华为靳玉志:别做小白鼠!选智驾要认准大品牌,很多公司不是倒闭就是...
谈及选择智驾的问题是，靳玉志直言要认准品牌。“像我们是超过十年的研发，有的人是说我一年就做出来了，怎么可能相信呢？这就是把你当成小白鼠”。他还说，现在行业卷得厉害，“很多过去做智驾的公司已经在不断的倒闭，要么转行去做机器人去了”。
别做小白鼠!华为靳玉志吐槽很多智驾公司转行做机器人去了
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在2025未来汽车先行者大会谈及选择智驾的问题时强调要认准品牌。“像我们是超过十年的研发，有的人是说我一年就做出来了，怎么可能相信呢？这就是把你当成小白鼠”。他还说，现在行业卷得厉害，“很多过去做智驾的公司已经在不断的倒闭，要么转行去做机器人去了”。本文源自：金融...
别做小白鼠!华为靳玉志:很多智驾公司不是倒闭就是做机器人去了
这就是把你当成小白鼠 "。 他还表示,现在行业卷得厉害," 很多过去做智驾的公司已经在不断的倒闭,要么转行去做机器人。" 值得一提的是,在会上,靳玉志还表示,今年出了一个重大的事故以后,工信部就加强了对智能驾驶的规范。对此,华为坚决拥护和支持。 他特别指出,尤其是在宣传方面进行规范后,车企就不能再过度宣...
别做小白鼠!华为靳玉志吐槽很多智驾公司转行做机器人去了
别做小白鼠!华为靳玉志吐槽很多智驾公司转行做机器人去了 四大权益礼包,开户即送 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在2025未来汽车先行者大会谈及选择智驾的问题时强调要认准品牌。“像我们是超过十年的研发,有的人是说我一年就做出来了,怎么可能相信呢?这就是把你当成小白鼠”。他还说,现在行业卷得厉害,“很多过...
别做小白鼠!华为靳玉志吐槽很多智驾公司转行做机器人去了-手机...
别做小白鼠!华为靳玉志吐槽很多智驾公司转行做机器人去了 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在2025未来汽车先行者大会谈及选择智驾的问题时强调要认准品牌。“像我们是超过十年的研发,有的人是说我一年就做出来了,怎么可能相信呢?这就是把你当成小白鼠”。他还说,现在行业卷得厉害,“很多过去做智驾的公司已经在不...
华为靳玉志炮轰车企:智驾宣传“挂羊头卖狗肉”何时休?
“您真的了解您爱车上的辅助驾驶功能吗？”当华为车BU CEO靳玉志抛出这个灵魂拷问时，整个汽车行业都该脸红。这位技术出身的掌门人近日直言不讳地指出：当前智驾宣传存在严重名不副实现象，许多车企在销售时根本没有把真实能力告诉消费者。这场关于“命名诚实性”的较劲，撕开了智能驾驶行业“虚假繁荣”的遮羞布。华...
华为车BU靳玉志谈人形机器人:机器人不用... 来自深蓝财经 - 微博
【华为车BU靳玉志谈人形机器人:机器人不用非得“长得像人”】#华为靳玉志称机器人不用非得像人##华为靳玉志称自动驾驶汽车也是机器人# 华为车BU CEO @靳玉志 在凤凰网财经《封面》上谈到,自动驾驶汽车它本身就是四个轮子的机器人,它只是带着四个轮子自己在开车。机器人最先应该是在特定场景下完成特定任务的...
华为“智能驾驶”改口风:是诚意,还是避险?
很多车企为了抢占市场，宣传时各种“智驾”“接管”“遥遥领先”，但实际体验却差强人意。更严重的是，这种过度宣传，可能让消费者对技术产生误解，甚至导致违规驾驶行为。一个不造车的企业宣传“超纲”，结果让整个行业背锅，这锅，确实有点大。华为这次改口，也让我们看到了行业的另一面——竞争的激烈和规则的...
华为靳玉志:不要选今天告诉你不要钱 过了三年就没有的智驾品牌
首先是品牌。靳玉志坦言，不是所有的智能辅助驾驶系统，都叫真正的智能辅助驾驶系统。品牌方面你要看，做智能辅助驾驶系统投入了多长时间、投入了多少人力、投入了多少资金来开发。华为已经投入了超过十年，有几千人的队伍，一直在投入这一个点上。另外，就是看它将来能不能可持续的长期投入，时间长了是不是还存在。
华为乾崑 L3 方案实力登场,华为靳玉志:要对消费者说真话
靳玉志透露：「华为乾崑面向未来的自动驾驶的投资是非常大的。每一个车企要来做这块投入的话，无论开发，还是训练资源，都是巨大的投资。通过华为乾崑这样一个智能化的公共平台，对车企的研发投入，以及长期投入，都是一个很好的节省。」如果拉到行业横向坐标轴比较，乾崑智驾凭借全栈自研的技术体系和场景化落地能力...
靳玉志:华为乾崑有一个伟大愿景,把智能带入每一辆车|凤凰《封面》
如果能正确使用它，其实是可以做到在“人机共驾”状态下，它（辅助智能驾驶）肯定比纯人驾更安全。《封面》：其实很多车企在宣传辅助智驾功能时，讲的是高配或顶级版本，导致用户实际使用中就发现很多问题。靳玉志：是的。所以企业在宣传上必须客观地呈现智能辅助驾驶的能力，比如我们去年发布了ADS 3.0，同时也发布了...
华为靳玉志与11家车企高管谈智能安全
华为靳玉志与11家车企高管谈智能安全 到目前为止，你敢闭着眼睛坐在一辆无人驾驶汽车上穿行在城市的车水马龙中吗？在这个充满科技奇迹的时代，智能驾驶已经不再只是科幻片中的桥段。关于智能驾驶的安全性，争议从未停歇。就在4月22日，华为乾崑高调推出了全新升级的智驾系统ADS 4，同时会场座谈聚集了11位车企大佬...
纯视觉不靠谱!华为车BU CEO靳玉志:走向L3/L4自动驾驶 汽车一定要...
“为什么我们必须要有激光雷达，才能去实现L3、L4？”主持人问道。靳玉志表示，首先从技术上看，激光雷达对任何障碍物来说，它的原理就决定了不需要认识这个障碍物，但是一定是能够检测出这个障碍物，知道它是障碍物从而进行刹停或避障。纯视觉是需要认识障碍物，就要做大量的训练。如果数据不足够多，或者数据量非常大...
#华为靳玉志称机器人不用非得像人##华为靳... 来自宇庭Yttrium...
#华为靳玉志称机器人不用非得像人##华为靳玉志称自动驾驶汽车也是机器人# 华为车BU CEO@靳玉志 在凤凰网财经《封面》上谈到,自动驾驶汽车它本身就是四个轮子的机器人,它只是带着四个轮子自己。 靳总很给面子...
智驾的遮羞布被掀开_手机新浪网
“企业做宣传时,讲得天花乱坠,说是端到端、数据驱动,有各种各样的新词,但对普通消费者来说,很简单,上车以后 5 分钟能不能感觉产品是完全与众不同的,是可以信赖的,这样的产品才能去卖。”今年年初,地平线苏箐在媒体交流会中有感而发的这段话,仍旧警示车圈智驾生态。
#华为靳玉志称机器人不用非得像人#"能干活... 来自体圈星酱 - 微博
#华为靳玉志称机器人不用非得像人#"能干活就行,颜值不重要!" 谁在乎机器人的金属外壳下是方是圆? #华为靳玉志称自动驾驶汽车也是机器人# 动图 û收藏 转发 评论 ñ1 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请稍候... 体育博主 超话主持人(回忆小屋超话) ...
智驾的遮羞布被掀开_ZAKER新闻
小鹏和理想都走了 VLA 的路径,上述人士告诉笔者:" 这是传统车企转向一个机器人企业,或者说 AI 企业必须要去走的,早走晚走都得走。" 小鹏目前是汽车和机器人两手抓,而理想的机器人业务还只是规划阶段,这种业务布局的差异性让这两家在同一技术路线上又衍生了另一条支线。
华为车BU靳玉志:2025年智驾将出现两大趋势
靳玉志表示，华为乾崑自主泊车并不是采用记忆泊车的方式实现的，而是采用自主学习的路线，无需固定车位。华为乾崑于业界首个提出并实现了VPD泊车代驾商用，此次在深圳机场的商用试点发布，是智能驾驶领域里程碑的事件，也是华为乾崑迈向无人驾驶非常关键的一步。除了机场的应用场景，华为乾崑智驾泊车代驾VPD还将陆续应用...
智驾的遮羞布被掀开_手机新浪网
“企业做宣传时,讲得天花乱坠,说是端到端、数据驱动,有各种各样的新词,但对普通消费者来说,很简单,上车以后 5 分钟能不能感觉产品是完全与众不同的,是可以信赖的,这样的产品才能去卖。”今年年初,地平线苏箐在媒体交流会中有感而发的这段话,仍旧警示车圈智驾生态。
华为高管又说大实话了!事关高阶智驾,有些激光雷达是“假”的?
但是这也给了一些厂商钻空子的机会！日前，华为车BU CEO靳玉志在参加长安汽车智驾发布会时表示，很多车、很多车企也在使用激光雷达，看起来脑袋上顶着一个激光雷达，实际上很多根本就没有使用起来它们根本不会使用。这样的表述，实际上算是在一定程度上解开了很多小伙伴对激光雷达的“迷信”，事实上，的确有一些厂商...