因为中国拒绝放行盾构机,印度高铁被迫停工,真相可没那么简单
然而据《印度时报》等媒体披露，这条全长 508 公里、预算约 140 亿美元的线路近期陷入停工危机，而症结竟指向两台来自中国的大型盾构机 —— 它们因未通过出口审核而迟迟无法交货，成为印度高铁梦想路上的 “拦路虎”。印度对这两台盾构机的依赖并非偶然。当前全球盾构机市场中，中国企业占据 70% 以上份额，在直径
因为中国拒绝放行盾构机,印度高铁被迫停工,真相可没那么简单
然而据《印度时报》等媒体披露,这条全长 508 公里、预算约 140 亿美元的线路近期陷入停工危机,而症结竟指向两台来自中国的大型盾构机 —— 它们因未通过出口审核而迟迟无法交货,成为印度高铁梦想路上的 “拦路虎”。 印度对这两台盾构机的依赖并非偶然。 当前全球盾构机市场中,中国企业占据 70% 以上份额,在直径 ...
因为中国拒绝放行盾构机,印度高铁被迫停工,真相可没那么简单
然而据《印度时报》等媒体披露,这条全长 508 公里、预算约 140 亿美元的线路近期陷入停工危机,而症结竟指向两台来自中国的大型盾构机 —— 它们因未通过出口审核而迟迟无法交货,成为印度高铁梦想路上的 “拦路虎”。 印度对这两台盾构机的依赖并非偶然。 当前全球盾构机市场中,中国企业占据 70% 以上份额,在直径 ...
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?莫迪污蔑人有一手_设备...
据称,停工的原因是印度从中国采购的两台大型盾构机未能顺利获得出口许可,导致项目的关键工序无法继续推进。印度方面指责中国没有批准这些设备的出口,但事实的真相并不是这么简单。事情的背后,存在着更复杂的原因。 盾构机(全名“隧道掘进机”)是用来进行地下隧道建设的大型机械设备,通常重量可达百吨,长度可达数十米,形...
为何印度高铁项目延期要扯到中国 盾构机争议背后的真相_军事频道...
2020年,印度斥资10亿美元购买八台中国盾构机用于孟买沿海公路,却因拒绝中方工程师入境组装导致设备瘫痪,最终沦为笑柄。印度将进口盾构机刷上国旗三色,宣称“国产制造”,印媒配合炒作“技术自主”。中国要求分拆运输盾构机至印度时,印方以“安全”为由拒发技术签证,结果自行组装失败又回头求救。
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?莫迪污蔑人有一手_设备...
然而,最近这个备受重视的高铁项目却陷入了尴尬的停工困境。根据最新的消息,停工的原因是,印度从中国采购的两台大型盾构机未能获得出口许可,导致关键的施工环节无法继续推进。印度方面将这一问题归咎于“中方未批准出口”,但背后的真相远比一句简单的“中方不卖设备”要复杂得多。
三台盾构机出不了中国港口,印度高铁修不成了,大国梦被一招击碎
没有这三台盾构机，工程就是纸上谈兵。现在中国啥都没说，就一个“不放行”，印度高铁就得原地画圈圈。外交再吵、项目再急，也得乖乖等机器过关。中国没动手，但已经出招；印度嘴上强硬，身体却很诚实；高铁这事，真正暴露的不是“掘进机”，而是印度工业化的底子，和对中国的高度依赖。嘴上脱钩，现实打脸。机...
最不要脸了!印度高铁修不通,怪中...@师苒2C的动态
印度高铁修不通,怪中国不给盾构机。《印度网》6月24日报道声称中国扣押了其通过德国海瑞克公司订购的三台大型隧道掘进机,导致孟买-艾哈迈达巴德子弹头列车走廊的关键地下工程面临延误风险。这批设备虽由德国企业设计,但在中国广州工厂生产,原定首批应于2024年10月运抵印度,但至今未获中国海关放行,中方未说明具体扣留...
印度高铁再闹笑话:设备滞留怪中国,背后竟是一地鸡毛
二、设备滞留真相：印度自导自演的甩锅戏码 所谓“中国扣押盾构机”，实为印度自食其果的闹剧：1. 技术依赖与管理混乱 这批盾构机由德国海瑞克设计，但在中国广州工厂生产。按合同，设备需由中国工程师赴印组装调试，但印度以“安全原因”拒绝发放签证。更讽刺的是，印度本土企业连基础组装都无法完成——此前孟买...
...限期停工# 2019年,印度信心满满地从中国购买了8台盾构机,拒绝...
#印度诈骗德国失败高铁无限期停工# 2019年,印度信心满满地从中国购买了8台盾构机,拒绝支付尾款,自以为能自行组装,结果他们连图纸都看不懂。 印度以国家安全为由,不给尾款,同时阻止中国技术团队入境。 诈骗中国盾构机未遂,印度开始骗德国海瑞克公司,还摆出一副“此路不通就另寻他途”的高傲姿态。 但戏剧性的是,...
...在盾构机领域,中国竟然把印度的脖子给卡了,可谁也没想到,印度...
莫迪政府这几年喊着要建10万公里高铁、28个城市地铁,结果挖隧道的主力设备——盾构机,全国加起来不到200台,其中80%贴着"中国制造"的标签。去年印度铁道部急着修德里-孟买货运专线,招标时发现中国中铁装备的报价比德国海瑞克便宜40%,交货周期还短半年,结果转头就跟中国签了12台订单。没想到今年印度部长跑到柏林
印度高铁使用德国牌中国制造盾构机,因机械滞留延期_哔哩哔哩...
挪威游客因为万斯的秃头表情包被拒绝入境美国,工作人员看到憋得住吗 01:59 为什么《731》电影被大量举报?,他们在害怕什么? 00:56 歼10C多了两位非洲新买家 01:42 怕不是要毫无波兰🤣波兰外长:苏联解体即将重演 01:28 中俄将合拍苏联援华抗日电影 01:37 印度高铁使用德国牌中国制造盾构机,因机械滞留延...
还要不要脸了?印度高铁工程延误,锅甩到了中国盾构机身上!
这就好比在一个法治社会中，警察执法必定是有法可依的，不会平白无故地对某个人或某件事采取行动。印度将高铁工程延误的责任一股脑地赖在中国头上，这种做法实在是大错特错。他们应该静下心来，好好找找问题的根本原因。印度之所以要从国外购买盾构机，不正是因为自身缺乏制造这种高端设备的能力吗？从工业发展的...
中国拒接印度高铁项目,被印度网友指责,真实原因却令人大跌眼镜
更精彩的是，这件事儿，在国际上也引起了不小的轰动！很多国家都开始关注这件事儿，觉得这背后，不只是高铁的事儿，更是地缘政治的博弈！有些国家甚至觉得，阿三哥越来越依赖本子和其他国家，咱在南亚地区的影响力可能会下降。说到这里，小编我得插一句，这国与国之间的合作，还真不是那么简单的！除了经济上的...
印度又闹笑话了!10亿买了中国8台盾构机,自行拆解却装不上了
其高铁项目因征地难、资金短缺等问题，工期从 2022 年推迟到 2028 年，成本超支至 1.6 万亿卢比。印度理工学院教授拉吉夫直言：“我们连螺丝防锈工艺都没吃透，凭什么仿造中国盾构机？” 全国找不到能加工 3 米直径齿轮的机床，所谓 “国产化” 不过是采购中国零件贴牌。这种技术空心化，让印度在国际产业链中始终...
印度花10亿买中国盾构机,谎称本土造偷技术,结果连组装都不会!
印度花10亿美元买了中国8台盾构机，本想偷偷学技术，还谎称是自己造的，结果工程师对着图纸研究了两个月，愣是没搞懂怎么装，关键部件都弄坏了。 项目被迫停工，损失惨重，闹了个国际大笑话。 这出戏暴露了印度技术短板，也凸显中国盾构机的硬核实力，全球60%市场都被中国拿下，价格还比欧美便宜一半！2018年，...
中印盾构机之争,中国为何对印度禁售盾构机?
印度绕来绕去，结果还是没能避开中国的影响力。真应了那句老话，你永远逃不出手心。从经济角度看，巨大的技术设备交易总是伴随政治风险。中国深知这点，不愿看到自家技术成为提升对手力量的助力。尽管印度在全球购买盾构机，面对中国这样重要的一环，依然无力回天。那么，中国为何此时对印度下此禁令？根源在于国家安全...
印度很委屈?向德国告状,嫌中国不卖“大国重器”
事情是这样开始的：在印度的地铁里，印度商业和工业部长戈亚尔对德国经济部长哈贝尔抱怨说，他们买不到想要的德国盾构机，因为这些设备是在中国生产，而中方似乎不愿意卖给印度。哈贝尔对此显然有些措手不及，只能尴尬地承诺会考虑印度的诉求。但挖掘背后的真相可不仅仅是一次简单的购物纠纷。这辆“工程机械之王”背后，...
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?莫迪污蔑人有一手_中印...
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?莫迪污蔑人有一手 印度在基础设施建设方面的不足由来已久,尤其是其铁路系统,长期以来一直被视为全球最棘手的问题之一。印度铁路上乘客攀爬车顶的场景屡屡登上国际媒体的头条,成为外界关注的焦点和象征性的“老大难”问题。
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?莫迪污蔑人有一手_设备...
印度高铁被迫停工,因为中国拒绝放行盾构机?莫迪污蔑人有一手 印度在基础设施建设方面长期存在短板,尤其是其铁路系统,长期以来一直成为全球关注的焦点。这些问题早已不仅仅是国内议题,车顶载人的现象频繁出现在国际媒体的报道中,成为了全球人们讨论的“老大难”问题之一。