总工程师步行2千米送歼-10首飞
总工程师步行2千米送歼-10首飞 本文转自【央视新闻客户端】；1998年3月23日 歼-10成功首飞 当飞机被推出机库 总工程师薛炽寿 独自步行2000米 陪着飞机走到起飞线 负责首飞的试飞员雷强 也做好了一切准备 他回忆，上飞机前 他的脉搏一度达到150多次/分钟 致敬！
国家记忆:这是中国航空人写给共和国的答卷!
工作人员都选择坐在牵引车上，唯有总工程师薛炽寿独自一人步行两千米，默默陪伴着飞机走到起飞线。他的步伐沉稳而坚定，就像一个父亲送孩子去参加人生最重要的考试，眼神中流露着对首飞时刻的期待。一机一人两个背影，盛满歼-10飞机腾飞的希望，无比震撼。在跑道的另一边，有一个人已经做好了准备——他就是歼-10...
总工程师步行2千米送歼-10首飞_新闻频道_中国青年网
总工程师步行2千米送歼-10首飞 Flash Player插件未安装安装插件,如果已经安装请检查是否被禁用 1998年3月23日 歼-10成功首飞 当飞机被推出机库 总工程师薛炽寿 独自步行2000米 陪着飞机走到起飞线 负责首飞的试飞员雷强 也做好了一切准备 他回忆,上飞机前 他的脉搏一度达到150多次/分钟 致敬!
总工程师步行2千米送歼-10首飞
1998年3月23日 歼-10成功首飞 当飞机被推出机库 总工程师薛炽寿 独自步行2000米 陪着飞机走到起飞线 负责首飞的试飞员雷强 也做好了一切准备 他回忆，上飞机前 他的脉搏一度达到150多次/分钟 致敬！（来源：央视新闻客户端）更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，...
总工程师步行2千米送歼-10首飞 | 极目新闻
歼-10成功首飞 当飞机被推出机库 总工程师薛炽寿 独自步行2000米 陪着飞机走到起飞线 负责首飞的试飞员雷强 也做好了一切准备 他回忆,上飞机前 他的脉搏一度达到150多次/分钟 致敬! 本文为极目号作者或合作机构在极目新闻发布内容,仅代表该作者或机构观点,不代表极目新闻的观点或立场。
总工程师步行2千米送歼-10首飞
总工程师步行2千米送歼-10首飞 1998年3月23日 歼-10成功首飞 当飞机被推出机库 总工程师薛炽寿 独自步行2000米 陪着飞机走到起飞线 负责首飞的试飞员雷强 也做好了一切准备 他回忆,上飞机前 他的脉搏一度达到150多次/分钟 致敬!
总工程师步行2千米送歼-10首飞 - 要闻 - 舜网新闻
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#总工程师步行2千米送歼10首飞##歼10首飞... 来自江苏警方 - 微博
#总工程师步行2千米送歼10首飞#【#歼10首飞前试飞员脉搏飚到150#】1998年3月23日,歼-10成功首飞。当飞机被推出机库,总工程师薛炽寿独自步行2000米,陪着飞机走到起飞线。负责首飞的试飞员雷强也做好了一切准备,他回忆,上飞机前,他的脉搏一度达到150多次/分钟↓↓致敬!#国家记忆#(央视新闻)L央视新闻的微博视频...
总工程师步行2千米送歼10首飞 致敬幕后英雄_新闻频道_中华网
总工程师步行2千米送歼10首飞 致敬幕后英雄 1998年3月23日歼-10成功首飞当飞机被推出机库总工程师薛炽寿独自步行2000米陪着飞机走到起飞线负责首飞的试飞员雷强也做好了一切准备他回忆,上飞机前他的脉搏一度达到150多次/分钟致敬!
歼10首飞幕后英雄 薛炽寿18年攻坚 破西方技术封锁
作为成飞主管技术的副总工程师，他带着团队在沈阳所和成飞之间往返5000多公里，一年敲开设计所大门12000次，硬是把2000多页设计图纸上的理论变成了可操作的工艺方案。搞歼-10最大的难题是＂心脏病＂。最初计划搭载的国产涡扇-10发动机总出故障，1993年某次试车时，刚达到90%推力发动机叶片就崩裂了。薛炽寿带着50名...
歼-10总工程师骑车送战机首飞,中国航空人太不容易
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歼10击落阵风,您知道歼10研制现场副总指挥、歼10总工程师是谁吗?
您知道歼10研制现场副总指挥、歼10总工程师是谁吗?1998年3月歼10总工程师薛炽寿骑自行车送歼10首飞,他们最不看好你,偏偏你最争气!可知道当年研发歼10有多难,宋总师下班还要骑三轮去摆地摊,克服了经济和技术上的超多困难才研发成功。中国空军的逆袭就是从歼10开始的,歼八出了很多很多款,乱得很!歼10后就没有买别国...
歼-10战机 今年27岁了!回顾其1998年首飞画面
宋文骢原籍云南大理，出生于昆明。19岁参军，宋文骢曾作为空军机械师奔赴抗美援朝战场。回国后，他考入哈尔滨军事工程学院，开始飞机设计生涯。1986年，时年56岁的他被任命为歼-10总设计师，肩负起我国自主研发新一代战机的重任。2016年3月22日，宋文骢逝世。编辑: 周杰 责编: 刘佳 ...
视频|首飞22年,歼10的22个瞬间
歼10在首飞前进行地面试验时,歼10总设计师宋文骢不满足于“二手信息”,提出要去一线了解情况。 两公里的试飞路,走了整整十五年! 歼10现场副总指挥薛炽寿骑着自行车,“送”歼10去试飞。 “真快呀,怎么这么快啊!十几年就为了这十几分钟” 驾驶歼10首飞成功后,步出驾驶舱的试飞员雷强,哭了。
“歼-10之父”宋文骢院士:倾尽此生付长空 - 中国军网
1986年7月,国防科工委正式任命宋文骢为中国第三代歼击机——歼-10的总设计师。这一年,宋文骢已经56岁了。 ★“从今天起,我的生日改成3月23日” 太阳渐渐升高,天空终于裂开了云缝。此时,机场上所有的目光,都紧张地注视着即将首飞的歼-10飞机。蓦地,一颗绿色信号弹升上天空。试飞员果断按动电门,飞机立即发出...
歼10研制感动江泽民 称新型战斗机为中国人壮胆|歼10|中..._新浪军事
片段三:总设计师“改”生日 1998年3月23日,歼十首飞成功,总设计师宋文骢激动万分,“为了纪念这个难忘的日子,我今后的生日就是3月23日了。” 歼-10飞机第一次“亮相”,是用专用牵引车将飞机从机库拉到起飞线的。所有人都坐到牵引车上,只有总工程师薛炽寿坚决不上车,默默地陪着飞机走,一直走到起飞线。在薛总...
“争气机”歼-10的故事有多令人动容
1986年，新型歼击机研制被列为国家重大工程，代号10号工程。随后，国防科工委正式任命宋文骢担任总设计师。这一年，宋文骢56岁。起初，歼-10项目并不被看好。有人说，这是“五分钱想上长城，车票都买不起”。还有人说，新技术超过了60%，肯定是要失败的。许多网友都对一张老照片印象深刻：画面里，一名研制战机...
“争气机”歼-10的故事有多令人动容
1986年，新型歼击机研制被列为国家重大工程，代号10号工程。随后，国防科工委正式任命宋文骢担任总设计师。这一年，宋文骢56岁。起初，歼-10项目并不被看好。有人说，这是“五分钱想上长城，车票都买不起”。还有人说，新技术超过了60%，肯定是要失败的。许多网友都对一张老照片印象深刻：画面里，一名研制战机...
歼10首飞试飞员:“争气机”从未离开云端!_新浪财经_新浪网
△1998年,总设计师宋文骢和总工艺师李明才为歼10首飞做最后的检查 无数惊心动魄的故事和人生,都成为照片中流动的细节。例如,吃饭时,工作人员的背心上全是拳头大小的窟窿;黄昏下,站在巨大战斗机前的父子俩;试飞前,骑着自行车送战斗机的歼10总工程师薛炽寿,首飞后,众人的眼泪和拥抱。