蔚小理Q1财报集齐了:蔚来立志盈利 理想稳定发挥 小鹏奋起直追
小鹏Q1毛利率为15.6%,毛利为24.59亿元 蔚来Q1毛利率为7.6%,毛利为9.196亿元 净利润/净亏损: 理想Q1净利润6.47亿元(8900万美元) 小鹏Q1净亏损6.6亿元(0.9亿美元) 蔚来Q1净亏损67.5亿元(9.302亿美元) 汽车销售收入: 理想Q1销量收入为247亿元(34亿美元),同比增长1.8%,环比下降42.1% 小鹏Q1销售收入为143.7亿元(19.8亿美元)
蔚小理Q1财报集齐了:蔚来立志盈利 理想稳定发挥 小鹏奋起直追
蔚来Q1收入120.347亿元(16.584亿美元),同比增长21.5%。环比下降38.9% 毛利/毛利率: 理想Q1毛利率20.6%,毛利为53亿元 小鹏Q1毛利率为15.6%,毛利为24.59亿元 蔚来Q1毛利率为7.6%,毛利为9.196亿元 净利润/净亏损: 理想Q1净利润6.47亿元(8900万美元) 小鹏Q1净亏损6.6亿元(0.9亿美元) 蔚来Q1净亏损67.5亿元(9.302亿美...
蔚小理Q1财报集齐了:蔚来立志盈利 理想稳定发挥 小鹏奋起直追
理想Q1收入259亿元(36亿美元),同比增长1.1%,环比下降41.4% 小鹏Q1收入158.1亿元(21.8亿美元),同比增长141%,环比下降1.8% 蔚来Q1收入120.347亿元(16.584亿美元),同比增长21.5%。环比下降38.9% 毛利/毛利率 理想Q1毛利率20.6%,毛利为53亿元 小鹏Q1毛利率为15.6%,毛利为24.59亿元 蔚来Q1毛利率为7.6%,毛利为9.196亿元...
蔚小理Q1财报集齐了:蔚来立志盈利 理想稳定发挥 小鹏奋起直追
理想Q1收入259亿元(36亿美元),同比增长1.1%,环比下降41.4% 小鹏Q1收入158.1亿元(21.8亿美元),同比增长141%,环比下降1.8% 蔚来Q1收入120.347亿元(16.584亿美元),同比增长21.5%。环比下降38.9% 毛利/毛利率 理想Q1毛利率20.6%,毛利为53亿元 小鹏Q1毛利率为15.6%,毛利为24.59亿元 蔚来Q1毛利率为7.6%,毛利为9.196亿元...
...蔚小理”三家车企集齐了一季度财报。其中, 蔚来 和小鹏依旧面临...
6月3日,“蔚小理”三家车企集齐了一季度财报。 其中,蔚来和小鹏依旧面临亏损问题,两家也均喊出了今年第四季度要实现盈利的目标。理想汽车虽然实现了连续十个季度盈利,但一季度明显“失速”,营收同比微增仅1.1%,调整后净利润更是同比下降了20%。 以营收和销量简单计算,理想汽车今年一季度的单车均价为27.89万元,处...
“蔚小理”分野于2024:理想最稳,小鹏起飞,蔚来拼了!_汽车_品牌_销量
用简单粗暴的方式来算,蔚来去年每卖出一辆车就亏10万元,小鹏每卖出一辆车亏3.05万元,而理想还能净赚1.6万元。 电车通留意到,理想汽车和小鹏汽车的总市值要远超蔚来,并且蔚来从年初至今没有明显涨幅,理想汽车和小鹏汽车更受资本市场认可,特别是小鹏汽车,在爆款新车、智能驾驶、机器人、低空经济等多重热门概念的加持下...
蔚小理Q1财报齐了:蔚来研发投入高,小鹏毛利率提升,理想现金储备最高
蔚来今日发布了第一季度财报。财报显示,蔚来第一季度总营收为99.086亿。 上个月,理想和小鹏也都已经发布了第一季度财报。 作为造车新势力的三个代表企业,哪家发展最稳定?三家企业各自的优势又是什么? 通过对比三家企业的一季度财报,或许能看出些端倪。
蔚小理Q1财报比拼:蔚来营收最多,小鹏忙着卖车,但“闷声赚钱”的却...
6月9日，蔚来汽车发布了2022年一季度财报，至此，造车新势力三强的“蔚小理”一季度财报均已出炉。据时代财经梳理，今年第一季度，在三家新势力车企中，蔚来汽车营收最高，达99.1亿元，理想汽车和小鹏汽车这一数值分别超95亿元和74亿元；销量方面，小鹏汽车当季卖出最多车，约3.5万辆，理想汽车和蔚来分别为3....
龚进辉 的想法: 随着蔚来Q1财报出炉,“蔚小理”Q1各自表现如何...
随着蔚来Q1财报出炉,“蔚小理”Q1各自表现如何,财报给出了答案。营收方面,蔚来、小鹏、理想营收分别为120.35亿元、158.1亿元、259亿元,调整后利润分别为-62.8亿元、-6.6亿元、10亿元。不难看出,理想混得最好,小鹏次之,蔚来混得最差。对了,今年Q1,小米智能电动汽车收入181亿元,智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损...
一季度营收120.3亿,蔚来「背水一战」冲击四季度盈利-新浪汽车
蔚小理的三个平行世界 在财报季三家新势力齐发声的当口,一个现实愈发清晰:所有车企都在面对周期的拷问,只是答题的方法不同。 从数据上来看,作为三家中唯一盈利的玩家,理想依旧赚钱,但稳健性受到挑战。 一季度营收259.27亿元,同比微增1.1%,但调整后净利润为10.14亿元,同比暴跌20%,且处于连续下跌状态;92864辆的交付...
“蔚小理”一季度财报出炉,“御三家”各有胜负
蔚小理这御三家在今年一季度的表现并不算差，其中销量高，现金储备足的理想依旧领跑，但令人担忧的是，随着该品牌在纯电板块的失利，其发展势头有些急转直下的意思。蔚来的伤口依旧在扩大，不过该品牌也在积极寻找盈利路径。小鹏的表现稳中向好，自身与大众汽车集团的战略合作已经初见成效。总的来看，目前这三家车企的产品策略及营收策略已经逐渐清晰，这很有...
背刺小鹏,暗讽蔚来,蔚小理“闹掰”了?
随着蔚来一季度财报数据低调出炉，蔚小理三家的Q1战报已经集齐。从财报的多项核心数据来看，蔚小理三兄弟已经不再身处同一个阵营，理想的优势正在扩大，蔚来与小鹏落后了几个身位。蔚小理之间的关系也正在发生微妙的改变。小鹏G9上市翻车，理想忙不迭地抢发L8；蔚来全新ES6前脚刚上市，李想紧接着发文给L7定目标，从...
“蔚小理”四季报:理想“遥遥领先”下暗战纯电 小鹏、蔚来全年再...
②小鹏汽车毛利率显著提升,整体毛利率从2023年的1.5%提升至14.3%。 ③蔚来汽车有信心实现今年四季度盈利的目标。 财联社3月22日讯(记者 徐昊)截止3月22日,造车新势力“蔚小理”2024年四季度及全年业绩悉数出炉。 理想汽车凭借稳定的交付量和营收增长,虽面临“增收不增利”的困境,但充足现金储备为其后续发展提供了...
“蔚小理”Q1财报比拼:蔚来营收最多,小鹏卖得最好,理想最能赚钱
关于净亏损。目前，三家车企仍处于亏损状态，但亏损幅度却相差很大。其中，理想汽车一季度净亏损1090万元，相比去年同期的净亏损3.60亿元，有了长足的进步，并且已看到盈利的曙光。小鹏和蔚来一季度净亏损分别为17.1亿元和18.25亿元，相比去年同期亏损均有所扩大。目前来看，除了今年以来原材料价格的大幅上涨外，还与...
蔚小理三季报盘点:理想持续盈利,小鹏毛利率创新高,蔚来立下2026年...
不过，两家车企均给出了预期的盈利时间表。小鹏汽车计划持明年实现收支平衡，蔚来的目标则是2026年实现盈利。小鹏收获单季最高毛利率 总体来看，蔚小理三家造车新势力交出的第三季度财报可圈可点。得益于理想L6的持续放量，理想汽车在三季度卖出了152,831辆车，季度交付量创新高，进一步带动营收创新高，收入总额为...
蔚小理零Q1财报横盘:赚钱很难,没有人能轻言上岸_易车
与蔚来、理想相比,小鹏汽车的销量表现不佳,Q1仅交付2.2万辆;亏损不少,Q1经营亏损16.5亿元,净亏损13.7亿元。但与自身相比,小鹏汽车的各项数据都有所提升,比如总营收同比提升62.3%至65.5亿元,虽未实现正向盈利,但净亏损相比上年同期收窄41.5%,车也比上年同期多卖了3591辆。
“蔚小理”Q1业绩比拼:理想连续季度盈利 蔚来、小鹏亏损同比扩大
对比净利润数据，三家造车新势力表现分化。理想汽车率先实现连续季度盈利，第一季度净利润为9.34亿元，去年第四季度净利润为2.65亿元，去年同期净亏损0.11亿元。而小鹏汽车和蔚来汽车仍处于亏损状态。蔚来第一季度净亏损48.04亿元，去年同期净亏损18.25亿元，亏损幅度同比扩大163%；小鹏汽车Q1净亏损23.4亿元，去年...
蔚小理Q1财报齐了:蔚来研发投入高,小鹏... 来自三言科技 - 微博
置顶 【蔚小理Q1财报齐了:蔚来研发投入高,小鹏毛利率提升,理想现金储备最高】 总体来说,理想目前是三家企业里的“销冠”,现金储备也多;小鹏大部分数据都是三者最低,但小鹏在财报中称,其在中国汽车行业率先实现了AI大模型的量产应用,其有信心在全球范围内更高效地推出竞争力领先的车型。小鹏多了条技术路线,与大众...
“蔚小理”第一季度财报出炉,小鹏成为唯一的“赢家”?
就以上几组数据来看，虽然在总销量以及营收方面，今年第一季度小鹏汽车在这三家车企中是处于垫底的存在。但是从同比增幅情况来看，小鹏是要远好于理想和蔚来的。值得一提的是，在去除了利息和投资收益后，刚刚实现盈利的理想汽车在今年第一季度实际上还是亏损了5.84亿元。以上，便是今年第一季度蔚小理财报数据最核心...
“蔚小理”一季度交卷:理想全面领先、蔚来小鹏寄望下半年 三年...
值得一提的是，就何时盈利的问题，蔚来汽车董事长李斌表示，“蔚来原定的今年四季度实现盈亏平衡的时间点推后至一年以内。”从毛利率表现看，理想汽车毛利率为20.4%，且近几个季度均表现稳定。小鹏汽车一季度下滑至1.7%，去年同期为12.2%。而蔚来汽车一季度毛利率下滑幅度更大，降至1.5%，去年同期为14.6%。对...