大环境越差劲,小米YU7越踏实
所以，如果说小米SU7是往“低抗性、低净值、高敏感”客群中试水，那小米YU7势必要在“高抗性、高净值、低敏感”客群中走稳。为了筛选出目标受众，小米YU7的选配清单里明码标价地将车漆颜色、轮毂款式、方向盘风格等等都列出来，甚至部分选配只限于MAX版本车型上。看上去是预留给用户DIY的空间很大，潜台词却像是在说，小米YU7要
小米YU 7:一场定位失误的豪赌,未来堪忧! - 知乎
而碳纤维前舱盖维权事件余波未平,新一波“YU 7维权预备群”已在各大平台集结。 定价策略陷入死亡陷阱 拒绝19.9万定价的豪言,暴露小米对市场认知的错乱。Model Y主力车型锚定25-30万区间,若YU 7无法下探至22万以下,等同将性价比命门拱手让人。更致命的是,新能源市场已进入血战阶段:月销2万辆才是生死线,而小米...
小米YU7还没有上市,它的“缺点”就被有心人给找出来了_懂车帝
- 空间与实用性:有说法称小米YU7主打运动操控,在空间和实用性上有所妥协。其底盘高度空载最小离地间隙仅140mm,在同级别SUV中偏低,易剐蹭底盘。车内空间布局不合理,后排空间局促,后备箱常规容积475L不算大,折叠后排座椅后扩展到1410L,对于有孩子的家庭,放置婴儿车、孩子用品及全家行李时,空间可能不够用。
选择小米YU7的100个理由之(二)——安全篇暴雨天开车也能稳如老狗...
选择小米YU7的100个理由之(二)——安全篇 暴雨天开车也能稳如老狗?全靠这个4D毫米波雷达带我飞!简直成了朋友圈里的车神😂 给大家分享几个真实经历,绝对让你大开眼界👇 1️⃣ 高架惊魂记 那天加班回家突降暴雨🌧️,雨大到连前车的双闪都看不清!突然中控红光狂闪+座椅震动报警,原来雷达提前0.8秒...
小米YU7:于都市喧嚣中,寻得一份静谧科技出行之美
这种差异化的竞争策略使得小米YU7能够在激烈的市场竞争中占据一席之地。销售与服务网络建设优势 线上线下融合的销售模式 小米拥有成熟的线上线下销售渠道，在小米YU7的销售过程中，将充分发挥这一优势。线上，消费者可以通过小米官方网站、电商平台等渠道了解车型信息、进行预订和购买。线下，小米将在各大城市开设体验店...
小米YU7,豪华市场的新变量,生态破局的“小米解法”
小米YU7的“全系标配”策略，无疑是其冲击豪华市场的核心武器。在传统豪华车领域，诸多先进配置往往被作为高配或选配，成为品牌溢价的工具。小米此举，直接将这些“特权”下放至全系车型，旨在以“配置平权”的姿态，为消费者提供远超预期的价值体验。这不仅是对传统豪华车定价模式的直接挑战，更是对“豪华”定义的...
小米YU7,信仰的狂欢与现实的审判
因此，小米YU7的发布，不仅是一场科技盛宴，更是对小米在汽车领域深耕能力的再检验。米粉的狂热追捧固然是品牌宝贵的资产，但长远的成功，取决于小米能否在产品设计、制造工艺、质量控制及售后服务上，持续满足大众消费者对汽车产品的理性期待。唯有将情感连接与实际体验深度融合，才能在激烈的市场竞争中，铸就真正的品牌...
这可能会影响小米YU7用户在长途出行和部分偏远地区的使用体验为用...
小米汽车目前主要依赖第三方充电运营商,其自建充电网络的覆盖率较低,在充电便利性方面与特斯拉存在较大差距。这可能会影响小米YU7用户在长途出行和部分偏远地区的使用体验。小米可能需要通过与其他车企合作共享充电网络,或者加大自身充电设施建设的投入,来弥补这一短板。
小米YU7,一场“降维打击”背后的行业监管大考
小米YU7，一场“降维打击”背后的行业监管大考 2025年6月26日晚，小米首款SUV车型YU7以25.35万元的起售价横空出世，这款中大型SUV以“降维打击”之姿，将中型SUV的价格区间撕开一道裂口，引发市场狂热。然而，在这场看似消费者狂欢的“性价比盛宴”背后，一个尖锐问题浮现：当资本裹挟技术以极致低价入场，中国汽车...
小米YU7提前发布,能否在“骂声”中卖爆?_全系_标配_汽车
6月23日,小米汽车宣布6月26日晚正式发布小米首款SUV小米YU7。 新车小米YU7的到来,或许是小米进入国内新能源汽车销量前十的契机。 不过,还有个问题在于,经过前几轮舆论风暴,如今YU7面对的市场环境,与SU7截然相反,能否延续爆款神话,还得打个问号。 1
小米YU7,能否成为雷军的高调反击之作?
其中，“产品大变型”指的是“汽车产品从精益生产耐用件到高频迭代时尚品系统性大变局”。能够看到，在白热化的竞争下，汽车本身的属性已然改变，成为“时尚品”。雷军显然深谙其道，并将小米YU7放在非常重要的位置。在小米15周年战略发布会上，哪怕小米自主设计的旗舰SoC玄戒O1再如何重要，也是和平板、手表及各种家电
小米YU7:颠覆平庸,出行新艺术-有驾
在汽车科技的浩瀚星空中,总有那么几款车型,如同璀璨星辰,照亮着时代先驱们的前行之路。小米YU7,便是这样一款潜心打造、集科技与艺术于一体的先进SUV,它不仅仅是一辆车,更是对生活态度的一种极致诠释。 小米YU7,是为那些不能容忍平庸、始终走在时代前列的精英们量身定制。它深知,这个时代的佼佼者,不仅追求速度与...
小米YU7是否成为下一个爆款车?我们拭目以待!_新能源车_什么值得买
这款定位中高端纯电轿跑的车型,凭借小米生态的智能化基因、极具竞争力的定价策略以及跨界造车的品牌热度,正在挑战特斯拉Model 3、比亚迪海豹等成熟产品的市场地位。从预售数据看,YU7首月订单突破5万辆,创下新势力品牌首发纪录,但能否持续保持这种势头,仍需从产品力、市场环境、用户口碑等多维度深入分析。
小米YU7,一场豪赌,还是智能生态的必然胜利?
而“碳纤维双风道前舱盖”的虚假宣传争议，更是引发了大规模的“退订风波”，部分车主被“60天冷静期”条款套牢，进退维谷。这些血淋淋的教训，无情地拷问着小米：在追求速度和规模的同时，是否真正做好了“造车”的准备？如果YU7重蹈覆辙，米粉的信仰还能支撑多久？尽管前路荆棘密布，小米YU7的爆款潜力依然不容小觑...
小米YU7,一场科技与钢铁的狂想曲,究竟是颠覆还是泡沫?
小米YU7的入局，无疑是向中高端SUV市场投下了一颗重磅炸弹。它直接对标特斯拉Model Y、蔚来ES6，甚至更高端的宝马X5。雷军那句“19万9不可能，对标Model Y的配置，卖到30几万差不多”，看似给出了价格区间，实则留下了巨大的想象空间。美银证券、花旗银行、招商证券国际等机构纷纷预测其起售价在25万左右，这无...
小米YU7定价,一场科技、情感与社会认同的深度博弈
小米YU7正是在这样的复杂环境中，试图找到其独特的立足点，以“人车家全生态”的差异化优势破局。小米YU7的定价策略，精准触达了消费者深层的情感需求与社会身份认同，而非仅仅停留在性价比或配置的理性考量。雷军曾多次公开表示，YU7的价格不会低于SU7标准版21.59万元的售价，并且不止高出2万元，目标直指特斯拉...
小米YU7,中产家庭的“新宠”还是“新坑”?-有驾
中产家庭的购车逻辑,早已从单纯的品牌崇拜,进化为对实用价值与品质体验的极致拷问。当小米YU7以“入门即高配”的姿态,试图闯入这个挑剔的市场,我们必须直面一个核心问题:那些看似豪华的“堆料”,究竟能否转化为日常生活中实实在在的便利与舒适,抑或是仅仅停留在纸面上的华丽辞藻?
城市夜景中的速度与激情 —— 感受小米YU7的-有驾
不光跑得快,小米YU7的内饰也相当讲究。座椅舒服得跟大沙发似的,中控大屏智能到飞起。重点是安全配置一点不含糊,让你玩得嗨的同时心里也踏实。 爱飙车爱耍酷的小伙伴们,这车真的可以冲!开出去就是整条街最靓的崽,分分钟变身都市传说。快来试驾感受下,保证让你爱上这种速度与激情并存的快感!
小米YU7的“生态野心”,一场超越科技的社会与经济实验
2025年6月26日晚，北京国家会议中心灯火通明，全球目光聚焦于此。雷军高调官宣小米首款SUV车型YU7全球首发，并同步推出多款颠覆性科技产品。这不仅仅是小米在智能生态领域宏大野心的昭示，更是一场深刻的社会与经济变革的序曲。小米YU7的问世，绝非仅仅是一款高性能豪华SUV的发布。它搭载800V碳化硅高压平台，续航里程...
小米YU7,一场超越产品力的“无忧”大考,抑或又一次“PPT造车”的...
尽管小米YU7在续航和快充技术上已然站在行业前沿，但充电焦虑依然是悬在新能源车主头顶的达摩克利斯之剑。公共充电桩数量虽持续增长，但分布不均、兼容性差、充电故障、排队等待等问题，如同顽固的牛皮癣，难以根治。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据，无情地揭示了用户对“找桩难、充电慢、费用高”的普遍抱怨...