禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知
对于已默认“单踏板模式”的车辆而言，《新规》的实施将分阶段进行：从2026年1月1日起，新生产的车型将取消默认的单踏板刹停功能，改为采用“缓行”或“转动”模式作为出厂设置。而对于2025年及之前已售出的车辆，在2027年1月1日前仍可继续使用默认单踏板刹停模式，之后则需要对已售车辆的默认设置调整，业内认为，随着新能源
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知
需要特别说明的是,《新规》并非完全禁止“单踏板模式”,而是禁止车辆出厂默认设置为“单踏板刹停”模式,用户仍可通过手动设置来启用这一功能。 对于已默认“单踏板模式”的车辆而言,《新规》的实施将分阶段进行:从2026年1月1日起,新生产的车型将取消默认的单踏板刹停功能,改为采用“缓行”或“转动”模式作为出厂设...
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知
需要特别说明的是,《新规》并非完全禁止“单踏板模式”,而是禁止车辆出厂默认设置为“单踏板刹停”模式,用户仍可通过手动设置来启用这一功能。 对于已默认“单踏板模式”的车辆而言,《新规》的实施将分阶段进行:从2026年1月1日起,新生产的车型将取消默认的单踏板刹停功能,改为采用“缓行”或“转动”模式作为出厂设...
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知
需要特别说明的是,《新规》并非完全禁止“单踏板模式”,而是禁止车辆出厂默认设置为“单踏板刹停”模式,用户仍可通过手动设置来启用这一功能。 对于已默认“单踏板模式”的车辆而言,《新规》的实施将分阶段进行:从2026年1月1日起,新生产的车型将取消默认的单踏板刹停功能,改为采用“缓行”或“转动”模式作为出厂设...
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应 极客怪咖 昨天 快科技7月8日消息,工信部正式发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准,其会在2026年1月1日开始实施。 新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》相较于2008年发布的旧版本新增加了电力传输制动系统、电力再生...
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知
对于已默认 " 单踏板模式 " 的车辆而言,《新规》的实施将分阶段进行:从 2026 年 1 月 1 日起,新生产的车型将取消默认的单踏板刹停功能,改为采用 " 缓行 " 或 " 转动 " 模式作为出厂设置。而对于 2025 年及之前已售出的车辆,在 2027 年 1 月 1 日前仍可继续使用默认单踏板刹停模式,之后则需要对已售...
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉...
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应,工信部正式发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准,其会在2026年1月1日开始实施
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应 快科技7月8日消息,工信部正式发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准,其会在2026年1月1日开始实施。 新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》相较于2008年发布的旧版本新增加了电力传输制动系统、电力再生制动要求、紧急制动...
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知
对于已默认“单踏板模式”的车辆而言,《新规》的实施将分阶段进行:从2026年1月1日起,新生产的车型将取消默认的单踏板刹停功能,改为采用“缓行”或“转动”模式作为出厂设置。而对于2025年及之前已售出的车辆,在2027年1月1日前仍可继续使用默认单踏板刹停模式,之后则需要对已售车辆的默认设置调整, ...
新规禁止默认单踏板刹停,特斯拉回应:暂未收到调整通知
16:31【新规禁止默认单踏板刹停,特斯拉回应:暂未收到调整通知】据每日经济新闻,央视新闻7月7日报道,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(以下简称《新规》)于5月30日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年1月1日起开始实施。值得...
新规禁止默认单踏板刹停 特斯拉:暂未收到调整通知
新规禁止默认单踏板刹停 特斯拉：暂未收到调整通知 工业和信息化部组织制定的强制性国家标准GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》于5月30日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日起开始实施。 针对《新规》的发布，特斯拉官方客服表示，目前尚未收到相关通知，现有车型均符合现行法规要求。（每经）
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应 快科技7月8日消息,工信部正式发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准,其会在2026年1月1日开始实施。 新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》相较于2008年发布的旧版本新增加了电力传输制动系统、电力再生制动要求、紧急制动...
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉回应 快科技 7 月 8 日消息,工信部正式发布了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准,其会在 2026 年 1 月 1 日开始实施。 新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》相较于 2008 年发布的旧版本新增加了电力传输制动系统、电力...
2026年起 禁止默认“单踏板刹停”特斯拉:暂未收到调整通知 现有...
2026年起 禁止默认“单踏板刹停”特斯拉:暂未收到调整通知 现有车型均符合现行法规要求 看看新闻Knews 1157万粉丝 · 101万个视频看看新闻官方账号 关注 接下来播放自动播放 00:26 土耳其:动物园狮子出逃 袭击一男子后被击毙 C位看每日播报 2062次播放 · 17次点赞 14:15 富家千金爱上帅小伙,逼他做上门女婿...
禁止默认单踏板刹停!我国乘用车制动新规2026年正式实施:特斯拉...
对于上述新规,乘联分会秘书长崔东树认为,“单踏板模式”作为国际通行的驾驶辅助功能,不太可能被完全禁止。 目前,“单踏板模式”最为人所熟知的应用车企是特斯拉 。但实际上,蔚来 、小鹏等多家车企的新能源车型,也提供了类似功能。 针对《新规》的发布,特斯拉官方客服向记者表示,目前尚未收到相关通知,现有车型均符合...
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知 在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> 据央视新闻7月7日报道,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(以下简称《新规》)于5月30日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员...
新规来了:禁止默认单踏板刹停!特斯拉回应:暂未收到调整通知,现有...
特斯拉回应:暂未收到调整通知,现有车型均符合现行法规要求 据央视新闻 7 月 7 日报道,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准 GB 21670 — 2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(以下简称《新规》)于 5 月 30 日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于 2026 年 1 月 1 日起开始...
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知
禁止默认单踏板刹停!新规2026年正式实施,特斯拉:暂未收到调整通知 每经记者|刘曦 每经编辑|裴健如 据央视新闻7月7日报道,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》(以下简称《新规》)于5月30日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2026年...
新规禁止默认单踏板刹停!2026年正式实施 特斯拉回应暂未得到通知
近日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》已批准发布,将于2026年1月1日起实施。值得注意的是,《新规》加入了“单踏板制动”相关要求。按照最新标准,默认状态下不可通过松开油门踏板减速至停车,驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停。网友...
...单踏板刹停 诸多新能源车型将受影响?特斯拉:暂未收到调整通知
新规禁止默认单踏板刹停 诸多新能源车型将受影响?特斯拉:暂未收到调整通知播放出错啦,请尝试退出重试或刷新 刷新重试诊断 code:4400 uuid:E4BB5172-27D2-4927-8ACD-98579809CED9 requestId:554FDE4B-CFBA-4A68-9421-0E26E1F79C68 播放时间:2025-07-08 19:57:10...