华为车BU靳玉志:支持规范智能驾驶宣传
IT之家 5 月 31 日消息，2025（第三届）未来汽车先行者大会今日在深圳国际会展中心（宝安）举办，活动将持续至 6 月 1 日。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志出席大会并发表演讲，IT之家将持续为大家带来相关报道。在演讲中，靳玉志谈及选择智驾的话题。他表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对...
华为车BU靳玉志:支持规范智能驾驶宣传
5月31日，在2025未来汽车先行者大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对智能驾驶的规范，尤其车企不能过度宣传。对此，华为坚决拥护和支持。他还称，现在行业竞争厉害，很多智驾公司转行去做机器人了。本文源自：金融界 ...
华为车BU靳玉志:支持规范智能驾驶宣传 【华为车BU靳玉志:支持规范智能...
【华为车BU靳玉志:支持规范智能驾驶宣传】财联社5月31日电,在2025未来汽车先行者大会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示,今年出了一个重大的事故以后,工信部就加强了对智能驾驶的规范,尤其车企不能过度宣传。对此,华为坚决拥护和支持。他还称,现在行业竞争厉害,很多智驾公司转行去做机器人了。
靳玉志:华为乾崑有一个伟大愿景,把智能带入每一辆车|凤凰《封面》
2025年4月，执掌车BU一年多的CEO靳玉志带着HUAWEI ADS 4亮相华为乾崑智能技术大会，期间，首次在凤凰网财经《封面》专访中完整阐述了华为乾崑的愿景——“把智能带入每一辆车”。这位在华为扎根20余年的“技术派”高管，身上带着鲜明的华为基因：务实、长期主义，忠于技术。也是技术的相通性，支撑了靳玉志从光产品...
华为车BU靳玉志:支持规范智能驾驶宣传
华为车BU靳玉志:支持规范智能驾驶宣传 2025-05-31 15:50 发布于:上海市 返回搜狐,查看更多平台声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。 阅读(0) 内容举报大家都在看 我来说两句 0人参与, 0条评论 登录抢首评 搜狐“我来说两句” 用户公约 ...
智驾宣传“急刹车”,技术“狂飙”却不停? - 中国新闻周刊网
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上强调:“安全是智能驾驶的唯一底线。华为投入99%的研发资源攻克1%的极端场景,正是为了让L3商用真正经得起市场检验。” 四维图新发布了全新的舱驾产品矩阵量产解决方案, 并与宣布基于骁龙®数字底盘™解决方案深化合作,聚焦“行泊一体”与“舱泊一体”两大方向,发布中高阶...
华为车BU CEO靳玉志:辅助驾驶要从名称上区分 很多车企销售时没说...
快科技4月28日消息，近日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志接受采访时表示，车企宣传辅助驾驶要从名称上区分，必须名副其实。“企业在宣传上，一定要给用户客观地去呈现它的智能辅助驾驶的能力”，靳玉志说，我们非常清楚地通过名称的区分，来给消费者传递它是不一样的。他认为，（辅助驾驶）能力是什么，名称要名...
华为乾崑 L3 方案实力登场,华为靳玉志:要对消费者说真话
靳玉志认为今年智能辅助驾驶发展有两大趋势：一是在广度上，全民都可以用上智能辅助驾驶；二是在高度上，智能辅助驾驶技术将向 L3/L4 无人驾驶发展。而在这「广」与「高」的双向突破中，靳玉志始终强调一个不变的准则。「要对消费者说真话、说实话。」比起谈及技术，华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志采访中的...
华为车BUCEO靳玉志:人车共驾模式需明确安全边界,正确使用可提升...
靳玉志解析辅助驾驶发展现状 华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志近日接受凤凰网财经专访时指出，当前辅助驾驶技术仍处于人车共驾阶段，用户需建立正确认知。他强调，车企应加强用户教育，明确系统能力边界，避免因误操作导致安全隐患。靳玉志表示，在规范使用场景下，人机协同的驾驶安全性将超越纯人工驾驶模式。用户认知与系统...
华为车BU CEO靳玉志谈辅助驾驶:正确使... 来自凰家评测 - 微博
【 华为车BU CEO靳玉志谈辅助驾驶:正确使用“人车共驾”,比纯人驾更安全】#靳玉志称人车共驾正确用比人驾安全##华为靳玉志称目前没到完全自动驾驶# 华为车BU CEO靳玉志对凤凰网财经《封面》表示,辅助驾驶作为新兴事物,用户认知仍需提升。他强调需加强用户普及及宣传,明确当前阶段没有到完全的自动驾驶,属于"人车...
智能驾驶刚被“喊停”!华为L3,安排上了?
华为发布L3级智驾方案加速行业发展 不过呢，就在很多人都以为智能驾驶行业要被摁下暂停键了，感觉会暂时凉下来，车企那些疯狂的广告宣传也会少一点的时候，结果事情的发展完全超出了很多人的预料。今天，华为正式推出了L3级别的智驾解决方案。就在4月22号，华为车BU的CEO靳玉志带来了全新的乾崑ADS 4，而且还隆重发布...
智能辅助驾驶的下半场:以开放合作重塑汽车产业新格局
引领行业发展，“华为乾崑智驾”等解决方案持续升级 尽管中国汽车产业在电动化、智能化领域取得了显著成就，但发展之路并非一帆风顺。前不久工信部的相关会议，强调了汽车生产企业须充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，市场宣传应严格按照国家规定，如实展现产品能力，这也让业界清醒认识到，中国...
支持高速L3功能!华为车BU发布乾崑ADS 4,还特别联合11家车企倡导这...
华为车BU发布了华为乾崑高阶智能驾驶辅助系统ADS 4、HarmonySpace 5全新一代鸿蒙座舱车机操作系统等。华为车BU CEO靳玉志表示,ADS 4的高速L3已为正式商用做好准备。2025年将有数十款搭载华为乾崑智驾系统的新车陆续上市。此外,华为车BU还联合中汽中心和11家车企共同发布安全智能驾驶倡议,杜绝虚假宣传。
华为车BU CEO靳玉志:向全行业发出智能辅助驾驶安全倡议
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志向全行业发出智能辅助驾驶安全倡议。他表示，可从“技术先行、营销透明、用户为本、标准共建”等维度，引导消费者对智能辅助驾驶安全形成正确认知。当晚的华为乾崑智能技术大会上，与华为车BU合作的11家车企高层全部登台，共同发起智能辅助驾驶安全倡议。（一财）
华为联手11家车企立下“安全军规”!智驾宣传水分终结者来了?
“工信部刚给智驾宣传‘泼冷水’,华为就拉上11家车企立下铁规!从技术到营销,这场安全革命能否终结行业‘吹牛’乱象?” 一、安全倡议四大铁律:技术、透明、用户、标准 华为联合广汽、上汽、奥迪等11家车企发布的《智能辅助驾驶安全倡议》,明确四大核心准则: 技术先行:承诺持续投入研发,强化主动安全能力,构建车规级...
华为车BU CEO靳玉志谈辅助驾驶 正确使用“人车共驾”,比纯人驾更...
华为车BU CEO靳玉志对凤凰网财经《封面》表示,辅助驾驶作为新兴事物,用户认知仍需提升。他强调需加强用户普及及宣传,明确当前阶段没有到完全的自动驾驶,属于"人车共驾"模式,系统安全边界需清晰界定。靳玉志指出,正确使用辅助驾驶时,人机协同的安全性将优于人类单独驾驶。“...
华为车BU靳玉志首次公开智驾普及基础:5大维度守护出行安全|华为...
华为车BU靳玉志首次公开智驾普及基础:5大维度守护出行安全 #智能汽车##高阶智驾##华为乾崑智驾##五维安全# _新浪网
华为车BU靳玉志公开智驾普及基础 华为车BU靳玉志首次公开智驾普及...
您的浏览器不支持播放该视频! 00:00 / 01:23 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 倍速播放中 趣味科技 关注 华为车BU靳玉志公开智驾普及基础 华为车BU靳玉志首次公开智驾普及基础:5大维度守护出行安全 #安全 #华为 #智驾 1 写评论 收藏 分享 QQ QQ空间 微博 视频地址 复制...
华为靳玉志:辅助驾驶的未来是人车共驾,安全性有保障_搜狐汽车...
在当今科技迅猛发展的时代,汽车的智能化水平不断提升,而华为车BU的CEO靳玉志也对此发表了独到见解。他在最近接受凤凰网财经《封面》采访时指出,随着辅助驾驶作为新兴科技的出现,消费者的认知还有待提高,正确使用“人车共驾”模式,反而比纯粹的手动驾驶更为安全。
靳玉志的微博_微博
我们始终坚信,智能辅助驾驶好不好用,用户说了算。感谢用户朋友们的信任和支持,华为乾崑以安全和智能守护每一次出发! @华为乾崑智能汽车解决方案 华为乾崑“五一”出行报告来啦!小长假期间,共有48.4万位用户使用了#华为乾崑智驾# ,智能辅助驾驶总里程达1.06亿公里,#华为乾崑# 有幸陪伴大家去看更远的风景!