“涉事飞机无机械问题”,印航波音787坠毁事故调查报告更多细节→
总台记者当地时间7月14日获悉，印度航空首席执行官坎贝尔·威尔逊当天表示，印度航空事故调查局此前发布的空难初步报告中未发现飞机或发动机存在任何机械或维护问题，所有强制性维护任务均已完成。威尔逊在给印度航空全体员工的信件中说道，事故飞机的燃油质量没有问题，起飞滑跑也没有异常。飞行员通过了强制性的飞行前
印度空难现新说法!机长生前留3字,消息曝光美国竟不许波音停飞
印度航空同样暴露出问题，涉事飞机使用年限达11.4年，印度的34架787客机大多超过10年未更新换代。乘客们纷纷吐槽“座椅有破洞，空调就像电吹风”。颇具讽刺意味的是，波音787的广告宣称“14年运送10亿乘客且零事故”，首次坠毁就酿成了世纪惨剧。 美国联邦航空管理局（FAA）的表现可谓是护短的典范。代理局长罗谢洛口...
印度波音787坠机事件,是机械故障还是人为失误?真相或令人心碎
然而，就目前公开的坠机前视频观察，失事客机的两台发动机在坠毁前并未显示出明显的异常迹象，比如剧烈烟雾、火光或严重的震颤，这使得“鸟击致双发停车”或“突发机械故障致双发停车”的推论，其说服力尚显不足。真相的最终拼图，仍有待从那被烧熔变形的俗称“黑匣子”的飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器中寻找。...
机上242人仅1人生还!印航波音787坠机调查报告或将于本周公布
此前，当地时间6月12日，印度航空一架从艾哈迈达巴德机场飞往伦敦的波音787客机在起飞32秒后坠毁，机上241人遇难，仅有坐在11A座位的1名乘客生还。据知情人士透露，由印度航空事故调查局主导的初步调查报告预计将于本周五前后公布，调查已将焦点从机械故障转向发动机燃油控制开关的操作问题。这是6月12日在印度古吉拉特...
印航空难发动机燃料供应为何被切断?飞行员:我没关 飞机曾两次更换...
报告还提到，失事飞机的油门控制模块曾因与燃油控制开关无关的原因被更换过两次。目前，这份初步调查报告并未对事故原因给出结论，也未对波音公司或引擎制造商提出任何建议。印度航空公司表示将继续与当局合作调查，但拒绝对报告细节发表评论。究竟是飞行员之间发生了匪夷所思的致命失误，还是存在尚未揭露的机械缺陷，抑或...
印度航空事故调查:人为操作还是机械故障?关键细节揭示惊人矛盾
印度航空事故调查局（AAIB）12日公布的初步报告，将2025年孟买机场波音787-8客机坠毁事件的核心矛盾推向台前——两台发动机在起飞后3秒内几乎同步关闭燃油供应，而驾驶舱录音却记录下飞行员相互否认操作开关的诡异对话。这场导致238人罹难的悲剧，正演变为航空史上最扑朔迷离的人机博弈谜题。十秒生死时速：从熄火到坠毁...
印度波音787坠机事件,机械故障还是人为失误?真相或许令人心碎
是致命的人为错误，还是隐藏至深的机械故障？起飞即永别，失事客机定格诡异姿态 这是个周四下午，印度艾哈迈达巴德机场。印度航空171号航班，一架崭新的波音787-8客机，正载着244条生命，准备跨越大陆飞往伦敦盖特威克。然而，起飞仅仅几分钟，这场旅途便戛然而止。本应向上攀升的庞大机身，却以一种令人不安的姿态定格...
印度民航史上最大空难,波音787急坠失事,机尾挂屋顶242人全遇难!
据印媒NDTV报道 一架客机在印度古吉拉特 邦艾哈迈达巴德机场坠毁 这架客机从机场起飞后 不久后就坠入机场附近居民区 印度航空公司12日证实 当天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场 附近坠毁的客机242人全部遇难 社交媒体上公开的视频显示 该机起飞姿态一切正常 但非常诡异的是襟翼完全没有打开...
与波音无关?印航空难初步调查出炉,疑发动机燃油开关关闭
据《华尔街日报》近日报道,针对上月印度航空171航班坠毁事件的初步调查结果显示,这起造成241人遇难的惨烈事故,很可能与飞行员人为操作失误有关,而并非飞机机型本身存在问题。 印度航空6月12日一架飞往伦敦的波音客机起飞不久后坠毁在居民区。(图取自法新社) 调查结果初露端倪:发动机燃油开关没打开? 初步评估显示,事故...
印度航班坠毁,与恐怖袭击无关,飞行员最后一句话:发动机故障
印度航空一架载有242人的波音787客机于当地时间2025年6月12日在起飞后坠毁。该航班从印度西北部城市艾哈迈达巴德飞往伦敦，离开地面仅数分钟便发生事故，坠机现场遍布机体残骸，遇难者遗体因冲击力巨大难以辨认。这起灾难性空难引发国际社会高度关注，印度民航总局已成立专案组进驻事故调查。失事客机型号为波音787-9，机身...
787全球首次全机坠毁!印航空难,鸟击还是机械故障?
当地时间6月12日下午13:40分左右，印度航空公司一架大型客机在起飞时坠毁，机上载有242人。当时这架飞机正从西部城市艾哈迈达巴德（三字码AMD）启程前往伦敦盖特威克机场，但离开跑道不久便飘向地面，连起落架都没有收。此次事故的航班号是AI171，由VT-ANB号波音787-8客机执飞。波音787-8是新型宽体
印度航班坠毁,与恐怖袭击无关,飞行员最后一句话:发动机故障
好吧，我们暂且把这些琐事放一边，直面问题。假设真的是技术故障，这架飞机真的没问题？还是我们大大小小的航空公司，心里都存着“反正出事了也没人会问”的侥幸心理？我们看得清印度航空的技术问题、管理漏洞，但让人无语的是，这家公司每年到底经历过多少次这种技术隐患才得以被“忽略”？印度航空的公司文化，或许...
印度航空AI171坠毁之谜:六大疑点指向空难原因
他解释，襟翼缺失会导致升力不足，飞机虽能勉强离地，但难以维持高度，最终可能因升力不足而坠毁。戴尔强调，飞行员应在起飞前设置襟翼，波音787先进的系统本应能警示设置错误。这究竟是机械故障还是人为疏忽，目前无法确定。其次，存在严重机械故障的可能性。戴尔在分析襟翼问题时也提到，复杂的飞机系统本应阻止错误设置...
前民航机长解析印度客机坠毁:拉起即坠毁极罕见 机械故障或为主
波音787“梦想客机”并非首次陷入安全争议。2019年该机型被曝氧气系统存在隐患，2020年又因制造缺陷遭美国联邦航空管理局强制检查。更引人关注的是，曾举报波音生产问题的“吹哨人”约翰·巴尼特今年3月离奇死亡，为事件蒙上阴影。机械故障的三大可能性分析张骏排除了超载和配载计算错误等常见推测。超载飞机往往难以正常...
印航787空难调查新线索:“推力未达到”,引擎问题成焦点
印度航空的老大坎贝尔·威尔逊在6月14日发了个视频，里面说了他们正在给787“梦想客机”做预防性的安全检查。这就像航空业的规矩，一旦碰到可能出大问题的情况，就算还没搞清楚到底咋回事，只要有个重要零件，比如这次的GEnx发动机，被怀疑有问题，那监管的和航空公司就得赶紧查查看所有用了这种零件的飞机，好把可能的...
印度梦想客机坠毁,是机械故障还是操作失误?真相或令人痛心
印度梦想客机坠毁，是机械故障还是操作失误？真相或令人痛心 坠机瞬间暴露致命漏洞 这架满载244人的梦想客机从起飞到坠毁仅用了190米高度。监控画面里它像块沉铁坠向医学院，机尾直接插进建筑的瞬间，食堂餐桌上的饭菜还没凉透。印度民航局长颤抖着说＂襟翼状态异常＂，这句话比爆炸声更刺耳——这架服役仅5年的...
印度波音787坠毁!机龄接近12年,两类原因或造成此次空难
北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男表示，飞机在起飞阶段坠毁，最大的可能就是机械故障。前民航机长张骏表示，从飞机最后17秒的画面来看，飞机的襟翼处于下拉状态，确实是处于起飞上升的操作。“但拉起就坠毁的话，那就太罕见了。”像这种起飞之后坠毁的情况，飞行员误操作概率低，机械方面出问题的可能...
印航班坠毁,与恐怖袭击无关,6月13日,飞行员一句话:发动机故障
印度航空一架执行艾哈迈达巴德至伦敦航线的波音787客机于当地时间6月12日发生空难事件。涉事航班搭载242名乘员，其中包括230名乘客与12名机组人员。根据航空公司公布的乘员国籍信息，机上人员包含169名印度公民，其余为英国、葡萄牙、加拿大等国公民，确认没有中国公民搭乘该航班。航空器坠毁现场呈现出惨烈状况。机身主要...
印度航空事故起因分析
机场设施和维护问题同样值得关注。艾哈迈达巴德机场跑道宽度仅为国际标准的一半，历史上曾发生鸟击导致引擎起火事件。而且，印度斯坦航空公司负责此次失事飞机的检修工作，该公司在业内因维修质量差而声誉不佳，可能存在“工程故障”问题。这起印度航空事故的起因可能是机械故障、操作因素、环境因素以及机场设施和维护问题等...
“大概率为机械原因”!前民航机长谈印度坠机事故,该机型曾被曝存...
四款精美的父亲节手工礼物贺卡,简单有创意,你喜欢哪一个? 折纸百科K 132万次播放 · 2023年06月11日 评论2 表情 0/500回复 若雨轻风JFL 242飞机外有没趴着人……要是像火车这样趴人……呵呵呵! 2天前回复 众庆谍战 航空安全在进步,每一次教训都是未来的保障! 2天前回复 没有更多评论了哦～ 全网热点 ...