SUV也有了,小米汽车还缺什么?
据雷军介绍，小米YU7定位为“豪华高性能SUV”，全系标配小米天际屏全景显示、700TOPS辅助驾驶算力、激光雷达以及连续阻尼可变减振器等。在雷军的眼里，小米YU7不是一辆平庸的、普通的、方盒子SUV，这是一辆为驾驶者精心设计的SUV，既拥有优雅造型和运动的高性能，同时还提供了豪华感和空间的舒适性。 在发布会现场，...
天呐!小米首款 SUV 命运几何,对决特斯拉胜算几何?_懂车帝
家人们,小米首款 SUV 小米 YU7 连续缺席车展,这可把大家的好奇心勾起来了。上海车展,小米汽车副总裁确认 YU7 爽约;苏州车展,官方宣布其遗憾缺席,还为买门票的观众准备补偿礼。 车展是车企秀肌肉的好机会,YU7 连续隐身,让人猜测是否推迟上市。不过小米公关部总经理王化辟谣,称上市时间还是今年 6 - 7 月。 ...
小米汽车背后,是一代人的突围执念_懂车帝
5月15日,小米宣布新款SUV将在今年四季度上市,自研芯片“澎湃OS”也将全面落地。科技圈沸腾了,但普通人为什么也被“雷军造车”感动?因为这不仅是一个企业的跨界突破,更是一个“草根品牌”不屈突围的象征。 我们见证了小米从“发烧手机”变成科技集团,也见证了雷军从“微博营销高手”成为工业制造玩家。他的每一步,...
在新能源SUV市场竞争激烈的背景下,小米_车家号_发现车生活_汽车之家
此前SU7交付初期曾出现车机卡顿等问题,提醒小米需在软硬件协同上进一步优化,才能真正赢得用户认可。 15-25万元价位的新能源SUV市场竞争尤为激烈,比亚迪、深蓝等品牌已占据先机。此外,新能源市场逐渐成熟,消费者品牌忠诚度提升,J.D. Power数据显示,二次购车用户的品牌复购率达65%,这对缺乏汽车品牌积淀的小米构成挑战...
小米SUV真香!颜值太绝🚗-有驾
不过呢,光看颜值还是不能满足我这个参数党的需求的。虽然现在还不知道这车开起来怎么样,但我已经打算好下次去地下停车场蹲点观察了!嘿嘿,说不定还能发现点什么隐藏小惊喜呢! 小米SU7,你这颜值已经赢麻了,但实力到底如何,咱们还得再聊聊!期待下次的深入“交流”哦～...
小米增程SUV要来了,卖15万应该是没戏!
可能有小伙伴会说，增程SUV是一条过渡路线，但是对于盈利来说，尤其是刚刚入足汽车行业的小米汽车，增程车也是小米汽车目前的欠缺项目。可以看到，小米也是在网上发布了不少招聘有关增程系统的岗位。所以作为新秀，小米还是想要在增程市场短暂分一下蛋糕的。另外，近期也有媒体爆料，小米“昆仑”SUV或将由武汉东风汽车...
小米造车,能“卷”赢吗?-有驾
小米YU 7 的发布,让新能源汽车市场的火药味更浓了。雷军带着“豪华高性能 SUV”入场,喊出对标百万级豪车的口号,但现实是,这条赛道早已挤满了特斯拉、比亚迪、蔚来等巨头。小米的入场,究竟是“后来者居上”,还是“赔本赚吆喝”? 产品力够硬,但市场更残酷 ...
小米首款 SUV 汽车 YU7 发布,SUV 市场比轿车市场竞争更激烈,小米...
轿车本身用料就比SUV多，也要重新对车内后排和后备箱进行设计，并不是简单的拉长就能搞定的，YU7还做...
小米SU7成功还缺啥?渠道需加强,合理定价是关键_太平洋号
小米SU7能够成功与否最重要的还是定价,在销售端、售后端、甚至品牌影响力都远远落后竞争对手的前提下,只有给到一个能够带给消费者惊喜的价格,才有机会立足竞争已经白热化的汽车市场。如果非要说小米SU7现在还缺啥,圈哥认为,它缺就是一个极具诚意定价、还缺一个覆盖半径更大的销售和售后网络。各位圈友,你们是否看...
小米汽车事故频发,真让人不禁怀疑...@将军小成的动态
小米汽车事故频发,真让人不禁怀疑玄学的威力。3 月,雷军在樱花树下宣传 YU7,50 岁的他身姿如名模般,风光无限,却也陷入了玄学怪圈。小米拿到国内最后一个造车名额,从 SU7 到 Ultra,再到未发售的 SUV——YU7。车子没发售前,谁能想到一个做家电的品牌,竟能让车卖到断货?雷军成了最受追捧的明星企业家,小米...
从“参数神话”到“信任危机”:小米汽车的跨界之困与行业启示...
反观小米,其补偿方案(如2万积分仅相当于选装费的4.7%)和“一刀切”的处理方式,被批“傲慢”且缺乏诚意。在售后服务方面,尽管小米以92.23分位列行业第一,但其全国仅33家服务中心、平均一家店服务5000辆车的现状,仍导致车主跨省修车、凌晨抢号等尴尬局面。
雷军的第一款SUV消失了_懂车帝
当苏州国际车展公告栏贴上小米YU7缺席的消息时,不少汽车爱好者都露出了疑惑的神情。要知道,在流量为王的时代,新车亮相车展本是兵家必争之地,但雷军却反其道而行之,连续让小米首款SUV缺席大型展会。这场看似反常的操作背后,实则藏着对市场风向的精准判断与企业发展的长远考量。
小米汽车 悬着的心终于还是死...@传播差错的动态
小米汽车 悬着的心终于还是死了! 雷军在发布会上直接说“19.9万元起售不可能”,一句话把想低价买小米SUV的人“打回现实”。小米YU7标准版续航835公里,比特斯拉Model Y长续航版多跑100多公里,全系标配激光雷达和800V高压平台,光硬件成本就比Model Y贵了6万多。 价格成了最大悬念。有分析师推测标准版25万...
小米汽车销量下滑,用户信心如何扭转?-有驾
先是传出有车主抱怨,这前脸的保险杠,在日头下暴晒就走形,乍一听像个段子,结果小米还真出面认领了,说是极个别案例,包修。 紧接着,销量下行的消息也甚嚣尘上,甚至冒出“退订狂潮要让小米汽车一蹶不振”的论调。 小米方面赶紧出面澄清,否认此事,副总裁亲自站台,表示要跟用户促膝长谈。
小米汽车布局:SUV交付咋决策?-有驾
小米汽车的二期工厂建设近期成为产业界关注的焦点,其主要目的是为纯电SUV的量产做好产能准备。早在10月,雷军就曾表态,小米汽车有望在当月实现2万的交付量。然而,从时间轴来看,这一交付承诺与SUV的亮相时间存在微妙差异。 目前市场普遍预期,小米的SUV将在今年底前亮相,但实际交车时间可能会推迟到二季度乃至年中。这...
花粉和米粉不用回答,我想问问懂汽车的大哥,小米汽车到底怎么样啊?
我们家有一台可以够报废补贴的老车，去年考虑买个新能源，领取报废补贴。因为家里还有一辆油车SUV，所以...
小米首款 SUV 汽车 YU7 发布,SUV 市场比轿车市场竞争更激烈,小米...
再说成本，同级别SUV成本最多比轿车高10%，控制得好6%也行。小米三季度汽车毛利率17.1%，算下来SU7...
小米suv7汽车,未来如何
4. 海外市场壁垒：不同国家的法规、标准和消费者偏好差异较大，小米需针对性地进行产品适配和本地化运营。七、未来展望：生态扩张与技术迭代 小米SU7的未来发展将围绕“生态扩张”和“技术迭代”展开：- 生态扩张：小米计划推出增程式SUV（如N3车型）和纯电SUV（MX11），覆盖更多细分市场。同时，通过“人车家全...