美国想重启F22生产线,发现中国东莞给它供零部件的工厂已经倒闭
所以重启不了,要么就自己花巨资从头到尾研发生产这些零部件,其实局座为什么那么神,当年一句“歼16改”把美国给忽悠到把F22生产线停产了,2019年的年终总结的时候,局座直接就承认了当时是忽悠美国的,而且还断定美国重启不了F22的生产线,原因就是过了那么久,零部件供应商早就不生产这些东西了,而且生产线的工程师也老
美国想重启F22生产线,发现中国东莞给它供零部件的工厂已经倒闭
美国想重启F22生产线,发现中国东莞给它供零部件的工厂已经倒闭了,而且这些零部件只有中国的工厂会生产,所以重启不了,要么就自己花巨资从头到尾研发生产这些零部件,其实局座为什么那么神,当年一句“歼16改”把美国给忽悠到把F22生产线停产了,2019年的年终总结的时候,局座直接就承认了当时是忽悠美国的,而且还断定美国重...
美国想重启F22生产线,发现中国东莞给它供零部件的工厂已经倒闭
美国想重启F22生产线,发现中国东莞给它供零部件的工厂已经倒闭了,而且这些零部件只有中国的工厂会生产,所以重启不了,要么就自己花巨资从头到尾研发生产这些零部件,其实局座为什么那么神,当年一句“歼16改”把美国给忽悠到把F22生产线停产了,2019年的年终总结的时候,局座直接就承认了当时是忽悠美国的,而且还断定美国重...
找回了图纸,美国也无法重建F22生产线,因为买不到中国零件?
2011年：鹰酱开始考虑重启F-22生产线的可能性。2022年：F-35战斗机被爆出使用东方大国零部件，引发热议。更精彩的是，深层原因是什么呢？鹰酱重建不了F-22生产线的核心问题，是“去工业化”政策导致的供应链断裂和技术人才流失。就算没有东方大国零件的事儿，F-22的复产也受限于鹰酱自身的工业基础和人才储备。各...
美国想重启F22生产线,发现中国东莞给它供零部件的工厂已经倒闭
美国想重启F22生产线,发现中国东莞给它供零部件的工厂已经倒闭了,而且这些零部件只有中国的工厂会生产,所以重启不了,要么就自己花巨资从头到尾研发生产这些零部件,其实局座为什么那么神,当年一句“歼16改”把美国给忽悠到把F22生产线停产了,2019年的年终总结的时候,局座直接就承认了当时是忽悠美国的,而且还断...
找回了图纸,美国也无法重建F22生产线,因为买不到中国零件?
美国无法重启F-22生产线的真相其实更加现实：一旦军工产品停产，为其提供零部件的众多供应商要么倒闭，要么转产其他产品，整条产业链就此断裂。这种情况在美国军工界不是孤例。最典型的案例是美国的一体化桅杆设计。对比美国的伯克级驱逐舰和中国的055大型驱逐舰就能发现，055的桅杆是整洁的锥型，而伯克级的桅杆杂乱如...
找回了图纸,美国也无法重建F22生产线,因为买不到中国零件?
近年来，中文互联网上流传一种说法：即使美国找回F-22战机的图纸，也无法重启生产线，因为缺少中国制造的关键零部件。F-22战机生产线无法重建，其真实原因备受关注。一个流传的说法是，美国因此事受制于中国零件。但这一说法是否属实，需要进一步的分析与证据支持。关于某些观点的准确性，分析如下：除了美国很难恢复F-...
就算找回图纸,美国也无法重建F22生产线,因为买不到中国零件?
以一个简单的例子来说，F-22的雷达系统需要一种特殊材料，这种材料的生产当时由一家美国本土工厂负责。但在停产后，这家工厂因为失去订单而关门。如今，即便美国想重启F-22的生产线，也只能从零开始寻找新的供应商。而更深层次的问题是，美国长期推行的去工业化政策让本土制造业逐渐萎缩，特别是在高端制造领域，...
找回了图纸,美国也无法重启F22生产线,因为采购不到中国部件?
在探讨现代尖端军事装备的生产与维护时，一个引人注目的现象浮出水面：最新的F-35战斗机供应链中，竟嵌入了大量源自中国的零部件。从起动引擎的关键磁铁合金，到发动机内部的某些特殊合金构件，乃至螺钉、轴承，甚至部分经由英国转手的电路板组件，都追溯到了中国制造的源头。美国国防部发现这一情况后，曾试图推动供应...
美国掌握蓝图,但为何无法恢复F22生产线?缺乏中国零部件所致
美国已无力重启该型战机的生产线。所以，美国目前只能依赖问题频出的F-35第五代战斗机。F-22战机停产无法重启生产线的原因，部分观点认为与中国对部分关键零部件的出口限制有关。2023年8月，中国对镓和锗两种稀有金属实施出口管制后，美国空军随即宣布暂停接收F-35战斗机。由于中国限制镓和锗出口，导致美国新生产的F...
找回了图纸,美国也难以恢复F22生产线,因为缺少中国零件?
围绕F-22“猛禽”战斗机能否复产的讨论，总掺杂着一些流传甚广却不准确的说法。有人言之凿凿，说是缺了中国的零件导致生产线开不了张；还有鼻子有眼地说，连设计图纸都丢了。然而，事实并非如此简单。F-22确实没用中国零件，其停产和如今重启无望，跟中国的零部件供应压根儿扯不上关系。至于图纸，也并没有遗失。真正的
美国掌握图纸,但为何无法恢复F22生产线?缺少中国零件所致
供应商倒闭导致产业链中断，相关零部件工人面临退休或转行。美国重启F-22生产，面临巨大挑战。寻找当年技术工人重建生产线，耗资巨大，远超重新设计制造新型五代机的投入。美国无法重启F-22生产线，工业衰退才是症结所在。生产线重建面临巨大挑战，这反映出美国制造业实力的下降。 长期以来轻工业发展，致使重工业基础...
找回了图纸,美国也无法重建F22生产线,因为买不到中国零件?
停产后十几年，欧洲那帮供应商早改行造咖啡机和滑雪板了，想让人家重启二战老机床给你车零件？门儿都没有！更绝的是美国自己的去工业化“骚操作”。俄亥俄州的铝材厂改成了亚马逊仓库，加州的老技师退休后开起了优步，当年给F22拧螺丝的熟练工，如今在特斯拉流水线上装电池。洛马想凑齐这帮“散装手艺人”，比...
F22生产线重启有多难?停产十几年,供应商都没影了!_同学_东莞_中国
我觉得啊,美国即便想重启F22生产线也是有心无力,说件我知道的小事。 大约十多年前,我同学的欧洲同事突然让他们提供台风战机的某个小部件的供应商信息,说是从中国采购的,叫东莞什么铁艺技术有限公司,具体忘记了,反正听着挺野鸡的。 我同学又是百度又是黄页,忙了一下午,愣是没找到。没办法,只好硬着头皮飞到他最...
就算找回图纸,美国也无法重建F22生产线,因为买不到中国零件?
当年为了追求短期利益，把工业转移出去，现在想重建却发现路已经走窄了。这个故事告诉我们，在高科技领域，即使是超级大国也不能任性。一个国家的工业体系，就像是一棵大树，需要长期的培育和呵护，不能心血来潮就砍掉重来。看来美国人要重启F-22生产线的梦想，可能还得等很久很久。这个故事或许会被写入美国军事史，...
F22生产线重启计划面临挑战,中国零部件供应商关闭成关键难题
不可否认的是，中国在电子工业方面拥有强大的生产能力和高质量标准，因此F22战机的部分关键零部件来自中国。然而，近期东莞的零部件厂关闭给F22战机的生产带来了不小的困扰。这些零部件的复杂性和重要性，特别是对飞机性能和安全具有关键性的电子元器件，使得关闭的零部件厂对生产线的正常运转产生了直接的影响。长期以来...
美国掌握蓝图,但为何难以复建F22生产线?缺乏中国零件所致
供应商倒闭不仅导致产业链中断，还会造成熟练工人流失，他们要么退休，要么另谋生路。重启F-22生产线，美国面临巨大挑战。 重新招募当年参与制造的熟练工人，并重建早已停产的零部件生产线，其代价和投入，远高于直接研发制造全新五代机的成本。美国无法重启F-22战斗机的生产线，说到底是因为它自身的工业基础已经衰退了...
美国重建,F22生产线遇阻,因无法获得中国零件?
F-22面临的情况，比“朱姆沃尔特”号复杂百倍。重启它的生产线，绝不仅仅是把洛马的总装厂重新开起来那么简单，更是要奇迹般地重建整条已经断裂、消失的零部件子供应链。这个过程的难度和成本，简直无法估量。洛马公司和美国空军自己都算过一笔账：真要重启F-22生产线，光是前期投入就至少要150亿美元，最后能造...
就算找回图纸,美国也无法重建F22生产线,因为缺少中国零件
因此，美国空军重启F-22生产线的计划迟迟未能推进，这不仅是简单的零件缺失问题，更深层次的原因在于美国长期推行的去工业化政策。高端战斗机的生产，需要强大的工业基础作为支撑，而美国长期以来对本土工业的忽视，导致许多关键零部件供应商在订单减少后倒闭，丧失了自主制造F-22的能力。现在，美国空军不得不依靠拆解...
找回了图纸,美国无法重建F22生产线,因买不到中国零件?
F-35里确实有中国零件，但这不是中国主动去“卡脖子”，而是全球化背景下，中国作为世界工厂和制造业强国的自然体现。很多基础的、高性价比的零部件和材料，你绕不开。美国想把这些“中国影子”完全清除，发现几乎不可能，或者说成本高到难以承受。这背后反映的，是一个国家完整的工业体系、在全球产业链中的位置和...