小米汽车回应“YU7赛道测试时刹车起火”:高温所致,非系统故障
6月28日,@小米汽车 在答网友问(第163集)中回应了近期媒体在赛道测试小米YU7时刹车片起火事件。 小米汽车官博解释,视频中的小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后,在未进行散热圈的极端情况下直接驻车,高温导致制动片有机物材料发生起火,但制动系统整体未出现任何制动失效等问题,功能健全,使用正常。 此外,测试车辆未使用
小米YU7刹车片起火?官方回应
日前,有媒体发布了在赛道测试小米YU7时刹车片起火的视频。小米汽车6月28日回应称,视频中,小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后,在未进行散热圈的极端情况下,直接驻车,高温导致制动片有机物材料发生起火,但制动系统整体未出现任何制动失效等问题,功能健全,使用正常。 全文如下: 问:看到有媒体在...
上市第二天,小米YU7刹车片起火!
也就是说，小米YU7标准版现在定车要等一年时间才能提车，即便时间最快的Max版本，也要等7个月以上才能提车。再说几句 虽然这次小米YU7刹车片起火是个意外，但也给整个行业上了一课。以后车企在追求速度和性能的时候，千万不能忘了安全才是最重要的！小米YU7整备质量超过2.4吨，赛道尾速能达到180公里/小时...
YU7 刚出就刹车起火?这还真怪不了小米。_散热_金属_赛道
就在前几天,小米发布会刚结束的时候,有媒体就连夜拉了 YU7 到天津 V1 赛道,和小米 SU7 、特斯拉 Model Y 、智界 R7 以及极氪 7X 搞了个同台竞技。 结果跑完一看,YU7 虽然圈速第一,但前轮刹车处火苗呼呼往外窜,刹车盘温度高达 600 多度,这一下就被网友们喷惨了。 你小米不是天天纽北刷圈嘛?怎么来...
小米YU7赛道测试出现刹车片起火,原因为测试环节忽视“散热圈”
日前,一则“媒体在赛道测试小米YU7时出现刹车片起火”的报道引起全网热议。 刚刚上市的YU7怎么就在测试中出现了问题? 小米汽车方面进行了回应,原因为: 视频中的小米YU7 Max在天津V1赛车场进行了一个暖胎圈、一个飞行圈之后,在没有进行散热圈的前提下直接驻车(停车);结果造成高温制动片里的有机材料发生起火,但是...
小米YU7赛道刹车片起火真相:高温惹的祸?官方回应来了!
6月27日，一段天津V1赛车场的测试视频让小米YU7瞬间成为焦点。画面中，这台刚上市的城市SUV在完成高速过弯后，刹车盘突然窜出明火，火星沿着轮毂飞溅。网友截取的动图里，燃烧的刹车片与“性能怪兽”的宣传语形成强烈反差。数据显示，该视频24小时播放量突破1.2亿次，“赛道刺客”“自燃王”等调侃刷屏社交平台。
小米回应YU7赛道测试刹车片起火:因未进行散热圈的极端情况下驻
最近有段视频在网上传得挺火，一辆小米YU7在赛道上测试时刹车片突然冒烟起火。这事儿让不少准备买电动车的人心里直打鼓，刹车着火可不是闹着玩的。不过小米汽车很快就出来解释了，原来这里面另有隐情。当时这辆车在天津的赛车场跑完热身圈和计时圈后，司机直接就把车停在了原地。要知道刚跑完赛道的刹车片温度能...
小米YU7刹车片起火!官方回应
近日，有媒体报道称，在赛道测试小米YU7时出现刹车片起火现象，引发广泛关注。6月28日，小米汽车对此事作出回应，称起火系特定极端情况导致，制动系统功能正常。据悉，此次测试车型为6月26日刚上市的小米YU7。新车定位SUV，共推出三款车型，起售价25.35万元。上市后订单表现火爆，官方数据显示，小米YU7上市3分钟大定...
小米YU7赛道测试刹车着火,问题根源--刹车片温度达619℃ - 知乎
就在今天,刚上市的小米YU7在媒体首测中发生了令人惊心的一幕。在连续数圈激烈驾驶后,车辆的前刹车温度突破619℃,紧接着轮毂冒烟、刹车卡钳起火,所幸测试人员及时驶入维修区,未酿成更大事故。这并非个例,近年来随着电动车性能暴涨,类似的“刹车着火”现象频频出现,问题的根源,往往不在马力,而在“被忽视的刹车片”...
小米YU7赛道刹车起火,官方:操作不当!-有驾
前两天,懂车帝在天津V1赛车场对小米YU7进行赛道圈速测试时,出现了一个小插曲,刹车片居然起火了!这可把网友们吓了一跳。测试结束后,刹车盘的温度竟然达到了600多度。 车手回忆说,在赛道第三个弯道,也就是第一个掉头弯,因为刹车特别急,刹车片就弹出来了。不过从那之后,刹车性能衰退并不明显,车手还能正常操控车辆...
小米YU7赛道测试刹车片起火,官方回应来了
小米YU7赛道测试刹车片起火，官方回应来了 赛道尽头腾起的橘红色火苗，让围观人群的手机镜头齐刷刷转向那辆白色SUV。天津V1赛车场上，正在进行极限测试的小米YU7 Max轮毂处突然冒出明火，视频片段当晚就冲上了热搜榜首。这辆刚上市不久的新能源车，瞬间被推上舆论风口浪尖。＂高温导致制动片材料起火，制动功能完全正常。＂小米汽车连夜
小米YU7测圈速,刹车起火!官方:测试不够专业
官方:测试不够专业 世界就是个巨大的草台班子。 这两天,有关小米YU7赛道测试,刹车起火的热搜再一次印证了这句话。 6月27日,为了测试小米YU7的真实赛道性能,某媒体租来一辆小米YU7,在天津某赛道进行实测。 没想到刚跑完测试的小米YU7,在P房前的驻车区,刹车竟然燃起了熊熊大火。
小米YU7赛道测试刹车着火,刹车片温度飙至619℃,安全隐患引关注-有驾
最近,车圈里最火的话题无疑是小米汽车,而它的一次“火”,是真的着火了。 就在新车刚刚交付不久,有专业媒体在赛道上对小米SU7进行极限测试时,发生了一件让很多人心里一紧的事:在连续跑了几圈之后,这辆车的前轮刹车系统温度竟然飙升到了惊人的619摄氏度,紧接着轮毂里就开始冒出浓烟,红色的刹车卡钳甚至直接燃起...
小米YU7赛道测试刹车片起火,因忽视散热圈设计
小米YU7刹车片起火事件 最近有媒体报道，一辆小米YU7在赛道测试时刹车片起火，引发大家关注。这款车刚上市不久，为什么会出问题？小米汽车回应说，这辆车是在天津V1赛车场进行了一个暖胎圈和一个飞行圈后，没做散热就直接停了车。结果刹车片温度过高，里面的有机材料烧起来了，但整个刹车系统没有损坏，功能正常，...
小米YU7赛道首秀,刹车619℃起火!电动车下赛道,家用刹车能扛?-有驾
小米YU7赛道首秀,刹车619℃起火!电动车下赛道,家用刹车能扛住吗? 午后的赛车场,总是有点闷热。刚好赶上小米YU7上市后第一次媒体,气氛挺兴奋的。大家伙都在等着看这台新晋电动SUV能不能在圈速榜单上刷出个什么成绩。我呢,其实没太关心加速多少秒,更想知道它到底耐不耐造——结果一圈接一圈下来,还真出了点...
小米YU7天津赛道全速测试刹车起火,直接拿下第一,性能炸裂
最近，关于小米SU7在赛道上进行激烈测试时刹车系统起火的视频，在网上可以说是传得沸沸扬扬。很多人一看视频，第一反应就是：“哎呀，这车不行啊，刚上赛道就烧起来了，质量有问题吧？” 画面里，车子停在那，刹车盘的位置冒着烟，然后“呼”地一下窜出火苗，配上一些特别带节奏的音乐和字幕，确实很抓人眼球...
小米YU7赛道测试刹车盘起火!订单“狂飙”背后,是产能、性能与信任...
懂车帝发布的小米YU7赛道测试视频截图 赛道测试刹车盘起火 24小时耐力挑战惹争议 就在YU7订单量刷屏之际，一场围绕其性能测试的争议将其推向风口浪尖。近日，知名汽车媒体懂车帝发布的一段赛道测试视频显示，YU7在连续高强度制动后，刹车盘出现明火，火焰伴随浓烟从轮毂窜出。尽管测试人员强调未影响车辆正常行驶，但刹车...
小米YU7赛道测试刹车片起火,官方回应来了-有驾
小米YU7赛道测试刹车片起火,官方回应来了 赛道尽头腾起的橘红色火苗,让围观人群的手机镜头齐刷刷转向那辆白色SUV。天津V1赛车场上,正在进行极限测试的小米YU7 Max轮毂处突然冒出明火,视频片段当晚就冲上了热搜榜首。这辆刚上市不久的新能源车,瞬间被推上舆论风口浪尖。
懂车帝小米YU7赛道测试时刹车片起火 小米汽车回应不会开、没常识
这一解释却引发舆论两极分化：部分网友质疑刹车片起火是否暴露设计缺陷，另一派则认为赛道测试本就超出日常使用场景。值得注意的是，小米YU7 Max搭载的碳陶制动盘虽能承受更高温度，但其散热设计更依赖驾驶后的合理操作。二、数据透视：性能与安全的平衡难题 从行业数据看，新能源车赛道测试事故并非孤例。2025年1-5月...
小米回应YU7赛道刹车起火:属正常物理现象-有驾
近日,懂车帝在赛道测试中发现了小米YU7刹车片起火的现象,引发网友热议。对此,小米汽车官方迅速做出回应,称这是正常物理现象,制动系统功能健全,使用正常。 事件回顾: 懂车帝在天津V1赛车场对小米YU7 Max进行赛道测试,完成两个圈后,刹车盘温度飙升至600多摄氏度,终导致刹车片起火。车手表示,在经过3号弯时,刹车系统出...