凤凰网:比亚迪赞助中国足球计划没有中止,但确实受了影响
7月24日，据凤凰网的《凰家看台》栏目介绍，比亚迪赞助国足计划没有中止，但确实受了影响。此前，上海联合产权交易所发布公告，比亚迪获得中国足协中国之队官方合作伙伴（汽车类）权益招商项目。相关消息称，比亚迪接下来5年，每年为中国之队提供约1500万人民币的赞助，总价合计7500万人民币左右。随即“抵制国足赞助商”
凤凰网:比亚迪赞助中国足球计划没有中止,但确实受了影响
7月24日,据凤凰网的《凰家看台》栏目介绍,比亚迪赞助国足计划没有中止,但确实受了影响。 此前,上海联合产权交易所发布公告,比亚迪获得中国足协中国之队官方合作伙伴(汽车类)权益招商项目。相关消息称,比亚迪接下来5年,每年为中国之队提供约1500万人民币的赞助,总价合计7500万人民币左右。随即“抵制国足赞助商”的流...
凤凰网:比亚迪赞助中国足球计划没有中止,但确实受了影响
7月24日,据凤凰网的《凰家看台》栏目介绍,比亚迪赞助国足计划没有中止,但确实受了影响。 此前,上海联合产权交易所发布公告,比亚迪获得中国足协中国之队官方合作伙伴(汽车类)权益招商项目。相关消息称,比亚迪接下来5年,每年为中国之队提供约1500万人民币的赞助,总价合计7500万人民币左右。随即“抵制国足赞助商”的流...
凰家看台|比亚迪最有担当的一次赞助,怕什么
据《凰家看台》了解,双方合作计划并没有中止,但或多或少受到了影响。 比亚迪的赞助对象其实不只是国足,而是包含男女足各年龄段国家队、青训培养在内的整个中国之队,把这笔赞助简化为“赞助国足”实乃故意集中火力。也可以想象,这种负面舆论不仅困扰了中国足协和比亚迪,还有损中国之队其它赞助商。 我们的观点很明确:...
菜鸟赞助国足我才不反对!比亚迪反悔7500万赞助:被全网骂到撤单
官宣没两天，在舆论压力之下，比亚迪就暂停赞助7500万给国足了。董路发文，比亚迪本来是想花钱赞助“留洋计划”，把年轻队员送出国培养，没想到却被自己的竞争车企对手制造了“抵制国足赞助商”的舆论，比亚迪现在考虑到声誉影响，不得不暂停这一赞助计划。李书福大概也在感叹，做好人难啊！本来想未雨绸缪，帮助国足培养...
曝国足5年7500万赞助暂停!有车企煽动抵制,董路怒斥:用心险恶
北京时间7月22日晚，知名媒体人、中国足球小将创始人董路在社媒透露，国内知名汽车品牌“比亚迪”，给国足5年7500万的赞助计划已暂停，原因是遭到车企煽动抵制。据董路的介绍，比亚迪和“中国之队”的合作，只是通过“中国之队”体现赞助权益，其实赞助主要资金，是支持国字号队伍的“留洋计划”，把年轻球员送出国培养...
球迷抵制+水军作祟,7500万赞助4天黄了?青训计划全面搁浅
2025年7月18日，比亚迪正式成为中国足协“中国之队”的官方汽车合作伙伴。合同白纸黑字写明，比亚迪将在未来5年内每年提供1500万元赞助，总金额7500万元。这笔钱覆盖男女足所有国字号队伍，包括成年队、青年队，甚至五人制和沙滩足球国家队。公告强调，赞助的核心目标是推动“留洋计划”，把年轻球员送到欧洲二级联赛（...
比亚迪赞助中国足球,球迷反对声浪下,品牌声誉何去何从?是不是昏招?
此次赞助国足,应该也是这种策略的延伸,只是中国足球和国际足球毕竟不一样。指望着借助国足的影响力让自己的“技术出海”是不是真的可以取得应有的成效颇令人质疑? 低谷期的投入能否“养蛊成功”? 如果说现在是中国足球的持续低谷期相信没有人会反驳。当然,有可能球迷会认为比低谷期更烂的是看不到前景和方向吧?
比亚迪赞助国足引不满?网友:有钱赞助不如给员工谋福利
比亚迪赞助国足的消息一出来,不少人就炸了锅。有人直接说:“有钱给国足,还不如想想自家员工。” 这争议到底咋来的? 事情是这样,有网友觉得比亚迪之前就有内卷、剥削员工的说法,现在又掏钱赞助国足,难免让人觉得没把员工放第一位。毕竟在大家眼里,企业和员工就像鱼和水,员工舒心了,企业才能走得远。 之前有调查...
5年7500 万,比亚迪成国足赞助商!这钱花得值吗
据《足球报》报道，此次合作，比亚迪每年赞助中国之队的金额为1500万元，5年总赞助金额为7500万元。这一赞助费用也创下了近年来中国之队赞助费用的新低。公开资料显示，中国之队的赞助商分为三个等级，分别是：官方合作伙伴、官方赞助商和官方供应商。其中，官方合作伙伴权益最高，赞助费用也最高。据《体坛周报》...
比亚迪赞助中国足球,球迷反对声浪下,品牌声誉如何保障?昏招?
莫大的勇气，比亚迪真“拧”啊 在这个节骨眼上，这样做的目的是什么，以及这样赞助一个球迷都不认可的行业是不是慎重考虑？对自身的品牌美誉度到底会有多大的影响？或许球迷和车迷是两个群体，但是有几个男人不爱足球？即使不喜欢中国足球也是因为恨铁不成钢。失望太大太多才对这个行业的不争气怒其不争。在球迷的口碑早已经崩塌的情况下
某车企煽动“抵制国足赞助商”!比亚迪被迫暂停赞助国足! - 知乎
近期,比亚迪与中国足协的5年7500万元赞助合作因舆论风波暂停,事件背后交织着足球生态、商业竞争与网络舆论的复杂博弈。 事件脉络:从签约到暂停 1.合作官宣:2025年7月18日,上海联合产权交易所公告显示,比亚迪…
董路:有车企煽动抵制国足赞助商,比亚迪7500万赞助已暂停_凤凰网
7月22日晚上,知名媒体人、中国足球小将创始人董路在社交媒体上透露,比亚迪7500万赞助国足的计划已经暂停。 董路在社交媒体上写道: 我了解的是,比亚迪和“中国之队”的合作——每年提供1500万,5年总计7500万,只是通过“中国之队”体现赞助权益,其实赞助主要资金是支持国字号队伍的“留洋计划”,把年轻球员送出国培养。
7500万赞助费!比亚迪可能不赞助国足,只因球迷车迷反对声量太大
消息宣布仅 5 天,比亚迪与中国队的 7500 万赞助可能就黄了。反对的球迷太多,不少人直言:“国足能不能长长脸?再这么搞下去,没人敢赞助了!”7 月 18 日,有消息称比亚迪与中国足协达成协议,未来五年每年赞助中国队 1500 万人民币,还将为男女足各级别国字号队伍提供发展保障。这本是双赢的好事:车企获得曝光...
5年7500万,比亚迪成国足赞助商!正值国足商业价值低谷,这钱花得值吗
7月 18 日,上海联合产权交易所发布公告,比亚迪汽车销售有限公司获得中国足协中国之队官方合作伙伴(汽车类)权益招商项目。这意味着,比亚迪正式成为中国之队赞助商。 据此前媒体报道,比亚迪与中国之队的赞助合同为期 5 年,每年赞助金额为 1500 万元,总赞助金额 7500 万元。 值得注意的是,中国足球正处于低谷期,中国...
5年 7500 万,比亚迪成国足赞助商!正值国足商业价值低谷,这钱花得...
此次赞助中国之队,是比亚迪在足球领域的又一次重要布局。近年来,比亚迪通过赞助国内外足球赛事,不断扩大其在足球领域的影响力。 2024 年 1 月,比亚迪正式成为 2024 年欧洲杯官方合作伙伴,这也是欧洲杯历史上首个中国汽车品牌赞助商。同年 5 月,比亚迪又宣布成为 2024 年美洲杯官方合作伙伴。此外,比亚迪还赞助了欧洲...
比亚迪砸7500万赞助国足,是希望还是“营销套路”?
只这钱砸出来的不是新能源的“电池”，更像是一颗随时可能“爆炸”的烟花，助燃挺好，大火却没见着。比亚迪的7500万赞助国足，究竟是看中了国足的可能性，还是试图借机搏一波“营销声量”？话又说回来，中国足球如今的基础体制一地鸡毛，就算换了个“新能源”，又真的能启动得起来吗？还是说，比亚迪的这笔巨款不过...
比亚迪赞助中国足球,球迷反对声浪下,品牌声誉如何保障?昏招?-有驾
那就是,比亚迪汽车销售有限公司以 5 年 7500 万的赞助金额,成为中国足协中国之队官方合作伙伴。在国足成绩持续低迷、赞助商纷纷撤资的当下,比亚迪这一决策显得格外引人注目。在众多品牌对国足避之不及之时,比亚迪却高调入局,更主要的是,在全国球迷“一致”抵制中国足球赞助商的时候,比亚迪反其道行之,这样的做法确实...
比亚迪赞助国足引群嘲,网友神评:看揪心足球,品BYD座驾
网友的吐槽更是没遮没拦。“看揪心足球,品BYD座驾”这话传得比新闻还快,有人还把俩主角的槽点绑一块儿说:“一个被骂质量糙,一个被骂踢得烂,还真挺般配”。骂车企的,说“不如把钱花在修修接缝、调调电控上”;怼国足的,翻来覆去还是那套:“拿了钱能赢场球不?” ...
比亚迪为何斥资7500万赞助国足背后有何深意
这究竟是比亚迪的豪赌？还是押中了国足的未来？说真的，这剧情，搁电视剧里都没人敢编。咱们今天就来刨一刨比亚迪这是救火英雄，还是“被坑侠”？国足的翻身仗，是真有希望，还是继续给中国足球出奇迹加料？真没见过有哪个顶级IP，能把赞助价格活活跌成白菜价，还一堆人愁得夜不能寐。耐克说“国足，哥不玩了...