裁员2万,日亏1亿,“车圈恒大”真的出现了!
今年4月，新CEO伊万·埃斯皮诺萨临危上任，立马进行大刀阔斧的自救：全球裁员2万人，约占总人数的15%；全球的17家工厂，关闭7家，电池工厂建设计划终止。日产预计这些举措将削减5000亿日元（约合人民币248.5亿元）成本。而这一切都是为了挽回恶化的财务状况。可惜，日产的自救改革看似声势浩大，但实际远远不够，仍需要为此
裁员2万,日亏1亿,“车圈恒大”真的出现了!-新浪汽车
6月24日,日产在股东大会上透露,预计4-6月营业亏损为2000亿日元,约合人民币99.3亿元,也就是1天亏1.1亿元。据爆料,虽然日产现金及等价物还有2万多亿日元,但如今自由现金流已经变成负数,最多只能支撑未来的12到14个月。 如今的日产极度缺钱,有报道援引日产员工消息,日产各部门都在追求增强自由现金流,这是“自上而...
车圈恒大确实出现了!供应商货款延期 血裁2万岗位
平均1天亏1.1亿,一刀血裁2万人,日产的经营危机早已不是秘密,但最近曝光的内部文件显示,日产的情况可能更加糟糕,计划拖欠供应商货款,甚至一拖就是三个月。 日产的供应商货款问题由来已久,当年还盈利时,就因非法扣款被调查,如今巨额亏损,又想出了“延期付,赔利息”的办法。 车圈大佬一语成谶,日系三强一把火,点...
车圈恒大现形记:日产日亏1.1亿,2 万员工失业,供应商血本无归
车圈恒大现形记：日产日亏1.1亿，2 万员工失业，供应商血本无归 2 万人失业、供应商货款打水漂、季度亏损近百亿 —— 日产正在复制恒大式崩塌。这家曾以 “技术日产” 闻名的百年车企，如今陷入 “拆东墙补西墙” 的恶性循环，而它的自救赌局，正将整个汽车产业链拖入深渊。【日亏 1.1 亿！供应商被逼上...
日产一夜变“车圈恒大”?欠账、裁员、亏百亿,2万人岗位血裁
三、“一天亏一个亿”，新CEO上任就是开刀 4月刚上任的新CEO伊万·埃斯皮诺萨，号称日产最年轻掌门人。上任不到60天，直接上刀山：裁员2万人，占总员工数15%；关闭全球7家工厂；停建电池工厂，终止旧项目；希望削减约250亿人民币开支。但问题是，这刀砍下去，真能救得了日产吗？历史上，靠砍成本起死回生的车...
车圈“恒大”危机浮现:供应商货款被拖欠,2万人岗位被裁_机油_什么...
更令人不安的是,日产还计划裁撤2万个岗位,这一举措无疑将进一步加剧其内部动荡。车圈大佬曾预言,日系三强的危机终将爆发,如今看来,日产似乎正陷入这场“车圈恒大”式的困境之中。 日产“延期付款”风波 车圈“恒大”困境加剧 据路透社消息,日产内部流出的文件曝光了其最新财务困境:日产要求欧洲供应商将原定6月支付...
裁员2万,日亏1亿,“车圈恒大”真的出现了!-有驾
裁员2万,日亏1亿,“车圈恒大”真的出现了! 花朵财经发布时间:07-04 18:53 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量38715 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量31105 查报价单 秦PLUS 7.98-17.98万 全国销量29328 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-13.87万 人气指数...
供应商的钱,到期给不了 平均1天亏1.1亿... 来自智能车参考 - 微博
供应商的钱,到期给不了。 平均1天亏1.1亿,一刀血裁2万人,日产的经营危机早已不是秘密,但最近曝光的内部文件显示,日产的情况可能更加糟糕,计划拖欠供应商货款,甚至一拖就是三个月。 日产的供应商货款问题...
车圈恒大确实出现了!供应商货款延期,裁掉... 来自青尘3141 - 微博
车圈恒大确实出现了!供应商货款延期,裁掉2万人岗位供应商的钱,到期给不了。平均1天亏1.1亿,一刀血裁2万人,日产的经营危机早已不是秘密,但最近曝光的内部文件显示,日产的情况可能更加糟糕,计划拖欠供应商货款,甚至一拖就是三个月。日产的供应商货款问题由来已久,...
汽车圈惊现"恒大"?魏建军一语惊醒梦中人,谁在裸泳即将揭晓!
从财务数据来看,蔚来似乎比较符合魏建军所说的"汽车界恒大"特征。其高负债、高亏损、依赖融资续命的经营模式,这与恒大当年的扩张逻辑非常相似。一旦资本市场出现波动,或者销量不及预期,蔚来极可能面临资金链断裂风险,成为第一张倒下的多米诺骨牌。 2. 小鹏:股价脚踝斩,小鹏还能“鹏”多久?
汽车圈惊现“恒大”?魏建军话里有话 是谁在裸泳__凤凰网
而我们最好奇的是这车圈恒大到底是谁?这几天没啥事,纯吃瓜,我们翻了下一些车企的财报,也看了网上不少网友的猜测,就拿争议较大的蔚来、理想、小鹏和比亚迪4家来分析分析,这四家企业分别代表了不同的发展模式:蔚来、理想、小鹏是造车新势力的"三巨头",它们的融资能力、市场表现和财务健康状况直接影响行业风向;而比亚迪则是传统车企...
汽车行业的恒大已经出现了?会是谁……__财经头条__新浪财经
汽车行业的恒大已经出现了?会是谁…… 「现在汽车产业里边的恒大已经存在了,只不过是没爆而已」…… 这是被称为汽车圈「魏大炮」的长城董事长魏建军,最近与新浪财经邓庆旭对话中,点的一个炮。小柴全程看完对话,真是感慨,魏总真是车圈第一耿直Boy,啥都敢往外撂啊!而且每一次都能踩中死穴、掐中要害……...
边繁荣边裁员:“车圈的恒大”不止一家
前两天写“老魏说汽车圈有恒大”，结果被限流了。可见这已经成了一个行业禁忌。但必须说明，这个“恒大”不是指哪家车企，而是整个中国汽车行业的现状。现状是什么？产销量节节攀升，数据一片繁荣；可另一边，是0公里二手车越演越烈，是主机厂频频裁员，是产业链上下游不断传来破产清算的消息。这些都与那份“...
今日公布:日产巨亏6708亿!裁员2万人关7厂,日系车神话破灭?
日产汽车巨亏6708亿日元，裁员2万人背后藏着什么？日产汽车2024财年财报显示净亏损6708亿日元，创下近年最差业绩。这家曾经与丰田、本田齐名的日本车企，如今面临大规模裁员和工厂关闭。全球17家工厂将砍到10家，2万名员工即将失业。传统车企的寒冬比想象中更冷 日产不是第一个陷入困境的车企。通用、福特等老牌厂商...
比亚迪怒怼“车圈恒大”标签:财务数据对比揭真相
比亚迪2024年应付账款2440亿元，占营收比例为31%，这一数字与丰田（35%）、大众（33%）等国际巨头相当，且低于部分国内车企。此外，比亚迪应付账款周转天数为87天，优于行业平均水平。相比之下，陷入危机的恒大地产当年应付账款占比超50%，周转天数长达200天以上，两者完全不可同日而语。#比亚迪回应被指车圈恒大#...
为啥这个月开始,一下子涌出来很多说比亚迪像恒大?
#第一期汽车用品超级品类日# 最近，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞公开回应长城汽车董事长魏建军的 “车圈恒大” 言论，直言 “中国主流车企根本不存在所谓车圈恒大”，并宣布已向国家有关部门上报证据，追究相关方法律责任。这场看似简单的口水战，实则撕开了中国汽车产业转型期的遮羞布，暴露出技术路线博弈、资本逻辑...
比亚迪五组数据硬刚“车圈恒大”论,李云飞称将追责恶意中伤者-有驾
一场由长城汽车董事长魏建军“车圈恒大论”引发的行业风波,正演变为两大中国车企巨头的公开对决。 财务数据擂台:五组指标全面反击 2025年5月30日,比亚迪集团品牌及公关总经理李云飞在社交平台发布长文,针对魏建军5月23日“汽车产业里的恒大已存在”言论首次公开回应。李云飞直言:“看到大量文章、评论和视频暗指我们是...
蔚小理团灭?车圈恒大已现?全球车企迎来大艰难、大洗牌
长安和东风即使合并也到不了200万辆。其他差距就更大了。这里面最让外界担忧的是蔚来，自从2018年上市以来，蔚来7年亏损合计1092.91亿。蔚来就像一个垦荒的农民，开垦了很多土地：换电，充电，乐道，萤火虫，甚至手机，可惜都始终没有盈利。上一个亏损超千亿的是恒大汽车。何小鹏对于团灭论的回复是：“逻辑上我认...
“车圈恒大”,究竟是谁|负债_新浪财经_新浪网
“车圈恒大”,究竟是谁 袁敏 2025年5月23日,长城汽车(21.820,0.39,1.82%)董事长魏建军接受新浪财经的专访,对有关汽车行业的持续发展相关话题进行回应,很多观点引爆舆论。其中之一是提到,“现在汽车产业里面的‘恒大’,已经存在了,只不过没爆而已”。 恒大集团2021年的年报显示,公司当年年末总资产21071亿元,负债总额...
复牌在即,两年每天亏1亿 恒大汽车“揭底”
除摊开亏损账目外，恒大汽车的债务也随之披露。财报显示，2022年报表负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。截至2022年12月31日，集团涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元；此外，截至2022年底，集团逾期商票累计约185.12亿元。截至2022年底，恒大汽车总资产为1152.2亿元...