车圈顶流博主称坏账达4000万!看来某些车企,连宣传费用也拖欠-有驾
看来某些车企,连宣传费用也拖欠 深夜爆料总能炸出行业潜规则。6月16日,车圈顶流韩路一句“公司有4000万账款没收回”,像颗深水炸弹把汽车行业的遮羞布炸开窟窿。这事儿乍看是媒体和车企的账目纠纷,可往深了扒,全是行业畸形内卷的血腥味。 先说这4000万怎么来的。韩路团队干的活儿说白了就是给车企当“嘴替”——新车发布会
百万大V怒揭理想汽车拖欠商单费!百万博主如此,普通消费者咋办...
行业分析师指出:"当单客获取成本突破 3 万元,车企只能通过压榨创作者利润来维持运营。" 在这样的背景下,理想汽车拖欠商单费用的行为,也就不难理解了。 除了理想汽车,蔚来、小鹏等车企,曾经也被曝拖欠供应商款项,这种事情并非个例。理想汽车在2024年9月,还因2.2万元债务,被列为被执行人,这些都折射出,新能源车...
多家车企与代理商拖欠“车马费”,引发汽车媒体集体吐槽!
他们因数百元的“车马费”迟迟未得，便选择在网络上公开曝光车企与代理商的名单，引发了广泛关注。6月17日，一位拥有50万粉丝的汽车博主在社交媒体上公开发声，对车企与代理商的“欠费风波”提出质疑。他抱怨道：“为何一个仅需500元的车马费，却要等待如此漫长的账期，甚至比得上数十万的大项目？”同时，文中还...
车企连500块车马费都不愿意给了……
现在的车马费一般金额在500元，但也有更高的情况，比如1000至2000元。豪华品牌（如BBA）通常不提供车马费，但活动规格较高。不过，现在很多车企拖欠这个费用，有的甚至拖半年到一年。近年来，有不少汽车媒体人接连爆出车马费被拖欠长达半年，甚至一年之久，还有直接用积分、礼品卡替代车马费用的情况。有数码博主还统...
知名合资车企拖欠项目款被曝光 - 中国碳素网
对此,网友调侃道:“等待一期全网画质最高的维权视频”、“影视飓风这种超级大v都坑吗”、“有些车企拖欠的车马费都不给,这200万肯定还要往后排”、“现在大V都不好要钱,何况小咖呢”。据悉,影视飓风为B站知名UP主,粉丝超过900万,从2019年至2023年,连续五年入选B站“年度百大UP主”。
拖账期、狂压价!汽车供应商叫苦连天
湖南工信部门最近就处理了起典型案例，某车企因为拖欠供应商货款被列入失信名单，直接影响了银行贷款资质。不过有业内人士透露，现在主机厂改玩"阴阳合同"，明面上按条例执行，背地里还是通过供应链金融平台转嫁压力。钢铁行业的遭遇最能说明问题。中钢协最近公开喊话，说汽车企业为了压价，硬生生把汽车板这种拳头产品的...
为极越贷款垫资400万,这家供应商“完了”_欠款_公司_车企
有内部人士向每人Auto透露,截止12月15日,有220家供应商参与欠款登记接龙。根据当天的一份“极越汽车供应商联合声明”显示,经不完全统计,极越拖欠供应商款项合计将近20亿元。 这还不是最惊悚的数据,作为极越汽车的生产方,吉利可算作其最大的供应商。据21世纪经济报道,极越至少欠吉利近30亿元的费用。
追不回的应收款,被拿捏的营销供应商-虎嗅网
直到2024年12月,极越汽车闪崩后,一份来自其营销供应商——浙江星塘文化传媒有限公司的声明让公众震惊了。 星塘文化称,极越汽车拖欠该公司3700万元抖音直播广告投放垫款,未能履约付款。甚至在极越闪崩当天中午,星塘文化还在给极越投流。 如果说零部件供应商与车企的关系还存在合作与博弈,那么营销供应商和车企之间的关...
多家车企60天账期承诺背后:汽车业刮骨疗毒,还是新瓶装旧酒?
一、政策倒逼，车企的集体救赎 这场“账期革命”的导火索清晰可见。6月1日，国务院新修订的《保障中小企业款项支付条例》正式实施，明确规定：大型企业采购必须60天内付款。紧随其后，中国人民银行等6部门联合发布的供应链金融新规也在今天（6月15日）正式施行，直指核心企业不得利用优势地位拖欠账款。政策组合拳下，...
车企倒闭潮到来,600万烂尾车主怎么办?—顶端新闻
如果车企是因为兼并而消失,转移方式往往是,被收购车企→到新主人,如东南汽车转移至奇瑞,哪怕完全无人接收,传统车企在退市前也会寻找一些第三方修理厂合作,如两桶油战略合作伙伴纳智捷,就授权了一些外部的维修点来提供服务。 反正总的来说,汽车行业有一套传统的体面退场模式,以前多数车企都会遵循这个惯例,在走之前...
最近越来越多博主吐槽,拖欠车马费的车企越... 来自饲养员 - 微博
最近越来越多博主吐槽,拖欠车马费的车企越来越多,有几家超半年了还没结算车马费除去吃饭、打车的费用,基本上剩不下几个钱了,很多媒体参加活动甚至是倒贴的,当然也有一些媒体的收入主要来自车马费拖欠车马费,一方面确实是流程、报销、审批时间太长的原因,另一方面就是媒体环境变了,自媒体太多、卷的太厉害了,有些媒体以为能参加某某发布
...知名品牌已严重资不抵债!创始人行踪成谜,售后“烂尾”,有车...
尽管威马汽车否认沈晖“跑路海外”，但截至目前，沈晖仍未曾在国内公开露面，也没有任何其回国或打算回国的公开报道。车主：时刻提醒自己带机械钥匙 从别的车上卸保险杠用 面对车企“爆雷”，众多车主面临着各种各样的问题：手机APP不稳定、无法下载；售后“烂尾”，损坏后无法更换零部件等等。“我几乎得时刻提醒自己...
200万元都付不起?上汽大众艰难渡劫
上汽大众前任总经理贾健旭曾表示，ID.3降价前每台车亏损2.7万元，降价后亏损额超过4万元。即便如此，上汽大众这么大的企业，瘦死的骆驼比马大，应该不至于连200万元都拿不出。有可能是三方沟通的问题，也有可能是代理公司拖欠了影视飓风的钱。不过，上汽大众确实是在能力降本增效，据悉砍了很多销售等费用。有消息称...
车企欠款频发,博主维权怒发律师函🚗-有驾
车企欠款频发,博主维权怒发律师函🚗 近日,影视行业再爆欠款风波,知名视频博主“影视飓风”的工作人员在朋友圈公开向上汽大众及其代理洪兴讨要200多万的项目款,引发行业关注。据该工作人员透露,对方对于欠款问题要么已读不回,要么以“下一个月就有的”为由拖延。无奈之下,该工作人员表示下周将尝试发送律师函,并考虑...
“昨天中午还在投流”,供应商向极越汽车追讨3700万元欠款|大鱼财经
极越汽车由百度和吉利控股集团联合打造，11月份，极越品牌交付量达2485台，1月-11月累计交付已超1.4万台。极越汽车突如其来的变化让员工、车主和供应商措手不及。12月11日晚，该公司员工在直播卖车时得知公司即将解散。欠缴社保、欠薪、拖欠供应商费用、门店停业，越来越多问题暴露出来，极越汽车陷入僵局。公开报道...
汽车业两大怪象:欠款半年不还,新车当二手卖,行业咋了?-有驾
各位朋友,今天来聊聊汽车圈的怪事。您知道吗?汽车行业现在有两个大问题,把整个产业链折腾得够呛。一个是车企欠钱不还成常态,平均拖欠供应商货款的时间长达182天,半年多啊!像比亚迪,应付账款高达2440亿,上汽也有2411亿,这钱一直压着,供应商们可太难了。另一个更离谱,40万辆出口的二手车里,超过30%都是没上过...
因质量和服务太差,特斯拉吞苦果!丢掉4000万订单-有驾
丢掉4000万订单 据海外媒体报道,德国一家电动汽车租赁公司NextMove近期与特斯拉发生了一些不太愉快的事情。 2018年,NextMove一次性订购了100台特斯拉Model 3车型,并希望成为特斯拉在德国的最大客户。今年年初,特斯拉先交付了15辆Model 3。 在使用期间,Model 3受到了消费者的广泛认可,但是车辆的质量和服务问题也随之...
车企说“60天内结账”,供应商却...@薄荷视觉的动态
关注 车企说“60天内结账”,供应商却直摇头:这账期怕是要“打骨折”! 6月10号开始,一汽、比亚迪、吉利等17家车企突然集体宣布:以后欠供应商的钱,60天内必结清。这消息乍一听像“良心发现”,但做汽车配件的张老板却苦笑:“去年给某车企供的货,到现在还没拿到钱,说是‘流程没走完’。现在说60天?先把去年...
又一家车企崩塌: 裁员降薪, 1.4亿负担压垮消费者
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