紫牛热点|印度航空公司安全记录不佳,曾发生多起重大事故
印度航空公司安全记录不佳,曾经发生多起重大事故。 印度航空公司12日失事的是航班AI171,机龄11.4年,机上约有240多名乘员。 该航班原定由古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特维克机场,飞行实况图显示,该飞机在起飞到大约3000多米高度时突然坠毁。 印度航空公司作为印度国家航空公司,其安全记录在
失败!印度航空技术安全系数不过关 遭5人遇难200多人受伤
此次航展所带来的悲剧,再一次暴露出印度政府在大型活动组织中的低效治理。 面对如此明显的失误,改善内政以增强群众认同感与最大程度地保护人民的生命安全,已成为不容忽视的紧迫任务。 尽管本次航展以悲剧收场,但在某种意义上,它也可能被视作印度航空事业进步的象征。 只有通过反思与改进,才能真正实现从过去的错误中学...
接连发生空中险情和技术故障,印度民航局自查“飞行隐患”
报道称，印度民航总局认为，是经济困难造成这些航班冒险带故障飞行；而航空业人士则反驳，是民航总局的官僚主义和利益冲突，才导致印度的航空安全记录状况不佳。（吕克）
印航空难超290人遇难,波音787破“不坏金身”
北京时间6月12日23时29分，央视总台报道，据印度警方消息，印度飞机坠毁事故造成超过290人死亡。印度当地时间6月12日13时17分，印度航空AI171航班从艾哈迈达巴德机场国际机场起飞后不久坠毁，这起悲剧瞬间震惊全球。该航班原定飞往英国伦敦盖特威克机场，执飞机型为波音 787-8 “梦想客机”（注册号 VT-ANB）。目前...
紫牛热点|印度航空公司安全记录不佳,曾发生多起重大事故_腾讯新闻
6月12日,印度航空公司一架波音787宽体客机起飞之后不久坠毁。印度航空公司安全记录不佳,曾经发生多起重大事故。 印度航空公司12日失事的是航班AI171,机龄11.4年,机上约有240多名乘员。 该航班原定由古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特维克机场,飞行实况图显示,该飞机在起飞到大约3000多米高度时突然坠毁。
紫牛热点|印度航空公司安全记录不佳,曾发生多起重大事故
6月12日,印度航空公司一架波音787宽体客机起飞之后不久坠毁。印度航空公司安全记录不佳,曾经发生多起重大事故。 印度航空公司12日失事的是航班AI171,机龄11.4年,机上约有240多名乘员。 该航班原定由古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特维克机场,飞行实况图显示,该飞机在起飞到大约3000多米高度时突然坠毁。
紫牛热点|印度航空公司安全记录不佳,曾发生多起重大事故
印度航空公司安全记录不佳,曾经发生多起重大事故。 印度航空公司12日失事的是航班AI171,机龄11.4年,机上约有240多名乘员。 该航班原定由古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特维克机场,飞行实况图显示,该飞机在起飞到大约3000多米高度时突然坠毁。 印度航空公司作为印度国家航空公司,其安全记录在航空业中备受关注。
十年内空难遇难人数世界第一,印尼缘何频现糟糕的航空纪录? - 第一...
根据2019年10月发布的狮航空难最终调查报告，狮航自身培训不足是一大原因，此外还包括客机设计缺陷、美国政府监管机构疏忽大意等9项主要因素。印尼狮航是印尼最大民营航空公司，也是印尼规模最大的廉价航空公司。但自1999年创建至今已发生多起安全事故。基于不良的航空安全记录，区域外国家和地区曾一度禁止印尼飞机抵境...
印尼为何空难频发?飞行员差 机场不导航 吓得欧盟禁止入境
飞行员培训不力等都是造成非洲空运状况欠佳的主要原因。此次狮航事故发生之后，法新社方面公布了一份关于印尼航空安全标准的报告。报告称，有上千座岛屿的印尼，在交通方面严重依赖航空运输，然而，印尼的航空安全记录却始终欠佳，近年来连续发生多起致命空难。所以，选择坐什么航班最安全，哪儿航空公司比价格更重要。
全球买飞机最多的国家,频被恶作剧:9天120起炸弹威胁,还没有解决办法
据印度报业托拉斯报道，从上周算起，10月14日到10月22日，短短9天内，印度各家航空公司至少收到了120起炸弹威胁。即便在10月21日，印度民航部长奈杜已经声称要将肇事者列入禁飞名单，并加大惩罚力度，当天晚上还是出现了30起炸弹威胁。而最新的一份炸弹威胁，发生在10月22日下午的印度维斯塔拉航空公司的客运航班...
糟糕的印尼航空业 二十年空难丧生648人|界面新闻 · 商业
欧盟成立“禁飞黑名单”的目的,是为了防止黑名单上航空公司的飞机发生事故,危害到欧盟成员国领空的飞行安全,和一旦发生意外所带来的损失等。全球的航空公司只要符合下列一个条件即被加入黑名单:机队检修不足或者是因多次的检修不当而发生意外;机队有老旧的飞机,被禁止的多是机龄30年以上的客机,例如波音
空中客车A320重大事故 - 百度知道
空中客车A320系列飞机在其运营历史中曾发生多起重大事故，这些事故导致了严重的人员伤亡。以下是其中一些值得注意的事件：1988年6月26日，法国航空296号航班在表演时不幸坠入森林，造成了3人的不幸遇难。这次事故发生在A320首次投入使用不久。1990年2月14日，印度航空的一架A320客机在班加罗尔降落时坠毁，机...
为什么说印度航线是全世界空乘的“噩梦”?空姐说出实情:太脏了
乘坐飞机出行，既让人安心又存在风险。为确保每次航程顺利，起飞前必须对整架飞机进行全方位排查，不放过任何一个细节，防止因设备故障引发安全事故。对印度航空来说，这事压根算不上什么大问题。毕竟，印度人做事向来没那么讲究，规矩对他们来说并不是首要考虑的因素。此外，印度的航空公司大多属于私营企业，虽然票价...
为何老出事?印尼狮航疯狂扩张20年,廉价航空揭不掉的那些标签
狮航一直因安全记录不佳饱受批评。在2016年的AirlineRatings航空公司安全评级中,狮航被评为十大最不安全的航空公司之一,安全评分仅为一星(满分七星)。据统计,在过去16年间,狮航共出现14次安全事故。 此前欧盟将包括狮航在内的多家印尼航司列入了禁飞黑名单,直到2016年,狮航被欧盟移出了黑名单,允许其执飞前往...
靛蓝航空连续机尾擦地事故背后的安全挑战与反思
模拟器训练的实效性：航空公司是否已针对A321机型的着陆特性，例如重心配置和仰角限制，进行了专门的模拟器训练？在首次事故发生后，是否已经加强了相关的培训措施？◆ 安全文化与监管力度 安全文化的缺失：连续发生的事故可能揭示出公司对安全风险的警惕性不足。是否缺乏对重大事件根本性整改的重视？监管机构的角色：印度...
印度客机事故遇难人数升至20人,机场跑道被指有安全问题
他表示，当年的这一警告被忽视，在大雨的情况下客机在这种跑道降落更加不安全。印度总理莫迪7日晚在社交媒体推特上发文，对客机失事表示悲痛，并向遇难者家属表示慰问。他表示，相关部门将会提供一切援助。印媒Mathrubhumi报道称，此次事故与印度10年前的另一起客机事故非常类似。2010年5月，印度航空公司一架波音737-...
2年机龄飞机,半年两次擦尾!这背后,有说道
除非是出现了极其罕见的操作失误或者机械故障，否则很难想象会发生这种事。有人可能会说，是不是印度航空公司的管理比较松散？这倒不一定。印度的航空业发展很快，竞争也很激烈。航空公司为了降低成本，可能会在维护和培训上有所压缩。但这并不意味着他们不重视安全。毕竟，安全是航空公司的生命线，一旦出了事故，损失...
波音737断成两截,印度空难致死18人,类似事故多是机组失误所致...
在分析人士看来，跑道和天气因素不能解释所有疑团，很可能是同类事故最常见的主要原因：机组失误。印度快运航空是印度载旗航空公司印度航空旗下的廉价航空公司，每周运营649次航班，年运送旅客约430万人。该航司上一次发生致命空难，就是机组失误导致客机降落时冲出跑道。当地时间8月7日夜，印度快运航空IX1344航班的波音...
2024年航空事故频发 全球民航安全面临挑战
尽管空难在整体上仍属罕见，但任何一次重大事故都可能将原本安全的年份转变为最为惨痛的一年。飞安专家史崔克（Darren Straker），这位曾在阿拉伯联合酋长国和香港担任空难调查部门负责人的专家指出，当前事故频发的趋势已显得不可预测，他呼吁航空公司加强机组人员的训练，以应对可能出现的异常情况。与此同时，济州航空的...
2021第一起空难恐无人生还,印尼航空何以创下“最致命”纪录...
据航空安全网络(Aviation Safety Network)的数据显示,印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是全亚洲飞行体验最糟糕的国家,从创立至今共发生104起事故,2353人死亡。 2014年12月28日,亚航印尼分公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机起飞后在印尼爪哇海域坠毁,机上162人全部遇难。客机航班号为QZ850...