台积电在日本建厂，基建跟不上

台积电在日本建厂,基建跟不上

全球晶圆代工龙头台积电位于日本的第一工厂（位于熊本县菊阳町）已开始量产，相关产业也开始在熊本县不断聚集。然而，越来越多案例显示，日本建筑业目前面临严重的人力和材料短缺正在导致相关供应链工厂开工延误，运营延迟。据《日本经济新闻》11日报道，随着台积电的扩张和半导体产业在熊本县的聚集，物流需求将进

台积电在日本建厂,基建跟不上

自台积电在日本的第一工厂建设并开始量产以来,有关台积电在日本国内第二工厂的相关情况也一直受到舆论关注,但日本国内的一些现实情况似乎影响了相关进程。据彭博社(日文版)3日报道,台积电首席执行官魏哲家当天在一场活动中将该公司在熊本县的扩张计划略微推迟归咎于日益严重的交通拥堵。彭博社评论称,这凸显了日本政府主导...

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台积电在日本建厂,基建跟不上

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基建太差、交通堵塞...台积电日本工厂“困难重重”

以吉祥物熊本熊而闻名的熊本县是日本交通状况最糟糕的地区之一。不过,尽管面临基建太差的困境,台积电仍决定在此建造日本第二座工厂。在6月6日的记者会上,台积电董事长刘德音表示,日本第二工厂用地还在征收中,预计第二工厂将主要以成熟制程为主。日本正在大力投资,以重振本国半导体产业。熊本县所在的位于日本西南一隅...

妙笔

这并非孤例,日本在大型基建项目上,如磁悬浮列车、印度高铁项目,都曾遭遇过各种挑战,暴露出其在项目评估、资源调配和跨部门协调上的固有问题。当国家战略的"芯片"需要地方的"道路"来承载时,如果道路不通,芯片再先进也只能"堵"在路上。二、劳动力与社区的"软肋" 台积电选择延期,正是出于对当地居民情绪的考量,...

台积电熊本厂周边基建费要200亿,日本小镇负荷不了?

而“紧急要望”是指，日本地方政府为取得重要政策所需的预算等资源，由知事向中央政府提出建议和请求。台积电与索尼共同投资的熊本厂，预计将以日本最先进的半导体制造设施之姿，在2024年正式启动生产，为当地创造上千个就业机会，然而工厂所在的小镇，却似乎容纳不下台积电这尊大佛，传出交通恶化、物价大涨等难以负荷的...

台积电在日本造一座城

相比之下，台积电总投资三倍于此的美国建厂计划，只从美国政府拿到 66 亿美元补贴款。在当地政府和索尼等日本公司的支持下，台积电熊本工厂只花了 20 个月建成投产（通常工期为 3 至 4 年），而美国亚利桑那工厂一再延期。这两座工厂对台积电来说不是最先进的。熊本一期工厂生产 28 纳米和 16 纳米芯片

台积电在日本建厂,基建跟不上

台积电日本工厂二期工程延期:当地交通拥堵问题导致推迟到2025年年中

据TrendForce报道,近日台积电董事长兼首席执行官魏哲家在股东大会上表示,日本工厂二期工程延期主要是由于当地的交通拥堵问题,过去10到15分钟的路程现在需要近一个小时,已经与日本政府及客户讨论此事。目前Fab 2的奠基日期已经推迟到2025年内的某个时间,预计在年中。不过大规模生产的时间不变,仍安排在2027年年底。另外有...

台积电的困境:中国大陆赚钱,到美国、日本、欧洲去花?

美国：四年亏损394亿新台币亚利桑那州工厂因高昂的劳工成本、基建不足及文化差异，良率提升缓慢。尽管台积电在2024年开始投产了，但2024年亏损仍创下143亿新台币新高。日本与欧洲：技术适配难题日本熊本厂专注车用芯片，但当地供应链薄弱，导致成本居高不下；欧洲工厂则因28/22nm制程市场需求增长乏力，陷入不赚钱的窘境...

台积电CEO:日本芯片厂建设推迟是因为交通拥堵

半导体产业拼的是技术不是修路,台积电这借口我给0分! 06-03 喜乐生生美国建厂招不到工人,日本施工堵车,这波全球扩张怕不是剧本杀?中国芯要弯道超车了! 06-03 乙方中的乙方日本基建被自家芯片厂拖垮?建议学学咱中国'基建狂魔'的格局! 06-03 已读乱回糊涂仙台积电在美国砸钱不手软,到日本就嫌交通堵...

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台积电在日本建厂引争议!有人发帖“月薪比部分日企正职员工还高”

但外媒示警,熊本交通太糟糕。台积电日本首座厂房就遭遇惨不忍睹的交通拥堵,每天早上重型机具的运送车辆和台积电工程师都塞在熊本30号公路上。大笔投资和工人涌入,让这个只有4.3万人口的农业小镇不堪重负,导致长期交通堵塞,住房和服务短缺,前往该芯片厂区的通勤时间延长至90分钟甚至更久。