比亚迪吉利长城蔚来们,60天账期到底是谁的生死劫?-虎嗅网
官方态度从原本的呼吁到此次看似口头指导,价格战强调控本意是为了防止汽车产业链的系统性风险,从而保护上游供应链,否则极易出现头部车企暴雷引发产业链塌方的情况,尤其是海豚君上文列举的处于危险线的比亚迪,吉利汽车,长城汽车,蔚来汽车,都是车企中巨无霸的体量。 而政策端一旦严格限制了上游应付账款周转天数,也会天然且间接的限制
生死时速!60天账期风暴下,蔚来们正在输掉供应链信任战
供应链信任危机：激光雷达供应商图达通被欠款占收入92.4%，电池企业富特科技被拖欠2亿元，部分供应商已转向账期更短的比亚迪、小米。这种“用脚投票”直接导致蔚来SU7产能爬坡速度比小米慢40%。财务数据造假争议：尽管蔚来宣称“一直贯彻60天账期”，但2024年应付账款周转天数实际高达195天，远超其承诺的“30-90天”。
账期60天!车企集体“割肉”救供应商,谁在背后“捅刀”价格战?
最近，中国汽车行业炸出一则重磅消息——一汽、东风、广汽、赛力斯等多家车企集体宣布，将供应商账期统一压缩至60天内！新能源车企比亚迪、小鹏也紧跟着接连宣布，将支付账期统一至60天内！要知道，过去汽车行业的账期普遍在180天以上，甚至有些车企拖到240天，供应商苦不堪言。这一举动看似只是财务规则的调整，...
多家车企宣布统一60天账期,造车新势力“天塌了”
多家车企宣布统一60天账期，造车新势力“天塌了”为了响应国家发布修订的《保障中小企业款项支付条例》，就在昨天和今天，多家传统车企集体宣布将供应商账期缩短至60天内。截止到发稿前一汽、东风、广汽、赛力斯、比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城等等多家车企已经发布相应公告。此前中国车企账期普遍畸高：Wind数据...
车企新挑战:实现60天账期,有多难?
根据2024年报数据，12家样本车企应付账款周转天数均值为171.62天。其中，北汽蓝谷、小鹏汽车、蔚来的应付账款周转天数居于前三位，分别为247.74天、232.79天和194.93天。相对而言，吉利汽车（129.67天）、广汽集团（107.78天）和比亚迪（127.23天）的应付账款周转天数低于行业平均水平。长账期背后，车企也有客观...
60天生死线:中国汽车供应链的金融围剿与反围剿
60天生死线：中国汽车供应链的金融围剿与反围剿 ——从比亚迪的阳谋到长城的绝地反击 一、风暴起源：账期缩短背后的产业逻辑 2025年车企集体推行60天账期新政，表面是供应链效率优化，实则是行业洗牌的金融武器。据中汽协数据显示，实施后 Tier1供应商现金流周转效率提升37%，但中小零部件商逾期账款激增210%。这场...
车企60天账期改革背后的产业链生死场由比亚迪牵头的行业自救运动...
6月11日凌晨1时28分,比亚迪汽车通过官方微信宣布,将供应商支付账期统一至60天内。这一消息像投入湖心的巨石,激起行业层层涟漪。当多数人还在睡梦中时,中国新能源汽车产业的"定时炸弹"已被悄然拆除——曾经令无数中小企业谈之色变的"拖延账期",正在经历一场颠覆性的制度变革。
60天账期引爆汽车业“金革命”:谁在裸泳?谁收割千亿流动性?_懂车帝
谁收割千亿流动性? 【政策铁腕下的行业“地震”】 2025年6月10日深夜,中国汽车业被一纸新规彻底改写规则。东风汽车率先发声明,宣布“将支付账期统一至60天内”,随后一汽、广汽、赛力斯、吉利、比亚迪、小鹏等13家车企在24小时内火速跟进。这场集体行动的导火索,是6月1日施行的修订版《保障中小企业款项支付条》...
账期革命!车企集体承诺60天内付款,供应链压榨时代将终结?-新浪汽车
具体到企业层面,数据更令人震惊:比亚迪2024年向上游供应商付款的平均周期为127天,上汽集团164天,吉利127天,长城163天,长安汽车高达205天。 造车新势力方面,理想和蔚来分别是165天和195天。这些数字远超欧美成熟汽车市场60-90天的行业标准。 “我们承担着近一年的垫资周期,账期结束拿到的常是延期兑付的商业汇票。”...
多家车企宣布将账期缩短至60天,此事有何背景?这意味着什么?
赛力斯更实在，直接把60天写进长期合作准则。吉利打算把付款记录算进ESG评级，广汽招标时给准时结账的企业加分。这种变化背后，是整车厂和供应商关系的重新洗牌。以前是甲方爸爸和乙方孙子，现在得学着当合作伙伴了。这些招数看着小，却能慢慢改变游戏规则。以后谁再拖欠货款，不光违法，还可能丢订单。市场自己会教...
八车企深夜齐发“60天付款令”!某迪凌晨入列,债务链迎来大清洗...
账期黑洞:2024年财报显示,小鹏汽车应付账款周转天数高达274天,蔚来、理想超190天,比亚迪为146.5天,而特斯拉仅64天。有供应商爆料:“比亚迪非核心供应商账期长达1年,拿到的还是3个月商票”。 成本转嫁套路: 强制降价:某主机厂对供应商砍单20%,60万订单变40万; 票据贴现:供应商急用钱时,100万商票仅兑98万,年化利率超5%
“60天账期承诺”刷屏背后:中国车企迈入信用考验时代
以往长账期带来的最大问题，就是资金链紧绷带来的连锁反应：供应商一旦无法及时回款，就很难采购原材料、支付人工成本、维持库存，进而影响产品交付乃至自身生存。而账期，除了是一组财务数字，对于很多中小供应商而言，也代表着“生死线”。账期从120天压缩到60天，理论上财务上的回血速度会明显加快，意味着“生死线...
供应商账期压缩至60天...@人生百态唯有看淡的动态
供应商账期压缩至60天,比亚迪5000亿账款缺口从何而来? 昨(10)日,工信微报发布消息称中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、赛力斯集团股份有限公司等四家主流汽车厂宣布将供应商账期统一压缩至60天以内,随后吉利汽车和比亚迪汽车也跟进...
“60天账期承诺”刷屏背后:中国车企迈入信用考验时代
尽管条例禁止强制使用商业汇票，但部分车企仍通过“60天账期+6个月承兑汇票”组合，将实际回款周期拉长至8个月。此外，地方政策差异也在重塑产业格局：广东省对执行60天账期的车企给予土地出让金减免15%，吸引蔚来第二生产基地落户惠州；江苏省则推出“供应链金融风险补偿基金”，政府承担供应商融资损失的40%。这种...
车市砸了6600亿,救活了账期-36氪
6月10日晚间8点01分,广汽集团率先发布了对供应商账期坚持不超过60天的郑重承诺。 随后中国一汽、东风汽车、赛力斯集团、吉利汽车集团、长安汽车、比亚迪汽车、奇瑞集团、小鹏汽车、长城汽车、小米汽车、零跑汽车、北汽集团、理想汽车、蔚来、上汽集团、江汽集团等依次发文官宣:将供应商支付账期统一至60天内。
60天账期引爆车圈!这次谁先倒下!-有驾
6月11日凌晨,处于漩涡中的比亚迪也宣布,比亚迪汽车将供应商支付账期统一至60天内; 6月11日,小米汽车、小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车等多家新势力车企也陆续宣布将供应商支付账期统一至60天内; 6月11日上午,长城汽车宣布,将对供应商的支付账期统一到60天内; ...
汽车行业掀“60天账期”风暴 蔚来等车企受困“高负债、低现金、长...
然而，这种策略正遭遇反噬，部分汽车零部件供应商转向账期更短的比亚迪或小米，后者SU7投产230天即达10万辆产能，供应商们正在用脚投票。2025年前5个月，蔚来累计销售新车8.9万台，其中增量主要来自定位较低的乐道品牌2.5万台，蔚来“豪华光环”正在破灭。当60天账期从政策要求变为龙头车企的主动承诺，中国汽车...
比亚迪账期争议背后的真相:供应商为何选择沉默-有驾
最近比亚迪摊上事了。 有人举着“付款慢”“压榨供应商”的大旗,把矛头直指这家国产汽车巨头。 起因是一级供应商抱怨120多天账期太长,紧接着孔辉科技——就是做空气悬架那家——也跟着发“小作文”倒苦水。 一时间网上炸开了锅,似乎比亚迪成了压榨链里的“反派”。
新能源车企生死劫:未来十年谁能突围?_懂车帝
比亚迪凭借全产业链布局和规模效应,2024年净利润突破402亿元,研发投入达542亿元(全球车企第一),新能源乘用车销量427万辆,同比增长41.26%。其刀片电池、DM-i超级混动技术及海外市场扩张(2025年一季度海外销量占比超20%)形成核心壁垒。 吉利汽车通过极氪品牌实现新能源盈利,2024年净利润166亿元,现金储备398亿元,全球化...