Z干货丨《穷查理宝典》全书核心内容梳理(内附思维导图)
查理在这一观点里提出:“人一旦走进负债的怪圈,就很难走出来。千万别欠信用卡的钱。”如今信用卡借款等各种借贷方式层出不穷,这些的出现,刺激和滋生了人们提前消费的行为。其实这是一个很不好的习惯,纵然在消费的那一刻很有快感,但后续带来的压力也会让你所剩无几的快乐消失殆尽,进而走入愁苦的陷阱。 8)、培养独立思考的能力 巴菲特是这样
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比亚迪春节留守补贴2024_车友交流_懂车帝
百公里油耗3.98L五菱星光8.88万起 无论是对新能源车还是燃油车来说,安全性如何都是非常重要的一件方面,比亚迪能在新能源汽车市场中脱颖而出,也是因为推出了安全性很高的刀片电池。不过想要入手高安全性的新能源车,我们却没必要执着于比亚迪,12月16日正式上市的五菱星光,也是一款安全性很高的新能源家轿。既然五菱星...
新车评2021年度车推荐:18个级别、最值得买的102台车_太平洋号
新车优惠后裸车价5万多,这是推荐桑塔纳的核心理由——最便宜的大众车,现在捷达都不挂大众标了,而且捷达的用料标准也有所下降。桑塔纳适合那些预算不多,又特别在意大牌的消费者,或者说有一点大众情结的老伙计,是个皮实好用,便宜不吃亏的选择。 重点注意:低价版本以手动挡车型为主,手残党慎入;它推出年份较久了,不...
比亚迪廉玉波:固态电池3-5年实现应用 - 第一电动网
至于固态电池应用,三年内实现比较艰难,五年比较现实,有了磷酸铁锂的技术,赋能了固态电池的研究、生产,很多的工艺也可以借鉴;另外一个层面是固态电池大量的使用,但是从成本、制造工艺、稳定性的各个方面,还有它的构成,磷酸铁锂沉淀了稳定的工艺,安全性,特别是这个产业链非常的丰富,汽车磷酸铁锂电池我们现在可以做到700...
如何看待广州车展正式亮相的凯迪拉克LYRIQ,有哪些亮点? - 知乎
而奥特能平台 (Ultium)本身,就是一个极具工程灵活性的平台,具备不同驱动单元和电池组合的拓展性。除了LYRIQ车型外,还包括了Hummer EV等诸多车型。 集中开发带来的资源共享能力。在电动化时代,随着车辆动力总成的由传统的内燃机+传统机构向三电系统的迭代,不光改变了车辆架构布置的逻辑。对于平台开发和设计重心的转移...
新车评2021年度车推荐:18个级别、最值得买的102台车_搜狐汽车...
新车优惠后裸车价5万多,这是推荐桑塔纳的核心理由——最便宜的大众车,现在捷达都不挂大众标了,而且捷达的用料标准也有所下降。桑塔纳适合那些预算不多,又特别在意大牌的消费者,或者说有一点大众情结的老伙计,是个皮实好用,便宜不吃亏的选择。 重点注意:低价版本以手动挡车型为主,手残党慎入;它推出年份较久了,不...
全固态电池真要来了?2027年量产是画饼还是真香?-有驾
最近,关于全固态电池的消息在汽车圈炸开了锅。有人喊“2027年量产”,有人泼冷水说“成本太高,落地难”,甚至还有网友调侃:“车企吹牛前,先把
车市扫描-2017年第43期(10月30日-11月5日)-搜狐汽车
一、本周车市概述: 1.10月乘用车市场零售走势较强 。 10月零售走势相对平稳,并呈现逐周逐步回升态势,初步统计有4%左右增速。第1-2周的零售达到5万台的日均水平,这也是同比仅微降1%的较好状态。第三周零售回升到3.2万台的较好状态,尤其是第一周的中秋节因素的干扰不算太大,第三周的伟大会议召开的零售还有一定...
2022智能汽车盘点(上):电动化的4大趋势-36氪
1.锂离子电池 NCM高镍化:电池级能量密度如需达350Wh/kg以上,很大程度上取决于未来Ni含量≥90%的高镍三元材料的发展。 NCM低钴/无钴化:全球钴资源相对匮乏,减少钴的用量可以降本。但钴对稳定正极材料分子结构很关键,因此短期内钴尚无法替代。蜂巢能源与LG化学研发的NCMA四元电池通过往正极材料中添加铝,进一步提高...
日本固态电池 一翻才看清什么叫...@吹雪萧然的动态
可实际量产一推再推,从2025年拖到2030年。 硫化物电解质遇水就废,车间湿度得控在0.1%以下,良品率卡在30%。 一辆车电池成本40万,比锂电池贵三倍,日本人自己都嫌贵。 反观中国,国轩高科中试线都投产了。 比亚迪、宁德时代2027年全固态电池直接上车。 日本实验室数据再漂亮,生产线却空转三年。 技术专利堆成山,不如
车市扫描-2024年04期(01月22日-01月28日)_搜狐汽车_搜狐网
1月1-28日全国乘用车厂家批发157.7万辆,同比去年增长52%,较上月同期下降28%;今年以来累计批发157.7万辆,同比去年增长52%。1月1-28日市场零售170.8万辆,同比去年增长64%,较上月同期下降15%;今年以来累计零售170.8万辆,同比去年增长64%。 1月1-28日全国乘用车厂家新能源批发56.7万辆,同比去年增长76%,较上月同...
锂电池行业专题报告:隔膜壁垒高,涂覆一体化加速 - 知乎
提高电池能量密度是解决新能源汽车 里程焦虑的重要手段,但与此同时会产生较多热量,在易燃的电解液环境下存在一 定安全隐患。固态电池使用固体电解质替代电解液和隔膜,具备良好的热稳定性和 化学稳定性,极大提升了电池安全性能,有利于突破现有锂电池的能量密度瓶颈。 安全性能好: 1)固态电解质机械强度高,锂枝晶较难...
为什么比亚迪不拿“固态电池”说事?_懂车帝
如果不是2021年1月末,国家知识产权局公布了比亚迪最新的283项专利,我们很难相信,整个1月份,被蔚来汽车以“放卫星”的方式,炒得沸沸扬扬的“固态电池”,实则早在2019年7月,已经被比亚迪自主研发成功,并获得国家专利。 这才是真正意义上的固态电池。 现在回头来看,成都“蔚来日”,聚光灯下,蔚来李斌在PPT上打出150...
17家车厂固态电池上车计划一览,争先恐后! - 艾邦锂电网
全固态电池因为其具有性能优势,理论上能彻底解决电动汽车目前在安全性、续航里程、电池成本等三方面的痛点,故全固态电池被寄予厚望。 目前固态电池的工艺还不成熟,废品率相对较高。从各企业发布的计划来看,距离全固态电池量产至少还有两三年时间,目前,半固态电池已逐步实现装车。
小米下场!最新固态电池技术曝光,1200km纯电续航太凶残!
需要指出的是,固态电池的导电性、制造工艺和装备、生产成本、稳定性等技术难点仍待解决,友商为了解决这些难点花费了数年时间,比如丰田对全固态电池的研发可以追溯到 2008 年;比亚迪在 2016 年就投入固态锂电池的研究工作。 至少在纯电动车领域,小米汽车还有很长的一步路要走。
一盆冷水!固态电池成本曝光,车价很难低于40万,还是比亚迪厚道-有驾
一盆冷水!固态电池成本曝光,车价很难低于40万,还是比亚迪厚道 最近一两年时间里,国内纯电车技术的发展还是相当迅速的,尤其是电池安全和充电功率方面,目前国内主流快充速率已经达到了5C和6C水平,像比亚迪兆瓦闪充这样的技术,已经拉到了10C水平,基本上可以实现100度电池,10分钟充满。但是对于小伙伴来说,还是不太“死心”...
杀到十五六万的凯迪拉克XT4,还能叫豪车吗?_搜狐汽车_搜狐网
宝马全新iX5 M70性能版曝光!对标保时捷纯电卡宴 网上车市今天08:03 同行眼前一黑!比亚迪放大招了,比兆瓦闪充还炸裂,充电不用拔枪 小李车评李建红今天07:27 一盆冷水!固态电池成本曝光,车价很难低于40万,还是比亚迪厚道 小李车评李建红今天07:27 上汽高管也喊冤?车企们该精进自己企业的手艺啦! 汽车很听话今天07:...
小米下场!最新固态电池技术曝光,1200km纯电续航太凶残!
需要指出的是,固态电池的导电性、制造工艺和装备、生产成本、稳定性等技术难点仍待解决,友商为了解决这些难点花费了数年时间,比如丰田对全固态电池的研发可以追溯到 2008 年;比亚迪在 2016 年就投入固态锂电池的研究工作。 至少在纯电动车领域,小米汽车还有很长的一步路要走。
快科技资讯2024年03月26日Blog版-资讯中心-科技改变生活
“话虽如此,但认为‘我们的游戏引擎是最好的!’这种想法并不好。我认为我们程序员尤其应该时刻保持一种威胁感:‘那个引擎比我们的更好,我们必须更加努力’。” 笔记本升级SSD别盲目干!其实还是很有学问的振亭23:29:33 升级固态硬盘,对于台式机的主板来说比较简单,而笔记本电脑可不能“干就完了”,一方面笔记本的...