蔚来怎么了?感觉方寸大乱,未来还能稳住吗?-有驾
线上的数据可能感觉有点遥远,但线下的感受是最直接的。 上个周末,我正好去商场逛街,顺便就去几家新能源车的店里看了看。 蔚来的展厅还是老样子,装修得很有格调,灯光打下来,车子显得特别漂亮。 但问题是,店里头冷冷清清,除了几个销售人员在聊天,看车的顾客寥寥无几。 这和两三年前蔚来门店里人山人海,想坐进车里体验一下都得排队的场面,
蔚来怎么感觉有点方寸大乱呢? - 知乎
其实，蔚来哪里有什么方寸大乱，人家正在按部就班，该做战略调整做调整，该做人事异动做异动，高管正常调...
蔚来怎么感觉有点方寸大乱呢?_什么值得买
蔚来的高端路线和子品牌布局,其实都是在寻找盈利的突破口。2025上半年对蔚来来说挺关键的,毕竟比亚迪、小米这些对手太猛了。还是希望蔚来能稳住,毕竟它那种调性,国内还真找不出第二家蔚来怎么感觉有点方寸大乱呢? 射剑 知乎 查看原文 AI小值 总结了该内容 2025-07-04 11:12:17 蔚来汽车面临挑战,原定扭亏...
蔚来怎么感觉有点方寸大乱呢? - 知乎
但是两人都只是敷衍回答，没有行动。雷总还说建议他做第三方换电。但蔚来的名门是b格，做了第三方换电...
蔚来口碑骤降:三大核心问题引发消费者信任危机解析
蔚来换电站"占位费"事件引发舆论海啸。2023年8月，北京某用户因连续3天未使用换电站，被系统自动扣除198元"占位维护费"。该收费规则在用户协议第27条用极小字号标注，且需在APP内完成12次"服务体验"任务方可查看。这种"霸王条款"导致单月投诉量暴增580%，甚至有用户在社交媒体曝光被强制扣除1.2万元押金。 疑问...
夸了这么久,我也来说说蔚来的不足吧-有驾
1. 【品牌争议大】这车真是两极分化,懂的人爱得要死,不懂的人看你就跟看冤大头似的😂 提车一个月后我悟了,再怎么跟朋友安利都没用,没亲自体验过的人真的很难理解 2. 【产品线混乱】感觉蔚来在产品规划上有点迷,长期来看"服务"可能不是最大问题,反而是自家产品互相打架更头疼。现在很多ES7车主就很尴尬...
蔚来刮骨自救
按照现在这个烧钱速度，蔚来现有资金储备已经有点捉襟见肘。所以，接下来6-12个月内蔚来需要拿到新融资续命。只是，考虑到现在是生死赛的大后期，资本回归理性，不再需要故事，而更看重实际，如销量、营收、毛利这些硬性指标。再直白点，资本要看到你的价值，看到你能赚到钱的可能性。所以，蔚来必须拿出足够漂亮的...
�穈背水一战!营收腰斩亏损扩大,蔚来出路在哪?_懂车帝
为了应对国际市场挑战,蔚来已经开展了出口业务,并计划深耕欧洲市场。同时,蔚来还会关注东南亚和其他新兴市场的发展动态,寻找新的增长点。这种多元化的策略有助于分散风险,拓展更大的市场空间。 降低成本 为了应对成本问题,蔚来正在优化生产流程,提高生产效率,同时也在寻找新的供应链合作伙伴,降低成本。此外,蔚来还计划通过...
蔚来销量下滑,与市场脱节的背后,究竟错在哪?
这一对比揭示了蔚来在高端市场的竞争力有待提高。五、销售与服务网络的不足 蔚来在一线城市拥有相对完善的销售和服务网络，但在更广阔的二三线城市及下沉市场中，其覆盖仍然薄弱。这限制了其在市场的拓展，无法满足更多潜在消费者的需求。面对竞争对手在下沉市场的积极布局，蔚来的短板愈发凸显。为扭转销量下滑的态势，...
蔚来汽车的自救之路:挑战与机遇
此外，主管换电站业务的蔚来副总裁沈斐也表现出对外界投资的开放态度。他表示，随着换电业务从用车权益中独立出来，专注于能源服务本身，现在正是真正有兴趣的投资方可以考虑的时机。这显示出，当前蔚来正致力于“开源节流”，以应对市场的挑战。因此，李斌不得不推迟了原定于今年四季度实现盈亏平衡的时间表。当然，要...
蔚来汽车面临巨额亏损,每售车辆即亏损20万,未来生存堪忧
蔚来似乎在理想与现实之间找到了某种平衡，试图通过多种方式来应对市场的变化和挑战。因此，可以预见的是，在未来的日子里，蔚来将继续在理想与现实之间摇摆前行。其真正的挑战在于如何找到平衡点，以应对汽车市场的不断变化和竞争压力。对于这家充满“理想主义”的车企来说，真正的关键时刻才刚刚开始。
蔚来深陷财务困境:资不抵债下的严峻挑战与未来展望
乐道品牌将在三季度推出 L90，四季度推出 L80，这两款车型有望凭借独特的产品定位与性价比优势，开拓家用三排座 SUV 和四座 SUV 市场 。萤火虫品牌虽刚刚起步，但在尚未启用 BaaS（电池租赁服务）的情况下，已取得了不俗的销量成绩，用户满意度颇高 。通过丰富的产品矩阵，蔚来有望吸引更多消费者，提升市场份额，...
蔚来汽车在绝望的边缘
蔚来，这个曾经被视为造车新势力领头羊的企业，如今却成了亏损大户。在营收增长的同时，亏损却如影随形，让人不禁要问：蔚来到底怎么了？营收增长背后的隐忧 仔细剖析财报，我们不难发现其中的端倪。蔚来的交付量虽然在持续增长，但营收增速却并没有跟上交付量的步伐。以2024年为例，蔚来汽车销售额为582.341亿元...
不知不觉中,蔚来快要出局了?
财务状况的持续恶化不仅给蔚来汽车的日常运营和研发投入带来了很大的压力，也让外界对其未来发展产生了一定的担忧，如何改善财务状况，实现盈利，成为了蔚来汽车必须面对的一项重大挑战。二、蔚来汽车的应对之策 面对当前的种种挑战和压力，蔚来汽车并没有选择退缩，而是积极寻求各种应对之策，力求在逆境中寻找到新的发展...
老魏真的没说错啊,这不蔚来就暴雷...@林林视野的动态
真应了那句“蔚来没有未来”,8年累计巨亏1099亿,每天烧掉7000万,每卖一辆车倒贴10万,这简直是把钱往火坑里扔啊! 曾几何时,李斌放言“现在谁还开油车啊,谁喜欢闻汽油味了?都来开电车吧”,那气势,那自信,仿佛整个汽车行业都要被他踩在脚下。可现实却啪啪打脸,2025年6月,蔚来主品牌销量仅0.31万辆,不足问...
蔚来还有“未来”吗?
此外，蔚来全年44万辆的交付目标意味着剩余三个季度月均交付量需达到4.42万辆，而第一季度仅完成目标的9.66%。 在竞争对手降价和市场集中度提升的背景下，蔚来能否实现这一目标，仍是一个巨大的问号。五、蔚来的“未来”何在？蔚来的“未来”取决于其能否在战略调整和市场竞争中找到平衡点。首先，蔚来需要重新审...
蔚来汽车股价震荡:亏损泥潭中,降本大刀砍向换电“黑洞”
在新能源车企集体冲刺规模效应的2024年，蔚来汽车（NIO.NYSE/09866.HK）却以224亿元年度净亏损刷新行业纪录。当理想、小鹏相继传出盈利捷报，这家曾领跑高端市场的造车新势力，正面临“战略失焦”与“财务失衡”的双重拷问。失速的销量与失控的成本 财报显示，蔚来2024年营收657.3亿元，同比增长18.2%；全年交付22....
蔚来怎么感觉有点方寸大乱呢?_什么值得买
当初被蔚来的精致设计和超前配置吸引,结果发现那些“冗余”并没有带来持续价值,反而成了负担,真心觉得可惜蔚来怎么感觉有点方寸大乱呢? 李比希 知乎 查看原文 AI小值 总结了该内容 2025-07-06 13:14:14 蔚来汽车曾以超越竞品的冗余配置赢得用户信任,但随着时间推移,这些配置并未转化为持续价值,反而成为负担。