中老铁路开通三年 这曾被西方质疑的国际大动脉迎来运力饱和时刻
当某些西方砖家还在BB"超前基建必翻车"时，中老铁路用逆天数据啪啪打脸——这条钢铁巨龙开通才三年，直接把国际物流干成了现象级爆款！最新战报显示，截止2025年1月，从昆明飙到万象的跨境快车已经狂揽4500万+人次，带货5070万吨，跨境货物更是杀疯到1169万吨。就问当初那些唱衰的媒体，脸疼不疼？这波操作666到飞
中老铁路通车三年——打造黄金大通道 构筑开放新格局 - 中国一带...
在中老铁路通车三周年之际,12月3日,省政府新闻办召开新闻发布会,省发展改革委、省商务厅,中国铁路昆明局集团公司、昆明海关、云南出入境边防检查总站,昆明市人民政府相关负责人,聚焦中老铁路通车三年来的发展成效进行深入介绍和解读。 补短板提效能 通道运营能力显著提升 三年来,云南始终坚持贯彻落实习近平总书记关于“...
中老铁路通车3年后,越南终于坐不住了?
直到中老铁路通车后，越南才意识到“错过班车”的代价：2024年，老挝通过铁路向欧洲出口的货物，运输时间从30天缩短至15天，而越南因轨距不兼容，仍依赖低效的公路转运。如今，越南主动要求对接中老铁路，并于2025年4月启动老街-河内-海防铁路项目，这标志着越南从“对抗”转向“合作”。（二）东南亚的“中国化”趋...
中老铁路这三年,变化真不小
中老铁路这三年，变化真不小 中老铁路开通快三年了，运输能力确实提升明显。最新数据显示，今年前五个月旅客发送量突破845万人次，货物运输量达到993万吨，比去年同期增长近三成。这条连接中国和老挝的铁路，实实在在成了区域物流的主动脉。说到货运，中老铁路的进出口运输量持续攀升。去年全年货运总量超过340万吨...
中老铁路运营满三年:人气与货运持续增长,推动沿线繁荣
截至12月2日，中老铁路已累计运输货物达到4830万吨，其中跨境货物更是高达1060万吨。这一成绩不仅有力地推动了区域互联互通和沿线经济的繁荣发展，更彰显了中老铁路在中国与南亚东南亚经贸合作中的关键地位。3年来，中老两国铁路部门紧密合作，不断优化货物运输组织。如今，每日开行的跨境货物列车数量已从开通初期的...
中老铁路运行3年,运力饱和,老挝段即将启... 来自一纸琉涟 - 微博
中老铁路运行3年,运力饱和,老挝段即将启动再改造。中老铁路已经通车满3周年,单线上运行30多对车,运力接近饱和。为了提升客货运输能力,中老铁路老挝段即将启动改造。这次改造主要涉及单线避让站的改造及新...
中老铁路开通3周年:老挝“逆袭”,实现由陆锁国变陆联国!
2024年12月3日，中老铁路迎来运营3周年。短短3年间，这条铁路硬生生把一个内陆国家变成了交通枢纽。从每天2班跨境货运列车到20班，货物种类从10多种猛增到3800多种，人流量从每天2万人次飙升到最高10万人次。一条铁路，让老挝这个曾经籍籍无名的小国摇身一变，成了东南亚物流中心。【事件经过】要说这条铁路的...
中老铁路开通运营三周年,沿线开发渐入佳境
12月7日，《经济日报》地方版刊登了一篇报道，内容聚焦于中老铁路开通运营已满三年的现状。文章指出，自中老铁路开通以来，其沿线地区的开发建设已逐渐展现出蓬勃的景象。2021年12月3日，中老铁路正式开通运营，标志着这一国际交通大动脉的全面启用。自那时起，列车穿梭于中老两国间，不仅带动了沿线地区的繁荣，更...
中老铁路开通运营三周年,成为造福两国人民的“黄金通道”
中老铁路，这条北起中国昆明、南至老挝万象的“黄金通道”，在12月3日迎来了开通运营三周年的重要时刻。三年来，它不仅为两国人民带来了便捷与繁荣，更成为了促进区域经济一体化的重要纽带。中老铁路磨憨站，在2024年12月3日这一天，迎来了它开通运营三周年的纪念时刻。这座车站，作为中老铁路的重要组成部分，不仅...
中老铁路开通3周年:老挝逆袭,实现由“陆锁国”变“陆联国”
2024年12月3日，中老铁路迎来了开通三周年的纪念日。短短三年，这条铁路不仅让中国和老挝之间的联系更加紧密，还彻底改变了老挝的经济格局。有人说，这条铁路像是给老挝打通了“任督二脉”，让这个原本被山和邻国“锁”住的内陆国家，成功逆袭成了中南半岛的物流枢纽。三年时间，中老铁路实现了什么样的跨越？一...
中老铁路开通运营三年 黄金大通道开辟新空间__中国政府网
新华社昆明12月3日电(记者 樊曦、丁怡全)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,截至12月2日,中老铁路开通运营满三年,运输安全保持稳定,累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨,黄金大通道效应日益凸显,为推进中老经济走廊建设、构建中老命运共同体注入强劲动能。 国铁集团国际部负责人介绍,中老铁路开通运营三年来,国铁集团
「中老铁路通车运营3周年」跨山河谋发展,抓机遇谱新篇
人心齐，铁路通，发展兴，中老铁路生动书写。杨紫轩 摄 彩云网评特约评论员 丁铁 2024年12月3日，中老铁路通车运营三周年。三年来，中老铁路与西部陆海新通道、中欧班列互联互通，跨境货物运输已辐射至老挝、泰国、越南等19个国家，互利共赢的“黄金线路”活力持续显现。一路越山海，山海皆可平。中老铁路，这条...
中老铁路何以客货双旺?人民日报要闻版头条深度解读_人民日报
榴莲冷链班列准时抵达中国昆明,跨境班列缓缓驶过老挝磨丁,截至今年一季度,中老铁路累计运送旅客突破5000万人次,运输货物超5640万吨,双双突破5000万。 不是穿行在洞中,就是飞驰在“空中”——桥隧相连的中老铁路3年多前刚建成时,曾有人质疑:沿线人口少、经济相对落后,有人乘坐吗?会不会无货可运?如今,中老铁路货...
图集|中老铁路三周年,“黄金通道”人气更旺“带货”更强
2024年12月1日,云南玉溪,从昆明发车的中老铁路旅客列车前往磨憨。 2024年12月3日,在老挝万象,“澜沧号”重联动车组驶出中老铁路万象站。 2024年12月3日,中老铁路开通运营三周年。这条铁路北起中国昆明,南至老挝万象,全长1035公里。三年来,中老铁路累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨,为促进区域互联...
中老铁路开通运营三年来——黄金大通道 一路生花
中老铁路不仅让个体受益，也让许多企业尝到了甜头。西双版纳傣族自治州泰源进出口贸易有限公司总经理腾海琳说，中老铁路开通后，从老挝到中国国内的运输时间从10天缩短到3天，运输效率的提高，让公司的市场越拓越宽。这是实实在在的利好。为了更好地服务于云南特色产业的发展，2022年1月10日，载有云南鲜花、蔬菜等...
通车3年,“黄金大通道”活力持续显现!《人民日报》聚焦中老铁路
12月3日,北起中国昆明、终抵老挝首都万象的中老铁路迎来开通运营3周年。3年来,中老铁路运输能力持续增强,影响力辐射泰国、柬埔寨、马来西亚等东南亚多国,助力区域互联互通水平不断提升,成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的“黄金大...
动能澎湃 | 中老铁路通车运营三年 “黄金线路”活力奔涌
在共建“一带一路”的宏伟蓝图中,中老铁路犹如一条璀璨的纽带,跨越山川,连接民心,不仅书写了中老两国友好合作的新篇章,更以实际成效展现了人类命运共同体理念的生动实践。 2024年12月3日,中老铁路通车运营满三年,累计发送旅客超4300万人次、运输...
老挝凭中国基建逆袭?3年货运量翻10倍!泰国越南为何坐不住了
要说战略眼光，还得服这波操作——中老合作正在重塑东南亚经济版图。泰国商会最新调研显示，72%的泰企计划通过中老铁路开展对华贸易，越南更是紧急启动"两廊一圈"升级计划。就连新加坡李显龙都公开表示要"重新评估中南半岛机遇"。最狠的还是这招"基建换市场"。中国标准化铁路、5G网络、特高压技术通过老挝打开东盟缺口...
中老铁路:三年磨一剑,共绘繁荣新篇章
12月3日，中老铁路迎来了开通运营三周年的重要时刻。这条北起昆明、终抵老挝万象的铁路，不仅是中老两国合作的象征，更是两国人民友谊的桥梁，以及区域经济发展的重要引擎。三年来，中老铁路跑出了令人瞩目的“加速度”。从最初的开通运营，到如今的全线繁荣，这条铁路见证了中老两国在交通、经济、文化等多个...
镜观·回响|中老铁路成为造福两国民众的“黄金线路”-新华网
12月3日,北起中国昆明、南抵老挝万象的“黄金通道”——中老铁路,迎来开通运营三周年。 2024年12月3日拍摄的中老铁路磨憨站。 2024年12月3日,乘客在磨憨站准备乘车。 2024年12月3日,乘客在磨憨站准备换乘前往老挝。