丰田“掀桌子”了,近18万降到13万多,车长近5米,油耗低至4.5L
当然，现在的车价格都比较厚道，曾经落地二十多万的车型如今甚至只需15万左右。因此这期就聊下，丰田“掀桌子”了，近18万降到13万多，车长近5米，油耗低至4.5L，该车便是丰田亚洲龙。作为丰田旗下的中级车，亚洲龙的综合实力还是比较均衡的，没有太大的优势，自然也没有显而易见的短板。该车指导价17.88-25.68万，
丰田“掀桌子”了,近18万降到13万多,车长近5米,油耗低至4.5L
丰田“掀桌子”了，近18万降到13万多，车长近5米，油耗低至4.5L 最近我听说丰田亚洲龙的价格可真是"掉了个大个儿"啊！从原来的18万左右一下子降到了13万多，这着实让我这个打算换车的老父亲有点心动。你们说说，一辆车长接近5米的大车，油耗还低至4.5L，这价格是不是太香了？我家那辆十年的老车也该...
丰田“顶不住”了!17万多降到13.98万,2.0L混动+双叉臂
当我们手握13万预算站在4S店里，指尖划过近5米长的车身时，那种不真实感会让人不禁发问：这真是中级轿车的价格吗？丰田亚洲龙正用颠覆性的市场策略打破认知边界——曾经17万级的产品线如今终端价下探至13万区间，更以全系双叉臂后悬架和低至4.5L的混动油耗重塑中级车价值标杆。这份诚意背后，是丰田面对新能源...
丰田“掀桌子”了,18万降到12万多,车长近5米,油耗低至4.5L_懂车帝
汽车圈最近有点“热闹”,丰田这个一向以“稳、准、狠”著称的日系巨头,终于坐不住了!我作为一个混迹汽车圈20多年的老司机,见过太多品牌玩价格战,但丰田这波操作确实让我有点“眼前一亮”。 亚洲龙,这款丰田的旗舰轿车,从过去的17-18万起步,一下子跳水到12万出头,这不是“降价”,这简直是“掀桌子”啊!我...
丰田大动作!近 18 万降至 13 万多 - 有驾
所以这期来聊聊,丰田“掀桌子”了,近18万降至13万多,车长近5米,油耗低至4.5L,这款车就是丰田亚洲龙。 亚洲龙17.88-25.68万查报价单 作为丰田旗下的中级车,亚洲龙综合实力较为均衡,无明显优势也无明显短板。其指导价17.88 - 25.68万,不过为提升竞争力,终端降幅颇大,实际起步价已降至13万多。在销量方面,...
丰田“掀桌子”了,近18万降到13万多,车长近5米,油耗低至4.5L - 有驾
丰田“掀桌子”了,近18万降到13万多,车长近5米,油耗低至4.5L 播放失败 使用百度APP播放更流畅 亚洲龙询底价 @史迪仔说车丰田“掀桌子”了,近18万降到13万多,车长近5米,油耗低至4.5L相关搜索·丰田7座10万左右21分享
丰田“掀桌子”了,18万降到12万多,车长近5米,油耗低至4.5L,只喝92...
丰田亚洲龙价格大幅下调,从18万降至12万多,车长近5米,油耗低至4.5L,仅需92号汽油。动力系统为2.5L阿特金森循环发动机配合电机和THSⅡ混合动力系统,提供178马力和221N·m扭矩,市区油耗表现优秀。底盘采用前麦弗逊后双叉臂悬挂,调校得当,高速稳定性好。智能配置包括CarPlay和CarLife,Toyota Safety Sense系统升级。空间...
汉兰达双擎杀入18万区间!丰田“掀桌子”背后藏着哪些秘密?
。汉兰达此番降价，本质是燃油车时代落幕的缩影。18万买“牛头标”混动SUV，看似是丰田的“掀桌子”，实则是市场洗牌下的生存博弈。若你追求省心耐用、对科技配置要求不高，这波降价红利值得抓住；但若向往智能科技与极致能耗，或许该把目光投向新能源阵营。评论区聊聊：18万汉兰达和25万理想L7，你会pick谁？
丰田“掀桌子”了,18万降到12万多,车长近5米,油耗低至4.5L,只喝92...
小鱼我琢磨着,这次丰田大降价,背后肯定是被国产车逼急了。 拿威兰达对比一下哈弗H6,价格现在几乎持平了,但威兰达混动版百公里油耗比H6少2L,发动机变速箱还终身质保,这对比下来,真是把国产车往死里逼啊! 再看亚洲龙,现在入门版只要19.68万,比同级别的本田雅阁、大众迈腾便宜不少,但车身尺寸却大出一圈,内饰用料...
丰田“掀桌子”了,2.0L混动+车长近5米,油耗低至4.5L,太香了
例如，2.0L混动版的起售价仅为20.68万，性价比相当出色。再加上混动车型在油耗上的优势，后期养车成本也相对较低。不过，2023款车型的“跌冒烟了”现象也让一些老车主“气的蹦起来”。以双擎2.5L进取版为例，其经销商参考价已从指导价22.98万跌至17.98万，直接下降了5万元左右。这也为预算不高的消费者...
丰田“顶不住”了!17万多降到13.98万,2.0L混动+双叉臂,油耗4L
但如今起售价仅15万多，最高配的艾维亚版本还不到19万。丰田“顶不住”了！17万多降到13.98万，2.0L混动+双叉臂，油耗4L，该车便是丰田凯美瑞。丰田凯美瑞可谓中级车里的典型代表，多年来销量稳居高位。不论全球还是国内市场都表现出众。例如2024年。凯美瑞售出158038辆。在同级里位列第七。近三个月销量分别达16
丰田“顶不住”了!17万多降到13.98万,2.0L混动+双叉臂,油耗4L
丰田“顶不住”了！17万多降到13.98万，2.0L混动+双叉臂，油耗4L 中级车市场竞争加剧，丰田凯美瑞凭什么稳居销量高位？前言 近年来，随着消费者购车观念的转变，家用车市场的竞争愈发激烈，而中级车作为家用车市场的重要组成部分，其受欢迎程度也在逐渐攀升。尤其是在新能源汽车逐渐成为主流的背景下，合资品牌的...
丰田低头了,跌至13万出头,油耗才5.1L,拥有真皮混搭座椅
丰田低头了,跌至13万出头,油耗才5.1L,拥有真皮混搭座椅,本视频由凯凯爱聊车提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
丰田终于“想通了”!长超4米9,2.0L+双叉臂,17万多降到13万多
长超4米9，2.0L+双叉臂，17万多降到13万多，该车便是丰田凯美瑞。毫无疑问，凯美瑞自上市以来就拥有强大的市场号召力，巅峰时月销曾稳定在两万台上下，尽管期间也遇到过挫折，一路降至6842台左右，但现在市场有所回暖，逐渐恢复到一万台以上的表现。而在价格方面，凯美瑞的指导价为17.18万至25.99万，并且...
丰田终于想通了!长超4米9,2.0L+双叉臂,17万多降到13万多
丰田终于想通了！长超4米9，2.0L+双叉臂，17万多降到13万多 丰田凯美瑞，这款曾经在中级车市场里呼风唤雨的“国民神车”，如今价格直接跌冒烟了，从指导价17.18万起步一路降到终端13万出头。不得不说，这波操作让不少消费者气的蹦起来，但也让更多潜在买家上头了。这次，我们就来好好聊聊这台凯美瑞到底...
丰田这下挺不住了!降到13万多车长超4米9,油耗4L还看国产电车?-有驾
降到13万多车长超4米9,油耗4L还看国产电车? "日系三剑客"集体破防! 曾卖20万的丰田凯美瑞突然甩出"王炸价",2025款双擎版裸车最低13.58万起。 近5米车长+4L油耗的B级车,价格竟比国产混动轿车还狠! 当合资标杆开始掀桌子,这场价格战彻底打疯了......
丰田“掀桌子”了!亚洲龙跌冒烟了,车长近5米,油耗4.3L,真香
在如今竞争白热化的中级车市场，丰田这次真是放了个“大招”！亚洲龙，这款本就以大空间、高配置和混动技术见长的车型，如今“跌冒烟了”——原本接近18万的起售价，如今终端优惠后仅需13万多就能拿下！车长近5米，百公里油耗低至4.3L，这样的表现，完全是“真香定律”再现！那么，亚洲龙究竟香不香？今天，...
丰田“掀桌子”了,近18万降到13万多,车长近5米,油耗低至4.5L
丰田亚洲龙近期降价,从近18万降至13万多,车长近5米,油耗低至4.5L。该车内饰采用12.3英寸大屏幕和双色搭配,配置全液晶仪表盘和高通骁龙8155P芯片,声纹识别技术。外观设计大气,空间宽敞,提供三种动力选择,包括2.0L自吸、2.0L双擎和2.5L双擎。尽管内饰有争议,但价格实惠,混动版本尤其省油,总体性价比高。相关...
丰田终于“想通了”!长超4米9,2.0L+双叉臂,17万多降到13万多-有驾
长超4米9,2.0L+双叉臂,17万多降到13万多 标题:丰田凯美瑞“跌冒烟了”!车长近5米油耗4.3L,从17万直降13万真香? 🚨开幕雷击:这车,有点意思啊! 丰田凯美瑞最近是真“支棱起来”了——指导价17.18万的车,现在终端直接干到13万多!要知道,这车以前可是“走路摇头晃脑”的B级车标杆,现在这波降价堪称“...