现代汽车不再持股印度电动两轮车公司Ola Electric,起亚减持
交易所文件显示，现代汽车6月3日以55.2亿印度卢比的总价出售其在印度电动两轮车公司Ola Electric的全部2.47%股份，起亚则以每股50.55印度卢比的价格出售0.6%的Ola Electric股份。合计股份出售价值近68.9亿印度卢比（约合8000万美元）。此前，现代起亚于2019年向Ola Electric投资3亿美元，合作开发电动车及充电基础设施。
现代汽车不再持股印度电动两轮车公司Ola Electric,起亚减持
交易所文件显示,现代汽车6月3日以55.2亿印度卢比的总价出售其在印度电动两轮车公司Ola Electric的全部2.47%股份,起亚则以每股50.55印度卢比的价格出售0.6%的Ola Electric股份。合计股份出售价值近68.9亿印度卢比(约合8000万美元)。 此前,现代起亚于2019年向Ola Electric投资3亿美元,合作开发电动车及充电基础设施。
现代汽车不再持股印度电动两轮车公司Ola Electric,起亚减持-36氪
交易所文件显示,现代汽车6月3日以55.2亿印度卢比的总价出售其在印度电动两轮车公司Ola Electric的全部2.47%股份,起亚则以每股50.55印度卢比的价格出售0.6%的Ola Electric股份。合计股份出售价值近68.9亿印度卢比(约合8000万美元)。此前,现代起亚于2019年向Ola Electric投资3亿美元,合作开发电动车及充电基础设施。(界面)...
现代汽车不再持股印度电动两轮车公司Ola Electric,起亚减持|印度|...
交易所文件显示,现代汽车6月3日以55.2亿印度卢比的总价出售其在印度电动两轮车公司Ola Electric的全部2.47%股份,起亚则以每股50.55印度卢比的价格出售0.6%的Ola Electric股份。合计股份出售价值近68.9亿印度卢比(约合8000万美元)。 此前,现代起亚于2019年向Ola Electric投资3亿美元,合作开发电动车及充电基础设施。
现代汽车不再持股印度电动两轮车公司Ola Electric,起亚减持
交易所文件显示,现代汽车6月3日以55.2亿印度卢比的总价出售其在印度电动两轮车公司Ola Electric的全部2.47%股份,起亚则以每股50.55印度卢比的价格出售0.6%的Ola Electric股份。合计股份出售价值近68.9亿印度卢比(约合8000万美元)。 此前,现代起亚于2019年向Ola Electric投资3亿美元,合作开发电动车及充电基础设施。
生不逢时的印度最大IPO,现代在印或注定尴尬
今年5月，当现代汽车首次曝光正推动印度子公司在当地提交上市申请时，便被推测将成为印度史上的最大IPO。分析人士表示，现代汽车可能会扩大在印度的生产，可能包括混合动力汽车和电动汽车。在以环保汽车为中心的印度，这将有助于现代汽车加强在印度市场的地位。韩国证券公司Kiwoom Securities的分析师Shin Yoon-chul表示：...
失意中国市场,日韩车企纷纷加码印度,美媒:存在不少挑战
【环球时报驻日本特约记者 潘小多 环球时报记者 陈子帅 环球时报特约记者 王辉 陈欣】 “现代汽车加大在印度的赌注。”路透社17日报道称,韩国现代汽车集团的印度子公司15日申请在印度孟买股市首次公开募股(IPO),这可能是印度规模最大的IPO。不只现代,在中国市场份额不断下滑的日本车企同样加码印度市场。那么印度市场能...
印度电动两轮车公司Ola Electric据悉拟裁员至多500人
印度电动两轮车公司Ola Electric据悉拟裁员至多500人 6月3日消息，知情人士称，印度电动两轮车公司Ola Electric考虑未来几周内裁员约400至500人，以在IPO前控制运营成本。（印度经济时报）
软银支持的OlaElectric暂停电动车发布 聚焦电动两轮车市场
软银支持的OlaElectric暂停电动车发布 聚焦电动两轮车市场 观点网讯：7月26日，软银支持的印度电动车制造商OlaElectric宣布暂停其电动车发布计划。该公司原计划于8月在印度上市。OlaElectric决定将重心放在电动两轮车业务上。本文源自：观点网
印度汽车巨头塔塔集团,8年未能成功制造电动车
如今，Ola Electric已在印度成功生产出两轮电动车，并在短短三年内积累了超过30万辆的销量，稳坐印度市场三分之一的份额。今年8月9日，该公司在家乡成功上市，市值高达48亿美元，成为印度2024年迄今为止规模最大的IPO。然而，电动两轮车的繁荣并未能带动电动四轮车的发展。曾经，Tata NanoEV的报道铺天盖地，甚
估值40亿美元!印度电动车龙头Ola Electric将上市
尽管面临诸多挑战，Ola Electric依然是一家与众不同的公司，Ola Electric在电动两轮车市场占据领先地位，产品组合丰富，覆盖高端和大众市场。Ola Electric的产品在印度各地销售，客户广泛。尽管政府削减了电动车的补贴，Ola依然成功将成本转嫁给消费者，实现了销售增长。公司通过重新设计车辆和降低电池价格，提高了毛利率。...
现代汽车不再持股印度电动两轮车公司Ola Electric,起亚减持_腾讯...
交易所文件显示,现代汽车6月3日以55.2亿印度卢比的总价出售其在印度电动两轮车公司Ola Electric的全部2.47%股份,起亚则以每股50.55印度卢比的价格出售0.6%的Ola Electric股份。合计股份出售价值近68.9亿印度卢比(约合8000万美元)。此前,现代起亚于2019年向Ola Electric
印度电动两轮车市场变革:新兴品牌崛起与Ola的挑战-有驾
印度的电动两轮车市场正迎来一场格局变革。过去,Ola Electric凭借其独特的产品设计和有效的营销策略,稳坐市场头把交椅,甚至在2024年初一度占据了高达50-52%的市场份额。然而,随着市场环境的变化和新兴竞争者的崛起,这一格局或许即将被打破。 然而,随着Ola Electric产品质量和售后服务问题逐渐浮出水面,该品牌的销量也遭...
现代汽车不再持股印度电动两轮车公司Ola Electric,起亚减持
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电动滑板车企业OlaElectric拟募资超7亿美元软银与老虎基金卖老股
Ola Electric创始人Bhavish Aggarwal声称，正在打造他所宣称的世界上最大的电动汽车中心，生产电池驱动的两轮车、汽车和锂离子电池。Ola Electric在2023年10月募资了3.5亿美元，用于扩张和建立锂离子电池工厂。曾寻求估值70亿美元 但遭投资者反对 Ola Electric是最新一家在印度蓬勃发展的IPO市场吸引股权投资者的公司——...
现代汽车不再持股印度电动两轮车公司Ola Electric,起亚减持
交易所文件显示,现代汽车6月3日以55.2亿印度卢比的总价出售其在印度电动两轮车公司Ola Electric的全部2.47%股份,起亚则以每股50.55印度卢比的价格出售0.6%的Ola Electric股份。合计股份出售价值近68.9亿印度卢比(约合8000万美元)。 此前,现代起亚于2019年向Ola Electric投资3亿美元,合作开发电动车及充电基础设施。
260GWh!中国电池厂商锚定印度市场
两个月后,印度电池制造商国际电池公司去年8月宣布,将在印度建造一座价值10亿美元(约合人民币72亿元)的电池厂,以生产其专有的棱柱形电池,“该电池比传统的圆柱形电池包含更多的能量”。该工厂将于2025年开始生产,目标是到2028年生产10GWh的电池。 作为印度最大的电动...
韩国现代和起亚汽车对Ola Electric Mobility的3亿美元投资或被...
韩国现代汽车和起亚汽车对印度共享出行巨头Ola旗下电动汽车子公司Ola Electric Mobility的3亿美元投资可能不会顺利完成,因为印度竞争委员会(CCI)已经对这笔交易的性质提出了疑问,认为这笔交易可能涉嫌违反了该国反垄断相关规定,甚至可能导致印度电动汽车市场一家独大的局面。
软银支持的Ola Electric据悉暂停电动车发布计划,专注于电动两轮车...
软银支持的Ola Electric据悉暂停电动车发布计划，专注于电动两轮车业务 据外媒消息，知情人士称，获软银支持、将于8月在印度上市的Ola Electric已暂停电动车发布计划，希望专注于电动两轮车业务。知情人士表示：“Ola的重点是两轮车市场，而大规模电气化还有待时日，需要有（充电）基础设施。”（界面）