教会徒弟饿死师傅?法媒无奈感叹:我们教会了中国却被他们超越
法国媒体惊呼：“咱们曾是中国核电的师父，现在他们却把我们甩在身后了！”他们说，中国靠着过硬的技术功底和一流的产业架构，在核电这行当里，从从前的“学徒”摇身一变成了“导师”！在欧洲不少国家还在纠结核电安不安全的时候，中国这边核电站建得可欢了，它都快成新能源电力里的大头了。咱们中国的核电，装机容量达到了1
教会徒弟饿死师傅?法媒无奈感叹:我们教会了中国却被他们超越
白左想法简直让人无法理解，所以法国媒体哀号“教会中国又被中国超越”，也就不是什么很难理解的事情了，因为不作不死，欧洲正一步步把自己作死。进口核原料，出口核电站 有了先进的技术和丰富的建设经验，中国核电出海已成必然，美国为了和我国竞争，也拉着一些国家搞起了小圈子。美国自己建设了“沃格特勒3号”之后...
教会徒弟饿死师傅?法媒无奈感叹:我们教会了中国却被他们超越
法国媒体最近的这番哀叹，透着酸味儿我们教会了中国，却被他们超越了！哎，成也中国，败也中国，说得是真没错。这次是谁的锅？核电。法国自己说，中国从核电领域的小徒弟变成了老师，还真不客气直接碾压全球。敢问，法国心里真的好受吗？看看数据，真不能怪人家心里堵得慌。到2025年，中国核电机组数量直接冲到102...
教会徒弟饿死师傅?法媒无奈感叹:我们教会了中国却被他们超越
这些年，法国媒体没少感叹：“我们教会了中国，他们却超越了我们！”听起来像自嘲，实际藏着点无奈和不甘。毕竟当年中国刚入核电门槛时，一切还靠着西方技术过日子，连设备都是进口货。谁也没想到，20年时间，中国的核电像是开了挂，从“学徒”暴涨成“师傅”。从9台机组到102台，中国用20年实现了“核电奇迹”。
教会徒弟饿死师傅?法媒无奈感叹:我们教会了中国却被他们超越
曾几何时，我们仰望西方，虚心求教核电技术。也曾遭遇“卡脖子”，在特高压领域摸索前行。法媒一句“教会徒弟饿死师傅”的无奈感叹，道出了一个惊人事实：中国，已在这两条能源核心赛道上实现领跑！这场从追赶到超越的巨变，如何重塑中国乃至全球的能源版图？狂飙年代的能源之困：为何非改不可？想象一下，一个体量...
教会徒弟饿死师傅?法媒感慨:我们教了中国却被他们赶超
面对中国核电火箭般的蹿升速度和庞大体量，一些曾经向中国提供技术、被中国尊称为“老师”的法国媒体，也不得不发出由衷的感慨：他们在核电领域，真的已经被中国超越了。那种心情，或许正如看着自己的学生不仅青出于蓝，更已开宗立派，滋味确实有些复杂。不只是数量惊人，更是技术领跑 回想起点，中国的核电之路走得并...
教会徒弟饿死师傅?日本疯狂拆解中国车!比亚迪、小米均遭毒手
眼下，日本手握固态电池、氢能源、碳化硅晶圆等技术王牌，中国在智能化、供应链、市场规模上筑起高墙。这场博弈没有“饿死师傅”的悲情，更像是高手过招的相互成就——丰田计划采用比亚迪DM-i混动技术，宁德时代与松下合资建厂，暗示着未来更多“拆解-合作”的可能性。或许某天，我们会看到这样的场景：搭载中日联合...
富士康专家离印!教会徒弟饿死师父,印度坑了多少中国技术?,科技...
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教会徒弟,饿死师父是否是悖论?现实为什么多数是残酷的事实
然而，当我们将目光投向现实世界，却会发现多数时候，“教会徒弟，饿死师父”是残酷的事实，背后有着错综复杂的原因。市场竞争的残酷性：在大多数行业中，市场资源是有限的。以传统的小吃行业为例，一个小县城里可能对某种特色小吃的需求总量是固定的。一位做烧饼的师父，凭借独特的配方和手艺，多年来在当地积攒了...
“教会徒弟饿死师傅?”看法官如何破局
”法官一进法庭，就听到徒弟坐在被告席上对着原告席的师傅说道。原告师傅说道：“合同里写了你的经营区域，不能你想在哪儿开就在哪儿开，这不是教会徒弟饿死师傅？”调解现场，双方剑拔弩张，徒弟也委屈的陈述道，签订合同时没有注意到合同内容，而且自己居住在该区域，若严格按照合同约定区域经营，路途太远。因双方
教会徒弟饿死师傅?英媒称非洲将超越中方,中国:我们没那么狭隘...
有了中国这个师傅的带领,非洲地区的整体经济发展不可谓不快。但总有人想借助非洲迅猛发展的现实来挑拨中非之间的关系。 据英国媒体27号报道,伦敦的一家杂志社对于非洲制造进行了分析,列出了数据对比,认为非洲制造的产品不到15天就可以抵达欧洲市场,而中国制造的产品却需要30天,非洲制造的速度已经超越了中方。 单从这...
日本疯狂拆解中国汽车,“教会徒弟饿死师傅”成真?
比亚迪、吉利，甚至五菱宏光，这些中国品牌的车都被他们拆得七零八落。难道是师徒反转，真应了那句老话，“教会徒弟饿死师傅”？可是，事情真有这么简单吗？故事要从几年前说起。2021年，日本名古屋大学的山本真义教授，带着学生拆解了一辆五菱宏光MINI EV旗舰版。这款车售价仅3.88万元人民币，便宜得不可思议。拆...
从“引进来”到“走出去”,中国高铁“教会徒弟,饿死师傅”?
而我们能够取得这样的成就，与我们在入门之后的创新和探索也有着密不可分的关联。若只是简单的掌握了阿尔斯通和日方集团的高铁修建技术，又怎么能够“青出于蓝而胜于蓝”呢？与其说中方高铁是“教会徒弟、饿死师傅”的现实写照，倒不如说是“师傅领进门，修行靠个人”的真实案例。中国高铁能够发展到现在的局面，靠的可...
教会徒弟饿死师傅,英媒:“中国制造”或被非洲赶超?
教会徒弟饿死师傅,英媒:“中国制造”或被非洲赶超?推荐视频 03:16 打开APP阅读 6.98万的埃安UT,配同级独有的倒车AEB03:38 打开APP阅读 20万出头买艾力绅,不出错的家用选择 00:56 打开APP阅读 特朗普批金砖国家企图弱化并取代美元 01:48 打开APP阅读 正在喝中药的肿瘤患者,一定要知道这些中药知识点正在...
英媒:“非洲制造”超越中国,速度快15天!教会徒弟饿死师傅?
最近，有英国媒体称赞非洲制造的发展前景，甚至认为非洲制造有可能在未来超过中国制造。他们还拿出了一些数据来支持他们的观点，比如说，非洲的产品可以在15天内运到中国，而中国的产品却需要30天，这说明非洲的生产速度已经超过了中国。然而，这种观点显然是非常片面和不客观的，首先，中国在非洲的角色是一个投资者和...
“教会徒弟饿死师傅”现象真的存在吗?
真的有“教会徒弟 饿..这就是古典行会的逻辑,别问为什么铁匠师傅、陶瓷师傅、纺织师傅什么的刁难你,你就不会看看电影听听评书,谁不是师傅臭脸徒弟勤勉,偶遇事端,师徒二人坚冰融化,师傅原来是绝世高手,最后得到了传承平步青云😡
从“引进来”再到“走出去”!中国高铁“教会徒弟,饿死师傅”
中国高铁的崛起也伴随着一系列的挑战和突破。在发展的初期，中国的铁路系统遇到了一些技术障碍，但通过不懈努力和创新，这些问题逐渐被克服。例如，中国的高铁技术一度依赖外国引进，但随着国内研发和改进的逐渐成熟，中国已经能够自主生产高铁列车。这是“师傅与徒弟”关系中的一个重要阶段，师傅传授技术，而徒弟通过创新...
教会徒弟,饿死师傅 - 百度百科
教会徒弟，饿死师傅 教会徒弟，饿死师傅，谚语。旧指师傅把手艺教会了徒弟，徒弟就会把师傅的饭碗抢走。释义 旧指师傅把手艺教会了徒弟，徒弟就会把师傅的饭碗抢走。例句 他说：“～。我三次带了十八个徒弟，徒弟的劳金贱，掌柜的就不用我，我就失了三次业。”(曲波《桥隆飙》一)
富士康专家离印,真是教会徒弟饿死师父,印度坑了多少中国技术...
富士康专家离印,真是教会徒弟饿死师父,印度坑了多少中国技术? 国际新鲜报 2797粉丝 · 38个视频 关注 接下来播放自动播放 00:54 16个外甥连续5年来舅舅...我们立即停止购买苹果手机 18小时前4回复 我可以顺利阅读 历史经验和现实教训说明,宁愿放弃印度市场,也要对印度进行技术封锁。 5小时前3回复 gdjitelai 哈哈...