长江1000发动机即将装机,美欧为C919航发埋雷,不料中国换新玩法
现在长江-1000A即将小批量生产，年内要装30架C919，这速度堪比坐火箭。适航证困局也没难倒中国人。既然欧洲耍赖，咱们直接换赛道——你见过按小时租飞机搞试用吗？那架编号B-002K的C919就不卖，工银租赁出面买断，国东南航轮流飞，每小时租金打七折，条件是数据全上交。这招既绕开美国制裁（飞机所有权在租赁公司）...
美欧为C919 航发埋雷?5月23日,军工传来长江-1000发动机新消息
长江-1000发动机即将装机,美欧为C919航发埋雷,不料我国换新玩法 中国航空工业的突围战正在巴黎与上海间展开拉锯。当欧盟航空安全局推迟C919适航认证的消息传来，浦东机场的商飞总装车间并未停止轰鸣。长江-1000发动机的测试数据在工程师电脑屏幕闪烁，这份技术答卷或将改变全球大飞机市场的游戏规则。适航认证延期事件折射出...
长江-1000发动机即将装机,美欧为C919航发埋雷,不料我国换新玩法
当欧洲宣布延迟C919适航认证时，很多人以为中国大飞机要凉了。 但就在5月，长江-1000发动机突然爆出试飞成功的消息。 这玩意儿推力13.5吨，比现在C919用的法国发动机还猛半吨，油耗还低了12%。 更绝的是，它的叶片用上了航天级别的钛合金，耐高温程度直接对标美国F22战斗机发动机。有人拍到装在运-20上的长江-10...
长江1000发动机装机在即,美欧为C919航发埋雷,不料中国换新玩法
轮到咱们C919，明明发动机用的是美法合资的LEAP-1C，航电系统也是国际大牌，该做的测试都做了，可欧洲人就是装聋作哑。更绝的是美国联邦航空局，直接放话威胁欧洲："敢给C919发证，就取消空客认证"。这哪是技术审查，分明是美欧联手给中国大飞机下绊子。不过他们没想到，咱们在发动机上早就留了后手。长江-1000...
远程关停C919发动机?美国为C919航发埋雷,不料我国突然换了玩法
就这质量，换成国产车早被喷成筛子了。反观咱们C919，从首飞到商业运营零事故，这对比伤害性不大，侮辱性极强。其实美国现在挺矛盾的。要是真禁发动机，首先遭殃的是自家企业。通用电气CEO去年亲自去国会拍桌子，说断供就是自杀行为。现在全球航空市场眼看着要变天，欧洲空客抱着胳膊看热闹，俄罗斯联合航空制造集团跃...
国产发动机即将装机,美欧为C919航发埋雷,不料我国已换道超车...
当外界还在热议适航认证延期时,国产航发传来喜讯:作为C919配套动力的长江-1000发动机,近期在试飞测试中各项性能指标超预期,已具备装机条件。 这款从C919立项起就同步启动研发的"中国心",历经十余年攻关,在2023年已完成在运-20平台的试飞验证,但当时并没有直接用于C919大飞机,而是继续通过反复测试,如今预计年底将最终...
远程关停C919发动机?美国给C919飞机埋雷,不料我国突然换了玩法
更带劲的还在后头。2023年珠海，长江1000发动机首飞成功，装在一架改装飞机上飞上了天。这可是C919未来的“国产心”。虽然现在还得靠LEAP-X1C撑场面，但专家李博士说了：“到2030-2040年，国产发动机就能上C919，美国的雷再狠也没用。”那天珠海的天空，我想象得出有多燃。一台发动机，从图纸到飞起来，背后是无...
C919,谁又定600架?美国为C919航发埋雷,不料我国突然换了玩法
肯定地说，C919要想真正在全球站稳脚跟，那必须要获得欧洲和美国这两个地方的权威适航认证。尽管这条路不太好走，但在争取欧洲适航证这事儿上，C919已经取得了挺大突破。到了2024年8月，欧洲航空安全局已经搞定了对C919的第四轮检查。而早在今年2月，商飞的高管们就说，C919已经完成了欧洲航空安全局要求的第一轮...
C919遭打压!欧盟违约,中国应采取反制措施
面对美国搞的这些针对全球的增长关税政策，欧盟那边还死撑着所谓的“自尊”，真是有点自说自话的意思。就说德国总理在访华的时候，还公开夸中国的技术和工艺多好多厉害呢。结果呢，对于咱们国产的大飞机C919拿到适航证这件事，欧盟就是不松口，硬是不给放行。这到底是故意的呢，还是背后有什么别的原因啊？中国发展...
远程关停C919发动机?美国为C919航发埋雷,不料我国突然换了玩法
所以啊，美国那边儿也是，得从根本上找问题，别光想着靠埋雷来堵悠悠众口。总而言之，埋再多雷，那也是白费劲儿！得实实在在去解决问题，才是正道儿。您琢磨琢磨，要是咱的C919真把欧洲美国那适航证给拿下来了，您猜谁心里头得跟猫爪子挠似的？没错，波音和空客，尤其是波音，那肯定是急得直跳脚。嘿，您...
远程切断C919动力?美国给C919飞机埋雷,反被我国改换策略,科技...
远程切断C919动力?美国给C919飞机埋雷,反被我国改换策略 老陈向往自由 696粉丝 · 117个视频 关注 接下来播放自动播放 00:45 亚历山大获MVP!痛哭流涕送队友劳力士,詹姆斯第6,库里第9 一登大师解说 8706次播放 · 27次点赞 03:13 工资给到8000,想拒绝都不好意思开口了,明天还要不要去上班呀? 依姐爱玩车 13...
远程切断C919动力?美国给C919飞机埋雷,不料我国换了新打法
C919能否抓住机遇，在国际市场上占据一席之地，成为保障乘客安全的新选择？然而，摆在C919面前的难题依然不少，尤其是适航证和发动机这两个关键问题，成为其能否走向世界的关键。先说这适航证，这是个绕不过去的坎儿。现在全球最权威的，就是美国FAA和欧洲EASA那两家。C919要想在国际上飞，就得拿到他们的认可。虽然...
谁又定600架?美国为C919航发埋雷,不料我国换了玩法
想想看，普通人坐上C919，窗外云海翻腾，机舱里却稳得像在家里沙发上，哪个不夸一句“中国造，够硬核”？可光靠订单多还不够，C919的底气，还得看它敢不敢甩开“洋拐杖”。说到这，就得提C919的“中国心”。早些年，C919用的是法国赛峰集团的Leap发动机，技术牛，可美国一瞪眼，随时可能断供，卡脖子的事儿谁...
欧洲关键时刻表态,国产C919传来喜讯,美巨头不愿看到的结果来了
这对于C919来说是喜讯，但是同时也意味着波音这家美国巨头不愿看到的结果出现了，之所以这么说是因为，在过去的“天空市场”上，一直都是波音和空客平分秋色，但是，自从波音737系列大飞机不断出现严重事故，波音的市场份额就已经开始下滑了，如果这个时候，C919大范围进入欧盟市场，那么波音的市场份额无疑将加速下滑。面...
美国远程关停 C919 发动机?5月23日,中国航发传来新消息!-有驾
长江-1000发动机即将装机,美欧为C919航发埋雷,不料我国换新玩法
远程关停?美国为C919航发埋雷,中国反制手段令人意外
另外，通用电气还买了20架C919，因为他们不仅是提供零部件和发动机，连飞行数据记录系统也是他们的活儿。换句话说，C919赚的钱，通用电气也跟着赚。但这其实也等于美国给中国的国产大飞机埋了个雷。那么这个雷到底是什么意思呢？美国再怎么埋雷也没用。大家可以想想，如果C919拿到了欧洲和美国的适航证，最紧张的肯定...
打脸美国,C919遭天价关税反手绝杀,欧洲航空巨头宣言让美破防
第二，大幅推动国产大飞机适航证申请工作。由于缺少欧美适航证的技术认证，2017年5月首飞的C919至今没有获得海外航司认可。在瑞安大批采购C919的推动下，欧盟为了确保中欧航空领域的共同利益，很可能推动欧洲航空安全局加快对C919的适航审核，这对于国产大飞机飞向全球意义重大。让人感到奇怪的是，瑞安不仅没有中资股东，...
欧洲突然“变脸”,拒绝C919适航认证,此前已2次毁约,都有美国
只要美欧关系稍微紧张，欧盟就声称要寻求更“自主”的战略发展，开始寻求与中国的合作，并释放积极信号。然而在面对中国这一高技术领域竞争者时，欧盟在美国的压力下，又反复陷入“对美依附”的惯性逻辑之中。在高科技领域，美国不容他国分享规则制定权，而欧洲也难以摆脱其战略影响力的束缚，因此这次C919适航认证的“...
欧盟拒发 C919 适航证违约,用欧美发动机也无用,中国该出手
欧盟拖延C919适航证的借口，听起来就像小学生请假条。2023年欧盟突然提出“气候数据不足”，要求重新提交材料。但C919用的发动机和空客A320neo一样，都是美国通用电气的LEAP-1C。中国工程师连夜换上霍尼韦尔的飞控系统，欧盟转头又说“技术验证需时”。拖到2024年，连西班牙都看不下去，直接承认中国民航局的适航证。欧...
最大输家已经出现,欧盟违约也不给C919适航证,该到中国反制了
二、波音和空客的“蛋糕争夺战”，中国市场成为焦点 现在我们来聊聊为什么欧盟这么“怕”中国的C919。根据波音2024年的预测，未来20年，中国市场将需要8830架飞机，这个数字对任何一个民航企业来说都是巨大的诱惑。也难怪波音和空客都拼了命想分一杯羹。可是，中国已经暂停接收美国的波音飞机，这相当于直接把市场份额...