稀土告急,印度汽车业催政府联系中国
为获得稀土供应许可，印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触，加快审批流程。《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称，业内人士透露，多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴，向中方有关部门申请稀土出口，但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称，中方7日已表示，愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批，但尚
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国——中国青年网
【环球时报特约记者 文简】为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称,中方7日已表示,愿意加快...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国
为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称,中方7日已表示,愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批,...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国-大象网
为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称,中方7日已表示,愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批,...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国
为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称,中方7日已表示,愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批,...
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国|印度|稀土|许可_新浪新闻
稀土告急,印度汽车业敦促政府联系中国 来源:环球时报 【环球时报特约记者 文简】为获得稀土供应许可,印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触,加快审批流程。 《印度时报》8日援引印度报业托拉斯的报道称,业内人士透露,多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴,向中方有关部门申请稀土出口,但迄今为止尚未获得任何...
印度稀土告急,向中国递出申请文件!迟来的自救,来得及吗?
根据最新行业数据，印度汽车零部件制造商的稀土磁铁库存仅剩72小时缓冲量。车间里的工人们看着流水线，心里清楚：没有那些来自中国的灰色金属粉末，再先进的机器也只能静默。而此刻，印度政府正手忙脚乱地向北京递交谈判请求——这是否来得太晚？01小东西大作用，被忽视的战略命门 钕铁硼永磁体——这个大多数人连名字...
中方管控稀土出口,印企着急:5月底库存耗尽,汽车生产将陷入停滞
路透社5月29日报道,据多名印度企业高管和行业组织反映,由于中国对稀土磁铁的出口限制,印度汽车生产可能在几天内陷入停滞。报道称,印度相关企业正敦促政府出面,向中方争取放宽限制。 根据路透社看到的一份未公开文件,在上周一(19日)与印度商务部官员的会议中,印度汽车制造商协会(SIAM)指出,印度零部件制造商的稀土磁铁...
稀土断供印度汽车业告急 莫迪急遣团赴华求援
2025年4月，中国对钐、钆、铽等7类中重稀土实施出口管制。 政策落地首月，中国永磁体出口量暴跌51%，印度车企的库存迅速告急。 海关数据显示，印度企业进口的稀土磁铁中，80%依赖中国，而库存仅能维持到5月底。 塔塔汽车浦那工厂负责人透露：“我们不得不将Nexon EV的生产线从三班倒压缩至两班，每天减产120辆。
印度稀土库存告急,莫迪急寻中国救援,汽车产业面临停摆危机!
中美两国在那儿较劲，美国倒是没什么大问题，结果印度先崩了，这下搞得印度汽车行业全体紧张兮兮的。印度的车厂对莫迪嘀咕，希望跟中国好好谈谈，赶紧把稀土进口搞定，可这事儿没那么容易啊！印度的商家想要把稀土搞过来，结果审批像在喝浓汤一样，要慢慢搅！印度的公司得先向好几个部门交出“最终用途证明”，确保...
稀土告急,印度哭着喊着要面对面交涉,让中方帮忙办一件事
印度汽车制造商协会急得跳脚：全国60%新能源车企亮起红灯，塔塔、马恒达的工厂甚至开始轮班休假。 这些车企拆开自家电动车才发现——马达里的钕铁硼磁体、电池里的镝钆合金，清一色贴着“中国制造”的标签。 印度能造四个轮子加沙发，但核心材料全得看北京脸色。莫迪政府连夜翻出囤货账本，心凉了半截。去年赶在中国稀土新政前抢购的
中国断供稀土倒数中!印度汽车产业陷停滞,莫迪急派代表展开谈判
印度汽车工厂停摆，不是因为罢工或没订单，而是缺…小小的磁铁。一把关键材料断供，生产线最早六月初就可能全线告急。这场突如其来的危机，不只让车企跳脚，联合向政府哭喊“绿色通道”，更撕开了印度制造一个深层伤口，暴露了其看似繁荣下的脆弱根基。想象一下：一辆现代汽车，无论是吃电还是喝油，从驱动它的核心...
印度汽车业突遭稀土危机,政府急寻中国解救
没想到最先打不动的是印度！中国把稀土资源握得死死的，这下搞得战斗云里雾里，让印度的汽车厂商头疼得像打了场麻将输得精光一样！碰上突然冒出来的“断供风波”，印度的车企简直就是个手足无措的芝麻，唯一能做的就是改改方向找别人合作。印度政府眼瞅着稀土货源像过年放鞭炮一样骤然缺了，急得像热锅上的...
稀土断供危机:印度车企停产在即,向中国发出紧急求助
塔塔汽车工厂的生产线突然安静了。 流水线上，一辆几乎组装完成的Nexon EV电动车悬在传送带中央，机械臂停滞在安装永磁电机的最后一道工序。 厂长拉吉夫盯着监控屏幕上的库存警报：稀土磁体仅剩72小时储备。 这不是演习，而是整个印度汽车业的现实——中国稀土管制政策生效两个月后，他们正滑向全面停产的深渊。在德里...
印度稀土储备告急,中方仍在滞留20多项申请,莫迪面临国内压力
这真是第一次见到，印度方面这么急切地联系中国。看来我们的稀土管控措施，真的是让印度汽车厂商感受到了压力。中国收紧全球稀土供应，印度第一个顶不住了，急得比美国还快。在莫迪政府的工业蓝图里，汽车制造业的崛起可是相当关键的。而稀土等原材料在汽车生产中又是必不可少的。但是，现在全球90%的稀土供应都掌握...
中稀土断供最后72小时!印度车企集体告急:5月底生产线全停
曾经那些备受瞩目的印度电动汽车品牌，现在仿佛突然踩下了急刹车。工厂里的生产线一天比一天安静，工人们也开始担心起自己的饭碗。这种从希望到绝望的落差感，真的让人感到既警觉又不安。印度政府这边也是焦头烂额，开始与中国方面展开紧急沟通，试图缓解稀土出口的紧张局势。但是现实很骨感，复杂的审批流程和艰难的外交...
印度汽车业"稀土断粮"危机!高管紧急访华求援_懂车帝
"没有中国稀土磁铁,我们的车门都关不上!"——印度汽车制造商协会的这封求救信,揭开了莫迪政府"去中国化"战略的残酷现实。6月初,印度塔塔、马恒达等车企高管正紧急办理赴华签证,目标直指中国稀土加工企业。这场被外媒称为"稀土求购之旅"的访问背后,是印度汽车业库存仅够维持两周的生死危机。
中稀土断供!印车企集体告急,5月底将会全停,莫迪政府被逼上墙
印度汽车制造商协会的声明中提到，印度零部件供应商的稀土磁铁库存已告急，接下来的几天里，生产线如果得不到及时补充，将彻底停滞。面对突如其来的“断供风暴”，印度汽车制造商根本束手无策，只能是这转移合作方向。印度政府无奈挣扎 面对突然袭来的“稀土缺货潮”，印度政府已经开始与中国方面进行沟通，希望能够缓解...
印度车企猛猛催:急急急,20多份申请中方还没批
与此同时,中国稀土出口管制的影响正在其他地方迅速显现。 路透社报道称,从东京到华盛顿,中方的出口管制在各国的企业董事会和政府层面引发强烈震动,官员们正紧急寻找有限的替代方案,担忧新车等产品的生产可能在今年夏末前陷入停滞。来自印度、日本和欧洲的外交官、汽车制造商及其他行业高管,正紧急寻求与中方官员会晤,以推动...
稀土断供最后72小时!印度车企集体告急:5月底生产线全停
流水线旁堆积的电机零件，正等待着指甲盖大小的钕铁硼磁铁——这些被称为现代工业"隐形血液"的稀土制品，正卡住印度汽车产业的咽喉。当中国收紧稀土出口管制的消息传来，印度汽车协会的警报器骤然响起：全行业库存仅剩三天缓冲期。印度汽车制造商协会的紧急文件显示，塔塔、马鲁蒂铃木等本土巨头联名向政府施压。他们要求将...