何小鹏:智能驾驶全球只有中美做得好,绝对一个级别
新浪科技讯 7月18日下午消息，近日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访中表示，从辅助驾驶到自动驾驶到无人驾驶，全球可能只有两个国家能够做得好，中美无论是L2还是L3、L4，今天都在同一个段位，绝对是在一个级别里面的。何小鹏表示，“我自己感觉中国的加速度明显比美国要快，因为他有技术的问题，还有规模的问题，它有
何小鹏:智驾只有中美做得好,中国L2L3或将超越美国
何小鹏：智驾只有中美做得好，中国L2L3或将超越美国 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时表示，“从辅助驾驶到自动驾驶到无人驾驶，全球可能只有两个国家能够做得好，我认为就是中美。”何小鹏进一步指出“如何把它既安全地放开管控，又能够真正的技术往前走的一个组合，我觉得中国可能在L2L3的方面会越来越超过美国...
何小鹏:全球智驾仅中美两国能做好,中国或在L2、L3领域超越美国...
IT之家 7 月 18 日消息,小鹏汽车董事长何小鹏本周(7 月 16 日)接受了第一财经《两说》节目采访,他认为从辅助驾驶到自动驾驶再到无人驾驶,全球可能仅中美两国能做好且处于同一水平。 何小鹏首先援引了先前“这五年是中国汽车淘汰赛的最后五年”观点,认为这五年对客户而言是利好时期,因为这种淘汰赛会促使车企不...
何小鹏称智能驾驶全球只有中美做得好
#何小鹏称中国智驾L2L3或将超越美国#【#何小鹏称智能驾驶全球只有中美做得好#】在第一财经《两说》节目中,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受第一财经总编辑杨宇东采访时表示,智能驾驶全球只有中美做得好,目前大家处于同一段位,中国可能在L2、L3的方面会越来越超过美国。 0...
中美智能驾驶“同段位竞赛”:中国为何能跑出更快加速度?
”何小鹏的论断基于三个关键观察：技术迭代速度、市场规模和政策灵活度。他特别指出，中国市场的用户接受度被严重低估——小鹏XNGP日均高频使用数据就是明证。相比之下，特斯拉FSD虽在算法上仍有优势，但其本土化进程明显滞后。这种差异使得中美竞争焦点，从早期“谁能做”转向现在“谁做得更快更好”。值得玩味的是，...
何小鹏:智能驾驶全球只有中美做得好,绝对一个级别_手机新浪网
何小鹏:智能驾驶全球只有中美做得好,绝对一个级别发现更多热门视频 孙颖莎王楚钦王曼昱亮相中国邮政活动,互动欢乐 乒乓风云录5471次播放 主人晒不到一斤的小奶狗吃饭,没想到一头就栽进了饭盆里! 咸鱼小青春5445次播放 中国女篮中锋张子宇(身高2.26米)和后卫王思雨(身高1.75米),这高差! 奔六16.8万次播放 极端高温致...
何小鹏称中国智驾L2、L3或将超越美国,智能驾驶只有中美做得好#...
何小鹏称中国智驾L2、L3或将超越美国,智能驾驶只有中美做得好#今日快讯 关注 赞 评论 意大利球星#安布罗西尼和#扎卡尔多 将以暑期工的身份为“苏超”加油打气,你希望他们“投奔”哪座城市呢? 眼见为实!郁老师徒手按摩调理什么,北京姑娘亲身体验看变化 眼见为实!郁老师徒手按摩调理什么,北京姑娘亲身体验看变化#百姓生...
何小鹏代表:期待能够推动中国站在世界自动驾驶标准规范前列_2025全国两...
全国人大代表,小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏表示,作为全国人大代表,提出了关于自动驾驶标准的相关建议,期待能够推动中国站在世界自动驾驶标准规范的前列。小鹏汽车的愿景就是探索未来出行,在城市内实现无人驾驶,在城市间看到低空飞行汽车,在工厂和小区能有机器人,期待中国的高科技产品早一天走向全球,带给更多全球消费者...
何小鹏:小鹏汽车2025年底实现L3级智驾落地
4月15日，小鹏汽车董事长何小鹏在“全球热爱之夜2025小鹏X9上市发布会”上宣布：“小鹏汽车将于2025年底在中国内地率先实现L3级智能驾驶能力量产落地！”这一宣言不仅标志着中国智驾技术迈入新阶段，更揭示了小鹏汽车以技术创新重塑全球竞争格局的野心。 全栈自研AI——L3落地的技术基石 何小鹏口中的“L3级智驾落地”...
25年小鹏汽车赢麻了!何小鹏宣布:全球化是重中之重!
泰国市场是一个例子。小鹏X9在泰国等东南亚市场畅销，本批300辆车可以做到“到港即交付”。何小鹏在活动上分享认为，全球用户的认可源于小鹏汽车持续在技术与科技上的深耕。何小鹏分享表示，“在交通拥堵的曼谷，尤其是在商圈地带，停车位通常狭小导致普通的轿车停靠都非常吃力，但小鹏X9的自动泊车能实现自主轻松泊入，...
小鹏掌门人何小鹏:2025起加速,2026智驾全球开跑_易车
小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏G7(参数|询价|图片)发布会后的专访中,详细阐述了公司的未来规划。他充满信心地表示,小鹏汽车在2025年第二季度的财报数据将非常出色,预示着公司财务状况的显著改善。更令人振奋的是,小鹏汽车计划在2026年将智能驾驶技术推向全球市场。 何小鹏强调,小鹏汽车并未采取性价比策略,而是专注于提升经营能力和
小鹏汽车何小鹏谈自动驾驶:“普通家庭用户敢用”才是成功
中新社北京3月10日电 题：小鹏汽车何小鹏谈自动驾驶：“普通家庭用户敢用”才是成功 中新社记者 蔡敏婕 全国人大代表，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏近日接受中新社等媒体采访时表示，面对复杂多变的国际环境，中国汽车企业需坚守“技术立身”之本。短期可能会有波动，但长期看，唯有持续创新才能赢得全球市场。小鹏汽车...
小鹏汽车何小鹏:下一个五年,自动驾驶会改变中国汽车行业
而要想做好自动驾驶，何小鹏认为，核心是要把芯片、操作系统、数据等软硬结合。据悉，小鹏汽车会在今年规模量产自研的高性能芯片“图灵芯片”，该芯片可以同时用在AI汽车、机器人和飞行汽车上。长远来看，小鹏汽车期望成为改变未来出行的公司。在何小鹏的畅想中，未来城市出行可以使用自动驾驶汽车，城市间通勤采用飞行汽车...
代表通道 | 全国人大代表何小鹏:期待能够推动中国站在世界自动驾驶标准...
十四届全国人大三次会议第二场“代表通道”集中采访活动于2025年3月8日8时在人民大会堂中央大厅北侧举行,邀请部分全国人大代表接受采访。全国人大代表,小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏表示,作为全国人大代表,提出了关于自动驾驶标准的相关建议,期待能够推动中国站在世界自动驾驶标准规范的前列。小鹏汽车的愿景就是探索未来...
何小鹏:2025年在中国实现类L4级智驾体验,智驾技术开始走向全球
他表示，预计到2024年第三季度，小鹏的NGP（Navigation Guided Pilot）系统将不仅能在全国范围内使用，更能覆盖到全国的每一条道路。此外，他预测到2025年，城区智驾将能够提供与高速智驾相媲美的体验。值得一提的是，何小鹏还大胆预言，2025年在中国实现类L4级智驾体验，智驾技术开始走向全球。为了持续推动智驾技术的...
何小鹏:特斯拉自动驾驶能力肯定在小鹏前面
快科技7月30日消息，今日晚间，小鹏汽车举办AI智驾技术发布会，在会后的群访环节，何小鹏谈到了中美自动驾驶的差距。何小鹏说：在中国，可能小鹏占优（小鹏更熟悉中国路况），但从技术能力上讲，特斯拉占优。何小鹏还进一步解释道，如果按照传统逻辑发展，小鹏可能追赶上特斯拉的能力，因为中国人效率高。但是现在是AI时代...
小鹏汽车董事长何小鹏:随着技术发展,自动驾驶短期内将产生巨变
何小鹏透露，2025年小鹏汽车的研发预算将占总营收的近50%，这一数字足以彰显其在技术创新上的决心和力度。通过不断的技术迭代和算法优化，小鹏汽车的自动驾驶系统已经能够实现多种复杂场景下的安全驾驶，为未来的完全自动驾驶奠定了坚实基础。在自动驾驶技术的分级上，中国采用了与美国汽车工程师学会（SAE）类似的分级...
感谢经济学人就智能驾驶的未来对我进行... 来自广东天姐 - 微博
小鹏汽车CEO何小鹏预测,2024年底自动驾驶技术将迎来革命性突破(类比ChatGPT对生成式AI的推动),使全自动驾驶从实验室走向大众应用。2. **中国技术领先全球** - 中国自动驾驶研发速度“全球最快”,消费者对技术的接受度和需求远超美国市场。 - 本土车企凭借技术创新和用户对智能功能的重视,正挑战特斯拉的行业地位...
特斯拉FSD入华!何小鹏:热烈欢迎,小鹏图灵AI智驾无惧和全球最强做...
从智能网联汽车企业自动驾驶技术阶级布局来看,比亚迪、长城等传统主机厂采取从L1到L5渐进式提升路径,“蔚小理”等造车新势力瞄准L3阶跃式发展,百度、华为等科技公司剑指变革式引领。 中国智能网联汽车企业区域分布 根据前瞻产业研究院自研大数据系统的智能网联汽车产业链重点企业查询数据显示,截至2024年1月10日,中国智能网联...
何小鹏摊牌:年底实现门到门「自动」驾驶!
疯狂迭代的基础,是更「疯狂」的投入。 「过去十个亿做完了,现在对不起,几十亿每年投下去」,何小鹏认为从投入规模、迭代规模、数据规模来看,今年都会是中国智能驾驶的关键一年。 而从全国都能开,到全国都好开,再到未来的全球都好开,何小鹏相信他们能在「明年年底到后年」,真正让小鹏汽车的用户体会到「爱用」的智...