维护公平竞争秩序 车企对“价格战”说“不”
数据显示，2024年汽车制造业利润率仅为4.3%，同比下滑8%，显著低于整体工业企业5.4%的平均水平。进入2025年，这一境况并未改善，2025年前4个月，汽车行业利润率仅4.1%，仍低于下游工业企业5.6%的平均水平。中国贸促会汽车行业分会会长王侠表示，近两年来，国内市场以“价格战”为主要表现形式的内卷愈演愈烈，甚至有点偏离理性竞争
汽车价格战再起,多部门紧急“喊停”!
价格战对汽车行业的影响是巨大的，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，2025年一季度进一步下滑至3.9%，低于制造业平均水平。价格战的持续，使得企业利润空间被进一步挤压，如零部件采购价连年按10%-15%比例持续下降，导致上游经营恶化，供应商在某些方面降低质量要求；下游经销商经营恶化甚至部分倒闭，造成售后服务的及时...
汽车行业利润率跌至4.1%车企高层集体发声呼吁停止恶性价格战-有驾
5月23日,某头部车企降价引发众多车企跟进,行业价格战氛围蔓延。数据显示,2024年汽车制造业利润率仅4.3%,2025年前4个月降至4.1%,低于下游工业企业平均水平。 面对此景,车企高层集体发声,呼吁停止恶性竞争。6月6 - 7日的2025中国汽车重庆论坛上,众多车企高管和行业权威人士反对无底线价格战。长安汽车董事长朱华荣、...
工信部、中汽协反对车企“价格战”:“内卷式”竞争危及行业健康
车企“价格战”频发导致汽车行业利润大幅缩水。中国汽车流通协会数据显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年的水平。2024年，因价格战，汽车行业新车市场的整体零售累计损失接近2000亿元。国家统计局数据显示，今年一季度，我国汽车行业利润率为3.9%，低于下游工业企业利润率5.6%的平均水平...
汽车行业利润率跌至4.1%车企高层集体发声呼吁停止恶性价格战
近期,汽车行业价格战硝烟弥漫,引发各方高度关注。5月23日,某头部车企降价引发众多车企跟进,行业价格战氛围蔓延。数据显示,2024年汽车制造业利润率仅4.3%,2025年前4个月降至4.1%,低于下游工业企业平均水平。 面对此景,车企高层集体发声,呼吁停止恶性竞争。6月6 - 7日的2025中国汽车重庆论坛上,众多车企高管和行业...
汽车行业利润率跌至4.1%车企高层集体发声呼吁停止恶性价格战|汽车...
近期,汽车行业价格战硝烟弥漫,引发各方高度关注。5月23日,某头部车企降价引发众多车企跟进,行业价格战氛围蔓延。数据显示,2024年汽车制造业利润率仅4.3%,2025年前4个月降至4.1%,低于下游工业企业平均水平。 面对此景,车企高层集体发声,呼吁停止恶性竞争。6月6 - 7日的2025中国汽车重庆论坛上,众多车企高管和行业...
汽车行业利润率跌至4.1%车企高层集体发声呼吁停止恶性价格战-金融界
近期,汽车行业价格战硝烟弥漫,引发各方高度关注。5月23日,某头部车企降价引发众多车企跟进,行业价格战氛围蔓延。数据显示,2024年汽车制造业利润率仅4.3%,2025年前4个月降至4.1%,低于下游工业企业平均水平。 面对此景,车企高层集体发声,呼吁停止恶性竞争。6月6 - 7日的2025中国汽车重庆论坛上,众多车企高管和行业...
反对“内卷式”竞争!车企大佬们纷纷发声
最近,中国汽车工业协会发布倡议,工信部、商务部等部门接连发声,反对汽车行业“内卷式”竞争,指出要破除无序“价格战”,促进汽车行业健康发展。 6月6日,2025中国汽车重庆论坛上,这一话题也成为焦点,来自汽车行业的专家,长安汽车(000625)、赛力斯(601127)、广汽等众多汽车企业代表人物纷纷发声,呼吁停止“内卷式”价格战...
手机报·早报丨多家车企高管发声:反对价格战;特朗普与马斯克...
最近，中国汽车工业协会发布倡议，工信部、商务部等部门接连发声，反对汽车行业“内卷式”竞争，指出要破除无序“价格战”，促进汽车行业健康发展。6月6日，2025中国汽车重庆论坛上，这一话题也成为焦点，来自汽车行业的专家，长安汽车、赛力斯、广汽等众多汽车企业代表人物纷纷发声，呼吁停止“内卷式”价格战。长安汽车...
汽协紧急发文反对“内卷式”恶性竞争,汽车行业迎来转折点
进入2025年，形势更加严峻，一季度汽车行业利润率进一步下滑至3.9%，远低于下游工业企业5.6%的平均水平。价格战引发的连锁反应已波及整个产业链。中国汽车流通协会数据显示，2024年有84.4%的汽车经销商存在不同程度的价格倒挂现象，60.4%的经销商价格倒挂幅度在15%以上。2024年汽车经销商盈利比例仅为39.3%，亏损...
中汽协紧急倡议 叫停车市“价格战”
不过这看似红火的促销背后，藏着个扎心的数据——汽车行业的利润已经薄得像纸片了。2024年全行业利润率才4.3%，今年一季度更是跌到3.9%，连卖家电的都不如。那些上市车企的日子更不好过，五月份股市上汽车股集体跳水，港股单日跌幅超过3%，比亚迪两天就跌了10%。有分析师算过账，现在造一辆车赚的钱，还不
汽车行业齐发声:终结恶性价格战,转向高质量发展 近期汽车行业无序...
汽车行业齐发声:终结恶性价格战,转向高质量发展 近期汽车行业无序价格战再度抬头,引发全行业集体抵制。5月30日,中国汽车工业协会紧急倡议维护公平竞争秩序,呼吁企业不以低于成本价倾销,优势企业不挤压同行生存空间。工信部明确表态支持并将加大整治力度。 恶性价格战已导致行业利润持续下滑:2024年汽车制造业利润率仅4.3%,...
汽车价格战致行业利润率跌至4% 专家呼吁坚守三条底线
这种无底线的价格竞争已将行业利润率压缩至4%的极低水平。 在此背景下,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在2025中国汽车重庆论坛上发出警示。他指出,无底线的价格战和盲目的技术狂飙势必挤压企业合理利润空间,进而影响产品和服务质量。长远来看,这对企业和消费者都是不利的。 三条底线守护行业根基 面对...
汽车行业利润率跌至 4.1%,车企高层集体呼吁停止恶性价格战,车企...
汽车行业利润率跌至 4.1%，车企高层集体呼吁停止恶性价格战，车企如何打破价格战魔咒？近期，汽车行业...
汽车行业利润率跌至4.1%车企高层集体发声呼吁停止恶性价格战
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汽车价格战该“刹车”!中汽协工信部联手整治行业“内卷”
工信部有关负责人明确表态：“价格战没有赢家，更没有未来”，将推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法。02 恶性循环：价格战的连锁反应 汽车行业利润率已跌至危险边缘。2024年，中国汽车行业利润率仅为4.3%，2025年一季度进一步下滑至3.9%，远低于制造业平均水平。中国汽车...
汽车价格战再燃!工信部喊停,消费者真能得利?
现在可好，为了那点儿微薄的利润，甚至是为了把对手拖垮，有些车企真是无所不用其极。比如说这利润率，2024年汽车行业利润率才4.3%，今年一季度更是直接滑到了3.9%，比制造业平均水平都低！这数字，看得人心里直发慌。就跟咱们去菜市场买菜，本来一斤上好的猪肉，结果为了抢生意，愣是把价格砍到白菜价，那...
车企降价潮引爆行业“围剿战”!中汽协紧急喊停_懂车帝
面对全行业价格混战,中国汽车工业协会近日紧急发布倡议,明确反对无序“价格战”。这份剑指“5月23日某车企大幅降价”的文件,直指恶性竞争已威胁到产品质量和售后服务,呼吁企业依法经营,避免低于成本倾销。 01 价格战再升级,行业利润跌破警戒线 今年汽车市场的价格厮杀比往年来得更早也更猛。据中国汽车流通协会统计,202...
车市价格战愈演愈烈,4%毛利难支撑,227款车型卷入降价潮!-有驾
5月23日,国内一家头部车企突然宣布旗下22款车型大幅降价,最高直降5.3万元。短短几天内,多家车企紧急跟进,新一轮“价格战”迅速席卷整个行业。面对这一局面,中国汽车工业协会在5月31日紧急发声,呼吁企业停止无序降价竞争,工信部也明确表态支持,并将严查“内卷式”价格战。数据显示,汽车行业利润率已跌至3.9%,远...
工信部、中汽协紧急发声!汽车“价格战”该踩刹车了!
行业失血休克：利润率跌破4%！2024年汽车利润率仅4.3%，2025年一季度跌到3.9%。什么概念？造车不如存银行！企业没钱研发，全行业卡在“抄袭—降价—再抄袭”的死循环。战国时百家争鸣靠思想碰撞，今天车企内卷只剩价格互砍！社会骨牌效应：裁员潮席卷城市某车企裁员上万人，长春、十堰等汽车城税收暴跌。当4S店...