我国L2级辅助驾驶渗透率超过50%
7月15日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟，在2025新能源智能汽车新质发展论坛上表示，我国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%，在全球最高。此外，新辅助技术（如泊车）渗透率在中国也加快提升，部分中高端车越来越标配泊车辅助驾驶技术，其渗透率也超过了20%。与此同时，他也指出，中国汽车产业在电动化上确实实现了换道
中国超一半的新车配备了L2级辅助驾驶
7月15日，在2025新能源智能汽车新质发展论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，目前全球汽车围绕智能化的竞争已全面展开，我国在终端装载率上走在了前列。中国L2级辅助驾驶的渗透率已超过50%，在全球市场中最高。另外，一些新的辅助技术（如泊车）渗透率也在加快提升，泊车辅助驾驶技术渗透率也超过...
我国L2级辅助驾驶渗透率超过50%-有驾
7月15日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟,在2025新能源智能汽车新质发展论坛上表示,我国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%,在全球最高。此外,新辅助技术(如泊车)渗透率在中国也加快提升,部分中高端车越来越标配泊车辅助驾驶技术,其渗透率也超过了20%。 与此同时,他也指出,中国汽车产业在电动化上确实实现了...
中国电动汽车百人会张永伟:现在到2030年是普及低阶智驾的关键阶段
7月15日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在“2025新能源智能汽车新质发展论坛”上表示，目前全球围绕汽车智能化的竞争已全面展开，我国在终端装载率上走在全球前列，L2辅助驾驶的渗透率超50%，为全球最高；新技术的渗透率加快提升，如中高端车型中泊车辅助驾驶技术的渗透率超过20%。他指出，从现在到2030...
2025年中国汽车业站上新起跑线-新华网
创新高的数据背后,汽车产业变革亦呈现出前所未有的速度、广度和深度,并实现了全方位跃升:国内新能源乘用车新车渗透率已连续五个月超过50%,乘用车L2级以上辅助驾驶渗透率2024年上半年就已超过55%,自主品牌乘用车市场占有率已超过65%。 三个重要市场占有率指标悉数超过50%,实现了里程碑式的升级突破,也意味...
【文章】我国L2级辅助驾驶渗透率超过50%_车家号_汽车之家
7月15日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟,在2025新能源智能汽车新质发展论坛上表示,我国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%,在全球最高。此外,新辅助技术(如泊车)渗透率在中国也加快提升,部分中高端车越来越标配泊车辅助驾驶技术,其渗透率也超过了20%。
电动汽车百人会张永伟:要想不被反超,中国汽车智能化发展慢不得
张永伟表示，目前我国的汽车智能技术在终端装载率上走在全球前列。其中，L2级辅助驾驶的渗透率已超过50%，全球第一；新型辅助驾驶技术（如智能泊车等）的渗透率也超过20%。但他也强调，汽车智能化在全球范围内已进入全面竞争时代。例如，尽管美国的智能驾驶技术装车率不高，但在核心技术领域，包括智驾大算力芯片（...
中国电动汽车百人会副理事长张永伟:AI 成为智能汽车核心驱动力...
这一演进路径推动汽车产业从“机械硬件主导”转向“AI+电子+软件”的融合生态，而中国在终端应用层面已展现优势：L2级辅助驾驶渗透率超50%，泊车等AI辅助技术在中高端车型中渗透率超20%，大量智驾企业与整车厂深度绑定，形成“技术-产品”快速落地的闭环。 AI生态构建：跨界融合与全球化...
智能网联:车路云一体化是方向-新华网
其中,L0至L2为驾驶辅助,驾驶员需全程监控驾驶;L3为有条件自动驾驶,驾驶员在紧急情况时执行接管;L4为高度自动驾驶;L5为完全自动驾驶。数据显示,我国2024年上半年L2及以上辅助驾驶乘用车新车渗透率已超过55%。目前,车企纷纷启动L3级别自动驾驶汽车量产。 要达到L4级别的自动驾驶,还需要哪些条件?
...系车标配L2级组合辅助驾驶系统2030年新能源重卡渗透率有望达50%
DeepWay深向CEO万钧：全系车标配L2级组合辅助驾驶系统2030年新能源重卡渗透率有望达50% 中证报中证网讯（记者 李嫒嫒）5月8日，DeepWay深向在春季新品发布会上，推出星辰二代与星途两款新能源重卡，均搭载高性能、高可靠性自研三电系统。DeepWay深向创始人兼CEO万钧在发布会上宣布，DeepWay深向全系车型将标配L2级...
工信部推动L2级辅助驾驶强制国标制定_央广网
统计数据显示,在2023年全年新能源乘用车中,装备L2级(组合辅助驾驶系统)的新车销量占比已达到55.3%。2024年,搭载L2级智能辅助驾驶系统的新能源新车占比已超过60%。与此同时,领航辅助驾驶(NOA)等智能化功能正加速向主流市场普及,逐渐重塑用户体验与市场格局。 然而,渗透率快速提升的组合驾驶辅助系统(ADAS)在改善驾乘体验
『九章数据』新能源乘用车L2渗透率超过50%,城市NOA势不可挡...
自动驾驶在新能源乘用车中的渗透率正在快速提升。 根据九章智驾数据库统计,2023年,新能源乘用车总体销量为728.65万辆,其中368.42万辆标配了L2级自动驾驶,L2标配的渗透率达到了50.56%。而在2022年,新能源乘用车L2标配渗透率仅为43%左右,2023年L2标配渗透率相对于2022年来说提升了7个百分点。
产业资讯|2025年中国智能驾驶产业链分析报告
市场渗透率逐步提升 智能驾驶功能在新车中的渗透率逐年提高，2022年L2级辅助驾驶渗透率约为30%，2023年提升至35%。预计到2025年，L2级及以上智能驾驶功能渗透率将超过50%，市场潜力巨大。中国智能驾驶产业链 （上游）软硬件供应（中游）系统集成与整车制造（下游）应用与服务 上游 上游产业链包括：汽车芯片、传感器、...
观点| 地平线张玉峰:L2级驾驶辅助将成为标配,2025年渗透率超50%
[懂车帝原创 2023慕尼黑车展] 9月4日,IAA MOBILITY 2023——德国国际汽车及智慧出行博览会(简称慕尼黑车展)正式召开,在车展期间懂车帝与地平线副总裁、智能汽车事业部总裁张玉峰进行了一次深入沟通。 地平线副总裁、智能汽车事业部总裁张玉峰 在此次慕尼黑车展上,地平线参展并展示了征程系列智能驾驶计算方案、ADAS及高...
泊车场景一定需要超声波吗? 在智能辅助驾驶技术突飞猛进的今天,一个...
一、自动泊车的"尴尬时刻"。据盖世汽车研究院最新数据显示,今年第一季度中我国乘用车L2级辅助驾驶渗透率已突破52%。但注意的是泊车场景事故率却也在同步攀升,直接经济损失高达数亿元。这些数字背后,是无数车主在狭窄车位前的焦灼、在暴雨倾盆时的无助,更是对所谓"自动泊车"功能的技术拷问。
这份报告显示:造智能电动车需要读懂“95后”
L2级辅助驾驶渗透率在2024年上半年突破50%，领航辅助功能成为差异化竞争焦点。师建华指出，汽车已叠加电子消费品属性，消费者购车决策中智能化因素权重升至30%。全球化竞争下的突围 中国车企正从“市场追随者”转向“技术定义者”。海外布局成为必选项。2024年中国新能源汽车出口量同比增长68%。但里斯战略咨询中国区...
无人驾驶,我们准备好了吗? - 电子报详情页
在“中国制造2025”计划中,无人驾驶被列为汽车产业未来升级的重要方向之一。2024年10月和12月,我国的两家自动驾驶公司文远知行、小马智行分别在纳斯达克上市,发力Robotaxi商业落地。与此同时,乘用车厂商比亚迪“天神之眼”系统将L2.9级辅助驾驶下探至10万元车型,一举让L2级别的辅助驾驶渗透率超过50%。
...加速渗透市场渗透率快速提升当前,L2级辅助驾驶技术已进入成熟期...
当前,L2级辅助驾驶技术已进入成熟期,中国在售新车中L2渗透率超过51%,而L3/L4级自动驾驶渗透率分别达到20%和11%,预计2025年将成为L3商用元年。高阶智驾功能(如城区NOA)已在小鹏、蔚来、理想等品牌多款车型落地,覆盖从15万元到50万元的价格带,部分车型通过纯视觉方案将成本降至10万元级别,加速技术普惠。
中国新能源汽车智能化趋势报告:2025年智驾渗透率超60%
区域格局:长三角、珠三角、京津冀、成渝四大产业集群贡献超60%市场份额,上海、深圳、北京、重庆成为技术高地。 根据中研普华产业研究院发布《2025-2030年中国新能源汽车行业跨境出海战略研究报告》显示分析 1.2 技术突破与产品落地 智能驾驶: 技术成熟度:L2级辅助驾驶渗透率达65%,L3级自动驾驶技术开始量产落地。华为、...
...数据显示,2024 年中国乘用车市场 L2 级辅助驾驶渗透率为 59...
辅助驾驶正在加速「平权」,蛋糕越做越大。 IDC 数据显示,2024 年中国乘用车市场 L2 级辅助驾驶渗透率为 59.7%,而对于 10 万元以上的汽车市场,L2 辅助驾驶的渗透率达到了 70%。不过,从今年 4 月开始,业内兴起了一股「实事求是」的讨论风潮,辅助驾驶的安全性与可靠性