比亚迪持续走弱 跌逾3%
人民财讯5月27日电，比亚迪持续走弱，跌逾3%；比亚迪昨日（5月26日）大跌近6%。
比亚迪持续走弱,跌逾3%
每经快讯，5月27日，比亚迪持续走弱，跌逾3%；比亚迪昨日（5月26日）跌近6%。每日经济新闻
港股异动|比亚迪电子(00285)再跌超3% 股价现六连跌 去年下半年...
智通财经获悉，比亚迪电子(00285)再跌超3%，该股昨日重挫逾9%，股价暂现六连跌。截至发稿，跌3.06%，报41.15港元，成交额10.25亿港元。消息面上，比亚迪电子公布2024年业绩，收入为1773.06亿元，同比增长36.43%；毛利123.01亿元，同比增长17.9%；母公司拥有人应占溢利42.66亿元，同比增长5.55%。花旗指出...
去年销量高增领跑早盘股价却跌近3%,比亚迪:每年大家都有销量增速...
南方财经1月2日电，比亚迪2024年以427.21万辆的年度销量领跑市场，同比增长41.26%。然而二级市场方面，截至A股午间休盘，比亚迪跌近3%。南方财经全媒体记者以投资人身份联系了比亚迪投资者关系部门，对于股价下跌，相关人士称，公司的经营状况良好，股价影响因素比较多，今日市场整体情绪较差。比亚迪2024年销量高增的同...
港股异动丨新能源汽车补贴退坡 比亚迪股份跌逾3%
格隆汇3月27日丨比亚迪股份(01211.HK)今日震荡走低,现报48.75港元,跌3.27%,暂成交1.89亿港元,最新总市值1588亿港元。财政部等四部委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,将降低新能源车补贴标准。明确指出,地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴。
比亚迪降价风暴:技术平权背后的行业震荡与消费革命_懂车帝
2025年5月,比亚迪再度掀起价格风暴,旗下汉、唐、宋系列车型全系官降,最高降幅达3万元。这场看似寻常的商业行为,实则是中国新能源汽车产业变革的缩影。当价格战成为行业主旋律,比亚迪的降价逻辑早已超越营销层面,折射出技术迭代、产业链重构与消费趋势的深层嬗变。
新能源整车板块低开低走,比亚迪放量跌近3%
新能源整车板块低开低走,比亚迪放量跌近3% 9月14日,新能源整车板块低开低走,比亚迪放量跌近3%,上汽集团、江淮汽车、长安汽车普跌,赛力斯则逆板块大涨近7%。
市值蒸发 4000 亿,比亚迪卖得越好,跌得越惨?
而比亚迪的财报数字也是一季度比一季度好。2023 年前三季度，比亚迪实现主营收入 4222.75 亿元，同比上升 57.75%；归母净利润 213.67 亿元，同比增长 129.5%；实现扣非净利润 193.49 亿元，同比增长 131.3%。从毛利率上看，比亚迪新车的盈利能力也在不断提升。2021-2022 年，比亚迪汽车业务毛利率由 17.39%...
比亚迪股价跌超3%,跌破300元关口|a股|比亚迪|港股|联交所|股价_手机网易...
金融界7月13日消息 今日早盘,比亚迪股价震荡下挫,跌超3%,跌破300元关口,为6月2日以来首次,目前总市值约为8675亿元。港股比亚迪股份跌超2%,报264.4港元。隔夜美股市场中,比亚迪(ADR)跌11%。 7月12日,针对市场流传的巴菲特减仓比亚迪的消息,比亚迪回复称,根据香港联交所及证监会相关规则,大股东减持需进行权益申报,...
跌跌不休,一月蒸发1300亿!比亚迪的“大招”有用吗?
不过，比亚迪的这些操作，却并不受投资者和资本市场的“待见”。据统计，在业绩预告披露之后，比亚迪的股价便开始走低；截至3月3日收盘，比亚迪股价报收263.79元/股，和2月1日的收盘价304.33元/股相比已经跌去超过13%，市值则蒸发超过了1000亿.从过往的经验来看，当一家企业开始走下坡路的时候，其才会积极求变...
长城汽车低开低走,盘中跌超6%,比亚迪跌3%
长城汽车(601633)26日低开低走，一度跌超6%。截至发稿，该股跌约4%，成交超1.5亿元；比亚迪(002594)亦走低，目前跌约3%。25日，长城汽车(601633)发布声明称，4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不...
比亚迪这波降价,看得我后背发凉! ...@无山菡的动态
比亚迪宋Pro DM直接降到9.98万起,海狮05 DM和秦PLUS EV也砍到同价位,三款主力车型集体跌破10万门槛。护卫舰07最高降5.5万,唐DM降4万,22款车参与促销,最高补贴5.3万。 “这价格跌冒烟了!”从业20年的汽车销售说,比亚迪这次降价幅度远超往年,年前提车的车主气得跳脚。有车主反映,三个月前买的秦L DM-i...
港股开盘丨恒指跌0.01% 比亚迪股份跌近3% - 人民资讯
港股开盘丨恒指跌0.01% 比亚迪股份跌近3% 「本文来源：第一财经」【港股开盘丨恒指跌0.01% 比亚迪股份跌近3%】 恒指开盘下跌0.01%，恒生科技指数涨0.09%。保险、券商板块走强，汽车板块走低。比亚迪股份跌近3%，上半年净利润为11.74亿元，同比下降29.41%。天能动力跌逾11%，中期盈利同比下滑21%。
“失火”“失速”“失灵”频频发生 比亚迪车品安全质量或存隐忧...
近日,比亚迪公布了2023年4月的品牌销售数据,共售出210295辆,其中乘用车销量达209467辆,同比增长98.6%,销量排名领先。 然而,与此同时,比亚迪王朝系列如汉、宋、秦等新能源动力汽车频繁出现的故障也引起了公众关注。特别是4月5日,广东省云浮市一位法院一级法官驾驶的比亚迪汉混合动力轿车在高速公路上发生事故,导致法官...
不得不说,比亚迪的市场影响力...@蝗浊以妥读执的动态
还是其他品牌太猛了? 根据易车最新的周销量数据,乘用车综合榜前10名中,比亚迪车型只有4个,占比只有4个(以前曾占7个),分别是比亚迪海鸥0.69万,排在第3;秦plus0.68万,排第4;秦L0.54万,排第7;宋plus0.45万,排第10。连最有竞争力的SUV宋plus,也差点掉出前10名。难道是出口抢走了生产能力?还是订单少了?
比亚迪股价暴跌背后的底气是什么?-有驾
🚗 在平价车领域,比亚迪能够发起价格战的主要原因在于其高企的毛利率。2023年第三季度,比亚迪的毛利率高达22.12%,而理想汽车的毛利率为22%,特斯拉则降至17.9%。为了重振利润,特斯拉不得不结束价格战,反而涨价。从毛利率来看,比亚迪在中国新能源汽车领域处于领先地位。
港股比亚迪股份(01211.HK)跌超3%,此前公布财报。_手机新浪网
港股比亚迪股份(01211.HK)跌超3%,此前公布财报。 责任编辑:于健 SF069相关新闻深圳一季度GDP为8950.49亿元,同比增长5.2% 34App专享 广州港2025年一季度财报解读:扣非净利润降32.86%,存货降35.66% 0App专享A股收评:上证指数收跌0.05%,创业板指跌0.13%,电力板块走弱 60App专享...
恒指开跌0.35%,比亚迪股份跌超3%!金融股、科技股疲软,解读
恒生指数开盘跌0.35%，恒生科技指数跌0.32%。金融股、科技股疲软。有色金属、体育用品板块表现活跃。恒大概念股、内房股走高，电力、有色金属板块走高，比亚迪股份跌近3%，比亚迪股份第三季度净利润24.43亿元，同比下滑28.43%，受动力电池原材料涨价影响依然明显。美股方面，三大股指集体高开，并集体收涨，道指和...
汽车股持续走低,比亚迪跌超6%,赛力斯跌逾4%,北汽蓝谷跌逾3%...
金融界提醒:本文内容、数据与工具不构成任何投资建议,仅供参考,不具备任何指导作用。股市有风险,投资需谨慎!投诉 英伟达降级版芯片 中国市场份额从95%降到50%,英伟达彻底坐不住了,将第三次为中国市场推降级版芯片,预计最快6月量产,2024年英伟达中国区营收高达171亿美元...
比亚迪下滑严重,一季度全球销量...@残灯照棋局的动态
一季度全球汽车品牌销量榜单出炉,比亚迪以72.88万辆的成绩排在第8位,不到丰田的一半。但比亚迪集团总销量达101万辆,位居全球车企集团第四,仅次于丰田、大众和现代起亚。 数据显示,比亚迪一季度在国内市场的增速明显放缓,部分车型销量大幅下滑。秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i同比分别下降41.7%和38.4%,老款车型面临产品...