...单颗自研神玑芯片性能相当于四颗英伟达Orin-X_蔚来_车规_智驾
李斌发长文反思:已初步实现了自研芯片战略目标,单颗自研神玑芯片性能相当于四颗英伟达Orin-X 新浪科技讯 7月1日下午消息,今日李斌发布微博表示,在刚刚过去的周末,蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标,充分证明了蔚来芯片团队优秀的
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李斌发长文反思:已初步实现了自研芯片战略目标,单颗自研神玑芯片性能相当于四颗英伟达Orin-X 新浪科技讯 7月1日下午消息,今日李斌发布微博表示,在刚刚过去的周末,蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计...
蔚来李斌宣布自研神玑芯片性能达标 单颗相当于四颗英伟达Orin-X...
李斌表示,从芯片上车表现来看,蔚来已初步实现自研芯片战略目标。 据悉,单颗神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X,展现了蔚来芯片团队优秀的芯片设计能力和软硬件工程能力。
蔚来李斌:自研智驾芯片成功 一颗顶四颗 想用来找我_YNET.com北青网
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在现场演讲中表示,蔚来自研的车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031已经在旗舰车型ET9上实现量产装车,一颗芯片的性能堪比当前主流芯片四颗,并且对外供货:“如果想用我们的芯片用我们的操作系统,直接找我们就行了。” 李斌表示,今日适逢蔚来ET9正式启动交付,除了首次量产装车的神玑智驾芯片之外,...
蔚来李斌:自研芯片成功!一颗顶四颗,想合作快来找我
蔚来李斌宣布NT2平台主芯片实现量产装车 3月29号，那个中国电动汽车百人会论坛（2025）进入了高层论坛环节。蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌在演讲的时候说，他们自己研发的车规级5纳米智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经在旗舰车型ET9上实现了量产装车啦。这个芯片的性能啊，顶得上现在主流芯片的四颗呢！而且他们还...
蔚来李斌:神玑NX9031芯片显著提升蔚来单车毛利率 | 快讯 | 人人都...
7月1日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在社交媒体表示,蔚来世界模型NWM已经陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上,这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标,单颗神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X。神玑NX9031芯片上车会给单车成本带来1万元左右的成本优化...
李斌谈智能驾驶芯片:算力越高辅助驾驶体验越有保障_ZAKER新闻
据李斌介绍,神玑 NX9031 流片一次成功,是全球首个成功流片、首个量产上车的车规级 5 纳米高阶智能驾驶芯片,而且很快实现了多个车型的同步切换和功能推送。从神玑 NX9031 芯片上车之后的表现来看,蔚来初步实现了自研芯片的战略目标。单颗神玑 NX9031 的性能相当于四颗英伟达 Orin-X,超强算力与超高带宽能支持蔚来世...
李斌这招太狠:每一分钱投入都要能听到回响
目前，蔚来服务运营团队、能源团队等部门已经在全公司范围内推广CBU机制超过一年，并已取得阶段性积极成果。近期的全员范围落地，是李斌决心将局部的成功案例系统化，推广到全公司的各个层面，确保事情做得对、快、且盈利。在CBU的机制下，组织管理逻辑从“要预算”转向了“拼经营”。技术破壁：万元级降本的芯片豪赌 ...
...董事长、CEO李斌在发表主题演讲时表示自研智能驾驶芯片神玑NX...
方面“丧心病狂”,未来一两年内都是天花板」李斌称蔚来算力未来一两年内都是天花板 6月1日,2024(第二届)未来汽车先行者大会在深圳举行,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发表主题演讲时表示自研智能驾驶芯片神玑NX 9031进展顺利,称其是为大模型定制的一款芯片,在 transformer 类的算法方面,性能是全球最强芯片的 6.5 ...
李斌:智驾芯片神玑NX9031使蔚来单车毛利得到显著提升
人民财讯7月1日电,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文称,“在刚刚过去的周末,蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标。” 李斌表示:“从神玑NX9031芯片上车之后的表现来看,我们初步实现了自研芯片的...
蔚来CEO李斌被问:领先于英伟达索尔芯片,全球首款5nm智驾芯片,蔚来...
蔚来CEO李斌被问:领先于英伟达索尔芯片,全球首款5nm智驾芯片,蔚来自研芯片神玑NX9031会被卡脖子吗?蔚来CEO李斌:未来全系产品上车…… 数码人科技发布时间:05-04 06:34 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量38715 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量31105 查报价单 秦PLUS 7.98-
蔚来李斌:自研芯片大杀四方,英伟达芯片采购费省到 “骨折”!
李斌信心满满地说，之前投入的研发费用，在2025年就能开始大规模转化为效益，并且重申了蔚来在2025年四季度实现季度盈利、2026年实现全年盈利的目标。这颗自研芯片，无疑是实现这个目标的关键一张牌。总而言之，蔚来这次在芯片上的突破。它不仅证明了中国车企在硬核技术上的巨大潜力，也给所有玩家提了个醒：未来智能...
李斌:蔚来自研芯片一颗顶英伟达四颗
快科技4月21日消息，据媒体报道，蔚来李斌近日表示，去年购买了很多的英伟达芯片，这耗费了公司不少钱，为此公司转向自研芯片，因为一颗芯片可以顶四颗，所以能降低成本。据资料显示，在2023蔚来日上，蔚来正式发布了首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031。蔚来李斌表示，蔚来的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰...
车企自研芯片,有没有出路?-有驾
2024蔚来创新科技日”继续展示NX9031,性能表现超出预期;今年3月21日,蔚来董事长、CEO李斌在2024年Q4及全年业绩电话会议上表示,从ET9开始会逐步使用自研芯片,目前没有使用英伟达Thor智驾芯片计划;4月23日上海车展,蔚来宣布全球首颗量产5纳米智驾芯片神玑NX9031随着蔚来ET9开启交付正式量产上车。
李斌提出“新三大件”,蔚来2025能否画出上升曲线?
例如，李斌在发布会上展示了蔚来自研的、全球首颗量产5纳米智驾芯片神玑NX9031。这颗芯片随着蔚来智能电动行政旗舰ET9的交付而正式量产落地。这帮蔚来赢得了车型产品落地的时间优势。李斌介绍，1颗神玑芯片抵得上4颗英伟达Orin X芯片，两颗抵8颗。单颗神玑NX9031和满血版的英伟达最新一代芯片Thor-X在同一算力水平...
李斌:买芯片,找蔚来
这一动作被业内视为蔚来应对持续亏损压力、激活芯片业务活力的重要战略调整。 自研芯片之路 蔚来自研芯片之路始于2021年,由李斌亲自推动。除“神玑NX9031”外,公司还开发了激光雷达主控芯片“杨戬”,并于2023年9月发布。据蔚来创始人李斌曾表示,自研芯片可使单车成本降低超1万元,以20...
李斌:智驾芯片神玑NX9031使蔚来单车毛利得到显著提升
人民财讯7月1日电,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文称,“在刚刚过去的周末,蔚来世界模型NWM开始陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031的应用性能达到设计目标。” 李斌表示:“从神玑NX9031芯片上车之后的表现来看,我们初步实现了自研芯片的...
李斌:蔚来自研全球首颗车规级5纳米智驾神玑NX9031应用性能达到设计...
他表示,从神玑NX9031芯片上车之后的表现来看,我们初步实现了自研芯片的战略目标。单颗神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X,超强算力与超高带宽能支持蔚来世界模型的持续升级,神玑NX9031是图像效果最好的智驾芯片,功能安全达到最高等级,功耗水平也是大算力智驾芯片中最出色的。神玑NX9031大大提升了蔚来全新车型的...
李斌为四季度盈利拼了!曝蔚来为芯片部门引入战略投资者
▲蔚来ET9搭载了两颗自研芯片NX9031 目前,2025款蔚来ET5/ET5T和ES6/EC6车型上也已经搭载神玑NX9031芯片,蔚来方面曾表示其可以带来单车1万元左右的成本下降。 那么蔚来为什么要为旗下芯片相关业务引入外部注资,这可能是蔚来实现“2025年第四季度盈利”目标的手段之一。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾在包括财报会等...
李斌的真言:原创硬核研发才能打破抄袭怪圈
今年上海车展上，李斌高调宣布蔚来将在2025年推出9款新车，并首次公开自研的5纳米智驾芯片“神玑NX9031”，号称“一颗抵四颗英伟达芯片”。更让人意外的是，他坦言蔚来过去做了很多“傻事”——比如砸130亿搞研发、建了3172座换电站，甚至自嘲“换电站建晚了，学费交得心疼”。这种“硬核投入”和“自我反思”交织...