印媒:印中计划共建合资企业,审批又遇阻
【环球时报综合报道】印度《经济时报》6日称，印度电子制造企业原计划与中资企业共建合资企业，通过中资企业转移的技术在印生产电子元件，现今此类印中合资企业在政府审批环节却遇到麻烦。业界人士称，审批拖延影响了企业赶在7月31日截止日期前申请激励补贴。 新德里电视台5月中旬透露，印度将会对中国直接投资和中资参股的合资企业实施
印媒:印中计划共建合资企业,审批又遇阻__财经头条
印媒:印中计划共建合资企业,审批又遇阻 【环球时报综合报道】印度《经济时报》6日称,印度电子制造企业原计划与中资企业共建合资企业,通过中资企业转移的技术在印生产电子元件,现今此类印中合资企业在政府审批环节却遇到麻烦。业界人士称,审批拖延影响了企业赶在7月31日截止日期前申请激励补贴。 新德里电视台5月中旬透...
印媒:印中计划共建合资企业,审批又遇阻
印度《经济时报》6日称,印度电子制造企业原计划与中资企业共建合资企业,通过中资企业转移的技术在印生产电子元件,现今此类印中合资企业在政府审批环节却遇到麻烦。/e3pmh22ph/e3pmh26vv【环球时报综合报道】印度《经济时报》6日称,印度电子制造企业原计划与中资企业共建合资企业,通过中资企业转移的技术在印生产电子元...
印媒:印中计划共建合资企业,审批又遇阻_手机新浪网
印媒:印中计划共建合资企业,审批又遇阻 【环球时报综合报道】印度《经济时报》6日称,印度电子制造企业原计划与中资企业共建合资企业,通过中资企业转移的技术在印生产电子元件,现今此类印中合资企业在政府审批环节却遇到麻烦。业界人士称,审批拖延影响了企业赶在7月31日截止日期前申请激励补贴。 新德里电视台5月中旬透...
印度“合资骗局”曝光!中方不能控股,却要背“双重税负”?
对许多在印的中企而言，在20%关税和额外的双重税收负担被大幅压缩，几乎让企业赚进来的每一分钱都要拱手相让。数据分析显示，中企在印度市场上的实际税负远高于东南亚国家。并且印度员工的素质往好听了说也只能是参差不齐。此外印度的制造业一直被视作“低效”代名词，高昂的税收、缓慢的审批流程和频繁的政策变动，...
印度新政!允许中企建合资企业,但不能控股
印媒：印度总理莫迪还得小心点 印度总理莫迪还得小心点。虽然中企在印度确实吃了不少亏，但现在莫迪政府的想法，咱们还是得留个心眼。他们想得挺美：既想引进中国的资金和技术，又想保证本国对这些产业的控制权，不希望关键行业或者合资企业完全被中国牵着走。不过，从过去的经验来看，在印度投资可不是件容易的事...
比亚迪10亿美元合资建厂,被印度拒了?
路透社独家报道了“比亚迪将在印度合资建厂”的消息。7月14日，路透社援引多名匿名知情人士的消息称，比亚迪申请与Megha组建电动汽车合资企业。据称，比亚迪长期计划是在印度生产全系列车型，并在未来几年内把在印工厂的年产量提高到10万辆。印媒当时指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。路透社独家...
马斯克求情也没用,中企赴印遭“婉”拒?印方:就是不用中国造
然而，印度市场混乱的监管体系、繁琐的行政审批流程，以及地方保护主义盛行等问题，都给外资企业在印发展带来了巨大阻碍。许多外资企业在进入印度市场后，遭遇了各种意料之外的困难，甚至被迫退出。这也导致外资企业对印度市场持谨慎态度，不愿轻易将核心技术和研发中心转移至印度。印度希望通过引进外资企业来提升本土工业水平...
印度监管部门以“投资安全”为由,拒绝比亚迪10亿美元合资建厂-有驾
比亚迪计划投资10亿美元与印度企业在印度合资建厂的申请被印度监管部门以“投资安全”为由拒绝。比亚迪与印度企业Megha计划在印度南部城市海得拉巴合作生产电动汽车和电池。印度工业和内部贸易促进部在征询其他部门意见后拒绝了这一申请。报道指出,印度政府在2020年4月更改了外国直接投资政策,要求来自与印度陆地接壤的国家的投...
印媒:印度监管部门以“投资安全”为由拒绝比亚迪10亿美元合资建厂
印媒：印度监管部门以“投资安全”为由拒绝比亚迪10亿美元合资建厂 《印度经济时报》7月22日报道，两位知情官员透露，印度监管部门拒绝了比亚迪与印度海得拉巴Megha工程公司合作在印建立一座价值10亿美元电动汽车工厂的提议。两家公司在投资提案中承诺每年生产10000-15000辆电动汽车。报道称，印度商工部工业和国内贸易促进司...
中印合资企业被要求由印方控股_风闻
四位希望与中国公司建立合资企业的电子和汽车行业首席执行官对印媒表示,只有在印度合作伙伴拥有多数股权的情况下,印度政府才可能允许中印公司成立新的合资企业。 他们说,印度政府官员,特别是工业和内部贸易促进部的官员,正在与相关企业联系,以帮助建立这些合资企业。一些拟议中的制造项目,特别是汽车和电子零部件的制造项目,已经被搁置了几年,但
毛克疾:印度遏制中企损人害己,协作方是正道
十年前，很多中国企业看好印度市场，认为它是“下一个中国”，投入大量资源。但是，近年来，由于中印两国关系紧张以及印度国内政治变化，印度政府对中国企业的态度发生了巨大转变。从要求邻国投资必须审批，到封禁中国APP、刁难中资企业，甚至逮捕中国企业高管，印度政府不断打压中资企业，导致它们的处境越来越困难。
印度:拟在限制条件内,加速审批中印合资公司提案
据知情人士透露,印度已通知包括电子和汽车制造商在内的公司,政府正在考虑设立一个跨部门小组,以加快审批中国企业对印度公司的投资提案。该委员会或在印度内政部长的领导下运作。 据悉,只有在满足某些条件的情况下,才会加快提案的审批。印度公司必须证明所需的技术和提议的投资对于发展高科技组件等领域的本地制造供应链至...
印度对中国投资、货物、应用设限,赵立坚:印方不应对中方有战略...
对此,发言人赵立坚在回应中表示,近来印方一些政治人物不断发表有损中印关系的不负责任的言论。中印关系需要两国共同维护,印方应同中方相向而行,维护两国关系大局。 赵立坚说,中印务实合作,本质上是互利共赢。“为两国务实合作人为设置障碍,违反世贸组织相关规则,也将损及印方自身利益。”赵立坚称,中方将采取必要措施...
欠下1.5万亿外债后,印度改口称欢迎中国投资,却偷偷藏了一手?
三、合资陷阱与本土保护 在印度官方发布的对华投资新细则中，表面看似开放，但实际处处暗藏严格限制，中企往往只能扮演少数股东甚至技术供给方的角色，而印方则牢牢掌控话语权。诸如电动车、动力电池这些企业，虽在初期可借印度市场之机大显身手，但一旦印方掌握足够关键技术，也不乏前车之鉴的“过河拆桥”套路。历史...
莫迪不再遏制中企投资,机遇还是陷阱?
最后，纳税问题也是合资过程中必须面对的挑战。中印合资企业在纳税上必然存在巨大的困难，特别是中资企业的利润如果要汇回国内，需要做好全面的规划。印度的税收政策复杂多变，稍有不慎就可能导致企业陷入税务纠纷，增加运营成本和法律风险；印方股东可能还会以税务问题为由不配合中方汇出利润，这就又可能产生纠纷了。总...
莫迪政府拟严审中印合资企业,印商界担忧技术合作受阻|莫迪_新浪新闻
莫迪计划进一步加大对中印合资企业的审查力度印《经济时报》5月14日报道,莫迪政府计划进一步加大对中印合资企业的审查力度,..._新浪网
外媒曝比亚迪计划投资10亿美元在印度建厂,印度监管部门拒绝了-有驾
近日,外媒曝出比亚迪计划投资10亿美元与印度企业在印度建立合资工厂的消息。 根据印度媒体《经济时报》的报道,印度监管部门以投资安全为由,拒绝了这一申请。这一事件引发了人们对于印度对外投资和经商壁垒的关注。 据报道,比亚迪与位于印度海得拉巴的印度私营企业基建巨头Megha提出了在海得拉巴合作建立合资工厂,并生产电动汽车...
印媒:莫迪政府正计划“加快”批准来自中国的投资提案,打开经济...
【环球网报道 记者 侯佳欣】“随着边境紧张局势缓解,印度开始‘谨慎’批准中国的投资提案。”印度“印刷”网站3月8日以此为题报道称,多位消息人士透露,莫迪政府正计划“加快”批准来自中国的投资提案,尽管这些提案规模较小,主要涉及制造业。 消息人士补充称,这一想法是为了“缓慢而稳定地为停滞不前的(中印)经济交往...
印媒:印中计划共建合资企业,审批又遇阻_投资_印巴冲突_政府
印媒:印中计划共建合资企业,审批又遇阻 【环球时报综合报道】印度《经济时报》6日称,印度电子制造企业原计划与中资企业共建合资企业,通过中资企业转移的技术在印生产电子元件,现今此类印中合资企业在政府审批环节却遇到麻烦。业界人士称,审批拖延影响了企业赶在7月31日截止日期前申请激励补贴。