煌...
5月13日,日产汽车发布2024财年财报,净亏损达6708亿日元(约合人民币326亿元)。这一数字不仅宣告日产从2023财年4266亿日元的盈利高位急坠,更折射出这家百年车企在电动化转型浪潮中的阶段性迷失。 “目前,日产的收入已很难支撑产生的成本。”日产汽车新任CEO伊万·埃斯皮诺萨在财报发布会上坦言。面对持续下滑的业绩,日...
20多年来最差财年,亏损326亿元的日产汽车背水一战
深度科技研究院院长张孝荣对新京报贝壳财经记者分析表示，日产汽车2024财年亏损的主因是转型太慢导致的“巨痛”，其产品迭代滞后导致在北美、东南亚市场受压。此外，与本田合作失败及美国关税不确定性加剧了日产的困境。“降本”成为日产汽车业绩会和财报的关键词，在2024财年财报中近20次提及“成本”一词，埃斯皮诺萨更...
日产2024财年净亏损超300亿元,CEO警告需“背水一战”
日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨 路透社 尽管前任CEO内田诚在卸任前已经表示将通过大力投入电动化技术，并通过在对应市场引入新车型来重振销量，但鉴于上一财年日产严重亏损所导致的现金流压力，于4月刚刚接任公司首席执行官职位的埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）表示，日产已经到了入不敷出的生死存亡时刻。为此，埃斯皮诺萨...
日产汽车2024财年由盈转亏,最新重组计划扩大裁员至2万人
日产汽车2024财年业绩由盈转负,最新公布的重组计划中扩大了裁员数量、削减更多产能,以此来降低成本、提升生产效率应对危机。 今日截止收盘,日产汽车股价涨幅为3%。但在销量下滑、经营压力、和本田合作告吹、美国关税等一系列事件的影响下,日产的股价在一年间已大幅缩水。
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日产:公司转型与关税阻力下亏损将进一步扩大,拟裁员2万人_手机...
日产:公司转型与关税阻力下亏损将进一步扩大,拟裁员2万人发现更多热门视频 潘展乐以为对手抢跳 新民周刊25.3万次播放 台风竹节草袭苏州,记者太湖边直击防汛 新华日报1.3万次播放 广东全运男篮一起为杜锋庆生 周鹏为其戴生日帽 和徐昕握手交流 直播吧3.9万次播放 日本海啸预警一艘赴日游轮无法靠岸 成都商报6.6万次播放 ...
日产337亿巨亏背后:一家百年车企的转型困局与求生之路_懂车帝
2024财年6708亿日元(约合人民币337亿元)的巨额亏损,迫使这家老牌车企开启“壮士断腕”式变革:关闭7家全球工厂、裁员2万人、出售总部大楼……这场风暴不仅搅动汽车行业,更撕开了传统车企转型的真实困境。 一、关税重压下的“蝴蝶效应”:从订单锐减到工厂关停...
东风日产3月销售下滑28.72% 关税新政下日产汽车面临严重利润危机...
更糟糕的是,美国关税冲击下,加剧了东风日产"内外交困"的局面,不仅直接削弱日系汽车在价格上的竞争优势,使其母公司日产汽车也将面临严重利润危机。海关数据显示,美国市场占日产全球销量的重要份额,日本对美出口中汽车占比28.3%。日本专家以此测算显示,日产汽车利润可能减少300%,意味着不仅亏损扩大,还需倒贴资金...
日产亏6709亿!本田利润腰斩!日本车企集体崩了:美关税绞杀_懂车帝
日本车企业绩集体“雪崩”:关税重锤与转型失速下的生死劫 2025年,日本汽车产业正经历一场前所未有的“系统性危机”。日产创纪录的6709亿日元净亏损(约326亿元)、本田营业利润暴跌76%、丰田净利润六年来首度缩水,这些冰冷的财务数字背后,是日系车企在全球化竞争与产业变革中的全面溃败。这场危机并非偶然,而是多重结...
日产发布千亿减损预警 全年净亏或达7000亿日元
东京证券交易所在5月13日收盘后迎来一份重磅公告——日产汽车大幅修正2024财年业绩预期。这份被金融分析师称为"世纪级财报修正"的文件显示，这家日系车企正经历转型阵痛，全年净亏损预期从800亿日元急剧扩大至7000亿日元规模，创下近二十年最严峻财务危机。根据最新披露，日产将全年销量预期下调至335万辆，较原计划...
日本车企业绩集体崩盘:关税重锤与转型滞后下的生死劫_懂车帝
本田汽车第四财季营业利润同比暴跌76%,净利润缩水87%;日产汽车全年净亏损达6709亿日元,创92年历史新高,并宣布全球裁员2万人、关闭7家工厂;丰田虽保住...以本田为例,其美国市场40%的销量依赖进口,关税导致每辆车成本激增,被迫将生产线转移至美国,但新建工厂的巨额投资进一步侵蚀利润。丰田每年需从日本进口120万...
亏损326亿元,最难CEO作出“悲伤而痛苦”的决定
日产汽车预计,美国关税政策将给本财年带来4500亿日元的负面影响,因为其在日本和墨西哥生产的产品都将受到额外征税的影响。日产汽车计划利用在美国的生产基地,加大本地生产汽车力度,以减轻关税带来的不利影响。 根据现行关税,美国以外生产的汽车将被征收25%的关税。尽管所有其他日本汽车制造商都面临同样的困境,但日产汽车...
业绩暴亏!关税阴霾之下,日产汽车裁员、降本谋自救_财富号_东方...
对于日产汽车而言,北美市场是公司销量最大的市场,日美贸易谈判对于日产汽车的发展影响重大且深远。 在业绩报告中,日产汽车提到,作为对美国关税政策的应对措施,公司将优先销售在美国生产的车辆,优化当地生产,重新分配受关税影响的生产活动,并与供应商合作推进本土化进程,积极采取能够迅速应对市场需求的措施。
巨额亏损、裁员关厂,谁在 “夺走” 日产的救命稻草?
血崩式亏损震撼车界 日产汽车2月13日公布2024财年第三季度业绩，并宣布下调2024财年全年展望，预计将录得800亿日元净亏损。这个数字就像一记重拳，直接打在了汽车圈的心脏上。更要命的是，日产预期将迎来史上最高亏损。从财报数据看，2025财年上半年，其营业收入约6万亿日元，同比下滑1.3%，但营业利润仅约330亿...