淡季销量爆表!以旧换新助推重卡市场复苏
“今年年初以来,新能源重卡在中短途货运市场上持续热销,并且已有部分大电量车型应用于中距物流场景,加上货车以旧换新政策带来的旧车置换电卡需求,使得电动重卡市场表现屡创佳绩。”前述业内人士认为,这一结构性转变表明,新能源重卡正逐步取代传统燃油车型,成为市场增长的新引擎。 目前,国家及地方政府持续出台支持政策,涵盖补贴支持、路权
淡季销量爆表!以旧换新助推重卡市场复苏
“今年年初以来,新能源重卡在中短途货运市场上持续热销,并且已有部分大电量车型应用于中距物流场景,加上货车以旧换新政策带来的旧车置换电卡需求,使得电动重卡市场表现屡创佳绩。”前述业内人士认为,这一结构性转变表明,新能源重卡正逐步取代传统燃油车型,成为市场增长的新引擎。 目前,国家及地方政府持续出台支持政策,...
从8月销量看以旧换新政策能否助力重卡市场“触底反弹”?
一方面，国内重卡市场连续处于比较低迷的状态，另一方面，国家持续输出货车“以旧换新”政策，尤其是2024年7月31日交通运输部和财政部联合印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》后，重卡行业欢欣鼓舞，以为行业就此立竿见影触底反弹。然而事与愿违，一个月过去，最新公开数据显示，2024年8月我国重卡销售只有5.8...
“以旧换新”政策发力,6月重卡销量同比涨近4成
根据中汽协数据，今年上半年中国重卡市场累计销量约53.9万辆，同比增长约7%。其中，6月销售重卡9.8万辆，同比增长37%，环比增长10%。有业内人士称，今年重卡需求在报废换新政策有效拉动下，呈现淡季不淡。此前也有产业专家对21世纪经济报道记者表示，商用车超预期增长主要来自两个动力，第一是新能源快速增长，第二...
重卡销量持续回暖!中国重汽、潍柴动力迎增长新机遇
市场数据持续向好 2025年二季度以来，重卡市场呈现出明显的回暖迹象。4月份批发销量同比增速转正，5月份增速进一步扩大，6月份增速更是达到29%的高位。这种逐月加速的增长态势，反映出市场需求正在持续释放。终端销量36%的同比增速，更是直接证明了实际消费需求的强劲复苏。政策红利持续释放 以旧换新政策的密集落地成为...
两连涨!5月重卡销8.3万辆!以旧换新政策发力,终端销量大涨20%
8.3万辆放在最近八年来看，高于2022-2024年5月的近三年销量，比其他年份的5月份销量低一些，“勉强”算是平均水平。累计来看，今年1-5月，我国重卡市场累计销量约为43.55万辆，同比小幅增长约1%。根据第一商用车网的分析，今年5月份的重卡行业有几个特点。首先，从5月中旬起，国四货车以旧换新政策的刺激作用...
2025年以旧换新补贴,利好谁?
2025年的以旧换新补贴，对天然气重卡行业来说是重大利好政策。有观点认为，在政策利好与油气价差高位运行的双重驱动下，叠加新能源重卡的良好发展趋势，预计全年重卡销量有望重登100万辆级别。其中，燃气重卡渗透率达30%左右，新能源重卡渗透率达20%左右，与油车一分天下。2月，重卡行业开启回暖模式，单月销量8万辆...
重卡市场“炸裂”反弹!6月狂销9.2万辆!三连涨背后有何玄机?丨头条...
政策是重卡市场有力的推手,现在各地的以旧换新政策大多截止到年底,9月左右是传统销售旺季,叠加政策效应,预计8-9月还会迎来一波小高潮。 但企业更需要警惕的是,在政策刺激下带来的后遗症。政策刺激的是 "置换需求",不是 "新增需求",相当于把明年的销量提前到今年,一旦政策退坡,销量可能会有波动。 总的来说,重...
潍柴动力高层调研背后:重卡市场复苏,新能源转型如何破局?
这次调研里，最吸引眼球的莫过于重卡行业的数据。今年上半年，中国重卡市场销量超过53万辆，同比增长7%，其中出口部分也有3%的增幅。6月份单月更是卖出近10万辆，同比大涨37%。这些数字看着让人心里敞亮，不仅说明国内基建和物流活力在回升，也反映了“以旧换新”政策逐渐见效。一句话——路上的货车越来越多了。不...
两连涨!5月重卡销8.3万辆!以旧换新政策发力,终端销量大涨20%
8.3万辆放在最近八年来看,高于2022-2024年5月的近三年销量,比其他年份的5月份销量低一些,“勉强”算是平均水平。累计来看,今年1-5月,我国重卡市场累计销量约为43.55万辆,同比小幅增长约1%。 根据第一商用车网的分析,今年5月份的重卡行业有几个特点。首先,从5月中旬起,国四货车以旧换新政策的刺激作用进一步显现...
5月重卡行业洞察:5月重卡销量8.3万辆,以旧换新政策发力
事件:2025年5月份,我国重卡市场共计销售8.3万辆左右(批发口径,包含出口和新能源),环比4月小幅下降5%,比上年同期的7.82万辆上涨约6%这也是重卡市场自今年4月份以来的两连涨。今年1-5月,我国重卡市场累计销量约为43.55万辆,同比小幅增长约1%。 国四货车以旧换新政策的刺激作用显现:今年3月18日,三部委发布“关于实施老
两连涨!5月重卡销8.3万辆!以旧换新政策发力,终端销量大涨20%
8.3万辆放在最近八年来看,高于2022-2024年5月的近三年销量,比其他年份的5月份销量低一些,“勉强”算是平均水平。累计来看,今年1-5月,我国重卡市场累计销量约为43.55万辆,同比小幅增长约1%。 根据第一商用车网的分析,今年5月份的重卡行业有几个特点。首先,从5月中旬起,国四货车以旧换新政策的刺激作用进一步显现...
5月重卡销量增速回升13.6%!以旧换新成行业复苏关键_搜狐汽车_搜狐网
以旧换新成行业复苏关键 5月重卡销量增速回升13.6%,这是行业回暖的重要信号。你可能好奇,为何这一数据如此关键?它预示着什么?让我们一起解读。 国泰海通最新研报显示,5月国产重卡销量达8.9万台,同比增长13.6%,环比增长1.3%。看到这,你或许会疑惑:为何增速突然加快?难道行业真的触底反弹了吗?
两连涨!5月重卡销8.3万辆!以旧换新政策发力,终端销量大涨20%
8.3万辆放在最近八年来看,高于2022-2024年5月的近三年销量,比其他年份的5月份销量低一些,“勉强”算是平均水平。累计来看,今年1-5月,我国重卡市场累计销量约为43.55万辆,同比小幅增长约1%。 根据第一商用车网的分析,今年5月份的重卡行业有几个特点。首先,从5月中旬起,国四货车以旧换新政策的刺激作用进一步显现...
7月重卡销5.9万辆降4%!卡车以旧换新不含燃气车,利好有多大?
7月份，下半年的“开局月”，同时也是淡季月份，重卡市场“晦暗不明”。在这个承上启下的月份里，重卡批发、零售各自销出多少？燃气车上涨了吗？刚刚出台的商用车以旧换新政策，会给市场带来多大的利好刺激呢？请看第一商用车网带来的分析报道。2018-2024年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）7月重卡市场销出...
“以旧换新”看重卡,置换需求主导下,政策有望加速存量淘汰
但是随着 2016 年以后销量高峰期阶段销售的重卡逐步进入淘汰期，预期未来行业更新报废量或将有所提升。在保有率增速放缓背景下，存量市场的置换需求将成为市场主导需求。置换需求主导下，国四重卡淘汰贡献增量 国四柴油车进入自然淘汰期，叠加新一轮“以旧换新”政策开启，有望迎来新一轮更新需求周期。在“双碳”目标...
9.2万辆!6月重卡销量逆势大涨
显示出强劲的市场需求。相比之下，燃气重卡销量则略有下滑，主要受油气价差及政策落地节奏影响。不过，随着柴油价格持续上涨，预计燃气重卡将在8月实现“转正”。展望下半年，随着以旧换新政策的持续发力，重卡市场有望继续保持增长态势，尤其是三季度销量有望实现同比大幅增长，9月或将成为市场高点。#汽车资讯# ...
重卡行业全面复苏:2023年3月批发量环比猛增29%!以旧换新政策助力...
以旧换新政策助力增长前景 据智通财经APP报道,国联民生证券在最新研究报告中指出,第一商用车网的数据显示,2023年3月的重型卡车(重卡)批发量达到约10.5万辆,虽然同比减少了9%,但环比却提升了惊人的29%。这一数据显示了重卡行业的复苏势头,预示着2024年市场将出现更多的积极表现。
重汽2.3万夺冠,三巨头破1.6万,江淮翻倍6月重卡狂增9.4万
这一消息让我们看到了市场的复苏与活力，尤其是在经历了一段时间的低迷后，这样的回暖显得格外珍贵。环保政策的推动力 这一波销量的激增，离不开国家层面对于环保的重视。近来，各地纷纷出台了货车以旧换新政策，鼓励车主更新老旧高污染的车辆。这不仅是对环境保护的积极响应，更是对重卡市场的一次重大刺激。根据国家发...
国泰海通:5月重卡销量增速提升 以旧换新地开始起效
国泰海通发布研报称,5月国产重卡销量8.9万台,同比增长13.6%,环比增长1.3%。以旧换新边际带动的销量,有望提升重卡链企业盈利能力。该行认为,2025年1-5月份国内重卡市场在以旧换新政策未完全落地的情况下,销量基本持平,已经呈现了行业周期性触底的特征。后续以旧换新政策落地后,产业链销量提升,边际利润有望逐渐显现...