川普对中国阴谋得逞?2025 年中国船厂新订单跌54%,韩国笑开了花
全球造船业硝烟弥漫，特朗普一纸关税令让中国船厂新订单量腰斩。法新社曝出惊人数据：2025年中国船厂新订单同比暴跌54%，全球份额从去年70%跌至52%！而隔壁韩国却笑开了花——份额从14%猛窜到30%，现代重工、三星重工等巨头订单接到手软。这场由美国掀起的风暴，背后竟是“杀敌八百自损一千”的荒诞剧。关税
川普对中国阴谋得逞?2025年中国船厂新订单跌54%,韩国笑开了花...
特朗普政府的组合拳来势汹汹,先是在4月签署行政命令,7月又祭出杀招,对中国岸桥起重机等港口设备加征高达100%的关税,叠加拜登时期的25%税率,总税率竟高达125%。不仅如此,凡是中国建造或运营的船舶进入美国港口,还需缴纳最高单船150万美元的“买路钱”。 这一系列举措,让中国船厂原本的设备成本优势瞬间瓦解。以岸...
川普对中国阴谋得逞?2025年中国船厂新订单跌54%,韩国笑开了花...
川普对中国阴谋得逞?2025年中国船厂新订单跌54%,韩国笑开了花 百度网友fc56561 114粉丝 · 21个视频 关注 接下来播放自动播放 03:51 卧底连遇三个全装!差点被颗秒! 子弈游戏解说 16万次播放 · 7028次点赞 00:19 小黑,你磕快点啊 小蛋倔驴 67万次播放 · 5685次点赞 00:50 殷桃被问生理需求,回答让...
特朗普的政策奏效了?中国造船业订单量减少,韩国捡漏成大赢家
早在2025年1月,特朗普正式宣誓就职后,迅速兑现竞选承诺,将矛头对准中国造船业。 特朗普宣布对由中国企业建造、运营或拥有的船舶征收高额“港口停靠费”,最初拟定为150万美元,后因航运业强烈反对而调整为浮动费率。这一政策直接导致国际船东对向中国造船厂下订单,变得谨慎,许多原本计划在中国下单的客户,大多转向了韩国。
特朗普威胁见效,日本航运巨头暂停向中国下单,最大赢家不是美国
但是中国造船业的韧性远超预期，2025年第一季度，中国船企接单量占全球53%，手持订单排期至2028年。大连船舶重工近期仍与商船三井签约建造双燃料超大型油轮，单船造价1.37亿美元，显示中国在高端绿色船舶领域的竞争力。此外，中国船企正加速研发氨燃料、氢动力船舶，青岛北海船厂已承接全球最大LNG动力散货船订单，...
特朗普想对华船舶下狠手,大连造船厂内 6 艘巨舰同造,美慌了!
特朗普政府签署行政令，要求七个月内重建美国造船业竞争力。此时美国造船业全球市场份额已萎缩至0.8%，民用船舶年产量不足中国5%，军舰建造周期较四十年前延长近五倍。与之形成强烈对比的是，中国造船业2024年完工量占全球55.7%，新接订单占67%，大连造船厂近期曝光的6艘军舰同步建造场景，包括4艘11200吨级055型...
特朗普刚要对中国下重手,突然在大连造船厂内,发现不寻常一幕
可现实啪啪打脸：美国军舰维修都得外包给印度、日本，自家船厂接单量连中国零头都不到。更离谱的是，特朗普团队居然把锅甩给中国，扬言要对所有中国制造船舶征收每艘150万美元的“港口使用费”，美其名曰“保护本土产业”。数据会说话：美国造船厂建一艘同类型船要3.3亿美元，中国只要6000万；2024年中国造船完工量...
特朗普对华造船业下狠手:关税大棒能否重振美国制造?
造船量暴跌85%，能造万吨轮的船厂只剩不到20% 核心设备国产化率仅41%，连船用曲轴都要进口 2024年仅交付28艘商船，其中6艘还是客轮 反观中国：2024年造船量占全球56%，手持订单超63% 1700艘年产能VS美国5艘的"龟速"造船周期缩短至美国的1/3，成本仅为1/4 想靠加税把全球订单"逼"到美国，却无视自家造船...
5月6日下午消息:特朗普刚要对中国下重手,发现不寻常一幕
《纽约时报》分析称，特朗普政府的真实意图是通过设置贸易壁垒，迫使国际船东转向美国船厂下单，同时遏制中国造船技术的全球扩散。政策公布后，美国国内反应呈现两极分化。五大湖地区造船企业代表公开支持，称其为“重振美国制造业的关键举措”；但西海岸港口管理局联合声明警告，洛杉矶、长滩等港口可能因成本激增流失20%以上...
特朗普终于打中了要害?法新社曝出猛料:2025年中国船厂新接订单量...
法新社曝出猛料:2025年中国船厂新接订单量暴跌68%,全球市场份额从去年的75%骤降至56%,韩国则趁势崛起,从14%暴涨至30%。这一变化背后,是特朗普政府对中国造船业展开的一场隐蔽的“制度性打压”。 2025年4月,特朗普签署了一项行政令。根据环球时报报道,该行政令要求美国贸易代表办公室(USTR)对任何包含中国制造或...
特朗普要对中国下重手?突然在大连造船厂内,发现不寻常一幕
想不到，就在特朗普政府对中国造船业挥出制裁重拳时，被大连造船厂内卫星照片曝光的六艘先进军舰硬生生定格在了半空中。始于2025年3月某日曝光的卫星影像：占地340万平方米的大连造船厂内，六个干船坞如同精密运转的工业蜂巢，四艘满载排水量1.2万吨的055型驱逐舰与两艘052D型驱逐舰正同步建造。这种“下饺子”式的造舰场景，恰似
就在今天,4月25日消息:特朗普对华发难,外媒卫星曝光真相!
中国拥有41个工业大类、207个中类、666个小类的完整产业链，而美国制造业占GDP比重已降至11%。这种结构性差异导致美国在军舰维护领域同样面临困境，海军作战部长办公室证实，珍珠港海军船厂待修舰艇排队时间从2018年的98天延长至2023年的227天。产业基础的此消彼长，正深刻影响着西太平洋地区的战略平衡。对于这件事，...
特朗普收费计划折戟 美商品销量先受挫 中国船只暂未受影响
如今，中国不仅拥有全球最大的造船基地，而且在技术创新方面也取得了显著成就。智能化船厂、自动化生产线，以及对绿色环保船舶技术的掌握，都让中国船舶在国际市场上极具竞争力。2024年，中国新接船舶订单量占据全球市场份额的74.7%，而美国则微不足道，几乎可以忽略不计。第二幕：山雨欲来风满楼 特朗普政府的“航运...
特朗普收港口费,中国船厂订单被截,美国自己却没赢?
特朗普的所谓“复兴计划”难道就是搞点港口费来拉低中国的订单？这算盘打得未免也太糊涂了吧。美国的港口费政策真能救得了自己的造船业吗？中国造船厂市场占有率那么高，美国收点费就想翻盘，这是不是有点太天真了？更重要的是，这么搞下去，美国的海运系统会不会真的被自己坑惨了？这些问题，估计大家都想知道...
特朗普挑起“新战役”,目标是摧毁中国造船业,美国能成功吗?
反观中国这边，2024年中国船舶完工量占全球市场总份额的55%、新接订单量占全球市场份额的74%，虽然不如上世纪40年代的美国那样夸张，但也足以让特朗普睡不着觉了。华尔街日报曾惊呼：中国的造船能力是美国的200倍！虽然美国政府开始投入巨资来重振造船业，但完全是治标不治本，你让一个阳痿的人天天吃伟哥，他的阳痿...
订单暴跌!80个从中国出发航次被取消,关税变动正在重创航运业...
订单暴跌!80个从中国出发航次被取消,关税变动正在重创航运业 重返白宫后,特朗普把“关税”这张牌打得震天响,从两位数到三位数,再到四位数,关税数字飙升得比火箭还快,全球贸易都被搅得一团糟,就连向来强硬应对的中国,也不得不面临一系列严峻挑战。 图片取材于网络...
特朗普要制裁中国造船工业,可能会造成巨大损害,中方如何反击?
更隐蔽的杀招在于规则捆绑：日本邮船、地中海航运等国际巨头若继续租赁中国船舶，可能被剥夺进入美国港口的权利。这种“经济绞索”一旦勒紧，中国造船厂价值千亿美元的订单池将面临退单潮。▎破局关键：在“去全球化”浪潮中重建新通路 中国反击的底牌藏在中欧班列的钢铁轨道里。2023年开行1.7万列的中欧班列（国铁...
特朗普再掀贸易风波,日本船厂说拜拜,中国造船业遇逆风!
这种精准打击，直指特朗普的票仓。此外，中国造船业也在技术上发力，比如沪东中华造船厂开发的27万立方米超大型LNG船，载货量比韩国的船多10%。还有甲醇双燃料动力LNG船，碳排放减少了40%，环保优势明显，吸引了欧洲的关注。与此同时，中国还积极开拓新市场。卡塔尔追加了30艘LNG船订单，俄罗斯则签订了15艘破冰型LNG船...
订单暴跌!大规模停航,美国自食恶果。20天前美媒报道:中国至北美...
订单暴跌!大规模停航,美国自食恶果。20天前美媒报道:中国至北美货船,短短一个月取消了80多个航次,相当于64万到80万个集装箱的运力突然“消失”了。 美国港口空荡荡,为啥中国货突然不来了? 特朗普二次上台后,对华政策还是老一套,加关税、卡供应链,以为这样就能逼中国企业低头。