理想MEGA的“高铁头”逆袭记:从全网群嘲到闷声发财的魔幻现实
3. 家庭场景的精准爆破 理想深谙中产家庭的痛点：他们不在乎路人怎么看车，只在乎家人坐得舒不舒服。MEGA就像个"带娃神器"，用起来才知道有多香。结语：喧嚣终将褪去，产品永远说话 回看MEGA的逆袭之路，像极了娱乐圈的"黑红"剧本：先被全网群嘲，再用实力打脸。这场闹剧最终证明了一个朴素的道理：在汽车行业，网络声量可以制造一时热度
理想MEGA的“高铁头”逆袭记:从全网群嘲到闷声发财的魔幻现实-有驾
'——因为MEGA太舒服他们上车就睡,看不到沿途风景了。" 逆袭背后的商业启示录 MEGA这场翻身仗,给行业上了生动一课: 1. 产品力才是终极防弹衣 在遭遇全网黑时,理想没选择对喷,而是用OTA升级当"补丁",硬生生把槽点打成了卖点。这告诉我们:与其花钱删差评,不如把钱砸在改进产品上。 2. 口碑传播的原子弹效应 ...
理想MEGA的"高铁头"逆袭记:从全网群嘲到闷声发财的魔幻现实
今天我们就来扒一扒,这台起售价超50万的"怪车",是怎么完成这场史诗级逆袭的。 地狱开局,全网恶搞的"奠"字风暴 时间倒回2024年初,理想汽车憋了三年的大招MEGA刚亮相,就被网友的创意玩坏了。车尾P上"奠"字的恶搞图像病毒一样传播,连路边卖煎饼的大爷都能对着这车来句"这棺材造型挺别致啊"。李想大概做梦都...
理想MEGA彻底爆了!单周卖5200辆,打脸所有看衰者!
口碑逆袭：用产品打脸黑子 早期“高铁头”造型被全网恶搞，销量一度跌到月销614台。但理想死磕两点：技术升级（零重力座椅、静音电门、AD Max智驾）和用户运营（法律反击黑公关+真实车主晒体验）。结果呢？新款上市后门店客流暴涨300%，试驾排长队！二、捅破高端市场天花板，MEGA动了谁的蛋糕？打破燃油霸权：中国品牌...
从“全网吐槽”到“真香警告”,理想MEGA口碑逆袭的背后 - 有驾
2024年伊始,理想MEGA凭借其独树一帜的“高铁头”设计和55.98万元的售价,一亮相便成为汽车界的话题中心。然而,这款车型在上市之初便遭遇了一连串的舆论挑战,包括外观设计上的争议、“灵车”恶搞风波,以及销量未达到市场预期的质疑。但随着时间的推进,MEGA的声誉却逐渐回升,甚至获得了不少消费者的青睐,被誉为“真香车型...
从“全网吐槽”到“真香警告”,理想MEGA口碑逆袭的背后
2024年初，理想MEGA以“高铁头”造型和55.98万元的定价横空出世，瞬间成为车圈热议的焦点。然而，上市初期的MEGA却遭遇了前所未有的舆论风暴：从外观设计的争议到“灵车”恶搞事件，再到销量未达预期的质疑，MEGA一度被推上风口浪尖。但令人意外的是，随着时间的推移，MEGA的口碑却逐渐回暖，甚至被不少消费者称为“...
理想MEGA单周狂卖5200辆!从被群嘲到销量王经历了什么? - 今日头条
从被群嘲到销量王经历了什么? 就在三个月前,理想MEGA还深陷舆论漩涡,社交媒体上铺天盖地都是"高铁头""棺材车"的恶搞段子。可谁也没想到,4月最后一周突然杀出个惊天逆转——这款曾被看衰的MPV以单周5200辆的销量,直接把自家兄弟L9、L8甩出三条街。数据显示,当周理想全系车型13600辆的销量里,MEGA独吞近...
理想“翻车”记:一台MEGA,把李想送上被告席!_懂车帝
三、从“舒适区”到“修罗场”,一招鲜失灵了 MEGA的失败,表面看是设计翻车,但根子上,是理想走出了自己的“舒适区”。 过去,理想靠着“增程式”这个技术路线,在一个相对小众的赛道里,做到了绝对的王者。没有续航焦虑,又有电车的平顺,完美切中了市场的空白。
理想MEGA遭群嘲,赶上比亚迪20年前的水平?
有趣的是，理想MEGA一亮相，比亚迪就率先“开腔”了。腾势汽车的销售老总发了一条极具讽刺性的微博，暗戳戳地嘲笑理想MEGA的设计跟比亚迪20年前的设计风格一样，配图是在2004年北京车展上亮相的纯电MPV概念车——比亚迪ET。很多网友看完之后都乐了，这哪是比亚迪ET，分明就是比亚迪MEGA。前一阵理想汽车到处起诉名字...
理想的“公路高铁”备受质疑,李想的“反击”能否拯救MEGA
而理想MEGA之所以把外观做成了“公路高铁”,根据理想汽车设计总监本· 鲍姆(Ben Baum)的说法,是期望让MEGA“只看轮廓就知道是理想汽车”。而从设计角度来看,MEGA确实做到了相当有记忆点。 此外,理想MEGA水滴型车头的设计让其风阻系数达到了0.215,理想官方表示这是“全世界风阻系数最低的MPV”。另外,风阻系数直接影响...
理想Mega逆天营销遭全网群嘲,50万以上销量第一稳了?_文章_新出行
产品未动,营销先行。理想Mega要“重新定义MPV”,就要“重新定义MPV的安全”,在碰瓷高铁设计之前,理想已经自顾自扛起了“全球最安全的MPV”的大旗。但如果你问Mega到底有多安全,理想官微全篇都讲不清楚,或者说用户看得云里雾里,就是看不明白它比其他车型安全在哪。 比如说在广州车展上,理想Mega的车身安全负责人
被雷军认证的“高铁头”杀回来了!这次理想MEGA能颠覆纯电赛道吗?
，另一边是工程师团队苦劝“纯电赛道需要十年耐心”。或许正如车展上某投资人感慨：“中国不需要第二个埃尔法，但需要敢把高铁开进车库的疯子。”在理想MEGA撕裂的舆论场里，我们既看见对创新的残酷绞杀，也瞥见产业跃迁必须经历的阵痛。这场“产品经理补考”的成绩单，或将决定中国汽车进化的下一章走向。
被“网暴”的理想MEGA,还能救一救吗_百科TA说
汽车圈里最有流量的当红炸子鸡,如果今天发布的小米SU7排第一,那理想MEGA必定能和它争一争三月的流量榜榜首。 今年3月1日,理想MEGA正式官宣发布,随即掀起整整一个月的激烈讨论。但从“光打雷不下雨”的市场表现,到互联网上的口诛笔伐,让这款纯电动MPV——以及理想CEO李想本人又一次成为争议的焦点。 屋漏偏逢...
口碑两极分化的“高铁头”理想MEGA,能否撑起理想的野心?_中金在线...
3月11日,在理想MEGA正式开启交付的时间节点上,理想汽车CEO李想在朋友圈发文表明对于理想MEGA上市以来的各种舆论情况。 独特的外形设计,55.98万元的定价,使得理想MEGA自上市以来,就成为行业热点话题。在各社交网络平台上,黑白两方各执一词,市场口碑两极分化,但似乎不看好的言论更胜一筹。
营销过度被反噬?理想MEGA卖不好到底冤不冤?
从今年开年到现在，如果说谁是最具流量和热搜体质的车型，大概只有两款车。一款是下周将要上市的小米SU7，雷军从技术发布会，到致敬友商，再到引发全网猜定价……为新车上市做足了预热。另一个，大概就是理想的纯电MPV车型MEGA了。这台被网友称为“公路高铁”的MPV，从预热到上市一路充满争议。虽然它被视为理想...
理想MEGA全面解读:设计、配置引关注,能否成爆款?
这意味着，理想MEGA所采用的“高铁头”低风阻设计，实则已演变为现代MPV的家族式设计风格。尽管有人批评其“跟风”，但值得注意的是，现代在华销售的MPV仅有库斯图，而理想MEGA定位高端，试图“洗刷网络记忆”并非难事。然而，理想MEGA的走红并非仅仅依赖于这些策略。与创始人的“反向营销”相比，其真正的成功秘诀在于...
长成这样的MEGA还能延续理想的辉煌吗?
前车之鉴历历在目，只希望理想不要重蹈覆辙。毕竟，作为理想旗下的首款电动车型，这款MEGA身上承载的太多。无论是增程式混动还是其他插电式混动，尽管眼下很受市场欢迎，但从长远的角度来说，这些都只是过渡，纯电动路线才是“正途”，这已经是业内的共识。由此，过去依靠单一的增程式混动打天下的理想也必须在...
理想Mega逆天营销遭全网群嘲,50万以上销量第一稳了?-有驾
近期,理想汽车推出了一款名为Mega的纯电动车型,然而其颇具争议的外观设计和一系列夸大的营销手段,却在业界和消费者中引起了轩然大波。 理想汽车在宣传中声称,Mega的白车身设计比高铁还要复杂,这一言论立即遭到了广泛的质疑和嘲笑。有网友指出,将汽车与高铁相提并论,不仅在技术上不成立,而且显然是对消费者智商的侮辱...
从陆地高铁到恶搞“棺材车”,被舆论淹没的理想mage,经历了什么-有驾
从陆地高铁到恶搞“棺材车”,被舆论淹没的理想mega,经历了什么? 哈喽大家好,欢迎收看今天的头头是道。理想前段时间刚刚宣布营收突破千亿,利润破百亿,如今却被舆论包围。起因就是刚发布不久的理想mega。 刚发布时,理想mega就被网友称为高铁车头,更有看热闹不嫌事大的网友,直接把理想mega贴到了和谐号上,乍看上去,...
理想MEGA遭遇舆论风暴,能否打赢翻身仗?_搜狐汽车_搜狐网
正文:近日,理想汽车首款纯电豪华MPV——理想MEGA备受关注,但在舆论场上却遭遇了严重的负面评价。多方媒体透露,理想MEGA退订过万,可能面临一场惨痛的失败。这款被誉为“高铁子弹头”设计的车型,一经发布便引发网友热议和批评。 理想MEGA的设计灵感最初被定义为“高铁子弹头”,旨在营造出高级感和豪华感。然而,网络上...