新车为何当二手卖?“零公里二手车”的背后有哪些玄机
市场竞争激烈、利益驱使，导致“零公里二手车”出现 若说2019年至2020年“零公里二手车”的出现，是因排放标准升级，部分车企、车商反应慢，被迫将新车转为二手车销售。但如今已经无此类政策影响，为何仍有这么多新车变身二手车销售？“当下汽车市场竞争异常激烈，行业内卷严重，产品更新迭代速度极快。”岳星
“新车”当二手车卖!业内呼吁加强监管规范流通
“近年来，汽车市场出现一种名为‘零公里二手车’的怪象：新车刚完成上牌注册，就以二手车的名义重新流入市场。这类车辆在懂车帝、瓜子二手车等平台上的销售商家多达三四千家。”近日，长城汽车董事长魏建军公开痛批行业过度内卷背后的畸形竞争现状，并直指“零公里二手车”会扰乱市场秩序。内卷滋生乱象 所谓“零公里二手...
准新车当二手卖?“零公里二手车”监管如何入场?
事实上，近年来，汽车市场竞争日趋激烈，不少车企先后降价，造成部分车型售价接近成本。将积压车辆伪装成二手车甩卖，不仅可以快速处理积压库存、回笼资金，还可以在数据上增加销售额。车企通过虚构销售数据可以推高企业股价。不仅如此，"零公里二手车"还成了部分人牟取利益的手段。由于国内新车购置税较高，部分车商将...
新车当二手车卖?12.7%的零公里“准新车”正在掏空中国汽车业
当个别行为演变为行业普遍现象,便形成系统性数据失真:车企营造"产销两旺"的繁荣图景,借此提振股价、获取融资;同时以低价二手车冲击市场份额,挤压竞争对手生存空间。这种数据粉饰与市场策略的结合,正在模糊新车与二手车的边界,扰乱正常市场秩序。 01 汽车行业的"零公里二手车"现象,与房地产行业的"零年份二手房"操作存在...
0公里新车当二手车卖,“价格战”背后到底有多少隐忧?_懂车帝
说白了,“零公里二手车”对于汽车行业的健康发展和消费者权益保障就没什么好处,它其实就是厂家、经销商以及二手车商的“合谋游戏”。车企不仅能通过这事骗数据、骗补贴、骗股价,经销商也能完成销量达成返点,而二手车商还能通过“准新车”这种名义包装来赚取差价,属于三方都有得到自己该有的利益,最后遭殃的还得是消...
“新车”当二手车卖!业内呼吁加强监管规范流通_财经频道_证券之星
“近年来,汽车市场出现一种名为‘零公里二手车’的怪象:新车刚完成上牌注册,就以二手车的名义重新流入市场。这类车辆在懂车帝、瓜子二手车等平台上的销售商家多达三四千家。”近日,长城汽车董事长魏建军公开痛批行业过度内卷背后的畸形竞争现状,并直指“零公里二手车”会扰乱市场秩序。
新车当二手卖,中国车企需要的不是“饮鸩止渴”
平行出口的典型操作是：贸易商与有出口资质的企业合作，先在国内为新车上牌，再以“二手车”名义出口。如此一来，既可规避部分监管与关税壁垒，又能享受出口退税，大幅提升海外市场的价格竞争力。短期看，这套模式确实带来收益——既清了库存，又赚了外汇，但背后暗藏隐忧。因为从长远来看，这种做法可能对行业健康发展...
「汽车人」“零公里二手车”:虚假热销与向下套利
近日，关于商务部启动“零公里二手车”专项调查的消息引发热议。据悉，商务部在一次闭门座谈会上约谈了部分车企、行业协会及二手车平台，议题是打击虚假销售、套取补贴等行为，意在整顿市场秩序。前不久，长城汽车董事长魏建军的一段视频将问题推上台前。他直言，“零公里二手车”其实就是新车上牌后变为二手车，虽然没...
新车秒变二手车 畸形竞争滋生乱象
【环球网财经综合报道】近日，长城汽车董事长魏建军公开痛批汽车行业过度内卷背后的畸形竞争现状，直言“零公里二手车”现象扰乱市场秩序。“零公里二手车”名义上属二手车，实际行驶里程极低甚至为零，常见于4S店的试驾车、展车等，也有消费者购车后因突发情况转手的车辆。但近年来，部分车企和经销商为处理积压库存、...
...价格仅为新车的75%”,消费者捡漏“零公里二手车”,价格诱惑...
本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道 一辆崭新的品牌车辆，下线后居然秒变二手车，且标价仅为新车价格的75%。更令人咋舌的是，在某直播平台上，主播激情叫卖着“昨天上牌今天卖！全国都可以送到！”这些车辆虽已完成上牌登记手续，但行驶里程大多不足50公里，甚至有部分车辆行驶里程为零。从物理状态来看，...
2024年湖南二手车交易84万辆,业内人士提醒警惕“低价陷阱”渠道...
长沙晚报掌上长沙5月19日讯(全媒体记者 颜开云)新车,还是二手车?如果预算充足,或者就喜欢“零公里体验”的仪式感与专属感,当然不用选择。如果追求性价比,不妨考虑一下二手车——2024年,全国二手车交易1961万辆,其中湖南为84.66万辆。5月18日,记者从湖南省二手车流通协会2025年度会员大会上了解到,二手车市场近年来
政策开“绿灯” 二手车商改卖新车-新湖南
“我家的新车业务增长率达100%-200%,利润也比卖二手车更丰厚。”7月25日,湖南弹个车吧汽车服务有限公司总经理汪建军激动地告诉记者,在今年新车市场遇冷、库存压力增大的大背景之下,作为二手车商的他在新车销售上却尝到了甜头。其实在长沙,二手车行业早已兴起一股售卖新车之风。
...价格仅为新车的75%”,消费者捡漏“零公里二手车”,价格诱惑...
本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯 北京报道 一辆崭新的品牌车辆,下线后居然秒变二手车,且标价仅为新车价格的75%。更令人咋舌的是,在某直播平台上,主播激情叫卖着“昨天上牌今天卖!全国都可以送到!”这些车辆虽已完成上牌登记手续,但行驶里程大多不足50公里,甚至有部分车辆行驶里程为零。从物理状态来看,它们与新车...
0公里新车当二手车卖,“价格战”背后到底有多少隐忧?_易车
为什么会出现这类车?从厂家这边来讲,主要是在于车企真的太难了,利润挣得比其他制造业还少,而库存压力还这么大,那就只有把新车卖给关联公司,等统计过了再变成二手车回到市场,实际就是“左手倒右手”的把戏。而像是4S店的话,因为任务没有达标,怕库存影响考核,那也只好打包卖给二手车商,虽然会少卖点钱,却能完成...
新车“价格战”波及二手市场,行业遇冷!短视频、直播卖车火了
“虽然二手车成交量持续保持增长态势，但行情波动大、价格日益透明，导致二手车经营的利润减少、风险增大。”湖南省二手车流通协会秘书长潘国强表示，新车市场的“价格战”已波及二手车市场，二手车商不仅卖车的难度加大了，连收车也没那么容易了。“二手车行业越来越卷，贫富分化、旱涝不均。”记者采访了解到，由于...
2024年湖南二手车交易84万辆,业内人士提醒警惕“低价陷阱”渠道...
长沙晚报掌上长沙5月19日讯(全媒体记者 颜开云)新车,还是二手车?如果预算充足,或者就喜欢“零公里体验”的仪式感与专属感,当然不用选择。如果追求性价比,不妨考虑一下二手车——2024年,全国二手车交易1961万辆,其中湖南为84.66万辆。5月18日,记者从湖南省二手车流通协会2025年度会员大会上了解到,二手车市场近年来...
昨天上牌今日甩卖!75折新车变二手,捡漏还是踩雷?
清晨的二手车市场，主播的吆喝声穿透屏幕："昨天上牌今天卖！全国包邮到家！"一辆辆里程表显示"0公里"的"准新车"，标价只有4S店的75%，吸引着上万观众蹲守直播间。这些贴着"零公里二手车"标签的车辆，外观崭新、座椅覆膜未撕，却带着"二手车"的身份流入市场。2024年，这类神秘车辆已占据二手车交易量的12.7%，...
...价格仅为新车的75%”,消费者捡漏“零公里二手车”,价格诱惑...
在汽车消费市场中,“零公里二手车”宛如一枚硬币的两面,在价格诱惑与权益风险之间引发了消费者的激烈争论,使得购买决策呈现出明显的两极分化态势。这一独特现象背后,实则是不同消费群体在消费理念、风险承受能力以及市场认知层面存在的深层差异。 记者深入二手车市场,随机采访了几位前来挑选二手车的消费者,他们的观点极具...
新车“价格战”下,二手车商利润下滑
三湘都市报·新湖南客户端9月3日讯（全媒体记者 胡锐）9月3日，记者走访了长沙二手车市场发现，今年以来车企掀起的“价格战”已传导至二手车市场，二手车商利润空间被进一步压缩。由于技术、新车迭代快，保值率低，当下长沙新能源二手车的交易并不活跃。不过业内人士普遍认为，未来我国二手车市场潜力巨大，行业亟须...
新车“价格战”下,二手车商利润下滑
探析：受新车价格战冲击 新能源车迭代快 “主要是新车大幅降价。”对二手车利润下滑，湖南省二手车流通协会秘书长潘国强在接受三湘都市报记者采访时如此表示，新车市场的价格战扰乱了二手车定价体系，市场上还出现了一些二手车价格高于新车价格的极端案例。“买二手车就是投性价比更高，现在新车大幅降价了，二手车的利润...