一个HUD,居然让华为和小鹏砸了100个亿?_凤凰网
首先是成本,从发布会上透露的信息来看,华为在这套AR-HUD的研发投入已经超过100亿元。 对于小鹏G7来说,如果无法平衡好这套AR-HUD带来的成本压力,不排除会重蹈小鹏G9当年的覆辙。 其次,AR-HUD更大的结构体积,对于寸土寸金的车内空间来说也是一个考验。 而对于第一次搭载AR-HUD的小鹏来说,难度更是可想而知。 在这里也想问问屏幕前的各位,你们心目中最理想的HUD究竟是什么样...
小鹏AI算法+华为超百亿投入,联手定义AI时代“智驾第一屏”
据了解，华为投入了超100亿元用来研发，提供了优秀的AR-HUD硬件平台，确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标达到业界领先水平。小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和强大的感知设计能力，让AR-HUD真正“智能”起来，能够理解路况、预测行为、提供个性化的显示内容。具体来看，在显示效果上，系统采用同级领先87英寸...
太意外了!为了这个功能,小鹏与华为竟然牵手了?!
2021 年上海车展前夕，华为发布了包含 AR-HUD 在内的智能化部件和解决方案，光是 AR-HUD 硬件平台，华为就为此投入了超 100 亿元的研发费用。问界 M9 采用 AR-HUD 技术正是源自华为乾崑，75 英寸的大画幅显示区域，显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标均处于行业领先水平。在这样的实力加持下，小鹏自然...
科技对决!华为 vs 小鹏,一个HUD为何烧掉100亿-有驾
首先说到成本问题,发布会上透露的信息显示,华为在这套AR-HUD上的研发投入已经超过100亿元。对小鹏G7来说,如果不能很好地平衡AR-HUD带来的成本压力,那它可能会重蹈小鹏G9当初的覆辙。 再者,AR-HUD本身的结构体积更大,在车内空间有限的情况下,这无疑是个挑战。而对小鹏这种第一次搭载AR-HUD的品牌来说,这个难度...
小鹏、华为联手打造顶级AR-HUD,三大场景让智驾看得见
小鹏和华为这次合作就是冲着这些问题去的。华为这边，据说在研发上砸了超过100个亿，搞出了业内拔尖的AR-HUD硬件平台，在画面清不清楚、亮不亮、颜色好不好看这些关键指标上都做到了顶尖。小鹏这边呢，靠着自己端到端的AI智驾算法和很强的环境感知设计能力，让AR-HUD真正“聪明”起来，能看懂路况、猜出下一步该...
小鹏联手华为,对HUD出手了 - 知乎
小鹏首次开始探索HUD,自然直接从行业的这些痛点入手。致力于让前挡风玻璃化身“智能第一屏”,用户看得更清楚,智驾更安全。 也因为AR-HUD需要优秀的硬件平台,小鹏选择了与华为进行合作。 据了解,2024年华为智能汽车解决方案BU研发投入超过100亿元,这也为AR-HUD提供了优秀的硬件平台,确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表...
强强联合,小鹏与华为联合研发,这个HUD抬头显有点猛!_懂车帝
小鹏和华为能实现这样的技术突破,靠的是双方的优势互补。华为在硬件方面投入超100亿元研发,以光算法、光系统、光器件为基础,构建了自研车规级成像模组,为HUD提供了强大的硬件底座。 而小鹏则在软件上大显身手,用AI软件赋能,通过AI驱动3D OCC技术和人因工程HMI布局,实现了动态环境融合,让AR信息与现实世界深度融合,...
小鹏联手华为,造出史上最牛车道级HUD
华为用超百亿堆出的光学硬件底子顶在前，小鹏用自家全栈自研的AI算法做大脑，软硬结合，终于把AR-HUD从“花瓶配置”做成了“安全刚需”。先看硬件部分，华为的AR-HUD平台可以说是堆料堆到了行业天花板：同级领先的87英寸的超大画幅，能将跨车道信息尽收眼底；12000nits的超高亮度和1800:1的对比度，确保显示内容在...
小鹏×华为联合发布「追光全景」AR-HUD 重新定义智能驾驶交互标准
行业分析认为，小鹏G7（预售价25-40万元）的上市，有望将AR-HUD市场渗透率从12%拉升至25%，推动该技术从高端配置向主流市场普及。四、中国智造的协同范本 引领全球技术变革 此次合作打破了传统汽车产业链的「单打独斗」模式：华为提供光学硬件与底层技术，小鹏贡献AI算法与场景定义能力，双方在研发过程中实现超过300...
史上最好的HUD?小鹏拉上华为,“背刺”小米?
当淘汰赛的沙尘暴席卷而来，大佬们愈发参透了生存铁律：独行的孤狼，终将在荒漠中干涸而亡。这场“化敌为友”背后也是残酷的行业现实，尽管小鹏汽车2025年5月交付量同比暴涨230%，但83%的年销量增长率目标仍需讲好技术故事。华为车BU的7000人研发军团与年超百亿投入，也待生态协同释放商业价值。向上与向下之间，...
🚗小鹏×华为 ,AR-HUD真卷起来了!小鹏和华为这一波联手,一个是...
华为砸了100+亿搞硬件，小鹏拿出最强AI算法做软件。AR-HUD仅显示航、这些基础息，甚至连自驾“意图”都直表达出来，做到感知、决策、执全过程可视！开时不再“猜你想什么”，而“知道你怎么”。 不夸张地说，这已不只
小鹏与华为联手:AR-HUD 技术革新背后的市场变革与行业启示
华为的 “乾崑” 硬件平台已具备与日本精机等企业竞争的实力，小鹏的 AI 算法则更贴合中国道路环境（如复杂路口、电动车穿梭场景）。这一模式可能加速车载光学供应链的国产化替代，预计 2026 年国内 AR-HUD 市场份额占比将从 2023 年的 18% 提升至 35%。智驾体验升级倒逼技术标准迭代 当前行业对 HUD 的评价仍...
小鹏,用AI“赌”明天
这个时候，华为，就“闪亮登场”了；一个提供硬件，一个提供软件。华为凭借超100亿元的研发投入，提供了当前业界最优秀的AR-HUD硬件平台，确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标达到业界领先水平；小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和强大的感知设计能力，让AR-HUD真正“智能”起来，能够理解路况、预测行为、...
小鹏×华为AR-HUD:一场打破行业天花板的“双向奔赴”_完智驾_算法...
6月5日,小鹏汽车与华为联合发布的「追光全景」AR-HUD,以“解决行业三大痛点”的硬核宣言,撕开了长期被“伪创新”笼罩的抬头显示市场——这一次,中国科技双巨头的协同作战,让挡风玻璃真正化身“智能第一屏”。当…
小鹏与华为联手:AR-HUD 技术革新背后的市场变革与行业启示_易车
在智能驾驶时代,车载显示技术的革新成为行业竞争的关键赛道。在此背景下,小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布世界最好的车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示,这是全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案,也是视觉效果最好的AR-HUD。 本次,小鹏与华为联合发布的「追光全景」AR-HUD,以87 英寸超大画幅、12000nits 亮度...
从“看不见” 到 “智驾第一屏”,小鹏联手华为做世界最好AR-HUD
2025 年 6 月 5 日,小鹏汽车与华为智能汽车解决方案部门携手推出「追光全景」车载 AR-HUD 系统,这场合作引发了汽车科技领域的广泛关注。作为全球首个深度融合 AI 智驾功能的 HUD 解决方案,该产品不仅在技术层面实现了重大跨越,更重新定义了智能驾驶时代的交互标准。
破解看不清、易晕车、不贴合难题,小鹏华为联手打造世界最好的AR-HUD
$小鹏汽车-W(09868)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $华为汽车(BK0746)$ 【2025年6月5日,广州】 今日, 小鹏汽车 联合华为 智能汽车 解决方案发布世界最好的车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示,这是全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案,也是视觉效果最好的AR-HUD。发布会上,小鹏汽
何小鹏余承东AEB之争早已翻篇,小鹏华为联合研发ARHUD
华为乾崑向汽车全行业打开合作大门，天然为牵手小鹏创造有利条件，双方联合研发ARHUD也就见怪不怪。现在回头来看，对于小鹏和华为来说，当初那场闹得沸沸扬扬的AEB之争，根本算不上恩怨，顶多算一个小插曲。双方都表现得非常大度、有格局，一切向前看，合作共赢才是王道。值得一提的是，今年2月，何小鹏晒出与华...
华为牵手小鹏,这场发布会带来了汽车科技新风暴?-有驾
发布会的高潮部分,无疑是双方联合推出的 “追光全景” AR - HUD(增强现实抬头显示系统),这一技术的亮相,让在场的所有人都感受到了智能汽车交互技术的又一次重大飞跃,也让大家看到了华为与小鹏合作的强大技术实力和创新能力 。它的技术亮点主要体现在以下几个方面: ...