产品销量持续下滑!汽车零件龙头博世计划裁员1100人
快科技7月23日消息，德国汽车零部件制造商博世（Bosch）计划对其位于罗伊特林根（Reutlingen）的生产基地进行重大调整，并预计到2029年前裁员最多达1100人。这一决策源于汽车行业市场状况的急剧恶化，导致博世的产品销量持续下滑。博世在声明中提到，由于制造电子控制单元已不再具有竞争力，公司决定将罗伊特林根工厂
市场需求下降,德国汽车零部件制造商博世计划2029年前裁员1100人
IT之家 7 月 23 日消息，德国汽车零部件制造商博世（Bosch）将大幅调整其位于罗伊特林根（Reutlingen）的生产基地，并计划到 2029 年前裁员最多达 1100 人。公司高管周二表示，这一举措是由于汽车行业市场状况急剧恶化，导致产品销量持续下滑。博世在一份声明中指出，由于制造电子控制单元已不再具有竞争力，博世将把该...
市场需求下降,德国汽车零部件制造商博世计划 2029 年前裁员 1100...
市场需求下降,德国汽车零部件制造商博世计划 2029 年前裁员 1100 人 |财经 未来制造者 505粉丝 · 1734个视频 关注 接下来播放自动播放 00:34 特朗普被曝评审14岁模特比赛!女孩们穿比基尼 被指导摆各种姿势 中国品牌 1.4万次播放 · 295次点赞 04:16 侠客红尘:挑战在水屋里生存24小时,真是怕什么来什么! 侠客...
市场需求下降,德国汽车零部件制造商博世计划 2029 年前裁员 1100...
市场需求下降,德国汽车零部件制造商博世计划 2029 年前裁员 1100 人 |财经 未来制造者发布时间:07-23 18:50 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35万 全国销量44848 查报价单 星愿 6.88-9.78万 全国销量40891 查报价单 秦PLUS 7.98-17.98万 全国销量38618 查报价单 人气排行榜 ...
市场消息:德国汽车零部件制造商博世未来几年将裁员多达1100人,并将对...
市场消息:德国汽车零部件制造商博世未来几年将裁员多达1100人,并将对罗伊特林根工厂进行重组。。 指导仅供参考,不作为交易依据 [免责声明] 本文仅代表作者本人观点,与汇金网无关。汇金网对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证,且不构成任何投资建议,请读者仅...
迎来“破产潮”!德国汽车零部件供应商发生了什么?
此外，全球最大的汽车零部件供应商博世集团也宣布，计划在2026年前裁员1200人，其中950人在德国本土。大陆集团已于今年2月启动裁员计划，预计到2025年年底裁撤约7150个岗位。此外，由于电动汽车相较于传统燃油车所需的零部件数量较少，也导致零部件供应商利润逐步下滑。内燃机汽车通常需要25000到30000个零件，而电动汽车...
德国汽车供应商面临破产潮!
今年1月,德国汽车零部件制造商博世集团宣布,计划在2026年前裁员1200人,其中950人在德国本土,裁员计划主要集中在智能驾驶与控制系统事业部(XC)。这并非博世集团首次宣布裁员计划。时间回拨至2023年12月,博世集团表示,2025年前,位于德国西南部的费尔巴哈工厂和施维贝尔丁根工厂将裁员...
德国汽车产业巨震,博世等巨头裁员近万人引发失业危机
由于遭遇经济逆风、竞争压力加剧以及电动汽车销量低于预期等不利因素，该公司宣布将于2027年年底前在欧洲裁员4000人，其中大部分岗位位于德国。还有多家欧洲车企虽然未公开透露具体裁员人数，但已制定降本计划以应对困境。例如，德国另一大汽车制造商梅赛德斯-奔驰也在考虑将每年的成本削减数十亿欧元。
巨头宣布:裁员7500人!
值得注意的是,奥迪并非唯一一家面临裁员压力的德国汽车制造商。大众集团此前宣布计划在德国裁员3.5万人,保时捷计划裁减1900个岗位,梅赛德斯-奔驰则计划在2027年前削减数千个工作岗位。而博世、采埃孚和大陆集团等德国汽车零部件供应商也在考虑减少员工规模,总体裁员人数可能达到7万人。
德国工业巨头博世裁员近万人,困境中的德国经济又遭打击
有分析认为，博世裁员的背后，反映出的是整个德国制造业的危机。一方面要面对来自国外竞争对手的压力，另一方面又要应对高成本和行业转型的双重挑战，这些问题让德国的工业巨头们难以喘气。其实，这场“裁员风波”也并不是毫无征兆的。近年来，随着汽车行业向电动化、智能化的方向发展，传统汽车零部件的需求逐渐减少。
大风暴!集体裁员:5万人面临失业
福特汽车在11月20日表示，由于遭遇经济逆风、竞争压力加剧以及电动汽车销量低于预期，公司将于2027年年底前在欧洲裁员4000人，其中大部分裁员岗位在德国。除此之外，还有很多欧洲车企并未公开透露裁员人数，但已有降本计划，如德国的另一大汽车制造商梅赛德斯-奔驰，也在考虑将每年的成本削减数十亿欧元。而汽车零部件企业裁
应对竞争压力 博世宣布裁员降薪-今日头条-手机光明网
据路透社报道,德国汽车零部件供应商博世公司日前宣布,计划在未来几年裁减汽车部门多达5500个工作岗位,另外还将减少约1万名员工的工作时间和薪酬。 博世发言人表示,该公司将在全球裁员5500人,其中将在德国裁减3800个岗位。与此同时,德国各地工厂的员工大多签订38或40小时的合同,他们的工作时间将减少到35小时,相应的薪酬...
因成本高启和需求减缓 博世拟裁员1200人_中国经济网
博世在一份声明中表示,该业务“正面临着比预期更大的挑战”。目前,博世公司已开始与员工代表就2026年底前实现的裁员计划进行谈判,包括在德国裁员多达950人。 德国汽车制造商正准备迎接充满挑战的2024年,需求放缓和消费者融资成本上升增加了减产和降低汽车标价的压力。任何减产的举措都会影响到博世、大陆集团(Continental ...
“挑战远大于预期”,博世计划在德国裁员1500人
（文/潘昱辰 编辑/张广凯）据德国汽车新闻报道，当地时间12月10日，全球最大的汽车零部件供应商博世集团表示，到2025年，将在位于德国费尔巴哈和施维贝丁根的两座工厂裁员1500人，以适应汽车行业不断变化的需求和技术。对于裁员的具体原因，博世集团方面的解释是：自今年年初以来，公司面临的挑战远大于预期。博世集团 ...
主机厂和供应商刮起裁员风 欧洲汽车零部件企业“大象转身”
除此之外，张翔还向记者表示：“现在进行裁员的这些零部件巨头，它们的优势是传统的发动机、变速箱等业务，而现在电动化是汽车行业发展的大势所趋，燃油车的市场在逐步萎缩，这就意味着它们的订单数量也会减少，所以降本就会成为主旋律。”裁员潮持续不断 今年1月，博世宣布，计划在2026年前裁员1200人，其中950人在...
欧洲汽车工业阴云密布:博世、舍弗勒等巨头纷纷宣布裁员数千人
在此之前，采埃孚、法雷奥等欧洲传统汽车零部件供应商都在竞相降低成本以应对转型。今年7月，德国汽车零部件供应商采埃孚表示，到2028年将裁员1.4万人；年初，法国汽车零部件巨头法雷奥则计划在全球范围内裁员1150人，主要针对白领员工。欧洲汽车工业下行引发业界担忧 零部件巨头的裁员加剧了人们对汽车行业的担忧，汽车行业...
博世计划2025年前 裁撤德国两个工厂1500人
博世计划2025年前 裁撤德国两个工厂1500人 近日，汽车零部件供应商博世表示，计划在2025年前，在其德国两个工厂裁员多达1,500人。博世还强调在2027年年底之前，将避免对其德国的移动出行部门进行强制性裁员。
国际汽车零部件巨头集体步入裁员潮,国内Tier 1企业长远发展存多重...
从博世、采埃孚、法雷奥等厂商裁员瘦身的原因来看,基本上都指向电气化转型带来的需求下降,且裁员计划均未涉及中国市场。 奥优国际董事长张玥对本刊表示,随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化方向转型,传统零部件制造商需要调整产品结构和研发投入,以适应新的市场需求。在此过程中,部分企业可能会面临产能过剩、员工技...
产能已过剩!全球最大汽车零配件商宣布裁员,约8000人被优化
摘要：受产能过剩、电动化转型、消费降级等因素的共同影响，全球整车企业及产业链正面临前所未有的挑战，处境日趋艰难。近日，全球最大汽车零配件制造商-博世集团宣布于2025年开始启动大规模裁员，约有8250人在被优化行列，该消息引发外界的广泛热议。据报道显示，德国工业巨头-博世公司发言人12月11日公开宣布，旗下汽车...
德国政府也崩了!只因经济太差,大众博世裁员,未来还有能源危机
在欧洲市场大众的销量较疫情前减少了50万辆，相当于两座汽车工厂的产能。此外德国其他汽车品牌如奔驰、宝马、保时捷同样面临销量下滑和盈利缩水，而作为全球最大的汽车零部件供应商之一，博世也未能幸免。博世宣布将在全球范围内裁员8000至10000人，主要集中于汽车事业部，这一决定反映出燃油车产业的全面衰退。德国众多...