铁路部门通报乘客砸窗事件引群嘲:不共情不道歉不反省,让人心寒
说到底,这次事件暴露的是,铁路应急机制的短板。乘客们其实很包容,没揪着晚点要赔偿,只是希望铁路部门正视问题、真诚道歉。 可这份通报却像裹着糖衣的炮弹,表面在安抚,实则在“甩锅”。网友说得好:“一块玻璃碎了能换,乘客的心凉了,拿什么暖?” 铁路部门与其花心思“精选评论”,不如好好反思:如何优化应急预案?怎样在保障
铁路部门通报乘客砸窗事件引群嘲:不共情不道歉不反省,让人心寒
说到底,这次事件暴露的是,铁路应急机制的短板。乘客们其实很包容,没揪着晚点要赔偿,只是希望铁路部门正视问题、真诚道歉。 可这份通报却像裹着糖衣的炮弹,表面在安抚,实则在“甩锅”。网友说得好:“一块玻璃碎了能换,乘客的心凉了,拿什么暖?” 铁路部门与其花心思“精选评论”,不如好好反思:如何优化应急预案?怎...
砸窗非英雄,守序方为安!胡锡进:不道歉不慰问如此通报引众嘲
他希望，铁路指挥部门和乘务组理应把维护乘客健康的条件做得更宽裕些，不应将正常人的承受极限作为安排处置措施的依据，那样的话，乘客用消防安全锤破窗事件就能够避免。老胡指出了问题的关键焦点：这件事情的更多意义并非教育公众不能随意在列车上破窗，相信绝大多数中国人在绝大多数情况下不会动砸列车车窗的念头，...
K1373事件官方通报,堪称年度最失败公关!句句都在让人心寒!
其实这件事本来没有这么复杂，如果铁路部门能够诚恳一点，先承认自己的应急处理确实有不足的地方，对乘客们的遭遇表示理解和歉意，然后再说明砸窗行为可能存在的风险，大家也不会这么愤怒，可是他们选择了最糟糕的处理方式，既不道歉也不反省，还要为自己的每一个决定辩护，这种态度怎么能让人接受？我觉得最关键的问题...
铁路部门通报乘客砸窗事件引群嘲:不共情不道歉不反省,让人心寒
指责应急能力不行的声音并不多，大家只是觉得砸窗小伙不仅不该受处罚，也不该被批评教育。面对这样的舆论争议，铁路给出的通报理应是共情滞留乘客的遭遇，承认自己没能让乘客在滞留期间得到舒适的体验，反省自身应急能力不足的问题并举一反三，最后再真诚道歉。哪怕想苛责砸窗自救小伙行为失范，也要先反省自己应急...
胡锡进:不道歉不慰问,铁路部门如此通报“砸窗事件”引众嘲
铁路部门就K1373次客车停车期间有乘客砸窗事件向社会通报了情况。我首先想说,这次停车是极端情况,砸窗更是罕见,事后砸窗者未受追究,这个处理相对温和。 事情在现场早已过去,但是在互联网上持续发酵。公众对铁路部门通报中的一些表述很不满,主要是因为通报只说了铁路部门应急处置的工作成绩,而避谈了其中的一些问题,而...
K1373次列车乘客砸窗通风,官方通报事件详情:铁路公安已对砸窗男子...
7月2日,金华市一列客车脱线停运,空调无法运行,旅客闷热难耐,有一小伙忍无可忍,用安全锤破窗通风。 7月5日,@广铁长沙客运段 发布《关于K1373次客车滞留东孝站的情况说明》,全文如下: 7月2日20时28分许,金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及,侵入下行正线,致我段值乘的K1373次客车...
K1373列车事件有回应了,但这个回应让人心寒!
5、这样的回应，就是完全没有站在群众的角度看问题，让人心寒！在这个回应中，通篇都在说自己的工作如何努力，同时还说了随意开门，随意破窗，可能会引发骚乱或者突发事件。但是实际上，在这个事情上，旅客完全没有想制造骚乱和搞突发事件的念头，因为大家只有一个念头，就是耐心等待、相信工作人员——不然大家也不...
铁路部门冰冷通报引众怒:不道歉不慰问的“砸窗事件”谁之过?
那位砸窗乘客或许方式欠妥，但他的绝望呐喊撕开了应急体系的华丽外衣。在这场舆论风暴中，最值得玩味的是官方通报与民间感受的鸿沟。铁路部门以为列出时间线、强调处置程序就能平息事态，殊不知缺少温度的文字只会火上浇油。现代社会治理不应是冷冰冰的条款堆砌，而需要设身处地的共情能力。当公共服务者习惯用规章制度...
列车停滞小伙砸窗通风后续:对砸窗男子批评教育,官方通报引争议
列车停滞小伙砸窗通风后续：对砸窗男子批评教育，官方通报引争议 车内温度为31度左右！密闭车厢变蒸笼！当小伙抡起消防锤砸向车窗的瞬间——他究竟是破坏秩序的"肇事者"，还是拯救全车的"吹哨人"？铁路通报的自我褒奖与乘客的窒息体验之间，横亘着一条令人窒息的认知鸿沟。广铁长沙客运段7月5日的通报，宛如精心编排...
铁路部门通报乘客砸窗事件引群嘲:不共情不道歉不反省。让人心寒
铁路部门通报乘客砸窗事件引发争议没有共情，让人心寒 K1373列车发生滞留，期间有乘客砸窗事件。铁路部门对此进行了通报，但这份通报并没有平息舆论，反而引起了更多批评和嘲讽。甚至连一些官方媒体也对此表示不满，纷纷发表评论批评。通报的比较长，但总体就是在强调车站工作人员在滞留期间做了很多努力，比如打开窗户透气、
小伙砸绿皮车窗后续!硬座车厢38度,铁路部门致歉,评论区一边倒
这一舆论趋势揭示了公众对公共服务紧急响应能力的高度期望，并进一步突出了铁路部门在这一事件中由于“应急响应不足”导致的舆论信任危机。个人看法 K1373次列车在发生事故后暂停了3小时，由于空调的停机，车厢变得异常闷热，部分乘客因此出现了缺氧和头晕的症状。在紧要关头，一名年轻人砸窗以通风，尽管这一行为违反了...
男子火车上砸窗被带走,网友为其叫屈,铁路道歉,警方新回应来了
事件后续追踪 7月3日12306显示，K1373次未发布停运通知；铁路客服建议乘客“随时关注公告”。#夏季图文激励计划# 信源[1] 列车突发脱线！有乘客热到砸窗？铁路部门深夜道歉（南方都市报）[2] 列车因故脱线停运3小时，乘客砸破车窗通风（红星新闻）[6] 列车被撞脱线，乘客砸窗会遭索赔吗？（大河报）[7] K1373次...
胡锡进:不道歉不慰问,铁路部门如此通报“砸窗事件”引众嘲
铁路部门就K1373次客车停车期间有乘客砸窗事件向社会通报了情况。我首先想说,这次停车是极端情况,砸窗更是罕见,事后砸窗者未受追究,这个处理相对温和。 事情在现场早已过去,但是在互联网上持续发酵。公众对铁路部门通报中的一些表述很不满,主要是因为通报只说了铁路部门应急处置的工作成绩,而避谈了其中的一些问题,而...
铁路部门通报乘客砸窗事件引群嘲:不共情不道歉不反省,让人心寒
K1373列车滞留期间黑衣小伙砸窗事件迎来通报,但这份所谓的...
铁路部门通报乘客砸窗事件引群嘲:不共情不道歉不反省,让人心寒|砸...
K1373列车滞留砸窗事件的通报,堪称本年度“最迷惑官方回应”! 铁路部门洋洋洒洒写了一大篇,结果不仅没平息怒火,反而把网友们的吐槽热情彻底点燃,连官媒都忍不住下场开怼。这波操作,简直比电视剧还精彩! 这份通报看完,网友集体瞳孔地震——全篇都在 “自夸式公关”!
火车停运乘客闷热砸窗?知情人发声,官方批评教育,网友不买账
在讨论这起事件时，我们不应忽视一个基本共识：任何规章制度都不应以牺牲生命安全为代价。正如法律界人士所言：“法律不会要求你用生命遵守规则。”当面临生死攸关的紧急情况时，自我保护永远是第一位的——当然，记得保留好证明你”活命必要”的证据链。这起”砸窗求生”事件，表面上是一个乘客与铁路公司的纠纷，...
胡锡进批铁路部门“砸窗事件”通报:缺道歉少慰问,惹全网嘲讽
”更有法律人士指出，若因砸窗措施对旅客造成损失，铁路部门应依法承担相应责任，通报中的避重就轻可能加剧公众质疑。事实上，近年来公众对公共服务部门的应急回应要求日益提高，除了信息透明，情感关怀与责任担当同样不可或缺。此次事件中，铁路部门的通报被群嘲，折射出民众对“以人为本”服务理念的强烈期待。不少...
小伙砸火车玻璃事件后续<网友鸣不平>铁路道歉、派出所最新回应?
2025年10月24日，敦化火车站发生的一幕直接把乘客整蒙了——71032次列车还没开出站台，车厢玻璃"咔嚓"一声裂成蜘蛛网。目击者拍着大腿说："一个小伙抄起安全锤咣咣砸，动作快得连乘务员都没拦住！"更让人懵圈的是后续操作：列车直接停运，铁路部门光速道歉退票，派出所却轻飘飘丢下一句"玻璃是不是人为砸的还在...
胡锡进:不道歉不慰问,铁路部门如此通报“砸窗事件”引众嘲
铁路部门就K1373次客车停车期间有乘客砸窗事件向社会通报了情况。我首先想说,这次停车是极端情况,砸窗更是罕见,事后砸窗者未受追究,这个处理相对温和。 事情在现场早已过去,但是在互联网上持续发酵。公众对铁路部门通报中的一些表述很不满,主要是因为通报只说了铁路部门应急处置的工作成绩,而避谈了其中的一些问题,而...