比亚迪被指「汽车圈恒大」,李云飞回应:唱衰中国新能源车不可取!
5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞刚刚发文，就网传比亚迪是“汽车圈恒大”的言论进行了回应。全文如下：最近好多朋友给我说，看到大量的文章、评论还有视频，都暗指我们是“汽车圈恒大”！说实话，我很困惑，感觉又好气又好笑！这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论：“现在汽车产业里边的“恒大”，已经...
比亚迪公关部总经理李云飞:就“汽车圈恒大”等言论已上报相关证据...
5月30日，比亚迪(002594)集团品牌及公关处总经理李云飞发文称，看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。过去几年比亚迪高速增长，反观有些企业却止步不前，新能源业务甚至严重落后。但整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源...
比亚迪被指「汽车圈恒大」,李云飞五连问回应:唱衰中国新能源车不...
5月30日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞刚刚发文,就网传“汽车圈恒大”一事进行了回应。 全文如下: 最近好多朋友给我说,看到大量的文章、评论还有视频,都暗指我们是“汽车圈恒大”!说实话,我很困惑,感觉又好气又好笑!这一切源于上周长城汽车魏总的惊人言论:“现在汽车产业里边的“恒大”,已经存在了,只不过...
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞:很多人暗指比亚迪是“汽车圈恒大...
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞就网传“汽车圈恒大”一事进行了长文回应，其表示称：最近好多朋友给我说，看到大量的文章、评论还有视频，都暗指我们是“汽车圈恒大”！说实话，我很困惑，感觉又好气又好笑！（智通财经）本文源自：金融界
比亚迪被指「汽车圈恒大」,李云飞回应:唱衰中国新能源车不可取...
但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的! 过去几年,中国汽车品牌在国内的销量持续增长,市场份额已超60%。新能源渗透率稳步提升(已超52%),购买新能源汽车已经成为主流。中国汽车连续两年出口全球第一,很多中国品牌...
比亚迪李云飞:中国主流车企不存在“车圈恒大”
北京商报讯（记者 刘晓梦）5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称，看到大量的文章、评论还有视频，均暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。但整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。此前，长城汽车董事长魏建军公开表示：“现在汽车产业里的‘恒大’...
比亚迪李云飞回怼“汽车圈恒大”质疑:比亚迪负债率70%,远低于福特...
他表示,比亚迪已向国家有关部门反映相关证据及线索,将对恶意带节奏的相关方追究法律责任。 李云飞强调中国汽车品牌在国内市场份额已超60%,新能源渗透率超52%,中国汽车连续两年出口全球第一。他认为,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。
比亚迪李云飞:中国主流车企不存在“车圈恒大”
北京商报讯（记者 刘晓梦）5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称，看到大量的文章、评论还有视频，均暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。但整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。此前，长城汽车董事长魏建军公开表示：“现在汽车产业里的‘恒大’...
李云飞:很多人暗指比亚迪是“汽车圈恒大” 我来问几个问题-新浪汽车
李云飞还表示: 过去几年比亚迪高速增长,反观有些企业却止步不前,新能源业务甚至严重落后。 但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的! 过去几年,中国汽车品牌在国内的销量持续增长,市场份额已超60%。
比亚迪李云飞:中国主流车企根本不存在所谓“车圈恒大”-有驾
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称,看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。过去几年比亚迪高速增长,反观有些企业却止步不前,新能源业务甚至严重落后。但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的...
李云飞:很多人暗指比亚迪是“汽车圈恒大” 我来问几个问题_ZAKER...
李云飞还表示: 过去几年比亚迪高速增长,反观有些企业却止步不前,新能源业务甚至严重落后。 但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的 " 车圈恒大 ",任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的! 过去几年,中国汽车品牌在国内的销量持续增长,市场份额已超 60%。
比亚迪李云飞回应“汽车圈恒大”:总负债5800多亿很危险!丰田2.7万亿...
我们是31%、吉利是32%、上汽是38%、长城是39%。” 第五,在对供应商的付款周期方面,比亚迪平均周转为127天,“吉利也是127天、长城是163天、上汽是164天。” 李云飞表示:“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的!”...
比亚迪李云飞:中国主流车企根本不存在所谓“车圈恒大” | 快讯 |...
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称,看到大量文章、评论、颈暗指比亚迪是 汽车圈恒大”。过去几年比亚迪高速增长反观有些企业却止步不前,新能源业务甚至严重落后。但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。对...
比亚迪李云飞:中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大” - IT之家
IT之家5 月 30 日消息,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日发文称,看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”;整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。对于很多危言耸听的言论,已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索。
比亚迪李云飞回应“汽车圈恒大”
我们是31%、吉利是32%、上汽是38%、长城是39%。” 第五,在对供应商的付款周期方面,比亚迪平均周转为127天,“吉利也是127天、长城是163天、上汽是164天。” 李云飞表示:“中国主流车企根本不存在所谓的‘车圈恒大’,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的!”...
比亚迪是“汽车圈恒大”?比亚迪李云飞:中国主流车企根本不存在...
李云飞认为,整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。 李云飞表示,过去几年,中国汽车品牌在国内的销量持续增长,市场份额已超60%。新能源渗透率稳步提升(已超52%),购买新能源汽车已经成为主流。中国汽车连续两年出口全...
比亚迪李云飞:中国主流车企根本不存在所谓“车圈恒大”
5月30日,比亚迪(352.630,-8.50,-2.35%)集团品牌及公关处总经理李云飞发文称,看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”。过去几年比亚迪高速增长,反观有些企业却止步不前,新能源业务甚至严重落后。但整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰...
比亚迪李云飞长文回应:中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”
李云飞称:“最近好多朋友给我说,看到大量的文章、评论还有视频,都暗指我们是‘汽车圈恒大’!说实话,我很困惑,感觉又好气又好笑!” 李云飞在回应中将比亚迪的总负债、有息负债、应付账款占营业收入的比例、应付账款和应付票据的平均周转天数等数据,与国内外多家龙头车企做了对比,并称“整体来看,中国主流车企的...
比亚迪是“汽车圈恒大”?比亚迪李云飞:中国主流车企根本不存在...
李云飞认为,整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”,任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。 李云飞表示,过去几年,中国汽车品牌在国内的销量持续增长,市场份额已超60%。新能源渗透率稳步提升(已超52%),购买新能源汽车已经成为主流。中国汽车连续两年出口全...
比亚迪李云飞:中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”-有驾
IT之家 5 月 30 日消息,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日发文称,看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”;整体来看,中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。对于很多危言耸听的言论,已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索。