马上评|关于充电宝的这些问题,应该得到回应
那些因为充电宝被拦截，过完安检后导致手机没电，但又急需使用的旅客，对其紧急需求是否能有一些满足措施？比如，设置若干个3C充电宝供应站？让旅客可以选择租借、购买？抑或，可以让旅客用手中的非3C充电宝置换3C？再或者，机场可以和商家合作推出一些3C充电宝共享箱？有网友建议，在出发地机场选择自弃的旅客，能否给...
马上评|关于充电宝的这些问题,应该得到回应_澎湃评论_澎湃新闻...
毕竟,各大机场目前都有一些被拦截的充电宝,如此双向分流,可能是一个既便捷又经济、照顾各方利益的方式? 安全无小事,创新服务也很重要。 其五,产品使用相关。 从政策看,未获3C认证的充电宝是禁止出厂和销售的,但是除了乘坐飞机,好像其他场合并没有要求。 很多人也有疑问,一些充电宝在飞机上有隐患,在其他人流密集的公共场合、密闭
马上评|无3C认证的“问题充电宝”,该如何善后?
另外，充电宝的问题不只是有无3C认证。比如媒体调查发现，一些品牌的充电宝之所以要被召回，是因为代工厂违规更换电芯隔膜材料。据业内人士介绍，目前充电宝领域竞争激烈，很多品牌都是贴牌、代工模式，生产厂家的利润被压得很低，若想压缩成本，很可能在电芯上做文章。这意味着对充电宝的把关不能只盯着一个3C认证，...
马上评|关于充电宝的这些问题,应该得到回应|充电宝|旅客_新浪新闻
毕竟,各大机场目前都有一些被拦截的充电宝,如此双向分流,可能是一个既便捷又经济、照顾各方利益的方式? 安全无小事,创新服务也很重要。 其五,产品使用相关。 从政策看,未获3C认证的充电宝是禁止出厂和销售的,但是除了乘坐飞机,好像其他场合并没有要求。 很多人也有疑问,一些充电宝在飞机上有隐患,在其他人流密集...
马上评|关于充电宝的这些问题,应该得到回应_手机新浪网
连日来,充电宝成了舆论场的高频词。很多人拿着自己的充电宝仔细端详,“找3C”甚至成了某种网络社交游戏。 这源于一则中国民用航空局的紧急通知:自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 此事引发了热烈讨论,不少人在出行中也遇到了一些问题。问题的背后,或是...
合力破解充电宝安全困境,别让消费者受伤
相关问题，关乎广大消费者的利益，亟需回应和解答。破解充电宝安全困局，需要多方主动作为、协同治理。对生产厂家来说，最迫在眉睫的是将问题产品尽快安全召回，可以通过在城市设置点位、与物流企业协商建立特殊寄递通道等，对产品进行回收或无害化处理；对机场、火车站来说，应提前对旅客做好政策告知，有条件的可以提供...
充电宝“爆炸门”事件既是安全警钟也是责任追问-新华网
充电宝“爆炸门”事件也为整个行业敲响了警钟。当前,充电宝市场鱼龙混杂,产品质量参差不齐,一些小品牌、小作坊为降低成本,采用劣质电芯、不规范的生产工艺,使得低劣充电宝成为安全隐患。近年来,不时有充电宝在各种场合发生爆燃事件,诱发家庭火灾、航班返航、人员伤亡等恶性事件,其中既有产品质量问题,也存在不规...
快评:充电宝召回企业还需让消费者有被尊重感
例如，许多消费者反映无法通过快递寄回被召回的充电宝，问题厂商的客服往往联系不上；还有人关心2023年8月1日前生产的无3C认证充电宝是否还能使用，以及被召回的产品是否流入二手市场。这些疑问亟待明确回应。除了保障合法权益，消费者还应感受到被尊重。如何应对信誉危机，直接考验相关企业的担当。例如，在快递拒收的情况...
“充电宝”为啥频上热搜?选购务必认准“3C”标识
购买充电宝时认准“3C”标识 发现异常发热、鼓包时应立即停用 业内人士指出 大规模召回 暴露的问题具有行业共性 代工模式下,企业对上游电芯厂商审核不严、管理存在漏洞; 外包生产导致流程标准化不足,部分供应商为降本擅自变更原材料。 中国化学与物理电源协会原秘书长刘彦龙表示,电芯成本占移动电源成本60%以上,部分...
马上评|地铁上到底能不能用充电宝,不妨拿出科学依据
“小心一点总不是坏事”,这句话用在个人生活当中没问题,但用在公共管理当中,则需要慎重,防止管理成本过高。如果危险程度没有高到一定级别,是否要升级到一刀切禁止还值得商榷。 “是否禁用充电宝”引发的争议,目前来看都还是基于不同立场的本能反应。作为普通网友,基于日常感受和常识做判断,可以理解。可西安交通部门作...
马上评丨共享充电宝的坑,原来不止偷摸涨价
公开信息显示,已有地方人大代表公开建议“规范移动共享充电宝设点和租借归还”,并获得地方监管部门的正面回应。该建议对于共享充电宝的服务有着诸多中肯的建议,比如:同企业同品牌的共享充电宝应保障相同制式,避免新旧制式不同导致无法在归还时进箱入柜;无人值守的共享充电宝租借点,要按3:1比例就近设置空余箱柜,供租户扫码放置充电宝。这些
快快评 | 源头治理充电宝问题,让消费者无忧
虽有3C标识但存有隐患的充电宝,也当受到严肃审视;另一方面,被召回产品或问题产品,问题到底出在哪里,也须尽快搞清楚。 市场的问题市场解决。唯有尽快查清原委,消除漏洞,化解风险,重新制定生产规范,为消费者推出更安全可靠的充电宝,方能不负公众期许。 围绕“充电宝上高铁是不是也要有3C标识”的问题,12306客服表示,...
人民锐评:合力破解充电宝安全困境,别让消费者受伤
破解充电宝安全困局,需要多方主动作为、协同治理。对生产厂家来说,最迫在眉睫的是将问题产品尽快安全召回,可以通过在城市设置点位、与物流企业协商建立特殊寄递通道等,对产品进行回收或无害化处理;对机场、火车站来说,应提前对旅客做好政策告知,有条件的可以提供暂存服务,对“滞留”的充电宝妥善处置;对因标准升级而...
充电宝变随身“炸弹”?科学选用很重要_央广网
近日,“北京多所高校禁用罗马仕充电宝”引发广泛关注。继6月16日深圳罗马仕科技有限公司召回49万余台移动电源后,6月20日安克创新科技股份有限公司发布公告,召回总计712964件移动电源。充电宝为何频频被召回?行业存在哪些问题?消费者应如何选购使用充电宝?记者对此进行了采访。
马上评|地铁上到底能不能用充电宝,不妨拿出科学依据
近日,西安市交通运输局公布的《西安市城市轨道交通乘客守则(征求意见稿)》,其中的拟禁用移动充电宝引发网友质疑。当地官方对此的回应是,目前还处于意见征求阶段,正广泛采纳民意中,以最终发文为准,而且“有些人理解错了,不是不让带(移动充电宝),是不让使用。” ...
充电宝的事闹大了!
种种迹象表明，头部品牌召回充电宝的原因来自供应链上游的电芯问题，并且都指向了一个名字——安普瑞斯。近日有市场消息称，安普瑞斯将部分批次的电芯外包给江西某代工厂生产，外包工厂违规替换了电池阴极与阳极间隔膜的原材料，这才导致电池正负极隔膜存在失效风险。安普瑞斯目前并未对外做出回应。与此同时，国内头部...
人民锐评:合力破解充电宝安全困境,别让消费者受伤|消费者_新浪新闻
我国在2023年8月将充电宝纳入3C认证目录,2024年8月起列入强制要求。也就是说,在2024年8月前购买的充电宝很可能没有3C标识,而这些产品并不能一刀切地与问题产品划等号。那么,大家手中没有3C标识的充电宝还能不能继续安全使用?如果不能,有没有更好的处置方法?相关问题,关乎广大消费者的利益,亟需回应和解答。
人民锐评:合力破解充电宝安全困境,别让消费者受伤|消费者_新浪新闻
我国在2023年8月将充电宝纳入3C认证目录,2024年8月起列入强制要求。也就是说,在2024年8月前购买的充电宝很可能没有3C标识,而这些产品并不能一刀切地与问题产品划等号。那么,大家手中没有3C标识的充电宝还能不能继续安全使用?如果不能,有没有更好的处置方法?相关问题,关乎广大消费者的利益,亟需回应和解答。
“充电宝”为啥频上热搜?选购务必认准“3C”标识
被召回型号或批次的充电宝 乘坐境内航班 此前 “北京多所高校禁用罗马仕充电宝” 引发广泛关注 深圳罗马仕科技有限公司 安克创新科技股份有限公司 发布公告 召回上百万台充电宝产品 充电宝为何频频被召回？ 行业存在哪些问题？ 消费者应如何选购使用充电宝？ 记者对此进行了采访 充电宝安全事故频发 存在发热、爆燃等...
人民锐评:合力破解充电宝安全困境,别让消费者受伤
我国在2023年8月将充电宝纳入3C认证目录,2024年8月起列入强制要求。也就是说,在2024年8月前购买的充电宝很可能没有3C标识,而这些产品并不能一刀切地与问题产品划等号。那么,大家手中没有3C标识的充电宝还能不能继续安全使用?如果不能,有没有更好的处置方法?相关问题,关乎广大消费者的利益,亟需回应和解答。