“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金...
央视网消息:受美国关税政策反复多变等因素影响,全球贸易紧张局势持续加剧,韩国造船厂订单量也呈现出不稳定性。为了破解当前行业困局,越来越多的韩国中小船舶配套企业把目光投向了全球造船订单量最大的中国市场。 韩国第二大城市釜山市是该国造船业重镇,聚集了近六成的中小船舶配套企业。记者走访当地企业时看到,工人们正忙着为
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金...
央视网消息:受美国关税政策反复多变等因素影响,全球贸易紧张局势持续加剧,韩国造船厂订单量也呈现出不稳定性。为了破解当前行业困局,越来越多的韩国中小船舶配套企业把目光投向了全球造船订单量最大的中国市场。 韩国第二大城市釜山市是该国造船业重镇,聚集了近六成的中小船舶配套企业。记者走访当地企业时看到,工人们正...
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金”
今年上半年,韩国釜山等地方政府陆续在中国上海、大连等地举办贸易洽谈会,希望开拓市场,实现共赢。
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金”
央视网消息：受美国关税政策反复多变等因素影响，全球贸易紧张局势持续加剧，韩国造船厂订单量也呈现出不稳定性。为了破解当前行业困局，越来越多的韩国中小船舶配套企业把目光投向了全球造船订单量最大的中国市场。韩国第二大城市釜山市是该国造船业重镇，聚集了近六成的中小船舶配套企业。记者走访当地企业时看到，工人们...
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金”
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金”---央视网消息 受美国关税政策反复多变等因素影响,全球贸易紧张局势持续加剧,韩国造船厂订单量也呈现出不稳定性。为了破解当前行业困局,越来越多的韩国中小船舶配套企业把目光投向了全球造船订单量最大的中国
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金”
央视网消息:受美国关税政策反复多变等因素影响,全球贸易紧张局势持续加剧,韩国造船厂订单量也呈现出不稳定性。为了破解当前行业困局,越来越多的韩国中小船舶配套企业把目光投向了全球造船订单量最大的中国市场。 韩国第二大城市釜山市是该国造船业重镇,聚集了近六成的中小船舶配套企业。记者走访当地企业时看到,工人们正...
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金”
央视网消息:受美国关税政策反复多变等因素影响,全球贸易紧张局势持续加剧,韩国造船厂订单量也呈现出不稳定性。为了破解当前行业困局,越来越多的韩国中小船舶配套企业把目光投向了全球造船订单量最大的中国市场。 韩国第二大城市釜山市是该国造船业重镇,聚集了近六成的中小船舶配套企业。记者走访当地企业时看到,工人们正...
横扫全球70%订单!和中国拼“价格战”,韩国人被自己活活卷死...
多年来的价格战,已经掏空了韩国造船企业的“家底”,让他们在研发投入和技术创新方面显得力不从心。 另外高附加值船舶市场竞争也十分激烈,中国、日本、欧洲等国家和地区的造船企业,都在积极抢占这一市场。 为了突围,一些韩国造船企业开始将目光投向海外市场,希望通过承接海外订单来维持生存。
买卖全球好物 RCEP成员国企业“淘金”广交会
一家从事研发人工智能机器人的韩国企业是第一次来参加广交会，这家企业的负责人告诉记者，RCEP协定生效后，对于他们企业进入中国市场提供了更加便利的条件，降低了成本与关税，优化了贸易环境，可以让他们的产品与中国的消费者和合作伙伴建立更紧密联系。韩国参展商 金钟赫：我认为广交会是中国最大的展会，很多国际采购商...
美国对中国造船业下狠手,韩国却成“赢家”?产业链真相直击人心
全球造船业的竞争，从来都不只是订单量的比拼，而是产业链完整性的角力。一艘现代化船舶的建造涉及超过3000家供应商，从钢板生产到电子设备集成，任何一个环节的缺失都可能导致整个项目的瘫痪。中国在这方面的优势几乎无可撼动。长三角地区，从南通到上海，已经形成了一个庞大的造船产业集群。南通的船坞工程师表示，他们...
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金”|散货...
“赢得中国市场就赢得了全球市场”韩国船舶设备商来华“淘金” 央视网消息:受美国关税政策反复多变等因素影响,全球贸易紧张局势持续加剧,韩国造船厂订单量也呈现出不稳定性。为了破解当前行业困局,越来越多的韩国中小船舶配套企业把目光投向了全球造船订单量最大的中国市场。 韩国第二大城市釜山市是该国造船业重镇,聚集了
特朗普的政策奏效了?中国造船业订单量减少,韩国捡漏成大赢家
这一政策直接导致国际船东对向中国造船厂下订单，变得谨慎，许多原本计划在中国下单的客户，大多转向了韩国。比如韩国在全球船舶订单中的市占率已从去年的14％上升到30％，而中国则出现了下滑。特朗普的政策并非突发奇想。自20世纪80年代美国放弃民用造船业后，亚洲国家逐渐垄断市场——先是日本，后是韩国，而过去15年...
韩船企利润大增,中国被撼动?_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper
“中国在效率、成本、价格和供应链整合方面的竞争优势没有改变。我的判断是,可能会有一些订单流向韩国,但数量可能不会很多,中国具备抗压能力。考虑到韩国的限制因素,韩国能否获得实质性利益还有待观察。”曾骥说。 据英国航运数据提供商克拉克森研究统计,今年一季度中国船企接单量达945.1万载重吨,占全球总量过半,韩国...
链接世界 合作共赢——第六届跨国公司领导人青岛峰会观察-新华网
此次峰会以“跨国公司与中国—链接世界 合作共赢”为主题,为跨国公司搭建政策对话、产业对接、项目合作的交流平台,向世界传递出中国持续扩大高水平对外开放、欢迎外资企业来华投资兴业的积极信号。 0:00 /0:00 抓住发展机遇 持续投资中国 韩国希杰集团连续6年参与跨国公司领导人青岛峰会,是首批到...
韩美联手对抗中国造船优势:助力美国重振船舶工业
首先，最根本的成本问题是道绕不过去的坎。在全球高度竞争的商业造船市场，价格是决定订单归属的生命线之一。美韩合作选择在美国本土建造船舶，其成本注定将远高于中国，甚至高于韩国本土。这样的产品，除了能依靠《琼斯法案》在美国狭小的沿海贸易市场里生存，几乎没有任何能力在全球公开市场上与中国的产品竞争。这决定...
威海中韩自贸区地方经济合作示范区
6月20日,韩国SK电讯与全球最大云服务商亚马逊云科技共同打造的蔚山人工智能数据中心在蔚山市正式成立,总统李在明出席。 12.韩国整车出口遭美国关税冲击 5月产量同比下降3.7% 受美国加征关税影响,韩国汽车产业出口受阻,产能随之收缩,导致5月国内整车产量同比下降3.7%。现代汽车与起亚5月对美出口总计77892辆,较去年同期...
特朗普暗棋出招·竟撼动我国金融根基?
对比韩国的短期甜头，中国造船业在数字化、绿色化方面做的布局，不仅是为了留住订单，也是在预备更长远的反击牌。从效率到供应链整合，中国的优势基本盘依然稳固。英国克拉克森研究最新数据显示，大陆船企今年4月新接了251万修正总吨的订单，占据全球69%的市场份额，这还只是一个月的成绩单，这说明什么？说明中国造船...
涉及中国,韩企与美国“一拍即合”:将为美国重振造船业献力
面对中国造船业综合实力的崛起,有着共同战略焦虑的美国与韩国“一拍即合”,试图联手“制衡”中国在全球的主导地位。据《日经亚洲》7月4日报道,韩国企业正搭上美国重振国内造船业的“顺风船”,在两国政府的推动下,现代重工、韩华海洋等韩国头部船企近来接连与美企订立合作协议,在美国本土造船。
心智观察所:14年的博弈,中国造船是如何取代韩国霸主地位的
2010年成为中国造船业的关键节点。这一年,中国首次超过韩国,跻身全球顶级行列。然而,“全球第一”的宝座并不稳固。接下来的十年,中韩两国在订单量、技术水平和市场份额上展开激烈交锋,胜负交替。 直到2021年,中国造船业开始真正拉开与韩国的差距。根据中国国家工业和信息化部(MIIT)及中国船舶工业行业协会(CANSI)数据,...
重夺第1!超过我国,韩媒扬眉吐气,美国居然下场“助攻”韩国?
在过去的一百年中，美国、日本、韩国、中国轮流占据造船业的领导地位，这几乎也是这些国家制造业发展的黄金时期。以日本为例，日本曾一度在全球造船业中独占鳌头，控制了全球半数的船舶市场。之后，在政府支持、大规模工人队伍和打造行业巨头的策略支持下，韩国造船业迅速崛起，并在21世纪初超越日本，成为全球造船业的...