外资车全面反弹,被看衰的日系车尤其凶猛,国产电车再承压
在外资车猛烈反弹的时候,国产车中也有表现出色的,如长安环比增长达到32.7%,零跑更是环比猛增46%,显示出一些国产品牌也成功趁机崛起,可以说他们是沉默中的成功者。 外资车的再度崛起,其实影响更大的还是国产电车,5月份的数据显示国内新能源汽车零售量环比增速12.1%,增速比整体增速高了2个百分点。 看起来数据不错,不过5月份国
外资车全面反弹,被看衰的日系车尤其凶猛,国产电车再承压_懂车帝
5月份国产车企都说数据很不错,不过随着分析机构公布各个品牌的数据,却发现外资车的反弹更凶猛,尤其是此前连连被看衰的日系车两大品牌本田和日产谷底猛烈反弹,外资车似乎全面从谷底反弹。 分析机构给出的数据显示,大众、丰田、宝马等诸多外资品牌都取得了环比增长的成绩,其中本田、日产、奥迪的销量都环比增长超过两成,...
外资车全面反弹,被看衰的日系车尤其凶猛,国产电车再承压-有驾
在外资车猛烈反弹的时候,国产车中也有表现出色的,如长安环比增长达到32.7%,零跑更是环比猛增46%,显示出一些国产品牌也成功趁机崛起,可以说他们是沉默中的成功者。 外资车的再度崛起,其实影响更大的还是国产电车,5月份的数据显示国内新能源汽车零售量环比增速12.1%,增速比整体增速高了2个百分点。 看起来数据不错,不过...
外资车全面反弹,被看衰的日系车尤其凶猛,国产电车再承压-新浪汽车
在外资车猛烈反弹的时候,国产车中也有表现出色的,如长安环比增长达到32.7%,零跑更是环比猛增46%,显示出一些国产品牌也成功趁机崛起,可以说他们是沉默中的成功者。 外资车的再度崛起,其实影响更大的还是国产电车,5月份的数据显示国内新能源汽车零售量环比增速12.1%,增速比整体增速高了2个百分点。 看起来数据不错,不过...
丰田本田不行了?外资车猛烈反击,国产电车遭遇寒冬!
外资车在中国市场依然拥有强势地位，已对国产车产生不小的影响，特别是对之前发展势头凶猛的新造车来说，外资车带来的压力非常大，这让新造车感受到阵阵寒意。2024年的新能源汽车高峰期，新造车曾在豪华车市场击败B B A，但是从2025年最后一个季度以来，新造车再也没有在豪华车市场击败B B A，近几周某主打...
外资车的反击生效,大众、丰田的销量显著反弹,电车承压乏力了-有驾
外资车企这是憋足了一口气,准备大干一场啊! 大众、丰田、本田,这些老牌劲旅,销量齐刷刷地反弹,颇有几分“老夫聊发少年狂”的意味。 比亚迪,这位新能源界的“扛把子”,依然保持着6万辆的周销量,傲视群雄。 可仔细一看,这增速明显放缓了,跟之前一周10万辆的巅峰时期相比,差距可不是一星半点。
外资车的反击起效,大众、丰田的销量大力度反弹,电车顶不...
“燃油车一周卖4万多辆,电车‘老大’增速却只有3%,这变化来得太快了。”2025年3月10日到16日这周的数据显示,大众和丰田这两个外资品牌在中国市场的销量突然猛涨。大众旗下的两家合资企业加起来卖了4.06万辆,丰田也有3.7万辆。要知道,就在2024年上半年,这些外资品牌的份额还被电车压到只剩三成,日系...
外资车的反击起效,大众、丰田的销量大力度反弹,电车倒闭将加速-CSDN博 ...
电车曾增长凶猛,在去年上半年曾击败燃油车,而外资车无疑受创严重,外资车占有的份额一度被挤压至三成,而日系三强更是连连下滑,这让电车一度扬眉吐气,但是一切都在2024年最后几个月发生转折,燃油车猛烈反攻,燃油车占比迅速从低谷的46%回升到今年1月份的58.5%。
外资车的反击起效,大众、丰田的销量大力度反弹,电车顶不住了
这波操作直接打脸“电车碾压燃油车”的预言。去年电车市占率一度冲到53.7%，结果今年1月暴跌到41.5%。外资车趁你病要你命，价格战、零息贷款、供应链合作三管齐下，尤其是丰田，直接搬出中国三电系统+智驾技术，车壳套个标就开卖，销量蹭蹭涨。看来“油车药丸”的剧本，外资车企压根没打算接！--- 💥 电车...
中国汽车逆袭:为何国产新能源车全面碾压日系车?
曾经在10-20万元级别车型中以性价比著称的日系车，如今面对国产新势力却显得有些“黯然失色”。中国汽车在新能源领域的迅猛崛起，让消费者有了更多物美价廉的选择，同时满足了年轻用户对科技和智能的需求。这场出行方式的变革，不仅使得传统燃油车逐渐被市场边缘化，也让中国制造在全球汽车行业中成为了领军力量。1. 新...
外资车的反击起效,大众、丰田的销量大力度反弹,电车顶不住了
外资车的反击起效，大众、丰田销量大力度反弹，电车顶不住了 汽车市场最近可是热闹得很！外资品牌在中国市场的销量数据一出炉，那叫一个“真香”现场。大众、丰田这两位老江湖不仅稳住了阵脚，还来了个漂亮的反击，让电动车企们感受到了压力山大。咱们今天就来好好聊聊这场燃油车与电动车之间的新较量。🚗 大众、丰田支棱起来了：环比
为什么2024年日系品牌一直被看衰,但销量却能冲上前10?
“唱衰合资”，可以说是2024年车市中讨论度最高的话题，尤其是日系品牌，在感官上其收缩的力度非常强烈。例如在市占率上，日系品牌2023年还有17%，到2024年下降到13.7%，收缩了3.7%。相较之下，中国品牌市占率比2023年增长8.6%，达到60.5%。这也是人们持续看衰日系的重要原因之一，甚至有业内人士认为，2025年...
韩国车不行?错了,起亚反弹了,日本丰田跟着猛涨
不过换个角度想，起亚能逆势翻盘，说明韩系车手里还真有金刚钻。当年韩系车靠高性价比杀进中国市场，现在虽然被国产车挤得够呛，但人家底盘调校、发动机技术这些硬核本事还是有的。就像网友说的："韩系车就像班里那种不显山露水的学霸，平时看着低调，考试照样拿高分。"再说说日本车里的狠角色丰田。这个曾经被...
外资车的反击起效,大众、丰田的销量大力度反弹,电车顶不住了|丰田_新...
电车曾增长凶猛,在去年上半年曾击败燃油车,而外资车无疑受创严重,外资车占有的份额一度被挤压至三成,而日系三强更是连连下滑,这让电车一度扬眉吐气,但是一切都在2024年最后几个月发生转折,燃油车猛烈反攻,燃油车占比迅速从低谷的46%回升到今年1月份的58.5%。
从仰视到被仰视,中国新能源汽车是如何将日系车打的节节败退的?-有驾
中国汽车品牌之间的卷,可以算作是神仙打架,但是这场价格战的持续,可让日系车和德系车吃尽了苦头。随着内卷的加剧,传统日系车和德系车在中国市场开始节节败退。曾经销量长期霸榜的日产汽车,现如今已经不再出现在榜单上。被卷惨的日产品牌,甚至传出了再有十几个月就会倒闭的传闻。
韩国车不行?错了,起亚反弹了,日本丰田跟着猛涨
或许是由于首销表现太好，丰田已在国内成立研发团队，专门研发面向中国市场的电车，如此丰田在中国销售的电车将全面实现中国本土化，即是从研发到制造都由中国团队和中国供应链负责，丰田彻底放手。外资车这几年在中国新能源汽车的攻势下，确实在中国市场衰败如潮，部分外资品牌甚至已退出中国市场，不过丰田、大众、起亚...
中国电动汽车征战东南亚,突围日系车防线
由此，国产品牌在东南亚市场逐渐站稳脚跟，构建了强势的品牌竞争力。二、饱和攻势 中国汽车品牌在东南亚的扎根，正从早期的销售迈向深度供应链建设，也就是说，通过采购原材料、建厂等打通制造生产全流程，实现经营效率和规模化量产的同步提升。同日系车在当地采用的CKD生产模式不同，中国车企在东南亚各国大多采用的是全...
渐行渐远的日系车,被中国电动车夺了“魂”?_汽车_新车_用车_养车...
过去三十年,中国汽车工业一直处于被动状态,国内汽车市场基本被包括日系车在内的合资、外资品牌垄断,然而,伴随着中国汽车工业的崛起和新能源汽车时代的到来,一系列国产新势力和国内自主品牌不断杀入日系车的腹地。 数据显示,丰田销量已连续两年下滑且下滑幅度大有增长的态势;本田自2020年在华销量达到162.7万辆高峰后便一...
日系车企还是全球车坛强者?数据显示它们正悄然反弹_易车
随着新能源车时代的来临,自主品牌车企迎头赶上,日系车企在中国市场的销量表现确实有所下滑。然而,我们不能忽视它们在全球范围内的实力。最近公布的财报数据显示,日系车企正悄然反弹,尤其是日产的表现令人惊讶。究其原因,日系车企正在加速转型布局新能源领域。那么,它们能否成功转型?中国车企将面临怎样的格局和竞争?让...
外资油车遥遥领先,开始全力反攻电车市场,丰田全面中国化
对于外资车来说，他们还有一大优势是他们可以在欧美市场获取丰厚的利润，依靠这些利润支撑他们在中国市场的价格战，不仅是燃油车继续降价，新推出的电车也将贴着中国电车打价格战，力求在电车市场取得更多市场份额。可以预期今年国内新能源汽车市场的竞争会更加激烈，处于领先地位的国产电车试图用价格战灭掉国内其他竞争对手...