雷军:自己买YU7也需要掏钱
6月7日，有网友在微博问雷军是否需要自己掏钱买小米YU7，雷军回应称“当然需要”。另外，雷军还发文宣布，小米YU7目前已在全国34个城市展出，到店城市包括：北京、上海、杭州、成都、广州、深圳、天津、重庆、武汉、南京、苏州、长沙、西安、厦门、福州、长春、合肥、石家庄、太原、无锡、宁波、南昌、金华、中山、扬州、南通、临沂、潍坊、六安、马鞍山、株洲、东营、邢台、仙...
网友问雷军需要掏钱买小米YU7吗,他的回答亮了
当雷军买小米YU7,他是以普通消费者的身份,而非小米CEO的身份买车,自然需要自掏腰包,而买车的钱则进入小米公司账上。不过,话说回来,无论小米YU7最终定价多少,对于早已实现财务自由的雷军来说,都是洒洒水,就像普通人买菜那么简单。 要知道,雷军创业多年,是公认的功成名就的典范,根本不差钱。当初他自己掏1亿...
是小米CEO也没用!雷军:我买YU7要自己掏钱--快科技--科技改变未来
其实在这之前,雷军就曾透露,即便是小米的老板,买小米SU7 Ultra不但要自费,而且提车也要按照订单来排队的。 现在网友最关心的可能就是YU7的售价了,到底会是多少钱呢,19.9万元和23.59元已经被雷军否定。 既然选特斯拉Model Y作为对手,那么售价上应该也是锚定前者,按照小米性价比的策略,应该也就是在25万元左右,当然...
雷军买YU7也要自己掏钱,科技,互联网,好看视频
雷军买YU7也要自己掏钱,本视频由秦绪文的vlog提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
雷军高调“反内卷”,小米YU7定价成谜,价格战不能打
小米有自己的盈利了路径，从SU7上市售出一台亏损6.8万，到如今的几千块，小米汽车盈利已经可以预见！押注智能领域，35亿豪赌跻身智驾一线行列！当放屁价格战，那么唯有在技术领悟能够有所建树！雷军称YU7的智驾研发费用预算35亿元，相比于行业中的智驾投入，可以说遥遥领先。车辆配置方面也是直接拉满，全系标配激光...
刚刚,小米新车YU7发布!雷军称“19万9不可能”,会引起多大水花?
对于大家关注的价格，雷军称：“19万9不可能”。发布会前，雷军在微博上表示，22日晚的发布会不会公布YU7的正式价钱，也不会开启小定，YU7预计7月正式上市。作为小米汽车旗下的首款SUV，小米YU7在细分市场能打造如小米SU7一般的影响力吗？小米YU7定价猜想 同小米SU7一样，小米YU7发布前，吸引了诸多关注。5...
雷军回应YU7定价!23.59万不可能,越卖越贵,网友呼吁别太过分
雷军喊“涨价”，但车圈的“价格战”早已白热化！数据说话：2025年，中国新能源车均价同比下降15%，但小米汽车逆势涨价10%！比亚迪秦L起售价12.98万，特斯拉Model Y降价3万，而小米YU7却要卖25万+！行业黑幕：某车企高管爆料：“小米汽车的成本比同行高20%，因为它没有自己的工厂，全靠代工！雷军喊‘自研’，...
小米YU7正式发布,“黄牛”代订费最高1.2万元,官方回应→
分别是单电机、后驱的YU7 双电机、四驱的YU7 Pro 和双电机、高性能四驱的YU7 Max 标准版车型续航为835公里 雷军介绍称 小米YU7将于7月正式上市 不过此次发布会上并未公布YU7的价格 也没有开启小定 对于外界喊出的19.9万元的价格 雷军回...
2025年慎选小米yu7!两大硬伤明显,普通人一看就懂!
上个月路过小米汽车展厅，销售小哥满脸写着疲惫：“现在订YU7，最快也要等到国庆节。”他说这话时，展厅大屏上正循环播放着雷军宣布“全力提升产能”的新闻画面。小米北京工厂年产能就15万台，SU7现在月销2万台，YU7预售火爆程度更胜一筹。按照去年SU7的经验，首批车主从下单到提车平均要等5个月。想象一下...
小米YU7价格曝光是假?雷军亲口辟谣,价格到底要卖多少?
6月3日小米投资者大会上，雷军直接把网传的23.59万价格按在地上摩擦，明确表示最终定价要等到上市前1-2天才公布。这事搁普通车企可能就是个营销噱头，但放在小米身上就值得玩味了。想想看，SU7刚打开市场，YU7要是真搞个"骨折价"，别说品牌调性崩了，连老车主都得骂娘。就像你刚买的球鞋还没上脚，品牌突然...
雷军回应小米YU7定价争议:19.9万是幻想,30万才是现实?
"19.9万买豪华SUV？醒醒吧！"当雷军在小米15周年发布会上斩钉截铁地打破网友幻想时，评论区瞬间炸开了锅。这场关于价格的拉锯战，背后藏着多少消费者自己都没意识到的心理陷阱？价格锚定的魔力：为何19.9万深入人心 在小米YU7发布前，各大汽车论坛就流传着"19.9万交个朋友"的梗。这个数字并非空穴来风——它精准踩中了
雷军再次强调小米YU7的定位,雷军讲小米YU7不是一辆普通电车
社交平台上，关于YU7价格的投票仍在发酵。 26.59万派和29.99万派吵得不可开交，而雷军把最终揭晓日押在开售前48小时。 这种近乎赌博的营销，暴露了小米的野心：要用一款车重新定义30万级SUV的价值标尺。 当有人还在纠结数字时，更残酷的问题已经浮出水面——如果连小米都拒绝廉价，电动车的高端化是否终成定局...
雷军喊话特斯拉:小米YU7定价拒绝内卷,35亿智驾投入值不值
"23.59万买小米SUV？雷军亲自辟谣！"当全网热议小米YU7定价对标Model Y时，雷军在投资者大会上的表态犹如一盆冷水——这位以性价比横扫手机市场的掌门人，竟在汽车领域高举"反价格战"大旗。这背后，藏着怎样颠覆认知的商业逻辑？定价博弈：高端定位与成本困局 粤港澳大湾区车展上被围得水泄不通的小米YU7展台，...
雷总回应定价,小米YU7剑指30万级市场,7月能否霸榜新能源赛道
更重要的是，小米手握供应链优势，比如宁德时代电池的折扣价和年产30万台的工厂产能，这些都可能成为YU7打破市场溢价规律的底气所在。但反过来说，价格定得高了，消费者买不买账；价格太低，又可能让人质疑YU7的高端定位。显然，雷军押下了不小的赌注。YU7的登场，不仅是一次技术与设计的展示，更是一场国产新...
雷军:造车反内卷不打价格战,YU7既不是19万9,也不是23.59万!
因为它的价格基数在那儿，即使再便宜，也需要很多工薪家庭拿出几年的收入去支付，这并不是像买一款手机那样好做决定的！战略新品发布会上，雷军直接否定了19万9的定价！小米投资者会议上，雷总再次否认了23.59万的定价，所以也不会是只比小米SU7高2万的定价！小米YU7的定价据悉要等到7月份正式上市前1~2天才能...
雷军辟谣YU7定价23.59万:悬念营销背后的流量密码
雷军辟谣YU7定价23.59万：悬念营销背后的流量密码 “23.59万买小米豪华SUV？雷军亲自辟谣：假的！” 当这个价格标签在网络上疯传时，无数米粉和车圈爱好者瞬间炸开了锅。有人直呼“真香”，也有人质疑“太贵”，而小米却始终不置可否——直到雷军轻描淡写地丢下一句：“正式定价开售前1-2天才公布。”这波...
小米YU7已陆续到店,#雷军买YU7也要自己... 来自36氪 - 微博
【小米YU7已陆续到店,#雷军买YU7也要自己掏钱#】据梨视频报道,6月7日,@雷军 发博表示小米YU7已陆续到店,“欢迎大家到店看看”。评论区中有网友提问:“雷总你需要掏钱买YU7吗?”雷军回复,“当然需要。” 6月2日晚间,@小米汽车 官方发布答网友问(第150集)。针对“小米 YU7 上市后,产能够么?会不会要...
是小米CEO也没用!雷军:我买YU7要自己掏钱#YU7#雷军
是小米CEO也没用!雷军:我买YU7要自己掏钱#YU7#雷军 炒股第一步,先开个股票账户 邀您观看:是小米CEO也没用!雷军:我买YU7要自己掏钱#YU7#雷军
雷军放话YU7定价超30万,不打价格战背后暗藏什么野心?
更值得玩味的是雷军对产能的自信："以最快速度交付"。当蔚来困于代工模式、小鹏受制于肇庆工厂时，小米自建工厂的决策正在显现战略价值。这场盈利倒计时，实则是对小米全产业链能力的终极考验。站在汽车产业变革的十字路口，雷军用YU7的高定价撕掉了"性价比"标签，用"不打价格战"的宣言重塑行业规则。这让人想起他...
当雷军把小米YU7的价格问题说出来的时候,没有一个车企能笑出声
#图文打卡计划#用户用脚投票，预订量说明一切 尽管价格成谜，YU7的预约量已达SU7同期的3倍。 更让传统车企窒息的是：超60%预订者从未购买小米产品，40%甚至非小米手机用户。 当余承东暗讽“跨行业车企品控存疑”时，雷军只甩出一组数据：SU7五月交付2.8万辆，稳居20万以上车型销冠。 消费者似乎用订单宣告：...