朝鲜驱逐舰的三个消息:扶正了,头掉了,绍伊古来了
这当然不是地狱级笑话，这是国外最新卫星图片展示，朝鲜崔贤级驱逐舰二号舰下水事故的最新处理进度。我们从画面中可以看到，侧倾的驱逐舰已经被扶正了，只是受限于现场的条件，下水时被卡在船坞上的舰艏已经被完全切掉了，这艘驱逐舰的船头和船体虽然是“分头各自行动”，但确实是站立起来了。为了扶正军舰，就直接切掉了船
朝鲜驱逐舰被扶正,舰艏疑似被切割,美媒:或向中俄寻求帮助
切割舰艏易，切割沉疴难，大概是对朝鲜那艘下水出事故的驱逐舰救援的最好概括吧……（朝鲜侧翻驱逐舰出现了新变化）清津造船厂的滩涂上，那艘曾被寄予厚望的朝鲜新型驱逐舰终于从侧卧的尴尬姿态中被艰难扶正。卫星影像清晰可见舰尾的直升机起降标志，而舰艏却赫然缺失了一截——切割的痕迹如同一个触目惊心的伤口。...
朝鲜驱逐舰侧翻第六天,终于可以扶正了?若是中国不会犯这种错误
商业卫星照片显示，驱逐舰舰体出现多处裂痕，电子设备舱室因浸水受损，修复难度远超预期。事故发生后，朝鲜立即展开救援。先是尝试双缆牵引，用钢缆扶正舰体，几次尝试均失败。后使用浮力平衡系统，在舰体两侧加装浮筒，试图通过浮力使舰体归位，仍未成功。直到第六天，起重船才抵达现场。但朝鲜现役起重船起重能力有限，...
朝鲜国产驱逐舰,泡水10天,还没有扶正,到底有哪些困难?
清津造船厂的滑道上，朝鲜“崔贤级”二号驱逐舰以45度角斜插进浑浊海水中，舰尾垂发口像张开的鱼鳃般裸露在外。距离它轰然侧翻已过去整整10天，船底附着的藻类开始蔓延，而救援浮筒仅如零星补丁贴在舰体一侧。卫星图像清晰显示：两艘800吨级起重船徒劳地拽着缆绳，岸边堆满充气设备，但舰艏仍死死卡在生锈的滑轨...
朝鲜战舰扶正遇难题?自身缺设备,中国能帮忙?
而修复手段，更让外界捏一把汗。朝鲜说，他们将通过“推进舰艏入海”的方式，用水的浮力把舰体“自动扶正”。听起来像个聪明法子，实则风险巨大。舰体现在卡在混凝土滑道上，底盘承受不均，强行拖拽可能导致结构断裂。历史上多起类似事故，最后都是“拖着拖着，拖散架了”。更关键的是，这不是普通船，是5000吨的...
金正恩下令12天扶正驱逐舰,若求助中国,或许月底就能顺利完工!
朝鲜当下最大的护卫舰不过是1500吨级，很明显无法担负起救援任务。而像浮箱、拖船这类专业设备，也难以满足对5000吨级舰艇的操作要求。就算勉强把扶正工作完成，舰体内部因长时间被海水浸泡而产生的盐蚀问题，也会让后续舾装周期大幅延长，估计至少得三到六个月才能重新进入施工状态。有专家表明，要是强硬地牵引舰艏...
...性超乎想象:修好这艘船的成本,或远超再建一艘_事故_舰船_驱逐舰
那么,修复这艘驱逐舰的难度到底有多大呢?首先,舰体必须被扶正。这需要巨大的起重设备和潜水作业,才能将舰尾从海底拖出,同时确保舰首不再受损。由于清津造船厂设备短缺,这项工作可能需要从其他港口调来吊机,甚至向国外租赁设备,而朝鲜在经济上面临的制裁,使得这一切更加困难。即使舰体能够扶正,接下来的损伤评估和修复...
朝鲜侧翻驱逐舰能打捞修复好吗 修复计划与挑战并存_军事频道_中华网
朝鲜清津造船厂厂长洪吉浩因该事故已被司法机关立案调查。朝鲜本身缺乏5000吨级军舰及其打捞救援经验。如果朝鲜自行打捞,最有效的方法是先将停留在岸上的舰艏部分推入海中,设置足够多的浮筒,并与拖船配合,缓慢扶正舰体,再重新拖回造船厂修复。 若朝鲜对大型军舰打捞经验不足,可能会寻求外援。考虑到这是朝鲜海军的主力...
朝鲜王炸驱逐舰侧翻,官方表态十几天就能修好,难道军舰是空壳?
但造船厂肯定不能接受“修复失败”这个结果，因此，大家一开始认为，朝方应该是将这一个月时间，用来把军舰扶正，并简单修复到表面看得过去。但糊弄场面背后，朝鲜海上军事力量发展遭遇重创，是避免不了的。作为一个资金并不充裕的国家，朝鲜上马5000吨级驱逐舰，冒着很大的技术风险和内部争议。要是项目成功后，能...
朝鲜侧翻驱逐舰扶正需解决哪些问题 修复挑战重重_新闻频道_中华网
相关专业人士分析认为,该舰的主要应力结构可能遭受重大损伤,即使勉强扶正也会存在安全隐患。不过,两天后朝鲜传来消息称,经过仔细检查,调查组认为军舰还有救,只是右舷被剐蹭,船尾救生通道涌入了一些海水。朝方计划先抽出海水,然后将卡在船台的舰艏脱离下水,再进行修复,预计能在劳动党中央全会前完成修复工作。
朝鲜驱逐舰被扶正,舰艏疑被切割,美媒:或向中俄寻求帮助
清津港的滩涂上，被切割的舰艏静静躺在岸边，犹如朝鲜海军雄心的残缺注脚。当国外商业卫星在6月3日传回最新影像时，世界终于看清了朝鲜“崔贤级”二号驱逐舰的惨状——这艘曾侧翻在清津造船厂的5000吨巨舰虽被勉强扶正，但舰艏部位已被整体切除，断裂处裸露的钢板在阳光下闪着刺眼寒光。距离5月21日那场令金正恩震怒的下水
朝鲜倾覆驱逐舰还有救吗?
- 设备移位损毁：舰体在下水时的剧烈震动可能导致已安装的导弹垂发系统、雷达基座等精密设备移位或损毁，修复需大规模更换或重新校准。朝鲜自身能力方面- 缺乏大型浮吊船：崔贤级驱逐舰空重估计在4000吨左右，朝鲜国内工业实力无法自行制造4000吨以上的大型浮吊船，难以完成扶正或起复作业。- 技术能力有限：朝鲜缺乏专业...
朝鲜驱逐舰侧翻第六天,终于把船扶正了,换成中国一两天就够
2025年5月27日，朝鲜清津港的起重机终于把侧翻6天的崔贤级驱逐舰扶正了。这艘5000吨级的军舰下水时突然侧翻，朝鲜工人用钢缆拉、充气浮筏顶，折腾到第六天，才靠起重船解决问题。而中国网友看到新闻后直接吐槽：“这效率放中国，一两天就搞定了。 ”同样是军舰事故，为什么差距这么大？ 拆开技术细节，答案全藏在...
朝鲜驱逐舰二号舰:下水时发生严重事故,龙骨受损修复恐怕有难度
现在，网络上有中国网友指出，侧滑下水方式，其实只适合于小型舰船，大中型舰船应该采用后退式，或者船坞注水方式。朝鲜“崔贤”级驱逐舰二号舰，却采用了横向下水的方式，舰尾虽然下水了，但是舰艏却还卡在船台上，极有可能对龙骨造成巨大的损毁。若要将这艘驱逐舰的舰体底部修复如初，存在一定的技术难题，将非常...
调查结果反转,朝鲜驱逐舰还有救?金正恩下军令状:30天必须修好
最棘手的是右舷裂缝修复。 朝鲜缺乏耐腐蚀特种钢，工程师偷偷用普通钢板加焊三层应付检查。 知情人士透露：“反正军舰短期内不会远航，先把表面弄平整再说。 ”4. 藏在事故背后的军工危机 这艘驱逐舰从立项开始就埋下隐患。 为追赶韩国“世宗大王”级驱逐舰，朝鲜设计师盲目堆砌武器系统，导致船体重心过高。 原本...
朝鲜泡水船扶正了!仅用时6天,轮到修复人员争分夺秒了
朝鲜的军工之路，现在算是走到了一个十字路口，卫星镜头下，没有秘密可言，朝鲜军工的真实水平，早就被国际社会看得透透的，从下水侧翻到紧急扶正，再到争分夺秒修复，朝鲜这艘驱逐舰的遭遇，就像一场生动的 “教学课”。把他们在造船技术、项目管理、国际应对等方面的问题全摆上了台面，说白了，这事儿不是...
终于扶正,朝鲜新驱逐舰抢救成功,代价沉重,船头已切掉主炮报废...
6月 2 日公布的商业卫星照片显示,曾在 5 月 21 日侧倾半沉于清津造船厂的崔贤级驱逐舰二号舰已被扶正。 01.终于扶正,朝鲜新驱逐舰抢救成功 船体重回垂直,但舰艏仍搁置在船台,甲板前部覆盖蓝篷布,显露出被切割的断面。对朝鲜而言,这标志着一场其领导人称为“不可容忍的重大事故”的危机终于暂告缓解,却让...
朝鲜新军舰侧翻事故!若动用中国的超级力量 需多久可扶正并修复?
若动用中国的超级力量 需多久可扶正并修复? 来源:跑步读书旅行 5月21日,展示朝鲜军事改革的力作——5000吨级新驱逐舰下水! 结果在下水仪式中,因操作失误船体侧翻,船底破损进水,前船体卡在船台。 金正恩将军现场目睹全程,震怒不已,想来也必定十分尴尬! 金将军直接在现场将此事定性为:“完全由做事不慎、不负责任和...
朝鲜侧翻驱逐舰还能“起死回生”吗 修复之路艰难前行_军事频道...
尽管看起来舰体损坏严重,修复的希望渺茫,但朝鲜方面并没有放弃。为了应急,他们继续加紧抢修,并努力寻找其他解决方案。然而,随着时间推移,舰身可能会受到更多损害,特别是如果海浪猛烈拍打船体,船头可能会继续下滑,导致全舰被海水淹没。 目前的当务之急是将船身扶正。尽管这一操作听起来简单,但实际上非常困难。因为这...