国产大飞机又爆新进展!国航喜提第4架C919,商飞交付量冲到20架
中国航空圈又炸锅了！ 就在5月31日，中国国际航空将正式接收第4架C919国产大飞机，这架注册编号为B-658H的新飞机，最近几天已经密集试飞。更猛的是，商飞一口气把C919的总交付量推到了20架，今年光前5个月就交付了4架，速度肉眼可见地狂飙！商飞“拼手速”，三大航集体冲量 从2023年商飞正式交
国产大飞机又爆新进展!国航喜提第4架C919,商飞交付量冲到20架
2025年3月,东航一架C919飞上海到新加坡,载客率88%,让东南亚航司直呼“香”。27个国家已经给了适航认证,泰国、印尼的航司都来问价了。 航空专家小李说:“C919的国产化速度惊人,但欧美认证还得再磨几年。”我看,商飞这步伐是真快,但想跟空客波音掰腕子,技术得更稳,数据得更多,不然“心急吃不了热豆腐”。 C...
中国国航第4架C919预计5月31日交付!这是商飞交付的第20架C919!
2025年5月31日，中国国际航空将接收第4架C919客机（注册编号B658H），这标志着中国商飞交付的第20架量产C919正式落地。自2023年5月商业首飞以来，C919在两年内完成20架交付，远超ARJ21支线客机同期进度（ARJ21前五年仅交付57架）。核心数据速览：交付速度：2024年交付13架，2025年前5个月已交付4架，全年目标30架...
C919生产交付暂无影响,本年度已交付4架!累计20架!
国内C919大规模交付步入快车道，数据在桌面上，厂区里更能直观感到那股忙碌气息。截至最新，C919已投运整整20架，每当一架爬升穿云，背后是206万多名旅客的真实乘坐体验！东航这头领跑者有10架现役，几乎大半都见得着忙着飞机掉头、加油，很难得闲下片刻。待交付清单里，东航的名字还挂着95架，那长长的订单队列，...
单月交付2架,C919大飞机交付提速!
今年前4个月，商飞只交付了2架C919飞机，平均每2个月1架。但在5月就交付另外2架（含明天交付国航的这架）。1个月内交付2架。交付明显提速。算上即将交付国航这架C919，目前各家航司在手C919数量：2023年，C919首飞，当年中国商飞共交付4架C919。2024年交付速度显著提升，一共交付三大航共12架C919。截至到今年...
第18架C919客机将交付给中国南方航空公司!C919生产提速! - 今日头条
C919生产提速! 南方航空的第4架C919也是中国商飞量产的第18架C919客机,被拍到已经出现在商飞工厂外面,临时注册号为B-002S。 这块这架飞机将在随后完成必要的试飞,以及内饰安装工作之后将交付给中国南方航空,最快于本月就可以完成相关交付工作。 中国南方航空公司在接手第4架C919之后,将依托广州开辟更多的航线航点,...
不仅要造大飞机,还要造更大的飞机
C919立项之初就明确了采取“主制造商—供应商”研制模式，通过这种模式，可以带动产业整体发展。如今，我国已依托C919大型客机研制初步构建了以中国商飞为核心，联合中国航空工业集团，辐射全国、面向全球的商用飞机产业体系，并打造了立足上海、延伸长三角、辐射全国、面向全球的产业布局，与国际接轨的供应链初步形成，产业...
商飞第20架C919预计5月31日交付!国产大飞机迈出关键一步!
2025年5月31日，中国国际航空将接收第4架C919客机，这也是中国商飞交付的第20架量产C919飞机。这架注册号为B-658H的飞机近期已完成密集试飞，涂装与前三架一致，未来将加入国航的干线航线网络。至此，国航、东航、南航三大航司的C919机队规模均突破两位数，国产大飞机正式进入“规模化运营时代”。尽管C919交付量已...
中国商飞ARJ21与C919:市场挑战与国际突破
C919飞机的成功交付，则标志着中国航空工业迈出了自主创新的重要一步。在过去的三年里，中国商飞在新冠疫情得到有效控制期间，持续向市场交付ARJ21飞机。具体而言，2020年、2021年和2022年，中国商飞分别交付了23架、21架和34架ARJ21飞机。然而，进入2023年，交付量出现下滑，共计交付21架，同比降幅达38%。值得注意的...
中国商飞第19架C919飞机,交付中国南方航空!本年度第3架已交付
2025年刚过5个月，商飞已向客户交付3架C919，平均不到两个月一架。 对比2024年全年交付的6架，今年的产能明显提速。 目前，南航成为继东航之后，C919的第二大用户，5架飞机的规模足以支撑高频航线。C919的设计被网友称为“窄体机天花板”。 相比空客A320neo和波音737MAX的6块挡风玻璃，
国产大飞机C919交付和商业运营进程按下“快进键” 有何新意一起来...
国航、南航两架新C919的加入,加上东航已经投入商业航班运营的7架,目前,共有9架C919飞机交付客户。东航、国航、南航分别从中国商飞订购了约100架C919,计划于2024年至2031年分批交付,而海航集团旗下金鹏航空也将在今年四季度接收首架C919。国产大飞机交付和商业运营的进程正在提速。 网络开小差了,请稍后再试 首架C919延...
国航、南航首架C919交付,国产大飞机“解锁”多用户运营模式
大飞机进入产能爬坡期 在三大航之外，C919也收获了其他航空公司的订单。2023年4月27日，海航航空集团与中国商飞在上海签署百架飞机采购协议，其中包括60架C919飞机确认订单和40架ARJ21飞机意向订单。另据第一财经报道，海航航空集团旗下的金鹏航空将在今年四季度接收首架C919客机，公司计划引进30架C919飞机，目前已组建...
中国商飞今天交付国航、南航首架C919飞机
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，座级158-192座，航程4075-5555公里。截至目前，共有9架C919飞机交付客户。其中，首家用户中国东方航空公司的C919飞机自商业首航以来，已连续平稳运行15个月，执飞5条定期航线，累计执行商业航班超3600班次，飞行1万小时。
逐梦蓝天向未来——国产大飞机C919点燃发展"新引擎"__中国政府网
“好飞机是造出来的,也是飞出来的。”中国商飞客服公司副总经理胡永青介绍,为保障C919飞机顺利引进和后续顺畅运营,中国商飞与航空公司紧密合作,全力推进飞机选型、生产监造、人员培训、运行支持等工作。 如今,C919投入市场运营的效率在提升,各民航单位对其保障能力持续增强。截至目前,C919飞机已经交付10架,开通8条航线、通...
C919全面走向中国民航市场 国航南航接收各自首架国产大飞机 目前...
昨晚,中国国际航空公司和中国南方航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收各自的首架C919飞机。 这是自2022年底首架机交付中国东方航空公司后,迄今为止成功交付的第八架和第九架C919飞机,标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段,开始全面走向中国民航市场。
国产C919大飞机新突破!2024年交付达10架,明年或翻倍,期待!
别以为C919只是“自娱自乐”，它在市场上的表现也相当亮眼。截至2024年，中国商飞已经向东方航空交付了多架C919，并开通了多条商业航线。比如“上海-广州”“上海-西安”等航线，已经让不少人体验到了国产大飞机的舒适与安全。而南航、国航等航空公司也纷纷加入了“接机”大军。根据计划，2024年C919的交付量将达到...
张仲麟:在C919交付现场,替波音心疼一秒
8月28日晚，国产大飞机商飞C919正式同时交付给中国国际航空与中国南方航空。这不仅仅是国航与南航的首架C919，也是第八、第九架交付给航空公司的C919，是2024年的第四和第五架。这也代表着在交付仪式完成之后，中国三大航都建立起了自己的C919机队。从此C919不再仅有东航一个用户，而是开始开枝散叶，进入到三大航...
第18架交付!国产C919产能狂飙,仅用16年打破波音、空客的垄断
人才储备方面也有了质的变化，商飞建立了“大飞机工程师学院”，培养了超过2万名航空专业人才，C919项目还带动中国适航审定人员从2010年的不足百人增加到目前超2000人，还建成了亚洲最大适航验证中心。随着第18架C919交付南航，国产大飞机正加速实现三大跃迁，机型谱系化方面，加长型C919 - 800、高原型C919 - H已经...
大飞机,飞出创新发展新高度
“我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用。”习近平总书记一直十分关心大飞机事业的发展,曾4次在新年贺词中提及C919大飞机,从“总装下线”“飞上蓝天”,到“正式交付”“实现商飞”,殷殷话语饱含着对国产大飞机的深深期许。