差距太大了,一台吉利星愿干掉所有A0级电车!
庞大的综合生产量可以有效约束供应商，包括但不限于设计、生产、销售整个环境，放下一台星愿并不是问题。其实A0级电车市场的需求量非常大。星愿、海豚、海鸥三台车型就吃掉了8万多台月销量，这足以说明市场是非常庞大的，用户的消费需求比较简单，AB两点的基本通勤需求。对经济性、便利性要求较高，其实这些简单的需...
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6月,吉利星愿销量突破4万,再创新高。 A0级电车的断层非常明显,行业前三车型分别是星愿的4万台、海鸥(参数丨图片)的3万台、海豚的1.8万台,严格来说,比亚迪依然是10万以内电车市场的掌控者。 毕竟其入局更早,但让所有人都没想到的是,去年10月才上市的星愿,用了短短9个月时间就完成了月销4万+的成绩。 这...
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吉利星愿卖疯了！上个月一口气卖出4万多台，直接把同行看傻眼。要知道这款车去年10月才上市，满打满算还不到一年呢。现在A0级电车市场彻底变天了，前三名分别是星愿、比亚迪海鸥3万台、海豚1.8万台。虽然比亚迪还是这个级别的老大，但星愿这匹黑马冲得实在太猛了。你们猜最惨的是谁？五菱缤果、AION这些牌子加...
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6月,吉利星愿销量突破4万,再创新高。 A0级电车的断层非常明显,行业前三车型分别是星愿的4万台、海鸥的3万台、海豚的1.8万台,严格来说,比亚迪依然是10万以内电车市场的掌控者。 毕竟其入局更早,但让所有人都没想到的是,去年10月才上市的星愿,用了短短9个月时间就完成了月销4万+的成绩。 这非常恐怖,要知道A0级电车市场
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差距太大了,一台吉利星愿干掉所有A0级电车!-有驾
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吉利星愿卖疯了!上个月一口气卖出4万多台,直接把同行看傻眼。要知道这款车去年10月才上市,满打满算还不到一年呢。现在A0级电车市场彻底变天了,前三名分别是星愿、比亚迪海鸥3万台、海豚1.8万台。虽然比亚迪还是这个级别的老大,但星愿这匹黑马冲得实在太猛了。
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6月,吉利星愿销量突破4万,再创新高。 A0级电车的断层非常明显,行业前三车型分别是星愿的4万台、海鸥的3万台、海豚的1.8万台,严格来说,比亚迪依然是10万以内电车市场的掌控者。 毕竟其入局更早,但让所有人都没想到的是,去年10月才上市的星愿,用了短短9个月时间就完成了月销4万+的成绩。
吉利星愿用三电代差碾压埃安UT,A0级家庭出行王座无法撼动
先说一个颠覆认知的现象：传统A0级电车总被贴上“代步工具”的标签，但吉利星愿直接打破了这种刻板印象。作为首款基于GEA全球新能源架构打造的车型，它从出生就带着“技术代差”的基因。三电系统全系标配宁德时代电芯，能量密度达到185Wh/kg，配合11合1智能电驱系统，百公里电耗低至10.7kWh，相当于每度电能跑9....
一锤定音:全面碾压、无惧竞争:吉利星愿领跑A0级纯电轿车市场
当大多数A0级车型都在按照"够用"标准进行研发时，吉利星愿已经给A0级市场带来宁德时代尖端电池技术与自研电驱系统的深度融合。充电场景最能体现技术差距。星愿搭载的宁德时代电池支持1.66C高倍率快充，实测30%-80%电量仅需21分钟。而诸多同级车型完成同等充电则需要多耗时8-10分钟。配合185Wh/kg的行业领先能量密度，...
银河“收编”几何,星愿重构10万A0级电车新秩序
这对于现阶段普遍缺乏纯电平台或架构打造的A0级纯电车型而言，无疑是个沉重的打击。越级的产品力，沉重的一击 吉利星愿不负众望，产品力令人相当满意。虽然定位为A0级纯电车，顶配售价控制在10万元以内，但无论是配置、空间、驾控、安全还是智能化都堪称越级的存在。如Flyme Auto智舱+后驱+独立悬架+11合1智能电...
A0级纯电小车市场“天塌了” 就因为6.98万的吉利星愿?
相比之下，比亚迪海豚虽然也有不错的驾驶感受，但在动力性能、续航表现以及底盘结构的精细调校上，与吉利星愿相比仍有一定的差距。至于比亚迪海鸥，虽然同为A0级小车，但在驾驶感受与操控感受上表现甚至还要逊色于海豚，所以也难以匹敌吉利星愿在技术创新和用户体验上的全面优势。东方大国领导人曾说过：“科技创新，就像...
周销量霸榜全品类销冠,吉利星愿让A0级车从此告别“将就时代...
视频简介: 周销量霸榜全品类销冠,吉利星愿让A0级车从此告别“将就时代” 视频标签: 行业分析 微信 微博 QQ QQ空间 点赞 收藏 相关推荐 广菲克...如果15万元买一台纯电车,市场上的选择还真不少,但是这个价格买一台合资大5座纯电SUV,新款别克E5可能就是唯一解了。新别克E5官方一口价是14.99-16.99万元...
A0级电车市场真被低估了,吉利星愿如何抓住城市通勤者的核心诉求
六月车市传来捷报，吉利星愿的表现堪称惊艳——单月销量一举突破4万台大关，刷新了自身纪录！仔细看看A0级电动车这个细分市场，头部阵营的差距实在不小，冠军星愿4万台、亚军比亚迪海鸥3万台、季军海豚1.8万台。这么一看，在10万元以下的电车市场，比亚迪的统治力依然毋庸置疑，毕竟它布局得更早。但更让人意想不到...
颠覆A0级纯电小车市场,6.98万起的吉利星愿打了谁的脸?
除此之外，吉利星愿还提供了70L的前备厢，这一容积不仅令同级别对手望尘莫及，甚至还是20万元以内车型中最大的前备厢，从而实现了越级的效果。毫无疑问，就空间表现而言，吉利星愿已经颠覆了外界对A0级纯电小车的认知，但这仅仅是吉利星愿的卖点之一。科技平权，开启“小车智能时代”如今，几乎所有A0级纯电动汽车都...