国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?
坏消息是涡扇-15的技术水平的确是和美国在30年前的航发技术相当，但好消息是美国这30年的航发技术也没有明显进步，基本也是在原地踏步。当前美国有两款五代机，一款是F-22战机，另一款是F-35系列。前者使用的航发是F119型涡扇发动机，后者使用的航发是F135型涡扇发动机。在推力对比上，F119的最大推力为156
国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术
技术竞争就像一场没有终点的马拉松。领先者稍有松懈，就可能被后来者超越。美国人用F119证明了他们的实力，中国人用涡扇15宣告了自己的崛起。这场跨越三十年的隔空较量，最终告诉我们一个朴素的道理：在科技发展的道路上，从来没有永远的赢家，只有不断的进取者。本文创作的目的就是要传播积极向上的能量，绝对不允许...
涡扇15装机被泼冷水:相当于美国30年前的技术,真有这么不堪?
直到歼20所用的涡扇15横空出世以后，这才堪堪迎来了自己的挑战者。所以很多人都用“绝代双骄”这两个词，形容这两款先进发动机，认为它们代表人类航空的最强底蕴。但与此同时，也有人选择了泼冷水，涡扇15和F119发动机其实只是“强行双娇”，水平远不如30年前的F119。那么事实的真相究竟如何呢，中国的涡扇15和F11...
国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?
技术来源可以追溯到上世纪90年代中期,中国从俄罗斯引进了R-79B-300发动机的图纸和工艺设备,并开发出YWH-30-27核心机,之后诞生了技术验证机“长江2000”,成为涡扇15的技术起点。 涡扇15目前已经进入实机飞行测试阶段。2023年,歼-20的2101号测试机装备了国产涡扇15,这意味着发动机完成从地面试验向飞行验证的关键跃迁。
涡扇15被泼冷水:其列装仅相当老美30年前的技术,真的很不堪
这话说得轻巧，可五角大楼自己的报告却承认，换装涡扇15的歼20在导弹携带量、超巡能力等方面都有显著提升，代表中国空军最高技术水平。要说这航空发动机的发展，就像汽车发动机一样，核心架构几十年都没啥大突破。美国的F119、F135发动机，骨子里还是老架构修修补补。中国涡扇15在非核心机技术上已经追上美国现役水平...
国产航空发动机遭质疑:涡扇15的装备水平仅比美国30年前技术?
在中国航发的发展过程中，强调“可用性优先”的策略，最终让发动机的目标不再是“试验领先”，而是更看重“平台列装、工程稳定”。这也就解释了涡扇-15为何在技术上不盲目追随热点，而是注重成熟和可控的技术路线。成熟是第一步，领先得靠时间啊。以前这时间是被等来的，现在可就得靠拼出来了。涡扇-15可不是你说...
被泼冷水:涡扇15列装仅相当于美国30年前的技术,真有这么不堪?
换言之就是，当时涡扇-15已经实现了批量生产，已经在开始列装了。目前来看，涡扇15应该是我国得到官方确认的“最强”战机航发了。但始终有很多人对它泼冷水，称涡扇-15仅仅是相当于美国30年前的技术。那么涡扇-15的实力到底如何呢？航发核心技术的发展趋于停滞 这个说法从某处程度上来说是“正确的”，但又是“错误...
涡扇15装机被泼冷水:相当于美国30年前的技术,真有这么不堪
当然F119也不是一无是处。毕竟积累了三十年的使用经验，在可靠性上还是有一套。就像老捷达虽然跑不过特斯拉，但修起来便宜啊。不过这话现在也不完全对了，涡扇15的首次大修时间比F119长了30%，维护成本更是低了一大截。用张建国徒弟的话说："咱们这是把保时捷的性能卖出了大众的价钱。"航空圈里有个段子：十年...
国产航发遭质疑:涡扇15的装备,仅媲美美国30年前水平?
当然，涡扇-15的成功是里程碑，绝非终点。航空发动机技术的迭代，从来都是一场没有止境的攀登。更高的推重比、更低的燃油消耗、更长的使用寿命、无与伦比的可靠性、更低的环境噪音和排放，以及适应未来战争需求的隐身性能和热管理能力，这些都是下一代发动机，乃至涡扇-15自身持续改进的方向。与F119等经过几十年...
国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?
拿数据说话最实在。涡扇15推力达到18吨，比美国F119发动机的15.8吨还要猛。涵道比0.38，超音速巡航能力1.6马赫，这些硬指标摆在那儿，所谓的"三十年差距"根本站不住脚。要知道F119从研发到列装用了整整20年，而涡扇15只用了15年。西方媒体急着给中国航发贴"落后"标签，背后的算盘打得噼啪响。一方面是心理战，...
国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?
所以啊咱们千万别被“相当于美国30年前技术”这种话带偏了,涡扇15有它借鉴老技术的地方,但在不少关键性能上,早就把美国30年前的发动机甩在了身后。 国产航发的进步,值得咱们骄傲,更值得期待,任凭别人如何评价,飞机在天上飞着,发动机在轰鸣着,这就是最好的回应。 大家还有什么不一样的观点都可一把想法打在评论区,大家互
国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?
当涡扇-15正式列装的消息传出，一些西方评论认为这不过是他们90年代的水平。在面对长期技术封锁的背景下，中国航空发动机产业走出了一条独特的发展道路。从最初被嘲笑的"心脏病"战机，到如今实现全国产化，这背后究竟经历了怎样的发展历程？说起咱们国产航空发动机的故事，那可真是一把辛酸泪啊。想当年，西方国家对...
国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?_中国...
中国的涡扇15发动机刚刚完成上机试飞,没多久就有言论跳出来表示:“这款发动机啊,也就是美国30年前的水平。”这句话乍一听似乎有点道理,但细想一下,问题就出来了。美国F119发动机研发过程整整花了20年,而我们也是20年,怎么就成了“差30年”呢?涡扇15究竟是“技术落后”还是被冤枉上了热搜?
国产航发被泼冷水涡扇15的列装,仅达美国30年前水平?
那问题来了，如果涡扇-15的硬指标跟F119比一点不落下风，甚至更好，那“三十年差距”这说法到底从哪儿冒出来的？这里面有个弯儿得绕一下：美国人在F119之后，航空发动机的技术是不是真的像某些人想的那样，又往前蹦了一大截呢？你得看看F135这台发动机。它虽然推力大，但设计思路跟F119不完全一样。F135的...
中国不如美国?国产顶级航发被泼冷水,仅相当于美国30年前技术?
美军的F-22还在关岛基地擦隐身涂层，歼-20已经带着涡扇-15的轰鸣声撕破东海夜空——2024年珠海航展上，搭载国产“心脏”的歼-20以2.8马赫极速掠过观礼台，外媒镜头里的尾焰比F-35至少长三米。可偏偏有人翻出30年前的老黄历，非说涡扇-15只相当于美国F119发动机的水平。这话听着刺耳，但背后的真相远比键盘侠...
国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?
可涡扇 - 15都列装了，却被不少人一个劲儿地泼冷水呢。他们叽咕涡扇 - 15在技术上也就跟老美30年前的水平差不离儿，涡扇 - 15难道就这么不中用吗？【中美航发对比】嘿，大伙听着啊，这个问题呢，有个好消息，还有个坏消息得跟你们说。坏消息啊，涡扇 - 15的技术水平呢，就跟美国30年前的航发技术差不离...
国产航发曾遭质疑涡扇15的列装,仅相当于美三十年前水准?
反观换装涡扇-15后的歼-20，理论上最高速度有望冲破2.2马赫，超音速巡航也不在话下。这么对比下来，F135相对于F119，在核心技术层面并没有展现出碾压性优势，这也在一定程度上反衬出美国近三十年在航空发动机技术上的步子没那么大。如果涡扇-15真能追平美国三十年前的技术，那美国自己这三十年到底干嘛去了？答案...
国产航发被泼冷水:涡扇15的列装,仅相当于老美30年前的技术?
你可能想不到，国产航空发动机的这次突破居然引发了广泛讨论：到底是技术确实不行，还是另有原因？让我们一起来回顾中国航空发动机的发展历程，看看所谓的“三十年差距”究竟有多少可信度。【给涡扇15泼冷水的真相】说实话，咱们的涡扇15发动机和美国的技术差距确实有30年。这种对比听起来真让人心里不是滋味，就像你刚...
国产航发面临挑战,涡扇15的服役,仅相当于美方三十年前的水平
2023年3月第七届中国航空创新创业大赛上，中国航发航材院项目负责人张勇宣布，国产涡扇-15发动机已进入量产阶段。截至2024年，多家美国媒体报道称，中国自主研发的涡扇-15发动机已装备歼-20战斗机。但涡扇-15正式装备部队后，却引发了一些质疑。有人质疑，涡扇-15发动机的技术水平仅相当于美国30年前的同类产品，这种...