奔驰段建军:汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松
6月6日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松。奔驰坚信,企业要想走得远走得稳,就必须坚持价值底线,必须坚持长期投入,应该不断提升的是技术、体验和价值。商业运营上应回归本源,做好自己的产品和服务,争取在市场好的时候走得比市场快,争取在市场有挑战的时候退得比市场慢。 每日经济新闻
北京奔驰销售公司总裁段建军:零和博弈在汽车产业行不通
“亚布力中国企业家论坛第25届年会”于2025年2月21日-23日召开。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并演讲。段建军表示，真正的高质量发展，更不应是“你死我活”的零和竞争，而是要构建“美美与共”的产业生态，实现1+1>2的协同进化。他说，中国汽车产业要实现高质量发展，需要的不是“...
奔驰段建军:汽车行业的竞争从来不是百米冲刺 而是一场马拉松
6月6日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松。奔驰坚信,企业要想走得远走得稳,就必须坚持价值底线,必须坚持长期投入,应该不断提升的是技术、体验和价值。商业运营上应回归本源,做好自己的产品和服务,争取在市场好的时候走得比市场快,争取在...
北京奔驰销售服务公司总裁段建军在亚布力论坛2025年会上的演讲实录
因为，奔驰139年的历史经验告诉我们，汽车行业的竞争从不是百米冲刺，而是一场马拉松。当短期主义的喧嚣退去，最终留在赛道上的，一定是那些敬畏市场规律、尊重用户、坚持长期主义的企业。我们坚信时间是最好的证明。这份沉着、笃定、不卑不亢，源自于我们对 “何以奔驰”的持续思考，更是我们对“惟有奔驰”的强烈信...
奔驰段建军:汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松
6月6日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松。奔驰坚信,企业要想走得远走得稳,就必须坚持价值底线,必须坚持长期投入,应该不断提升的是技术、体验和价值。商业运营上应回归本源,做好自己的产品和服务,争取在市场好的时候走得比市场快,争取在...
北京奔驰段建军:正在学习和适应中国速度,油车电车可以同样智能...
近期相关部门号召反对价格战，他表示，奔驰两年前就在不同的场合表达过，汽车行业的竞争不是百米冲刺，而是马拉松。奔驰坚持价值底线，长期投入，提升技术、体验、价值。“我们不会丢掉初心，而会拥抱百家争鸣；我们不会尊已卑人，而会更加敬畏谦逊；我们更不会随波逐流，时间会是最好的证明。”他最后说。
奔驰段建军:汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松
6月6日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松。奔驰坚信,企业要想走得远走得稳,就必须坚持价值底线,必须坚持长期投入,应该不断提升的是技术、体验和价值。商业运营上应回归本源,做好自己的产品和服务,争取在市场好的时候走得比市场快,争取在...
奔驰段建军:越是风起云涌,越要坚守“奔驰标准”_凤凰网
他指出,近日,中汽协和工信部明确表示反对无序竞争,再次强调“价格战”、“内卷式”竞争没有赢家。 事实上,早在两年前,奔驰就在不同场合表达过,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松。 “我们坚信,企业想要走得远,走得稳,就必须坚持价值底线,必须坚持长期投入,我们应该不断提升的是‘技术’、是‘体验...
奔驰段建军:汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松
6月6日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松。奔驰坚信,企业要想走得远走得稳,就必须坚持价值底线,必须坚持长期投入,应该不断提升的是技术、体验和价值。商业运营上应回归本源,做好自己的产品和服务,争取在市场好的时候走得比市场快,争取在...
奔驰段建军:汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松
奔驰段建军:汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松发现更多热门视频 范志毅谈国足输印尼 滚动播报6万次播放 88岁谢贤考虑后事,已交代好陪葬品和遗产,唯独放不下小林青霞母子 小新正在场5.2万次播放 梅开二度!亚马尔突入禁区脚尖捅射破门,西班牙5-1领先法国! 72年的老球迷3.4万次播放 Dua Lipa演唱会直拍展现...
奔驰高管揭秘最智能的奔驰未来
而中国客户对前沿创新技术的洞察需求，和中国创新的速度实力也将进一步反哺我们在全球市场的表现。”到2027年，奔驰将推出7款中国专属车型，而全新纯电长轴CLA仅仅是这场产品和科技攻势的开始。“风物长宜放眼量。”段建军引用毛泽东的诗句，语调沉稳，“汽车行业的发展不是百米冲刺，而是一场马拉松。”盖
段建军:奔驰对中国市场的战略投入不变,对中国市场的长期信心不变
他指出,中国正走在汽车行业电动化和智能化的前沿,“中国速度”有目共睹。奔驰也正在学习和使用“中国速度”,快速洞察、解读、响应客户的需求。 段建军提到,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松。企业想要走得远,走得稳,就必须坚持价值底线,必须坚持长期投入,应该不断提升的是“技术”、是“体验”、是...
段建军:告别汽车行业内卷,拥抱生态共赢的新未来_搜狐汽车_搜狐网
在2025年2月21日至23日举行的第25届亚布力中国企业家论坛上,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁段建军发表了一场深具启发性的演讲。他对中国汽车产业的未来发展进行了深刻的分析,强调了高质量发展的重要性,并提出了一个鲜明的观点:汽车行业的竞争不是一场'你死我活'的零和游戏,而是需要构建一个'美美与共'的...
奔驰销售公司总裁回应“价格战”_新浪财经_新浪网
段建军称,“早在两年前我们就在不同场合表达过,汽车行业的竞争从来不是百米冲刺,而是一场马拉松”。“我们坚信,企业想要走得远,走得稳,就必须坚持价值底线,必须坚持长期投入,我们应该不断提升的是‘技术’、是‘体验’、是‘价值’”。 他强调,在商业运营上,奔驰回归本源,做好产品、做好服务——争取在市场好的...
...销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军:造车不是百米冲刺,要...
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军：造车不是百米冲刺，要坚持长期主义 2月21日，2024亚布力中国企业家论坛年会在黑龙江亚布力拉开帷幕。《每日经济新闻》记者在现场注意到，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并发表主题演讲。图片来源：主办方供图 段建军提到，现在的汽车...
2025亚布力论坛第25届年会重磅开幕
第二，真正的高质量发展，不是营销噱头的狂欢，而是对豪华品质的坚守；第三，真正的高质量发展，更不应是“你死我活”的零和竞争，而是要构建“美美与共”的产业生态，实现 1+1>2 的协同进化。奔驰139年的历史经验告诉我们，汽车行业的竞争从来不是百米冲刺，而是一场马拉松，当短期主义的喧嚣退去，最终能留在...
造车竞争不是“短跑”-有驾
在时代发生剧变、市场边界被打破、行业竞争充满不确定性时,需要始终保持勤奋的创业初心和热忱的探索,以更加敏捷的反应和开放的姿态,积极洞察和拥抱未知与变化。对于奔驰品牌亦如此。作为一个拥有138年历史的品牌,面对时代变局和市场竞争,我们相信,坚持做难而正确的事情,发挥和守住自己的优势,保持战略定力,是取得最终胜利...
尊界S800发布会“碰瓷”奔驰事件:一场技术秀,还是营销闹剧?
座椅缝制39000针等细节。段建军的发言“豪华无法被参数解构”直指新势力的营销软肋。极端测试的伦理争议、车主维权风波，可能让公众质疑其“体面性”，反衬奔驰的从容格局。正如奔驰所言：“汽车竞争是马拉松，而非百米冲刺。”当喧嚣退去，留在赛道上的，终将是敬畏用户、坚守长期主义的企业。
北京奔驰段建军:造车不是百米冲刺,要坚持... 来自木头人会跑 - 微博
北京奔驰段建军:造车不是百米冲刺,要坚持长期主义 -- 段建军认为,汽车诞生的138年中,由于产业链复杂、产品生命周期长、产品单价高、消费频次低等等天然的行业属性,没有一家企业可以做到用自己的产品可以去满足消费者全部的需求,而这样的行业特性也不会因为能源驱动形式的转变,短时间内发生本质性的变化,因此也无法出现...
北京奔驰段建军:造车不是百米冲刺,只有坚持长期主义才能获得客户...
所以，他谈到，还是提倡理性竞争，企业要回归商业的本质，才能最终为消费者提供长期的服务保障。需要清醒地认识到造车不是百米冲刺，只有坚持长期主义，不断地学习与重构消费者的需求变化，以及与先进科技持续链接，才能获得客户的信赖与支持。“对待这个问题，成功不是自己喊出来的，豪华也不是一辆车或一代车就能定义的...