Model 3车主晒用车账单:光补能就比同级燃油车省出45万
他算了一笔用车经济账:“仅在补能方面,Model 3高性能版相比燃油车就为我省下了近6.3万美元(约45万人民币),这还不包括燃油车所需要的其他维护费用。特斯拉给我的信心更在于经久耐用的产品质量,如果是燃油车,相同行驶里程,可能需要更换47次机油。” 车友用亲身经历证明:特斯拉是相同性能车型中用车成本最低的,也是...
开特斯拉Model 3跑38万公里 车主称光补能就省45万_ZAKER新闻
CNMO 了解到,上述车主还算过一笔用车经济账,仅补能这一方面,特斯拉 Model 3 高性能版与燃油车相比,就能为其省下近 6.3 万美元(约 45 万人民币),这其中还不包括燃油车的其他维护费用。据他表示,如果不是开特斯拉 Model 3 高性能版,这就意味着,在相同的行驶里程中,燃油车可能需要更换 47 次机油。 CNMO 从...
特斯拉Model 3:开得多省得多!-有驾
Model 3采用纯电驱动,没有发动机、变速箱等复杂机械部件,这就省去了机油更换、火花塞更换等常规保养项目。年均维护成本比传统燃油车低20%-30%,仅为1143美元,约合人民币8207元。这个数字对于一位经常用车的车主来说,无疑是一笔不小的节省。 特斯拉Model 3在用车成本方面的优势,不仅体现了其技术先进性,更展现了特...
25万的Model 3,养车花费需要多少?车主晒出账单:月薪得这数
加起来，Model 3的年均养车成本约8273元，平均到每月也就689元。这个数字确实不高，比很多燃油车便宜不少。但是，别高兴太早 虽然基础养车成本低，但Model 3想要获得NOA自动驾驶功能还得加钱，而且不少。3.2万或6.4万的选装费用，这可不是个小数目。再说说保值率。众所周知，电动车的保值率普遍不如燃油车。...
开特斯拉Model 3五年,省下的钱能买一辆五菱宏光MINI-有驾
根据中国汽车流通协会数据,Model 3三年保值率达62%-67%,比国产电动车高出15%。2024年某二手车平台显示,3年车龄Model 3挂牌均价仍超14万元,而同价位燃油车已跌至11万。 四、五年账单实录:省出一台五菱宏光MINI 以五年行驶7.5万公里计算: 差价9.6万元,足够全款购买一台五菱宏光MINI EV,或覆盖一线城市家庭两年停...
【 特斯拉 每公里充电只需几分钱?车主分享超省钱账单:比燃油车加水还...
近日,车友@抬猫在社交平台上分享日常驾驶Model 3的电费账单,表示:“从年初到现在,截至9月底开了4800公里,能耗极低,算下来每公里花费还不到1毛钱,特斯拉真的太省了!”车主晒出的账单显示,从年初到9月,车辆大多时间使用家庭充电桩在谷时充电,共计花费183.27元。游玩时,车主的电费支出同样很省,使用超级充电桩补能...
开特斯拉Model 3一年,真实养车账本大公开!
上个月第一次进服务中心，师傅笑着递上清单：“您这车就换个空调滤芯，检查下胎压，总共350元。”和燃油车每5000公里换机油的“仪式感”不同，Model 3的官方保养周期是2万公里，前三年保养总费用才2760元，折合每月不到80元。更惊喜的是，系统升级全在手机端完成，再也不用请假跑4S店！第三笔账：保险真的贵...
25万多买辆Model3,养车花费需要多少?车主晒出账单:月薪得这数-有驾
相较于燃油车,电动车的保养成本显然更加亲民。 Model 3的保养周期较长,每2万公里或12个月进行一次,三年内跑6万公里的话,合计保养成本约为2459元。 值得一提的是,特斯拉官方建议每两年前往服务中心完成一次全车检查,单次费用为621元,刹车油、冷却液等项目的维护周期则更长,这无疑减少了车主的负担。
30万买特斯拉Model3是智商税还是真香?深度拆解5大争议真相_懂车帝
残值预估:5年后约55%(13.8万) 同级燃油车对比:节省约9.2万元 五、终极拷问:这4类人千万别买! 1. 商务接待需求者:极简内饰难撑场面 2. 北方严寒地区用户:低温续航打6折 3. 改装爱好者:OTA锁定核心系统 4. 传统豪车粉丝:缺乏物理按键反人类 购买建议:Model3最适合科技极客、年轻家庭第二辆车、网约车从业者...
三年Model3,省下大几万,代步通勤真香?_懂车帝
按照每年行驶2万公里计算,电费大约为2520元/年,而保养费用则相对较低,约为1745元/年。其次是保险费用,预估为6136元/年。总体来看,这辆Model 3的年均综合用车成本约为10401元,相较于燃油车而言,纯电动车在使用成本上具有一定优势。 综上所述,这辆二手Model 3在售价、车况和性价比等方面都表现出了较强的吸引...
特斯拉Model 3提车6个月15554公里,车主深度体验分享
开了半年的特斯拉Model 3，里程表已经跳到了15554公里。说实话，这车给我的惊喜比刚提车时还多。每天上下班通勤、周末自驾游、甚至偶尔跑个小长途，它都像一位可靠的老朋友，总能稳稳当当地完成任务。最近朋友问我：“这车到底值不值？”我干脆掏出手机，翻出相册里记录的用车日常，从充电账单到驾驶感受，从...
Model 3省钱神器,真的能省出一台新车吗
这样累计下来，开15年就能节省22.5万，这简直等于省出一台全新的特斯拉Model 3。因此，从长期使用和成本的角度来看，特斯拉Model 3无疑是同级别燃油车中的优选。特别是对于那些每年行驶里程较多的车主来说，这款车的省钱优势将更加明显。那么，这样的特斯拉Model 3是否值得您考虑入手呢？
闺蜜炫耀她的特斯拉一年花费比迈腾少1万多!算了账后,她哑口无言
各位车友们，今天学姐我要和大家聊聊一个有意思的话题 - 特斯拉Model 3和大众迈腾的用车成本对比。这个话题可不简单，里面有点东西啊！先说说这两款车吧。特斯拉Model 3，作为新能源界的明星，一直以高科技、低能耗闻名。而大众迈腾呢，作为传统燃油车的代表，以稳定可靠、舒适耐用著称。这两款车可以说是各自阵营的...
特斯拉 Model 3 降价 2.8 万!价格战背后:这 3 类人反而能捡漏
上海消费者李女士在特斯拉门店纠结：Model 3 降价后裸车价 19.99 万，比同配置燃油车便宜 3 万，但销售透露 “老款库存车电池衰减率 3 年超 12%”。2025 年 Q1 数据显示，新能源车均价同比再降 8.7%，价格战背后暗藏哪些消费陷阱？一、价格战底层逻辑：规模化降本与技术迭代的双重驱动 规模化降本：比亚迪...
特斯拉Model 3长续航版:颠覆燃油车的电动车新选择
尽管当前市场上电动汽车仍存在诸多不足，但试驾了特斯拉Model 3长续航版后，我竟对燃油车失去了兴趣。这种深切的体会，让我深信，电动车对燃油车的颠覆，绝非空口无凭。据乘联会统计，今年10月，中国产特斯拉Model 3销量高达12143辆。特斯拉Model 3自实现国产以来，销量一直保持在万辆以上，成为同级电动车的销量冠军...
Model 3补能成本低至丰田凯美瑞的1/15!马斯克都表示震惊_懂车帝
开特斯拉与开凯美瑞相比,究竟能省多少钱?在美国南加州生活的博主@Whole Mars Catalog 分享了一张图片,详细对比了丰田凯美瑞和特斯拉Model 3(图片|配置|询价)后轮驱动版的补能成本对比。 以当地能源价格计算,丰田凯美瑞每次加满油需要525元,而特斯拉Model 3从0到100%充满电仅需94.8元,约为前者的五分之一。
Model 3补能成本仅为宝马3系1/10!调研发... 来自特空间Tspace...
【Model 3补能成本仅为宝马3系1/10!调研发现Model 3整体拥车成本与丰田持平】海外权威机构UpShift调研数据显示,和传统燃油车相比,国内电动车每公里平均电耗支出仅为燃油车1/10,单月电耗甚至最低仅为燃油车的...
深度实测:养一台特斯拉Model 3一年的真实成本清单作为
深度实测:养一台特斯拉Model 3一年的真实成本清单 作为深耕新能源汽车领域的博主,经常被粉丝追问:“特斯拉Model 3养车到底贵不贵?” 今天就以我这台2023款Model 3后轮驱动版(官方指导价23.99万)为例,从保险、充电、保养到各类杂项开支,用真实数据还原养车成本全貌。 一、保险费用:新能源专属条款下的动态支出 特斯...
养一台Model 3 一年需要多少钱?家用到底值不值得选?
综上计算可得，一台指导价为33.59万元2024款特斯拉Model 3 高性能全轮驱动版车型一年的综合用车成本约为11566元、平均为964元/月，这在B级新能源轿车市场当中并不算便宜，但对比燃油车还是能省下不少了。如果你真的是冲着轻松养车去选择新能源的，或许Model 3并不是最佳选择，但若是想要一次性体验操控、性能与...
10万公里,4年+特斯拉3车主,真实分享!-有驾
作为国内第一批特斯拉车主,我的Model 3是2019年3月15日提的,当时还买了FSD全套服务。到现在开了4年多,跑了10万公里,对这车可以说是了如指掌了。来跟大家分享一下我的用车体验: 1. **电池衰减**:刚开始充满电能跑498公里,现在只有423公里了,4年掉了70多公里,衰减还是挺明显的。平时主要在家充电,还算方便...